Posts made by gkal96

21 Quadra,κατι ακομη ειδα και μια αλλη πολυ καλη απαντηση σου σε δημοσιευση που χει γινει στο φορουμ σχετικα με backpressure..Καταλαβαινω το κομματι που λες στα χαμηλα με το καυσιμο,wastegate,actuator k backpressure κλπ..Αλλα στα ψηλα ενω ειναι πιο απελευθερωμενη εξατμιση γιατι παλι εχει θεμα..??

Θα κανω αυτο με αλλαγη σε μικροτερη διαμετρου downpipe και αλλιως την παλια!

Αυτη ειναι εσχατη λυση και δεν το ξανακουμπαω!

Quadra 21,ναι αυτο συμβαινει εχει θεμα με το καυσιμο το μονο σιγουρο,δηλαδη αν εχω περιθωριο καυσιμου (οσο χρειαζεται),θεωρεις οτι ολα θα φτιαξουν ή θα πεταει ακαυτη πισω?
Αρα οπως το κοβω η αλλαζω στην παλια διαμετρο μεχρι καταλυτη ή πεταω καυσιμο και σγα λιγη πιεση με τον προγραμματισμο και ο θεος μαζι μας(γτ θεωρω οτι με τη δευτερη επιλογη θα κινδυνευσει πολυ το αμαξι)

Αντε να βρεις Νικο ανθρωπους που ασχολουνται σοβαρα στην βελτιωση με mercedes!

Ναι καλο ονομα εχει αλλα..προεκυψε προβλημα..αυτο λγκα θα κανω.ΜΙα μικρη φοραει IHI RHF4..Προσδοκω να μην ζητησει χρηματα και για αυτη την αλλαγη,γτ η αληθεια ειναι οτι ειναι ξυγιμενος..Ο προβληματισμος μου ειναι ο εξης οτι το θεμα downpipe οτι ειναι μεγαλο του το ειπα και μου λεει 'δεν εχεις προβλημα εκει αγορι μου..ειναι ετσι καλυτερα για να φεθγουν τα καυσαερια δεν εχεις προβλημα..και μετα στενευει και παει πισω '..Αυτη η φραση με ανυσηχει η αληθεια ειναι!

Επισης να συμπληρωσω,οτι ο προγραμματιστης επι του θεματος δεν εχει αποψη και το μονο που λεει ειναι οτι δεν ειναι σωστο να βαζεις εξατμιση και να χανεις ,στην χειροτερη επρεπε να σαι στα ιδια,απο κει και περα μου λεει οτι ο εξατμισας ξερει καλυτερα(με χει εκνευρισει λιγο και σκεφτομαι να ψαχτω αλλου,οποτε πειτε καμια προταση).
Οκ συμφωνουμε στο κομματι οτι πρεπει να ρυθμισει απο την αρχη αλλα να ρωτησω κατι απλο..πριν το προγραμμα ηταν 143 αρα βαζοντας την εξατμιση πριν το προγραμα υποθετικα παλι δεν θα πεφταμε στα αλογα?( δεν γνωριζω γι αυτο ρωταω)

Αρχικα να απαντησω στον φιλο accentwizard οτι το αμαξι η διατομη ηταν 54mm,η εργοστασιακη εννοω!Αρα θεωρεις οτι ενας σωληνας διαμετρου εργοστασιακου πριν τον καταλυτη και μετα πισω σωληνας 63,5 με καζανακι ελευθερο θα φτιαξει..??
Σκριβανο την εβαλα..Θα ψαχτω και σε αλλον εξατμισα γνωστο μου,να δω τι φταει τωρα αν το αμαξι βγαλει παλι λιγοτερα(που νμζω οτι ειανι σγρο αυτο,αλλα η ελπιδα πεθαινει τελευταια).
Αυτος ο Κουτρας μονο με honda δεν ασχολειται απο οτι ξερω..

Ενταξει δν μου πηρε λεφτα απο το καζανάκι..σιγα μν ζήταγε κιολας..Μια διευκρινηση τι εννοεις 2.5;;63,5 ηθελες να γραψεις;
Ναι αυτο σκεφτομαι και γω τωρα γτ εβαλα μεσαίο καζανάκι παιζει να εχει μια διαφορα στην τελικη(μπορει να ναι και ιδεα μου)αλλα γνκα αλλου το αμαξι ιδιο το βλεπω,απο δευτερα θα μετρήσω να δω!Αλλα στο ρωτα ρωτα Ψαξε Ψαξε μου ειπαν οτι επειδη εχει μικρη τουρμπίνα ,ο Αερας-Καυσαέρια που βγαζει ειναι δεδομένος,εχει ενα οριο Αρα οσο μεγαλυτερη εξατμιση βαζεις τοσο το χειροτερο γτ χάνεται η υποπιεση και αυτο μεταφέρεται και στον κύλινδρο και χανει το αμαξι! Λγκα αν δν αλλαξει κατι τωρα που δεν νμζω θα βαλω το μαμα κομματι πανω μεχρι τον καταλύτη και μετα την 63.5 για θορυβο βγάζοντας μεσαίο..Ουσιαστικα ενα cat back

Στο οβερ επαιξε με λιγότερη πιεση,στα ψηλα να πω την αληθεια δν ειδα τι εβγαλε απο πιεση και δυστηχως δν το χω και σε χαρτι για να δω..Και μέτρησα στο ιδιο ναι..Τωρα οσο αφορά φθορές δν νμζω το αμαξι ειναι του 17..Τι εννοεις στρώσιμο το προγραμμα,πριν την εξάτμιση το χα κανα 3μηνο..
Αυτο με την διαρροή καυσαερίων σιγουρα θα το κοιτάξω μπορει να ναι και αυτο το θεμα!

Απλα δεν μπορω βα καταλαβω πως στο τουρμπο εχεις καποια αλογα,βαζεις εξατμιση και Αντι να κερδίσεις,χανεις

Τι εννοεις να ανεβαζει παραπανω πιεση που κοβει το προγραμμα;;
Παντως δουλεψε με λιγότερη πιεση απο μονο του και Αρα εβγαλε και λιγοτερο..Αυτο σημαινει κατι;

Θα απαντήσω και στους δυο συγχρόνως..
Αρχικα εχω διαβασει σε αρκετα φορούμ οπως και δβ οτι το μεσαίο παιζει και ρολο μετα καυσαέρια,κατι τα συμπιέζει κλπ..
Επισης αυτο με τις πιέσεις και το οβερ δν ειμαι σε θεση να απαντησω δν γνωριζω,πριν ηταν 1.1 μετα α αλλα..
Οι συνθήκες ειναι ιδιες πριν το χειμωνα και τωρα..
Τωρα περι τα αλλα πιέσεων κλπ θα συννενοηθω με τον προγραμματιστή γτ πρεπει να ασχοληθεί και αυτος λιγο

Καλησπέρα σας,
ΑΜΑΞΙ:MERCEDES A180(BENZINH)
Είμαι νέο μέλος εδώ.Πρόσφατα έβαλα εξάτμιση απο downpipe μεχρι τελίκο χωρις μεσαιο καζανακι(76 mm downpipe και 63,5 μεχρι πισω).Το αμάξι πριν την εξάτμιση φόραγε πρόγραμμα και είχε βγαλει δυναμομετρο 186 αλογα.Που λετε την προηγουμενη βδομαδα που εβαλα την εξατμιση κατι δεν μου πηγαινε καλα,το βλεπα το αμαξι ειχε πεσει στον δρομο,δεν τραβαγε και ειδικα στα ψηλα.Πηγα χθες να ξαναρυθμισω(γτ θελει μαι ρυθμιση ετσι και αλλιως μετα την εξατμιση) και οι φοβοι επιβεβαιωθηκαν,αντι το αμαξι να χει παρει αλογα εχασα οχι 1 ουτε 2 αλλα 13 ολοκληρα αλογα(ουτε ατμοσφαιρα να ηταν).Μην τα πολυλογω ομως,μιλησα κατευθειαν με τον εξατμισα και μου ειπε οτι να βαλουμε ενα ελευθερο μεσαιο καζανακι γιατι το αμαξι ειναι κουφιο,ξεφουσκωνει,το ακουσε και απο κοντα(μαλλον εννοει οτι δεν εχει backpressure).Η ερωτησεις που ειναι οι εξης:

1.Ισχυει κατι τετοιο,δλδη αν μπει το μεσαιο καζανακι θα παρει ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ αυτα τα αλογα που εχασε πισω(κανονικα πρεπει να παρει κι αλλα) ή υπαρχει αλλο προβλημα αλλου;
2.Μεχρι να βαλω θα δημιουργηθει κανα προβλημα στην τουρμπινα;
3.Μηπως φταιει οτι ειναι και το downpipe αρκετα μεγαλο;
4.Εστω οτι ολα φτιαχνουν και ειναι αυτο το θεμα,μετα με τον προγραμματισμο θα πρεπει να πεταξουμε καυσιμο και τοτε θα κανει την διαφορα η εξατμιση,φυσικα και με λιγο πιεση παραπανω;

Καλησπέρα σας,
ΑΜΑΞΙ:MERCEDES A180(BENZINH)
Είμαι νέο μέλος εδώ.Πρόσφατα έβαλα εξάτμιση απο downpipe μεχρι τελίκο χωρις μεσαιο καζανακι(76 mm downpipe και 63,5 μεχρι πισω).Το αμάξι πριν την εξάτμιση φόραγε πρόγραμμα και είχε βγαλει δυναμομετρο 186 αλογα.Που λετε την προηγουμενη βδομαδα που εβαλα την εξατμιση κατι δεν μου πηγαινε καλα,το βλεπα το αμαξι ειχε πεσει στον δρομο,δεν τραβαγε και ειδικα στα ψηλα.Πηγα χθες να ξαναρυθμισω(γτ θελει μαι ρυθμιση ετσι και αλλιως μετα την εξατμιση) και οι φοβοι επιβεβαιωθηκαν,αντι το αμαξι να χει παρει αλογα εχασα οχι 1 ουτε 2 αλλα 13 ολοκληρα αλογα(ουτε ατμοσφαιρα να ηταν).Μην τα πολυλογω ομως,μιλησα κατευθειαν με τον εξατμισα και μου ειπε οτι να βαλουμε ενα ελευθερο μεσαιο καζανακι γιατι το αμαξι ειναι κουφιο,ξεφουσκωνει,το ακουσε και απο κοντα(μαλλον εννοει οτι δεν εχει backpressure).Η ερωτησεις που ειναι οι εξης:

1.Ισχυει κατι τετοιο,δλδη αν μπει το μεσαιο καζανακι θα παρει ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ αυτα τα αλογα που εχασε πισω(κανονικα πρεπει να παρει κι αλλα) ή υπαρχει αλλο προβλημα αλλου;
2.Μεχρι να βαλω θα δημιουργηθει κανα προβλημα στην τουρμπινα;
3.Μηπως φταιει οτι ειναι και το downpipe αρκετα μεγαλο;
4.Εστω οτι ολα φτιαχνουν και ειναι αυτο το θεμα,μετα με τον προγραμματισμο θα πρεπει να πεταξουμε καυσιμο και τοτε θα κανει την διαφορα η εξατμιση,φυσικα και με λιγο πιεση παραπανω;