Ισως είναι η καλύτερη λύση και για μένα...

Ο χρήστης skye έγραψε:
Πάντως εδώ θέλω να υπενθυμίσω ότι το colt έχει ηλεκτρονικά βοηθήματα που δεν απενεργοποιούνται (traction control k antispin) που σημαίνει ότι αν τσακωθείς με τη γκόμενά σου (λέμε τώρα) ούτε να φυγεις σπινιαροντας δε θα μπορείς, και άντε να καταλάβει αυτή μετά ότι τσαντίστηκες

Xaxaxa Θεός!!
Αυτό είναι ένα μειονέκτημα!! ;Ρ

Σοβαρά τώρα.
Άν προσπαθήσεις να οδηγήσεις το CZT αλλά Rallie, (τιμονιές/πετάγματα πίσω μέρους) απλά δέν ακολουθεί.
Όμως το Colt είναι απίστευτα γρήγορο, όταν στρίβει με γραμμές.
Σφυρίζει τα λάστιχα του, και το ESP δέν σε ενοχλεί.

Αυτό τουλάχιστον έχω καταλάβει απο όσα έχω δεί, καί στον δρόμο, και απο την πίστα των ΜΕΓΑΡΩΝ και το Cartodromio.

Greedz!

axxx

1. Ανάβαση στην Πεντέλη, απο Κεφαλάρι.
2. Πίστα μεγάρων
3. Cartodromio.

Να πώ κι άλλα?
Το Colt Στρίβει, και το ESP (MASC) είναι διακριτικότατο

Μπορείς να ανταλάξεις πληροφορίες με ιδιοκτήτες CZ3 και απο το ColtClub.gr , το οποίο δημιουργήθηκε χάρις το Forum των 4Τ.

inform ε? Πόσο θα ήθελα και εγώ Ηλιοροφή!

Οχι δέν θα ντραπώ να το πώ!

Και ήμουν έτοιμος, να του αφήσω χαρτάκι στο παρμπρίζ, 'φίλε έτοιμάζουμε ColtClub.gr '
xaxaxa
τωρα που μου έρχεται η έκφραση του und3r...
xaxaxa

apisteuto!

Ο χρήστης Und3R έγραψε:

Να χαιρετήσω και εγώ τον νέο φίλο lepas

Καταζητούνται οι κάτωθι ιδιοκτήτες!
1)Ένα μαύρο CZT στο τεί Πειραιά, εχθές το βράδυ ποιανού ήταν?

Profanos diko mou!

καλά το φαντάστηκα!
Θα ζητήσω ειδικό Coltoparking!
Δέν είναι δυνατόν να τα παρκάρουμε απλά δίπλα στο πεζοδρόμιο!

Ο χρήστης DurinVIII έγραψε:
.....επίσης.........ποιος π@#$#$ έχει αναλάβει εκείνο το site;;;;;;;;;

Nomizw oti einai enas kakoulis souvlantzis!

Καταζητείται επίσεις και ο φίλος Τουτουνι διότι απο οδηγός CZT θέλει να γίνει SMS Portal Στείλτε 'toutouni' στο 4523 κενό, και το μήνυμά σας!

Να χαιρετήσω και εγώ τον νέο φίλο lepas

Καταζητούνται οι κάτωθι ιδιοκτήτες!
1)Ένα μαύρο CZT στο τεί Πειραιά, εχθές το βράδυ ποιανού ήταν?
2) Ένα κόκκινο CZ3 που άνοιγε μέχρι τα 180 την Παρασκευή, στην εθνική στην ανηφόρα της Υλίκης, ποιανού ήταν?
3) Το CZ3 που άνοιξε πριν από μερικές ημέρες με ένα Corsa GSI 1.8 βελτιωμένο από τον dbillas, και έχασε τελικά με μικρή διαφορά, και μετά από πολύ προσπάθεια του ιδιοκτήτη του corsa.

Οι συνθήκες δεν ήταν ευνοϊκές στο πήγαινε. Είχε πολύ κίνηση, πήγαιναν με 90-100 και πολλές φορές σταμάταγαν τελείως. Όπου εύρισκα άνοιγμα, σανίδωνα το γκάζι, για όσο χώρο είχε, και μετά φρένα. Φαντάσου ότι έτσι πήγαμε μέχρι και τα καμένα βούρλα. Με αυτές τις συνθήκες, έκαψα 9λ/100 χλμ.

Στο γύρνα από τον πλαταμώνα, ενώ δεν είχε κίνηση, στην αρχή πήγαινα συντηρητικά, 120+, στο πέταλο του Μαλιακού με 60 !!!! και μετά με μπόλικα στην αριστερή, με ανοικτό το αριστερό φλας, τα προβολάκια, και τους προβολείς να παίζουν … 9.2 λ/100χλμ

Απο όσο κατάλαβα, το αυτοκίνητο είναι οικονομικότερο, όταν παίζει γύρω στις 3.500 χιλιάδες στροφές ο κινητήρας του, και αυτό με πέμπτη είναι 130km/h ( αν δέν θυμάμαι καλά διορθώστε με!)

Και οι 2 μετρήσεις έγιναν με το trip computer γυρισμένο στο manual και μηδενισμένο. (Ναι, μηδενίζει και έχει δεύτερο «πρόγραμμα» που μπορείς να κάνεις τις δικές σου μετρήσεις)

BTW , Γνώριζε κανείς ότι στο ραδιοcd μπορείς να αποθηκεύσεις στα νούμερα 1-6 presets ήχου? (bass/treble/fader)