Ρε σεις! O Und3R Μπορεί να έχει χαθεί, αλλά έκανε την δουλειά που έπρεπε να κάνει μία χαρά! το http://www.ColtClub.gr πλέον ΔΕΝ είναι διαθέσιμο!
Well Done Und3R!!!
Για meeting, εγω μέσα για αυτό το ΣΚ!
Το Τουτουνι μου ανδρώνεται σιγά σιγά! προχθές κοίταζε με περίεργο βλέμα μια bmw δεκαοκτάρα, τουλάχιστον εξάτμιση, και εκκεντροφόρους.
εχθές βράδυ, κοίταξε κατάματα ένα mini facelift δευτέρα τρίτη και μισή τετάρτη. 
'Χαλάρωσε' του λέω, 'Ασε με ήσυχο' μου λέει, και τσακωνόμαστε...
Ο χρήστης controlas έγραψε:
Υ.Γ. Λευτέρης...χμμ...το 1300 καλά πάει!!Μήπως να σε φοβόμαστε?
Όταν ο λευτέρης εκνευριστεί και αφείσει το τουτουνι του στο εξοχικό του, όταν βρέχει, για να βγούν τα 'σαλιγκάρια' , εμείς θα πρέπει να έχουμε προλάβει να έχουμε πουλήσει τα δικά μας!
Ο χρήστης toutouni έγραψε:
FableD: μου έκανες την ψυχολογία με το λευκό...
δεν το έβγαζες μια φωτογραφία να το είχα να το καμαρώνω και να κλαίω?!
Άν ήχες το λευκό, και ήθελες να κάνεις ανθρωπιστική βοήθεια στους πρόσφυγες του Βόριου Κουρδιστάν, το μόνο που θα έλειπε, θα ήταν ο κόκκινος σταυρός!!
Το Μαύρο σου είνα ΜΑΚΡΑΝ καλύτερο!
Μιάς που μιλάμε για service γνωρίζει κανείς ΘΕΤΙΚΑ να πεί, άν οι κινητήρες μας στο εργοστασιακό λάδιο έχουν μέσα μολυβδαίνιο (βλ. Honda) ??
Άν δέν έχει, τότε όσο νωρίτερα αλλάξουμε λάδια τόσο το καλύτερο, Αν έχει τότε είναι προτιμότερο να μείνει λίγο παραπάνω το πρώτο εργοστασιακό λάδι, για να στρώσει καλύτερα ο κινητήρας.
Αυτά είναι! Μερικές μέρες έλειψα, και γεμίσαμε 5 σελίδες!
Στεναχωρήθηκα που δεν μπόρεσα να είμαι στο meeting, αλλά την επόμενη φορά θα έρθω οπλισμένος!
1500 κμ ως τώρα και εχθές έκανα βόλτα στην παραλιακή, τις μικρές ώρες.
Κρατώντας γραμμές, κινείται σε γρήγορους ρυθμούς, τραβώντας βλέμματα από την κίνηση, βλέποντας στα μάτια γρήγορα αυτοκίνητα, και αδιαφορώντας για τους κάβουρες.
Στην επιστροφή? Ξεκούραστο και Ξέγνοιαστο, χωρίς να σε προβληματίσει πουθενά, ακόμα και αν ξεχάστηκες πριν από την στροφή, δεν πρόκειται να σε προδώσει.
P.S. Toutouni προχθές είδα το πρώτο ΑΣΠΡΟ CZT έξω από το Village στο Μαρούσι .. ρε συ… Καλύτερο το μαύρο σου!
1100-1200 κμ σε 4 ελεύθερες μερες
Αν και ζω σε αυτό, αποφεύγω να τρώω μέσα, για να μυρίζει καινουργίλα περισσότερο!
Την Τρίτη κοίταξα την πίεση στα λάστιχα, καθόμουν 5 λεπτά και έβγαζα αέρα.
Έρχεται το παλικάρι ο Βενζινάς ο Χασάν , και ακολουθεί ο διάλογος
'Καινούργκιο είναι?'
'Ναί'
'Ντέν μπορέι να τα φουσκώσεις? Να σε μποητήσω'
'Δέν προσπαθώ να βάλω, αλλα να βγάλω'
'Γκιατί τα φούσκωσες τόσο?'
... αντε να εξηγήσεις
Το Σάββατο λογικά θα μπορέσω και εγώ να είμαι εκεί, να κάνουμε και μία πορία, να τα χαζέψουμε λίγο!
Α και μήν ξεχνάτε! Ελάτε με **ΑΔΕΙΑ ντεπόζιτα! Κερνάει κάποιος συμφορουμίτης 100στάρα Ultimate! **
355 χιλιόμετρα με περίπου 25 λίτρα!
Ο χρήστης toutouni έγραψε:
έχω ανέβει την πειραιώς σχετικά σβέλτα και έχω σταματήσει σε φανάρι
μπροστά από την πλατεία κουμουνδούρου ώσπου ξάφνου βλέπω στο
παράθυρο του συνοδηγού να σταματάει ένας Ζ νεαρός γεροδεμένος...
ωχ λέω από μέσα μου κι έχω αρχίσει να σκέφτομαι κάθε δικαιολογία
σε κάθε δυνατή ερώτηση...
πάει καλά? θέλω να το αγοράσω κι εγω μου λέει το παλικάρι
(είχε πάει η ψυχή μου στην κούλουρη και γύρισε σε χρόνο dt)
**Όλοι Έχουν Αγώνα Άυριο!**400 km σε 2 ημέρες, χωρίς ταξίδι!
ακόμα και στο στρώσιμο, ειναι αυτοκίνητο που δέν θα σε προβληματήσει!
Χm... Μάλλον ο toutouni θα κεράσει βενζήνη!
Και εγώ τα ίδια έχω να δηλώσω! κινούμουν σβέλτα (γρηγορότερα απο την κίνηση) απο Ηράκλειο, Μαρουσι, Κηφησια, Φάληρο, Ερμού Ψηρή, Γλυφάδα, και η μέση κατανάλωση ήταν 7.κάτι λίτρα, με μόνη εξάιρεση όταν έπεσα σε τρελό πηξιμο στην Κηφισίας που είδα να ανεβαίνει μέχρι τα 9.8. μετά κατέβηκε πάλι !
Και σου το είπα! μήν φοράς βαριά παπούτσια!!!
Τα Ελαστικά είναι τα Continental ContiSportContact 2.
Απο στρώσιμο Αλέξανδρε τί κάνεις? Εγώ δέν το έχω ανοίξει ακόμα (400κμ) πάνω απο τις 3.000, με πολύ μαλακές επιταχύνσεις (σαν ταρίφας). Η μόνη μου αμφιβολία είναι άν είναι σωστό να βάζω πέμπτη, μιάς και ζορίζει τον κινητήρα, να βγάλει μεγαλύτερη δύναμη.
Ισχύει οτι σε ενα turbo μοτερ είναι καλό τα πρώτα χιλιόμετρα να γίνουν '¨ατμοσφαιρικα'? Τι γνώμη έχετε?
Και εγώ το ίδιο σκεφτόμουν, ότι δλδ δέν είναι μίνι, που όπου έκοβες έστριβε και σου χάριζε απλόχερα την ευκαιρία να διορθώσεις, να κάνεις τιμονιά, να αφείσεις γκάζι για να στρίψεις, να κόψεις παραπάνω όταν υποστρέφεις, για να ξαναπιάσουν οι casterομένες μπροστινές... Και άν κάτι πάει λάθος? ....
Αλλά Σκέψου! Με το COLT Μπορείς να κινείσαι Kαθημερινά, πιό Γρήγορα, πιό Εύκολα, ίσως με περισσότερα χιλιόμετρα, χωρίς να το 'καταλαβαίνεις' χωρίς να ιδρώνεις για να στρίψεις, και μάλλον με περισσότερη ασφάλεια!
Καλημέρα Παίδες!
**Πολλά και καλά νέα!
**
Κατ’αρχάς να ευχαριστήσω τον Γιώργο (DurinVIII) για την βοήθειά του!
Εχθές ήμουν όλη μέρα σε μία διαρκή «αναζήτηση» από την οποία συμπέρανα τα εξής!
Α) Οι θόλοι στα κόκκινα Colt εργοστασιακά είναι βαμμένοι, αλλά όχι τέλεια. Έχουν υποστεί φωσφάτοση (αντισκοριακή προστασία) απλά το φινίρισμά τους δεν είναι τέλειο, όπως το εξωτερικό χρώμα.
Β) Το καπό είναι νορμάλ, απειροελάχιστα (δεν το καταλαβαίνεις αν δεν ασχολείσαι φανοποιεία) να αφήνει λίγο διαφορετικό διάκενο από τα πάνω πλαστικά.
**Γ) **Το Σασμάν, στην νεκρά με αφημένο συμπλέκτη κάνει λίγο μηχανικό θόρυβο που μπορείς να τον αντιληφθείς πιο εύκολα σε ένα κλείστό πάρκινγ, χωρίς να είναι ανησυχητικό, χωρίς να αποτελεί πρόβλημα, η λάθος κατασκευής. (μίλησα με τους μηχανικούς από 3 αντιπροσωπείες, και ένα ανεξάρτητο συνεργείο) ίσως αυτό οφείλεται ότι είναι ένα «ενισχυμένο» κιβώτιο της Getrag για να αντέχει την ροπή.
Το κιβώτιο μας, το θεωρούν “Black Box” Δηλαδή, αν χαλάσει κάτι μέσα του, δεν το ανοίγουν, αλλά κάνουν αντικατάσταση.
**
Δ) **¨Όλη η καινούρια «φουρνιά» Colt CZT φοράει Continental λάστιχα που, όπως είπε ο DurinVIII έχουν μαλακότερη γόμα, με ότι αυτό συνεπάγεται .
Συνεπώς, δεν υπήρχε KANENA πρόβλημα με το CZT μου, και από εχθές το βράδυ στις 8 προστέθηκε ένα ακόμα ΚΟΚΚΙΝΟ CZT!!
**
Το αυτοκίνητο είναι απίστευτο! **
Παρόλο που δέν το πάτησα πάνω απο τις 2.500 - 3.000 στροφές δείχνει να ξέρει να κρύβει καλά τα 1100 κιλά του, με ένα σίγουρο και απροβλημάτιστο τιμόνι, που σε βοηθά να τελείώσεις τον ελιγμό πρίν κάν σκεφτέις πώς πρέπει να γίνει!
**Α Π Ι Σ Τ Ε Υ Τ Ο !!
**
Καλά και απροβλημάτιστα χιλιόμετρα να έχουμε!
Ο χρήστης toutouni έγραψε:
Με πόσα χιλιόμετρα παραλάβατε το colt σας? το νούμερο 3 κμ ακούγεται ρεαλιστικό?
7 χλμ έγραφε και εμένα..........Marago παρακολουθείς τo forum καιρό ή τώρα μας ανακάλυψες;
Μια χαρά θα είναι το αμάξι σου Fable, μην τρελαίνεσαι..............
ναι βρε FaBleD άλλωστε δεν είπαμε ότι θα αγοράσεις το δικό μου προς 26500 μιας κι εγώ αγόρασα το ελλατωματικό του und3r προς 10500....
Xa xa Νάσαι καλά Καλημέρα!
DurinVIII Σου έστειλα και p.m.
Κοίταξέ το, μιάς και είσαι ο μόνος με κόκκινο, και όταν μπορείς ενημέρωσε!
Να διευκρινίσω, δέν εννοώ οτι οι θόλοι κάπου έτσι απλά είναι άβαφοι, αλλά ότι στα σημεία που πάνω τους είναι στερεωμένα άλλα μεταλλικά στοιχεία (πχ λαμάκια στήριξης καλωδίων) , εκεί που εφάπτονται με τους θόλους, γύρω γύρω, φαίνεται το υπόστρωμα ( μπέζ αστάρι ) σάν να έχει βαφτεί βιαστικά, χωρίς προσοχή στις λεπτομέρειες.
Ευχαρηστώ θερμά και πάλι!
Toutouni, δέν ξέρω τον τύπο, απλά είδα continental και μου σηκώθηκε η τρίχα..
Μπορώ να καταλάβω τα πάντα εκτώς απο τις καβουριές.....
Με πόσα χιλιόμετρα παραλάβατε το colt σας? το νούμερο 3 κμ ακούγεται ρεαλιστικό?
Δέν ξέρω .. κάτι δέν μου αρέσει με το συγκεκριμένο αυτοκίνητο....
Ιδέες?
Ευχαρηστώ για τις απαντήσεις!
Να ξεκαθαρίσω, το αυτοκίνητο είναι CZT, και δέν έχω κάνει ακόμα παραλαβή.
α) Οι μπροστινοί θόλοι δέν είναι τέλεια κόκκινα βαμμένoi, δλδ σε κάποια σημεία φαίνεται σάν να έχουν περαστεί χωρίς πολύ χρώμα, πχ σε γωνίες, και φαίνεται απο μέσα το αστάρι. Τα μαύρα νομίζω οτι έχουν άψογο φινίρισμα. Σε άλλα κόκκινα τι συμβαίνει?
Β) Ο Θόρυβος στο κιβώτιο ακούγεται όταν αφήνεις τον συμπλέκτη, και εξαφανίζεται όταν τον πατάς. Δεν είναι κάποιος τριγμός που γίνεται όταν κινείται ο συμπλέκτης, αλλά είναι μηχανικός θόρυβος μέσα απο το σασμάν, σάν να δουλεύουν φθαρμένα ρουλεμάν.
Όταν το είπα στον πωλητή, του έκανε εντύπωση, και μου είπε ότι θ**α καλέσει τον μηχανικό στην έκθεση να το δεί **και θα μου απαντήσει αύριο. Είναι λογικό σε αυτοκίνητο που δέν έχει κυκλοφορήσει ακόμα?
Γ) Το καπό κλείνει ικανοποιητικά καλά, αλλά όχι τέλεια.** Ένα ανειδίκευτο μάτι/χέρι , ίσως ποτέ να μην το παρατηρούσε.** Τα δικά σας κλείνουν ΑΚΡΙΒΩΣ?
Δ) Φόραγε πάνω Continental Και όταν μίλησα με τον πωλητή για αυτό μου είπε 'θα το δούμε και αυτό αύριο'
Ο χρήστης DurinVIII έγραψε:
A)Οι θόλοι δεν είναι βαμμένοι........έχει ένα παχύ υλικό απλά.....(δεν ξέρω, το αστάρι είναι;....δεν ξέρω από αυτά........)
Β)Βλέπε digilef.......
Γ)Μια χαρά.
Δ)Ναί, εγώ δεν έχω Goodyear αλλά Continental..........
Α) Θύμησέ μου τι χρώμα το έχεις πάρει..
Δ) Τους ρώτησες για τα ελαστικά μιάς και παντού το διαφημίζουν με τα F!?
Να ρωτήσω κάτι πολύ σημαντικό σε όσα παιδιά έχουν πάρει το CZT/CZ3 σε κόκκινο χρώμα :
Α) Οι μπροστινοί θόλοι, έχουν τέλειο φινίρισμα κόκκινης μπογιάς, ή υπάρχουν κάποια σημεία που είναι σαν άχνη, και φαίνεται από μέσα το ασπρο/κρέμ αστάρι?
Β) Έχετε ακούσει κάποιο μηχανικό θόρυβο όταν σε νεκρά ταχύτητα πατάτε/αφήνετε τον συμπλέκτη, σαν φθαρμένα ρουλεμάν?
Γ) Το καπό κλείνει τέλεια μπροστά, και αφήνει ακριβός τις ίδιες αποστάσεις από δεξιά και αριστερά?
Δ) Έχει παραλάβει κανείς το CZT με ελαστικά Continental?
Θα εκτιμήσω ιδιαίτερα κάθε λεπτομερή απάντηση!
Θα εξηγήσω λίγο αργότερα τι συμβαίνει!
Ευχαριστώ!
Έτσι Έτσι!
Απο Μαρούσι για Κηφισια πρέπει να είδα τουλάχιστον 4 διαφημισεις!
στην Λυκόβρυση τα ίδια!
Ισως να περιμέναν την δεύτερη μεγάλη 'φουρνιά' colt, οπότε να κυκλοφορούν στον δρόμο μερικά.
Παω να τελειώσω την Πέμπτη!
Ενα Off topic post....
... Ατελείωτη είναι η Τετάρτη και η Πέμπτη!
Πάω να τελειώσω την Τετάρτη, για να ξεκινήσει η Πέμπτη!
Greedz
Πήγαινε και σε άλλο εξουσιοδοτημένο συνεργείο, και κυνήγησε το! Απαίτησε το αυτοκίνητο που πλήρωσες με την δουλειά σου, να είναι όπως αυτό που σου περιέγραψαν! Δεν πλήρωσες λιγότερα για ένα ελαττωματικό!
Έχω ακούσει παρόμοιο πρόβλημα σε 206cc αυτόματο ενός φίλου, που μετά από αρκετές φορές και ταλαιπωρία, τελικά του άλλαξαν σασμάν ...
Οι βλάβες που πότε υπάρχουν και πότε όχι, είναι οι πιο δύσκολες σε όλους τους τομείς!
Η γνώμη μου είναι ότι τα αυτόματα κιβώτια τείνουν να είναι λιγότερο αξιόπιστα από τα χειροκίνητα, αφού έχουν απίστευτα πολλά ηλεκτρονικά και ηλεκτρομηχανικά μέρη. (χωρίς βέβαια να είναι δικαιολογία για τις αντιπροσωπείες)
Αν και δεν το έχω ψάξει από αλλού, πρέπει να είναι!
Η τιμή που βρίσκεις στην αγορά είναι 800ε το χρόνο με 540ε απαλλαγή.
Εγώ έχω ασφάλιστρο 550ε το εξάμηνο με 150ε απαλλαγή.
Άσε λοιπόν το πρώτο να είναι έτσι, και μόλις κλείσω εξάμηνο βλέπουμε!
Σημαντικό και Κύριο είναι ότι είσαι εσύ καλά!
Τα αυτοκίνητα είναι ύλη, σίδερο, λαμαρίνα...
Για τα ασφάλιστρα..
Εμένα μικτή με απαλλαγή 145 ε , Bonus 2 , πήγε 550 το εξάμηνο....
Στο asfalistra.gr έχει αρκετές ασφάλειες μαζεμένες, και μπορείς να συγκρίνεις τιμές, και ή να αγοράσεις από εκεί ή αν όχι από τον πράκτορά σου