Δημήτρη νομίζω ότι υπάρχει όμως ίσως πρέπει να ενεργοποιηθεί στο service. Όπως βλέπεις από το manual έχει τη δυνατότητα για delay. Αν κάποιος πάει στο συνεργείο ας τους ρωτήσει.
If the ignition switch is turned to the “LOCK” position or
“ACC” position, or the key is removed from the ignition
switch, while the lamp switch is in the “ ” position, the
lamps will remain on for about 3 minutes while the
driver’s door is shut and will then automatically go out.
Δημήτρη
To follow me home είναι το σύστημα όπου αφού σβήσεις το αμάξι τα φώτα παραμένουν ανοικτά για λίγο ώστε να πας στη πόρτα του σπιτιού σου.
Καλημέρα απο Κρήτη
Δύο ερωτήσεις στις οποίες ίσως μπορεί κάποιος να βοηθήσει
Έχουμε τη δυνατότητα να ενεργοποιήσουμε follow me home στα φώτα????
Από το MMCS στο Equipment αν διαλέξουμε στο Keyless Operation την επιλογή both functions off τότε μόνο το μεταλικό κλειδί λειτουργεί ενώ το αυτοκίνητο παίρνει μπρός και σβήνει. Είναι ένα είδος Anti-Theft μηχανισμού???
Το δικό μου diesel μέχρι στιγμής δεν ζητάει λάδι αλλά έχω μόνο 6500km. Μετά το πρώτο service θα σας πώ.
Όσο αναφορά το πρόβλημα με τα τηλεκοντρόλ σε περίπτωση που τελειώσει η μπαταρία με λίγο ζέσταμα (με ένα αναπτήρα πχ) θα δώσει την ενέργεια για ένα ακόμα ξεκλείδωμα.
Σήμερα με πήραν τηλέφωνο από την ΙΑΣΩΝ για το γνωστό θέμα των χαρτών και ομολογώ ότι ήταν ιδιαίτερα ευγενικοί. Η κυρία με την οποία μίλησα μου είπε ότι προσπαθούν να βρούν λύση και είναι απολύτως ενήμεροι για το forum. Βέβαια στη περίπτωση μου τα πράγματα είναι ακόμα χειρότερα αφού η Κρήτη είναι εκτός και στην υπάρχουσα ανβάθμιση, όμως έδειξαν ότι τους ενδιαφέρει τόσο που μου θύμησαν την περίοδο όταν ζούσα στη χώρα του tea time.
Καλά έκανες, την Παρασκευή του έριξε και εγω ένα reminder γιατί ούτε φωνή ούτε ακρόαση.
Για πλάκα απάντησε του ότι μίλησες με την ΙΑΣΩΝ και ότι σου είπαν ότι δεν έχουν το συγκεκριμένο update γιατί είχε μόνο +7% και 200 ευρώ .
Αυτή είναι η απάντηση που μου έδωσαν όταν μίλησα μαζί τους πρίν τα παράπονα στο ΦΟΥΡΝΑΡΗ
Σήμερα του τα έχωσα για 2η φορά ζητώντας του να μου απαντήσει γιατί πουλούν το NAVI στη Κρήτη αφού μας έχουν END of MAP και χωρίς να έχουμε τη δυνατότητα να αγοράσουμε το αυτοκίνητο χωρίς αυτό. Φυσικά του είπα για το forum καθώς και ότι θα δώσω το mail και την απάντηση στα περιοδικά.
Φεύγοντας λίγο απο το θέμα, έχει προσέξει κανείς μικρά βαθουλώματα στο καπό από τη πλευρά του οδηγού? Πρίν λίγο καιρό είδα ένα μικρό στο δικό μου αλλά νόμιζα ότι το είχα κάνει εγώ, όμως διαβάζοντας στο mitsubishi forum θα δεί κανείς ότι μάλλον είναι ένα κοινό πρόβλημα και μάλλον έχει να κάνει με το τρόπο στήριξης του καπό όταν είναι ανοιγμένο.
Ίσως να πρέπει να το δούμε ομαδικά. Στο παρακάτω link έχει και φώτο.
http://www.mitsubishiforum.com/forum/sh ... hp?t=27072
Dear Mr. Bakker
Πριν λίγο καιρό είχα κάνει και εγώ μια ερώτηση σχετικά με τους χάρτες, όπου σε 3 ημέρες μου απάντησαν ότι υπάρχει βελτιωμένη έκδοση δίνοντας μου και part number και θα έπρεπε να μιλήσω με την ΙΑΣΩΝ.
Παρακάτω είναι η συνέχεια η οποία είναι στα πλαίσια των προηγούμενων emails.
Mr. Bakker
Thank you for your e-mail. I finally found somebody from JASON AEBEE who could give me some more specific information. According to them the part number you are referring to was never accepted because it had only an extra 7% coverage and would be charged 200 euros which obviously is unacceptable. They also said that although they have promised a free first map update during the car selling they will not be able to do that since there was a charge by MITSUBISHI.
Although I must admit that I am very satisfied in terms of response feedback, I find very strange that Mitsubishi produces cars with a navigation system which does not cover the areas that the car is sold. I should add that I never had the option to buy the car without a navigation system since the only one version of 2.0D engine sold in Greece is the fully equipped one. Thus I was charged for non functional equipment. The above become even more strange if one considers that NAVTEQ has a map of Greece with full coverage (100%) which is available in other car brands.
Καλά εκεί δεν είναι το ηχείο της πόρτας?
Μήπως μπορείς να το βγάλεις φωτογραφία?
Και εγώ το diesel έχω αγορασμένο τον Νοέμβριο 08 αλλά είναι μοντέλο 09 λόγω 3τεκνου (εισαγωγή στο όνομα μου).
Το περασμένο ΠΣΚ κατέβασα το Outlander 2.0D σε μια παραλία στη νότια Κρήτη όπου σε 8χλμ κατεβαίνεις από 800μ υψόμετρο στη θάλασσα με κλειστές στροφές, νεροφαγώματα και φυτευτές κοτρώνες σε όλο το δρόμο. Ήμασταν 4 συν 2 παιδιά και όντως η σφιχτή ανάρτηση σε ζορίζει καθώς νιώθεις το δρόμο ενώ αν το λυπάσαι και λίγο τότε τα πράγματα μπορεί να γίνουν άσχημα.
Γενικά πάντως το αμάξι είναι μια χαρά και μολονότι είχα το νου μου στο συμπλέκτη τελικά δεν υπήρξαν μυρωδιές. Σε κάποιες όμως περιπτώσεις η έξτρα δύναμη θα ήταν ζάχαρη (ειδικά όταν ανεβαίνεις σχεδόν κάθετα σε κλειστές στροφές με νεροφαγώματα χρειάζεσαι ροπή) τόσο που σκέφτομαι σοβαρά να αγοράσω το Ralli Tronic όχι όμως από το Σαρακάκη αφού ο @#!%^$#%@ το δίνει 1000 ευρώ ακριβότερο από την μαμά στην Αγγλία.
Αυτό που μου έκανε εντύπωση είναι ότι αφού ανέβηκα πίσω το βουνό και το αμάξι ξεκουράστηκε την επόμενη ημέρα καθώς πήγα να φύγω έπρεπε να ανέβω μια ανηφόρα 100μ με σημαντική κλίση όπου όμως το αμάξι δεν τραβούσε. Ήταν σαν να είχα λάθος ταχύτητα, και μολονότι ξαναπροσπάθησα άλλες 2 φορές τίποτα δεν άλλαξε. Οι στροφές ανέβαιναν μια χαρά σταματημένο όμως μόλις ξεκινούσε είχε απώλεια ισχύος. Την τρίτη φορά το άφησα να ζεσταθεί λίγο και όταν ξαναπροσπάθησα όλα ήταν ΟΚ. Μίλησα με το service αλλά η κλασική ερώτηση ήταν αν άναψε κανένα φωτάκι για να μου πουν στο τέλος ότι ήταν πρόβλημα πετρελαίου.
Έχει συμβεί σε κανένα από το forum?????
ΟΚ θα πάω απο Δευτέρα αλλά θα ήθελα να ξέρω εντυπώσεις απο κάποιον που το έχει βάλει.
Επίσης ξέρει κανείς πως γίνεται η ενεργοποίηση του follow me home στα φώτα απο το MMCS? Διαβάζω το manual αλλά τόσο στα ελληνικά όσο και στα αγγλικά δεν βγάζεις άκρη. Κάτι λέει για 3 λεπτά καθυστέρηση αλλά είναι απίστευτα κακογραμμένο.
Τέλος όσο αναφορά τις τιμές για 3τεκνους ίσως η εμπειρία μου να βοηθήσει. Πρίν ένα μήνα πήρα το φικό μου και μολονότι μου ζητήσανε και τους κατέθεσα 31190 όταν το αυτοκίνητο ήρθε επειδή ήταν μοντ.09 ο Σαρακάκης ήθελε επιπλέον 280. Ο αντιπρόσωπος όχι μόνο δεν μου τα ζήτησε αλλά όταν είδαμε τα τιμολόγια + εκτελωνιστές + χαρτόσημα + μεταφορικά το ποσό ήταν 31068 οπότε μου γύρισε πίσω τη διαφορά. Αυτή είναι η μόνη περίπτωση όπου μπορεί κανείς να δεί πόσο βγάζει ο εισαγωγέας και πόσο κοστίζει το κάθετι. Για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο το κόστος ήταν 20000 + 5500 για το Σαρακάκη + 5000 ΦΠΑ + εκτελωνισμό = 31068.
Καλησπέρα απο Ηράκλειο. Αφού ευχηθώ χρόνια πολλά θέλω να ρωτήσω αν έχει βάλει κάποιος το Rallitronic στο 2.0D? Ξέρω ότι στην Ελλάδα δεν υπάρχει αλλά το δίνει η αντιπροσωπεία στην Αγγλία.