Ο Καββαθάς κλειδώνει ή τα τσιράκια του; Ρε καραγκιοζάκια κλειδώνετε κατά το δοκούν; (βλέπε λεξικό αν δεν ξέρεις). Ένα forum είναι forum ; Όχι διάγγελμα του Παπαδόπουλου. Ξεκουνίστε το μυαλό σας. Οι modetators κατάλαβαν. Κόβω κωδικούς πείτε στον Γιάννη. Ξέρει εκείνος. Θα με πάρει...

Ο Καββαθάς κλειδώνει ή τα τσιράκια του; Ρε καραγκιοζάκια κλειδώνετε κατά το δοκούν; (βλέπε λεξικό αν δεν ξέρεις). Ένα forum είναι forum ; Όχι διάγγελμα του Παπαδόπουλου. Ξεκουνίστε το μυαλό σας. Οι modetators κατάλαβαν. Κόβω κωδικούς πείτε στον Γιάννη. Ξέρει εκείνος. Θα με πάρει...

Πάει για πήδημα...

Ήδη έγινε γνωστή και η πρώτη προσφυγή στο Συμβούλιο υης Επικρατείας για τα παρκόμετρα. Βλέπω το θέμα να γίνεται χιονοστιβάδα. Αρκεί βέβαια να μην υπάρξει κομματική εκμετάλλευση γιατί αυτό θα με θυμώσει περισσότερο απ' ότι τα ίδια τα παρκόμετρα. Δείχνει να είναι τεκμηριωμένη η προσφυγή:

http://www.automotopress.gr/showarticle ... 8143&CID=3

Δεν ξέρω αν το 'τελείωσαν' οι προηγούμενοι ως θέμα, αλλά βλέπω πως επί της ουσίας, δείχνει τώρα να 'ανοίγει'. Την πρώτη μέρα εφαρμογής του υπήρχαν προβλήματα:

http://www.automotopress.gr/showarticle.asp?ID=8134

Επιτέλους, ας κράξει κάποιος τους Δήμους γι' αυτό το πράγμα που ξεκινάει από αύριο. Συμφωνώ απολύτως με το σκεπτικό του Editorial του Automotopress. Πράγματι, ρε γ... εμείς δεν πληρώνουμε τους δρόμους; Γιατί πρέπει να πληρώνουμε και για να παρκάρουμε; Δεν πάνε να πιάσουν όλους τους πολιτικούς που κρατάνε στο Κολωνάκι και το Λυκαβητό από πέντε θέσεις ο καθένας για τη συνοδεία τους και τους παρατρεχάμενους; Τσαντίστηκα...

Διαβάστε: http://www.automotopress.gr, το Editorial...

Επιτέλους, ας κράξει κάποιος τους Δήμους γι' αυτό το πράγμα που ξεκινάει από αύριο. Συμφωνώ απολύτως με το σκεπτικό του Editorial του Automotopress. Πράγματι, ρε γ... εμείς δεν πληρώνουμε τους δρόμους; Γιατί πρέπει να πληρώνουμε και για να παρκάρουμε; Δεν πάνε να πιάσουν όλους τους πολιτικούς που κρατάνε στο Κολωνάκι και το Λυκαβητό από πέντε θέσεις ο καθένας για τη συνοδεία τους και τους παρατρεχάμενους; Τσαντίστηκα...

Διαβάστε: http://www.automotopress.gr, το Editorial...

Οδηγικό για το 207 GT από τον Βιτσιλάκη στο Automotopress, το παραθέτω:

http://www.automotopress.gr/showmission ... =64&MID=11

Οδηγικό του Eos στο automotopress από την παγκόσμια παρουσίαση:

http://www.automotopress.gr/showape.asp?ID=58

Και τι μπορεί να σημαίνει το παραπάνω κείμενο; Μήπως είναι κακό να θέλει να προστατεύσει τη μετοχή της η Toyota; Κερδοσκοπική εταιρεία είναι και αυτό είναι θεμιτό να θέλει να το κάνει. Μάλλον εμπάθεια βλέπω σ' αυτό το κείμενο (όπως και σε κάποια άλλα του συγκεκριμένου site).
Τώρα, αναφορικά με τα προβλήματα του φίλου που άνοιξε το topic και το πως αυτά μπορεί να ερμηνευθούν στα δικαστήρια υπάρχουν δυο όψεις του ίδιου νομίσματος: α) η Μπουρμπούλια, β) κάποιοι συνάδελφοί της που την κλείνουν στη φυλακή.
Υπάρχει και η τρίτη όψη, αλλά αυτή ισχύει μόνο αν το νόμισμα τύχει να καθίσει... όρθιο: Το δίκαιο των πολιτών.
Επανερχόμενος στο θέμα του papagn θα ήθελα να επισημάνω ότι καλό είναι (και ελπίζω να το κάνει) να μη δημοσιοποιεί όλα του τα επιχειρήματα και τις αιτιάσεις που μπορεί να έχει σκεφτεί ή τεκμηριώσει. Πολύς και μη ελεγχόμενος κόσμος μπορεί να διαβάζει...