Ο χρήστης delbi έγραψε:
Παιδιά έβαλε κανένας το Cruze Control εκ των υστέρων στο 1.6 Ls+;Δουλεύει εντάξει(;) και πόσο κόστισε συνολικά;
Εμένα μου είπανε -από επίσημο συνεργάτη- 170 euro τα ανταλλακτικά αλλά δέν το έχουνε βάλει σε κάποιον ακόμα.
Ευχαριστώ
Και εγω το θελω αλλα τους εμπιστευεσαι?
Ο χρήστης delbi έγραψε:
Το service παιδιά έγινε στα 10.000χλμ και δέν υπήρχε κανένας λόγος για αλλαγή στα φίλτρα A/C και αέρα φυσικά αφού ακόμα και η ίδια η Chevrolet μιλάει για τις 60.000χλμ.Φυσικά όλως τυχαίως τα παλιά φίλτρα δέν τα είχανε κρατήσει.
Φυσικά τους ξέχ...σα (όπως επίσης και τον πωλητή που μου έλεγε οτι τα service είναι πάνφτηνα) και δέν θα με ξαναδούν ποτέ.
Το πιό ενοχλητικό όμως απ' όλα είναι οτι - μετά την φασαρία που έγινε - όταν πήρα τηλέφωνο, μετά απο μερικές μέρες, την Chevrolet Hellas είχαν συνεννοηθεί για να με κοροϊδέψουν και αυτοί, θεωρώντας την τιμή των 210 euro ΕΥΝΟΙΚΗ....ΑΝ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΟΝ
Το φιλτρο καλα εκανες και το αλλαξες. Εγω το εκανα απο μονος μου.
και μαλιστα τωρα το βρηκα στο ebay 10-15 €. Αρα το επομενο θα το παρω απο εκει γιατι στην αντιπροσωπεια μου το χρεωσαν 34 αν θυμαμαι καλα.
Σημερα πηρα καθαριστιρες μαλακους με 17 € net. Δεν μπηκα καν στον κοπο να ρωτησω ποσο τους εχει η αντιπροσωπεια και αν τους εχει.
Παντως η γυξαικα μου στην Ford τους εβαλε 40€ και στην VW τους ειχα βαλει 40-45€.
Θελει ψαξιμο παντως.
Θα μου πειτε τωρα τι θα κανω με τα φρενα?
Δεν αντεχω αλλο τη φασαρια.
Ο χρήστης cruzakias έγραψε:
Λοιπόν ,έχουμε και λέμε.....Έκανα κέγώ στο cruzάκι μου το πρώτο του σέρβις των 15.000 χλμ στά 12.000 χλμ.
Το σέρβις + κάρτα καυσαερίου κόστισε περίπου 160 ευρώ.
Επίσης για το γνωστό πρόβλημα του τριξίματος των πίσω τροχών ( τους το επισήμανα ), παρήγγειλαν τις βάσεις των δαγκανών και θα μου τις αντικαταστήσουν φυσικά χωρίς δική μου χρέωση αφού ειναι κατασκευαστικό το πρόβλημα.
Τι σου αλλαξαν στο Service?
Εμενα μονο λαδι και φιλτρο λαδιου.
Για φιλτρο καμπινας και οτι αλλο ουτε συζητηση.
http://cgi.ebay.com/Black-Trunk-Cargo-M ... 336209fa90
Καλησπερα,
μηπως γνωριζετε αν το παραπανω μπορω να το βρω πουθενα στην Ελλαδα.
Ρωτησα στο εξουσιοδοτημενο που παω και δεν το εβρισκε στον καταλογο τησ CHEVROLET.
Αν δεν βρω θα το χτυπησω απο ebay που μαλλον θα εχει και καλη τιμη.
Ο χρήστης antonis NO1 έγραψε:
Τι θα γινει ρε παιδια με τα φρενα???
Ουτε φωνη ουτε ακροαση!!!Εχει αλλαξει κανεις φιλτρο καμπινας?
Το νεο φιλτρο τι χρωμα ηταν?
Ασπρο μεσα και μαυρο το πλαισιο του ή ολο ασπρο?εμενα μου αλλαξανε δαγκανες και τακακια και το προβλημα λυθηκε οσο αφορα το φιλτρο δεν ξερω πες μου καθε ποτε το αλλαζουμε;
Οποτε νιωθεις οτι δεν πρεπει να εισπνεεις τον αερα απο τις εξατμισεις των γυρω σου.
Αυτοι μαλλον θα μας το αλλαξουν στο μεγαλο service αλλα αν ανοιξεις να το δεις μαλλον θα το αλλαξεις την αλλη μερα οπως εγω.
Τι θα γινει ρε παιδια με τα φρενα???
Ουτε φωνη ουτε ακροαση!!!
Εχει αλλαξει κανεις φιλτρο καμπινας?
Το νεο φιλτρο τι χρωμα ηταν?
Ασπρο μεσα και μαυρο το πλαισιο του ή ολο ασπρο?
Ο χρήστης dimau έγραψε:
Αν το φιλτρο ήταν σε κίτρινο κουτί ήταν ιμιτασιόν, και έπρεπε να στο χρεώσει με την τοποθέτηση το πολύ 15 ευρώ.
Το γνήσιο , είναι σε γκρι κουτί με ασημένια ταινία ασφαλείας, που έχει πάνω όλα τα σήματα της μάρκας.
Δεν προλαβα να το δω γιατι εκεινη την ωρα εκανα TEST DRIVE το αμαξι του ιδιοκτητη με τον ανταπτορα στο γκαζι.
Ιδια γευση για 350€.
Αν μου το εβαζε με 150€ μπορει και να τα εδινα.
Re: Sprint Booster : Αξίζει ή Όχι ;
από cruzakias » 18/07/10 10:24
Το εχει βαλει καποιος σε Chevrolet Cruze??
Εληξε το θεμα,
πηγα στο εξουσιοδοτημενο και μου το αλλαξαν.
31,65€ το φιλτρο και 17.93€ η εργασια.
Ο λογος που πηγα ηταν οτι ακουγα τον θορυβο και το επαιξα ανηξερος.
Μολις μου το αλλαξαν το εβαλα μπροστα και παραπονεθηκα οτι κανει θορυβο.
Οταν το ειχα βγαλει μονος μου και το φυσηξα ειχαν πεσει 2 φυλλα μεσα στον ανεμιστηρα.
Εβαλε το χερι του και τα εβγαλε.
Μου ειπε να μην τρομαζω γιατι εχει τυχει να βγαλουν απο εκει μεσα ακομα και 2 μικρα ποντικακια ψοφια.
''Ειχε ερθει πελατης και παραπονεθηκε οτι το αυτοκινητο του μυριζει οταν βαζει αερα.''
Το θεμα μου ειναι οτι το νεο φιλτρο δεν εχει καμια σχεση με το παλιο.
Δεν ειναι σκετο ασπρο οπως το παλιο, εχει περιγραμμα μαυρο και δεν γραφει πουθενα GM.
Α ρε Ελλαδαρα. Ακομα και στον επισημο αντιπροσωπο σου βαζουν monkey!!!
Ηταν μαλλον η τελευταια φορα που παω, απο δω και περα μονο chevrolet στην βουλιαγμενης.
Αφου τα πληρωνω γιατι να μην ειναι original.
Τι πρόβλημα έχεις με τα καλώδια του προεταντήρα?[/quote]
[/quote]
Ηρθε σε εναν φιλο χαρτι να παει να του τα φτιαξουν γιατι αν τραβηξεις πολυ πισω το καθισμα του οδηγου μπορει να κοπει και να μην λειτουργει ο προεντατηρας.
Εμενα μονο γραμμα για το TURBO μου ηρθε!
Ουτε φρενα ουτε προεντατηρας.
Ο χρήστης spyros.s έγραψε:
Μήπως σκίστηκε κάπου κατά τον καθαρισμό; Μήπως δεν το έβαλες καλά; Ζημιά δεν έχεις κάνει απλά η βαβούρα λογικά θα σου σπάει τα νεύρα!
Λες να σκιστικε?
Παιζει κ αυτο. Μιλαμε για φασαρια, σαν να εχω μεσα στην μηχανη μια ηλεκτρικη σκουπα της 10ετιας του 70.
Χαλια.
ΕΠΑΝΑΛΑΜΒΑΝΩ:
Καλεσαν κανεναν για τα φρενα?
Καλεσαν κανεναν για το καλωδια του προεντατηρα κατω απο το καθισμα?
ΘΑ ΤΟΥΣ ΠΑΡΕΙ ΚΑΙ ΘΑ ΤΟΥΣ ΣΗΚΩΣΕΙ!!!
Εβγαλα το φιλτρο καμπινας χθες και το πηγα σε ενα βενζιναδικο να μου το φυσηξουν.
Ο χαμος. Μονο εγω ελειπα απο μεσα.
Εχω θεμα τωρα,
το ξαναεβαλα στην θεση του αλλα οταν βαζω τον ανεμιστηρα στο 5 ή 6 ειναι τοσο δυνατος ο θορυβος που σου παιρνει τα αυτια!
Τωρα πρεπει να δω αν εκανα κατι λαθος η αν πρεπει να παω αντιπροσωπεια για να μου βαλουν καινουριο!
Ο χρήστης antonis NO1 έγραψε:
προς θεου το αμαξι ειναι ατρακαριστο πιθανον να εχουν προβλημα τα ελατηρια η τα αμορτισερ η να ειναι φυσιολογικος ο ενας ποντος εσας ολους ειναι ακριβως ιδια?Επισης με το δεικτη εξ θερμοκρασιας παρολο τον προγραματισμο που κανανε παλι κολαει
Τι εννοεις κολαει?
Ποσο δειχνει δλδ?
Φωναξαν κανεναν για φρενα?
Φωναξαν κανεναν για το καλωδιο κατω απο το καθισμα του οδηγου?
Πολυ αδιαφορια βλεπω απο την CHEVΕΛΛΑΣ
Ασχετο με το cruze,
υπαρχει περιπτωση να κοσκινιζει το τιμονι απο τα 40χλμ εως τα 60 χλμ και να θες ευθυγραμιση?
Συνηθως ζυγοσταθμιση δεν χρειαζεται?
Ο χρήστης 206xs έγραψε:
Δεν νομίζω οτι μπορεί να έγινε κάποιο τόσο σοβαρό λάθος στο αυτοκίνητο, ή το έχεις χτυπήσει και έχεις πρόβλημα ή εξηγείται τεχνικά (λχ δεν είναι απόλυτα επίπεδο το μέρος που μετράς).Εγώ το μόνο πρόβλημα που έχω αντιμετωπίσει με το αμάξι και είναι σχεδιαστικό λάθος πιστεύω είναι οτι ο συνοδηγός μπορεί εύκολα να αγγίξει με το γόνατο το χειριστήριο του ανεμιστήρα και αυτό βάζει μπροστά το αιρκοντίσιον. Αρκετά εκνευριστικό σε μεγάλα ταξίδια όταν δεν το χρειάζεσαι και αναγκάζεσαι να το αναβοσβήνεις συνέχεια. Θα μπορούσε να λυθεί με ενημέρωση λογισμικού που δεν θα λάμβανε υπόψη του το αυτοκίνητο το εν λόγω χειριστήριο όταν ο κλιματισμός είναι κλειστός.
Αυτο δεν ειναι προβλημα,
Ριχνεις 2 μπινελικια σε αυτον που καθεται διπλα σου και προσεχει, ματε απο αυτο του κουνας το καθισμα λιγο μπρος λιγο πισω ωστε να μην βρισκει το γονατο του εκει!
Εγω ετσι το ελυσα!
Προσοχη,
οχι πρωτα καθισμα και μετα μπινελικια, δεν πιανει!
Ο χρήστης cosneo έγραψε:
απο την μερια του οδηγου ειναι εναν ποντο χαμηλοτερο αλλα οταν το βλεπεις απο πισω φαινεται σαν να γερνει περισσοτερο αν καποιος αντιμετωπισε το παραμικρο ας το παραθεσει
Βασικά θόλο με κέντρο ζάντας έπρεπε να γραψω πιο σωστά. Μπορεί να έχει κάτσει έστω και λίγο το λάστιχο και να δείχνει διαφορά με το έδαφος.
Βαλτε με στην πριζα και βαζω ΠΩΛΗΤΑΙ αυριο το πρωι!
Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Γιατί δεν σας αρέσουν τα μεγάλα (5θυρα) hatchback?
Δεν είναι πολύ πιο άσχημα.Και όμως είναι...
Ειναι κατι σαν OPEL SIGNUM που πηγε ακλαφτο!!!
Ο χρήστης kourtembeu έγραψε:
λες γι'αυτό να με λέει η μάνα μου τεμπελόσκυλο;
ΥΓ: Δηλαδή VW-AUDI είναι premium ε;
ΥΓ2: Καλά ΧριστούγενναΟδηγω το VW JETTA 1.4Tsi ενα AUDI A3 1.6 FSi και το Cruze.
Νομιζω οτι καταλαβαινω διαφορα αναμεσα τους!
Οποτε κατω απο το δεντρο εχει δωρο και για εσενα!ΕΙΔΙΚΑ με τα αμάξια που παρέθεσες
Ευχαριστώ για το δώρο σάντα τι είναι λάδια η έξτρα τασάκι για το audi-vw ;θεωρείς οτι δεν υπάρχει διαφορά ανάμεσα στο κρουζ και το α3?
όπως έγραψα στην συνέχεια
ΥΓ: Και μια που δεν το πολυκατάλαβες όπως φαίνεται από την απάντηση σου το καλά Χριστούγεννα πήγαινε στην άτυπη σύγκριση που έκανες.
Κι επίσης για να σου δώσω μια straight απάντηση , σκέψου να οδηγώ Toyota LC και να μπω στο τόπικ lada να τους πω τι μ@λ@κίες οδηγείτε. Αυτό με κάνει περισσότερο έξυπνο;
Οποιος κατάλαβε κατάλαβε
Ασε τα σκεψου να....
Εγραψα: Οδηγω το VW JETTA 1.4Tsi ενα AUDI A3 1.6 FSi και το Cruze.
Ο χρήστης kourtembeu έγραψε:
λες γι'αυτό να με λέει η μάνα μου τεμπελόσκυλο;ΥΓ: Δηλαδή VW-AUDI είναι premium ε;
ΥΓ2: Καλά Χριστούγεννα
Οδηγω το VW JETTA 1.4Tsi ενα AUDI A3 1.6 FSi και το Cruze.
Νομιζω οτι καταλαβαινω διαφορα αναμεσα τους!
Οποτε κατω απο το δεντρο εχει δωρο και για εσενα!
Καλημερα παιδια,
ολοι το εχουμε 1-1,5 χρονο.
Απο τριγμους πως παμε? Εγω εχω αρχισει να ακουω κατι τακ τουκ και δεν μου αρεσει καθολου!
Τελικα με την μεχρι τωρα εμπειρια μου ενα πραγμα διαπιστωνω:
''ΤΟ ΦΤΗΝΟ ΚΡΕΑΣ ΤΟ ΤΡΩΝΕ ΟΙ ΣΚΥΛΟΙ''
Η επομενη επιλογη μου θα ειναι ξανα Γερμανια και μαλλον VW ή Audi!
Ο χρήστης cruzakias έγραψε:
- Ο συναγερμος ειναι της πλακας (Χωρις να απασφαλισω βαζω κλειδι στην πορτα - χτυπαει - και μολις βαλω μπροστα σταματαει και φευγω) Χρησιμοποιείς τό κλειδί ,και όχι το κοντρόλ ?
Χρησιμοποιω το κλειδι γιατι εξω απο την τραπεζα που σηκωνω λεφτα υπαρχει ενας μεγαλος στηλος της ΔΕΗ.
Εκει ο συναγερμος νεκρωνει.
Ουτε ανοιγει ουτε κλεινει.
Ειναι το μονο σημειο που υπαρχει προβλημα.
Οι λυσεις ειναι 2:
- Δεν ξανασηκωνω λεφτα και μετα καυχιεμαι οτι εχω οικονομικο αμαξι.
- Αλλαζω τραπεζα και παω σε μια με καλυτερο επιτοκιο καταθεσεων.
Είδες που το εντοπίσαμε τελικά τό πρόβλημα ,δέν έφταιγε ο συναγερμός.....Φταίει οτι έχεις ακόμα λεφτά σε τράπεζα.
Ο κατασκευαστής δέν τό είχε υπολογίσει αυτό , για την Ελληνική αγορά!!!
Παλιοκορεατες,
ολα με πιστωτικη τα κανουν!