Posts made by gpaleg

@orestis82 σε συμβατικό αυτοκίνητο δεν θυμάμαι να το έκανε ποτέ ή τουλάχιστον όχι τόσο έντονα,διαφορετικά θα το θυμόμουν ή θα με ενοχλούσε.Σε αυτόματο που είχα παλιό αλλά και στο νέο 2008 που έχουμε στην οικογένεια,δεν το κάνει ποτέ(το αναφέρω επειδή μου ειπαν ότι το κάνουν γενικά τα αυτόματα)

Ναι μου το κάνει στις περιπτώσεις που αναφέρεις,γενικά σε κάθε σταμάτημα (ειτε ανηφόρα είτε κατηφόρα είτε ευθεία) είτε σταματάω πατώντας συνεχόμενα το φρένο είτε το αφήνω να τσουλήσει,πάντα ακούγεται στο τελευταίο τσακ που πατάω φρένο πριν κοκαλώσει.Στο κατέβασμα του παρκινγκ δε που έχει απότομη κλιση,στα τελευταια εκατοστα που πατάω συνεχόμενα φρένο τρίζει πολύ έντονα.

Προσπάθησα να ανεβάσω βίντεο για να γίνει κατανοητό αλλά μου λέει ως χρήστης δεν έχω αυτό το δικαίωμα.

Σοβαρό μπορεί να μην είναι,εκνευριστικό όμως σίγουρα είναι...Γιατι είναι έντονος ο ήχος,και σε καινούργιο αυτοκίνητο τέτοιοι θόρυβοι είναι κουραστικοί.Ελπίζω με το καιρό να βελτιωθεί.

@fanis75 οκ ευχαριστώ για την απάντηση,
Παρ όλα αυτά σου το κάνει και εσένα; θόρυβο στις δαγκάνες σε κάθε σταμάτημα;

Καλησπέρα σε όλους,
Σε corolla hb με 2000 χλμ, σε πολύ χαμηλές ταχύτητες κυρίως στην όπισθεν η σε απότομη κλίση δρόμου, πριν ακινητοποιηθει το αμαξι μ κάνει θόρυβο στα φρένα στις δαγκάνες. Τον θόρυβο τον κάνει κ σε ευθεία σε φανάρι πχ πριν σταματήσω η όταν παρκάρω κ στριβω τιμόνι πατώντας κ αφήνοντας το φρενο.
Από την toyota μου είπαν ότι είναι φυσιολογικός ο θόρυβος κ ότι τον κάνει στα αυτόματα κ ειδικά στα υβριδικα κ ότι οφείλεται στην εμπλοκή απεμπλοκή στα φρένα όταν τα πατάς σιγά σιγά. Δοκίμασαν και δύο αλλά ίδια οχήματα που είχαν εκεί κ μ είπαν ότι κάνει ακριβώς το ίδιο.
Σε όσους έχετε το ίδιο μοντέλο σας το κάνει κ εσάς η να ψαχτω περισσότερο;
Ευχαριστώ

Την μέση ανεφοδιασμού υποθέτω την επιλέγεις για να μη σ "χαλάει" τη μέση κατανάλωση ένα ταξίδι για παράδειγμα;
Μου θυμίζεις από που την επιλέγεις;

@orestis82
Την μέση ανεφοδιασμού υποθέτω την επιλέγεις γτ αν κινείσαι κυρίως στη πόλη ''χαλάνε'' τη μεση κατανάλωση μετά από ενα ταξίδι για παράδειγμα.
Μου θυμίζεις από που την επιλέγουμε;

@fanis75
Σε μένα φορτίζει πάνω από 4 γραμμές λόγω του θερμικού κυρίως γιατί οι κατηφόρες και τα φρεναρίσματα δεν αρκούν να την φορτίσουν τόσο ώστε να κρατήσει για ώρα σε υψηλες γραμμές.Σε χαμηλές ταχύτητες πηγαίνει με την μπαταρία οπότε ξεφορτίζει γρήγορα.
Σ ευχαριστώ για την απάντηση.

Ξέρει κάποιος αν η μπαταρία είναι φυσιολογικό να είναι σχεδόν μόνιμα στις 3 με 4 γραμμές;
Σίγουρα παίζει ρόλο η διαδρομή για τη φόρτιση,αλλα έχω παρατηρήσει ότι ενω ανεβαίνει (και με τη βοήθεια του βενζινοκινητήρα όταν χρειάζεται) πέφτει γρήγορα πάλι στις 3 γραμμές με αποτέλεσμα να ανεβαίνει η κατανάλωση.
Επίσης,επειδή πρόκειται να κάνω και το 1 ταξίδι εκτός Αθηνών,θα είναι εξίσου πεσμένη με λίγες γραμμές ή θα τη φορτίζει ο βενζινοκινητηρας συνεχώς;