Κάπου στην Πατησίων και ενω κινούμε με ελάχιστα km, βλέπω έναν τύπο από τον καθρεφτη που κάνει τα αδύνατα δυνατά για να προχωρήσει μπροστά.
Φτάνει λίγο πίσω από εμένα, είναι δεξιά, μπροστά τρόλευ και αριστερά εγώ.
Προσπάθησε να μπει μπροστά μου χωρίς φλάς χωρίς τίποτα και φυσικά δεν τον άφησα. Άρχισε λοιπόν τις κόρνες και τα νοήματα. Εγώ στον κόσμο μου του κάνω ένα νόημα 'τι θες?' με την γνωστή κίνηση του χεριού, κρατώντας έναν χυμό.
Ε, τί ήθελα και το έκανα, με το που έρχεται δίπλα μου άρχισε να βρίζει θεούς εκκλησίες και δαίμονες γιατί τον έκλεισα και γιατί του έκανα και κωλόδάχτυλο. Εγώ προσπαθούσα να του εξηγήσω πως να μάθει να κυκλοφορεί σε λωρίδες και αυτός τα δικά του... το κωλοδάχτυλο.... εγώ να μην καταλαβαίνω που το είδε και επειδή δεν είχα όρεξη τον άφησα εκεί στο δρόμο να φωνάζει και έφυγα.
Μετά που το σκεφτόμουν, κατάλαβα πως έτσι όπως του έκανα το 'τι θες?' κρατώντας τον χυμό, το μεσαίο μου δάχτυλο ήταν στο αέρα

Επίσης εύκολη λύση είναι αυτή που μας μαθαίνουν στη σχολή οδηγών.
Ερχόμαστε δίπλα ακριβώς από τον μπροστινό, έτσι ώστε τα πίσω μέρη να είναι στο ίδιο σημείο, στρίβουμε το μισό τιμόνι μας, κάνουμε πίσω και όταν φτάσουμε να έχουμε κλίση 45 μοίρες, το στρίβουμε όλο από την άλλη και μετά κάνουμε διορθώσεις.
Δεν είναι βέβαια να σημεία που ίσα που χωράει το αυτοκίνητο και για στενά, αλλά είναι μια αρχή. Μετά θα την βρει μόνος του την άκρη για τα 'δύσκολα' παρκαρίσματα.

Σημαντικό βέβαια είναι να αδιαφορεί για τους πίσω που κορνάρουν... μην κάνει όμως και 50 μανούβρες..

3 ηχεία είναι κάπως περίεργο....
2 ή 4 είναι καλύτερα

Επίσης αν η κοπέλα έχει την άνεση, ας τον ταλαιπωρήσει 2-3 χρόνια με τα δικαστήρια, αναβολές, εφέσεις κτλ...

Από την στιγμή που υπάρχει η έκθεση της τροχαίας ότι φταίω, η ασφαλιστική είναι υποχρεωμένη να πληρώσει ότι πει ο πραγματογνώμονας. Άν δεν πληρώσει δεν φταίει ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου, αυτός έκανε δήλωση και για αυτό τον λόγο είναι υποχρεομένος να έχει ασφάλεια. Το σωστό είναι να κινηθεί δικαστικά προς την ασφαλιστική.

Δηλαδή υποτίθεται ότι όλες οι επιχειρήσεις πρέπει να έχουν ενημερώσει τις ταμειακές/μπλόκ/software μέχρι την Παρασκευή ????
Ρε δεν παμε καλά..... Σήμερα το αποφασίσαμε, αύριο εκτελέστε το....

Εγώ θυμάμαι το 2000 στην Τρίπολη που ήταν από τα ακριβότερα διόδια, γύρω στις 500 δρχ... (480...?)

σας έχουν ζητήσει ποτέ σε έλεγχο την απόδειξη από τα διόδια ????

εμένα πάντως όχι και η μοναδική φορά που είχα αγχωθεί ήταν όταν παλιά που δεν υπήρχαν οι μπάρες, σε δρόμο με ελάχιστη κίνηση ήταν τα διόδια (αν θυμάμαι καλά αυτά της κορίνθου) και δεν θυμόμουν αν πληρώνουμε σε αυτά ή όχι, όπως επίσης δεν έβλεπα αν ήταν κάποιος μέσα ή όχι, οπότε έφυγα αέρα

edit

Ο χρήστης GFON έγραψε:
...επισημαίνει επίσης ότι, μετά την αύξηση αυτή, τα διόδια τέλη στη χώρα θα παραμείνουν σημαντικά χαμηλότερα έναντι των διοδίων τελών που ισχύουν στις περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες....

Όπου μας συμφέρει συγκρινόμαστε με την Ευρώπη, όπου δεν μας συμφέρει κάνουμε τους κινέζους.....
Ας είχαμε τους δρόμους που έχουν στην Ισπανία, Αγγλία, Ιταλία κτλ και ας πληρώναμε και εμείς τόσα αλλά ξέχασα.. εμείς είχαμε τους Τούρκους που τελικά μάλλον αυτοί φταίνε που δεν αναπτυχθήκαμε
Βέβαια σύγκριση με τους μισθούς, της Ευρώπης δεν κάνει κανένας τους....

Στο χέρι μας είναι αν θα περάσουν αυτές οι τιμές, αλλά δεν το κάνουμε.
10 μέρες να μην χρησιμοποιήσει κανένας τις εθνικές οδούς, να δείτε μετά πως βάζουν μυαλό, υπάρχουν και οι παλιές που δεν έχουν διόδια. Αλλά πως θα φτάσουμε 40 λεπτά νωρίτερα στον προορισμό μας...