θα μου επιτρέψετε, χωρίς παρεξήγηση, να προτιμήσω να ρωτήσω τον 17χρονο για το τι άθλημα θέλει να βλέπει παρά τον 80χρονο και ας μην έχει την ίδια εμπειρία. Άλωστε ο κάθε ένας μας διαθέτη αρκετή εμπειρία για να πει τη γνώμη του. Όπως πολύ σωστά επισημάνθηκε νωρίτερα από τους εκατοντάδες χιλιάδες των επισκεπτών 2.000 μπήκαν στον κόπο να απαντήσουν. Αν το 1/3 από αυτούς είναι νεότεροι από 18 ετών ίσως αυτό να σημαίνει και κάτι άλλο. Οτι οι γνωρίζοντες κουράστηκαν π.χ. ή ότι δεν πιστεύουν οτι μπορεί να αλλάξει κάτι.

Ας αφήσουν οι κουρασμένοι τη θέση τους στους ορεξάτους και αδαείς. Πόσο χειρότερα μπορεί να τα κάνουν;

Η ερώτηση απευθύνεται σε όσους έχουν δηλώσει ότι είναι άνω των 18 ετών. Επισυμάνθηκε στην παρουσίαση. Επίσης αναρωτηθείτε πότε αρχίσατε εσείς να αγαπάτε τον μηχανοκίνητο αθλητισμό για να δείτε αν η έρευνα χάνει την αξία της όταν απαντάνε παιδιά. Σε άλλες χώρες ο κόσμος ψηφίζει από τα 16 του ενώ το κράτος ζητάει από τους 15χρονους να αποφασίσουν τι επαγγελματική κατεύθυνση θα πάρουν. Ας μην απαξιώνουμε τις απαντήσεις τους λοιπόν.

Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής Moto GP διέλυσε οριστικά τις φήμες για μεταπήδησή του στη Formula 1 και τη Ferrari. Ο Ιταλός δήλωσε στο ιταλικό πρακτορείο ειδήσεων ANSA: «Θα συνεχίσω -τουλάχιστον για λίγο καιρό ακόμα- να αγωνίζομαι με μοτοσικλέτες. Οι φίλοι μου στη Ferrari μού έδωσαν την ευκαιρία να κάνω μερικές δοκιμές με μονοθέσιο. Ήταν μια φανταστική εμπειρία, αλλά σε τεχνικό και προσωπικό επίπεδο δεν νομίζω ότι η δουλειά μου στις μοτοσικλέτες έχει ολοκληρωθεί, και το κίνητρό μου παραμένει υψηλό».

Η φημολογία ξεκίνησε όταν ο Rossi έκανε δοκιμές με τη Ferrari, τόσο πέρισυ όσο και φέτος. Δεν ήταν λίγοι αυτοί που πίστευαν ακράδαντα ότι μαζί με τον Kimi Raikkonen θα αποτελούσαν το δίδυμο της Ferrari το 2007. Δεν περιμέναμε την ανακοίνωση τόσο σύντομα, αλλά ίσως οι δυσκολίες που αντιμετωπίζει στο φετινό πρωτάθλημα του Moto GP τον ανάγκασαν να συγκεντρωθεί στη διεκδίκησή του και να αφήσει τις σκέψεις για Formula1.

Η εξέλιξη αυτή ενισχύει την υποψηφιότητα του Kimi Raikkonen για το ένα αγωνιστικό κόκπιτ της Ferrari, ενώ αφήνει ελεύθερο το άλλο, η πλήρωση του οποίου εξαρτάται εν πολλοίς από την απόφαση του Michael Schumacher για το αν θα παραμείνει. Φαίνεται ότι το επόμενο οδηγικό δίδυμο της Ferrari θα μας απασχολήσει αρκετά.

F1FREE – 24/5/2066

Ο χρήστης Frontier έγραψε:

Η Renault ανακοίνωσε ότι συμφώνησε με τη FOΑ (Formula One Administration) και υπέγραψε τη νέα Συνθήκη Ομόνοιας, η οποία έχει ισχύ από το 2008 έως το 2012. Η εξέλιξη αυτή δείχνει ότι η γαλλική ε

Προσέχετε λίγο τι γράφετε στο f1f, όλες οι ομάδες συμφώνησαν, η Renault δεν διαφοροποιήθηκε.

Προσέχουμε αρκετά. Η πρώτη που έκανε ανακοίνωσε ήταν η Renault σήμερα το πρωί. Ήμασταν οι πρώτοι που κάναμε την ανακοίνωση. Επειδή το θέμα μας φάνηκε σημαντικό το 'ποστάραμε' αμέσως. Όταν μετά από 1 ώρα βγήκε η κοινή ανακοίνωση ενημερώσαμε αμέσως το site μας. Μπορείς να δεις το σχετικό άρθο στην αρχική σελίδα μας.

Επίσης, και αυτό επιτρέψτε μας να πιστεύουμε οτι έχει μεγάλη σημασία, η Renault ανακοίνωσε οτι υπέγραψε την συνθήκη με την FOA. Οι υπόλοιπες ομάδες ανακοίνωσαν οτι θα συμμετέχουν στο πρωτάθλημα μέχρι το 2012. Καμία άλλη ομάδα δεν υπέγραψε την συνθήκη ομόνοιας. Οι υπόλοιπες ομάδες υπέγραψαν 'μνημόνιο κατανόησης'.

Η Renault ανακοίνωσε ότι συμφώνησε με τη FOΑ (Formula One Administration) και υπέγραψε τη νέα Συνθήκη Ομόνοιας, η οποία έχει ισχύ από το 2008 έως το 2012. Η εξέλιξη αυτή δείχνει ότι η γαλλική εταιρεία διαχωρίζει τη θέση της από το GPMA (Grand Prix Manufacturers’ Association), του οποίου τα υπόλοιπα μέλη δεν έχουν ακόμα αποφασίσει τι θα κάνουν. Επίσης απομακρύνει οριστικά τα σενάρια για αποχώρηση της Renault από τη Formula 1.

Ο πρόεδρος της Renault F1 Team δήλωσε: «Η συμφωνία, στην οποία έφτασε η Renault F1 Team με την FOA, εκφράζει τη δέσμευση της ομάδας με την Formula 1. Δηλώνοντας συμμετοχή στο πρωτάθλημα του 2008 τον περασμένο μήνα, αυτό ήταν το επόμενο λογικό βήμα για να εγγυηθούμε την οικονομική σταθερότητα και την ανταγωνιστικότητα της ομάδας μας.

Με τους εταίρους μας στο GPMA εργαστήκαμε σκληρά να επιτύχουμε μια συμφωνία που θα ικανοποιούσε την επιθυμία μας για ισορροπημένη διανομή των εσόδων που προέρχονται από το άθλημά μας. Τώρα, θα πιέσουμε τη FIA και τις άλλες ομάδες να πετύχουμε τους κοινούς μας στόχους για βελτίωση του θεάματος και μείωση του κόστους. Αυτοί οι παράγοντες θα είναι η βάση για τη μακρόχρονη επένδυση της Renault στη Formula 1».

Η συντακτική ομάδα του F1FREE πιστεύει οτι η εξέλιξη αυτή θα αλλάξει τις ισορροπίες στις συζητήσεις για τους νέους κανονισμούς. Μπορείτε να βρείτε το ιστορικό της διαμάχης και την άποψή μας στο site στο σχετικό του τμήμα «FIA VS GPMA»

• πιστεύετε οτι η κίνηση αυτή 'αναγκάζει' τις υπόλοιπες ομάδες που συγκροτούν τo Grand Prix Manufacturers Association να υπογράψουν στις επόμενες εβδομάδες;

Η Renault ανακοίνωσε ότι συμφώνησε με τη FOΑ (Formula One Administration) και υπέγραψε τη νέα Συνθήκη Ομόνοιας, η οποία έχει ισχύ από το 2008 έως το 2012. Η εξέλιξη αυτή δείχνει ότι η γαλλική εταιρεία διαχωρίζει τη θέση της από το GPMA (Grand Prix Manufacturers’ Association), του οποίου τα υπόλοιπα μέλη δεν έχουν ακόμα αποφασίσει τι θα κάνουν. Επίσης απομακρύνει οριστικά τα σενάρια για αποχώρηση της Renault από τη Formula 1.

Ο πρόεδρος της Renault F1 Team δήλωσε: «Η συμφωνία, στην οποία έφτασε η Renault F1 Team με την FOA, εκφράζει τη δέσμευση της ομάδας με την Formula 1. Δηλώνοντας συμμετοχή στο πρωτάθλημα του 2008 τον περασμένο μήνα, αυτό ήταν το επόμενο λογικό βήμα για να εγγυηθούμε την οικονομική σταθερότητα και την ανταγωνιστικότητα της ομάδας μας.

Με τους εταίρους μας στο GPMA εργαστήκαμε σκληρά να επιτύχουμε μια συμφωνία που θα ικανοποιούσε την επιθυμία μας για ισορροπημένη διανομή των εσόδων που προέρχονται από το άθλημά μας. Τώρα, θα πιέσουμε τη FIA και τις άλλες ομάδες να πετύχουμε τους κοινούς μας στόχους για βελτίωση του θεάματος και μείωση του κόστους. Αυτοί οι παράγοντες θα είναι η βάση για τη μακρόχρονη επένδυση της Renault στη Formula 1».

Η συντακτική ομάδα του F1FREE πιστεύει οτι η εξέλιξη αυτή θα αλλάξει τις ισορροπίες στις συζητήσεις για τους νέους κανονισμούς. Μπορείτε να βρείτε το ιστορικό της διαμάχης και την άποψή μας στο site στο σχετικό του τμήμα «FIA VS GPMA»

• πιστεύετε οτι η κίνηση αυτή 'αναγκάζει' τις υπόλοιπες ομάδες που συγκροτούν τo Grand Prix Manufacturers Association να υπογράψουν στις επόμενες εβδομάδες;

Ο χρήστης antsakalis έγραψε:
Εγω αναρωτιέμαι πόσα πληρώνει ο Άλφα στην ΦΟΜ .....
Μ ....

Αν δεν κάνω λάθος (και διορθώστε με αν κάνω) τα δικαιώματα ο Αλφα δεν τα παίρνει από την ΦΟΜ αλλά απο κάποιον έλληνα επιχειρηματία ο οποίος έχει τα media δικαιώματα για την Ελλάδα (τουλάχιστον έτσι ήταν πριν μερικά χρόνια)

Ο χρήστης kkot έγραψε:
δειτε και την υπογραφή μου έχει και videakia

Μπράβο όμορφα video's

Περί προθέσεων:

1. Δημοσίευσα ένα θέμα με το οποίο 'διαφήμιζα' μια προσπάθεια. Ουδέποτε φαντάστηκα οτι κάποιος θα ένοιωθε οτι ανταγωνιζόμουν το πιο επιτυχημένο και απο τα περισσότερο ενημερωμένα site για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό στην Ελλάδα

2. Οταν το θέμα κλειδώθηκε διαμαρτυρήθηκα επί της αρχής, πιστεύοντας οτι η διαφήμιση επιτρέπεται στην πραγματικότητα από τους mods αρκεί να είναι νομότυπη-πλάγια

3. Ουδέποτε ξαναέγραψα το link του site μου. Για την ακρίβεια
   α) Άλλαξα το login name για να μην είναι σαφής η παραπομπή
   β) Δεν εχω γράψει το mail στο profile μου
   γ) Οταν είδα οτι κάποιος άλλος χρήστης το έγραψε αμέσως ζήτησα από οποιονδήποτε mod να κάνει edit και να το αφαιρέσει
   δ) Δεν απάντησα σε κανένα pm ποιό είναι το link

4. Πείστηκα για την καλή πρόθεση των mod και ζήτησα συγνώμη για όλο το ζήτημα. Αυτό δεν σημαίνει οτι συμφωνώ με την υπάρχουσα αντίληψη περι νομημότητος.

5. Ζήτησα να σταματήσει το ζήτημα (δεν ξέρω αν είναι δυνατόν να αφαιρεθεί και το topic).

6. Δεν είχα κανένα σκοπό να διαφημίσω εμμέσος το site μου μέσο του δεύτερου θέματος και της ψηφοφορίας.

7. Ζήτησα απ' όλα τα παιδιά που έχουν ασχοληθεί με την δημιουργία του site να μην απαντήσουν και να μην ψηφίζουν παρ' όλο που μερικά σχόλια τους έκαναν να αισθανθούν άσχημα

Περί θέσεων:

1. Αντιπαρέρχομαι οποιοδήποτε σχόλιο περι της ακεραιότητος των προθέσεων μου

2. Συμφωνό, time will tell

3. Δεν μπορώ να φανταστώ πως θα καταφέρω να καπελώσω τις ΤΕ

4. Η αίσθηση του μέτρου είναι μάλλον ελαστική όσο και οι κανονισμοί περι διαφήμισης. Αντιπαρέρχομαι του σχολίου.

5. Στο ανθρώπινο δυνατό μέτρο δεν θα απαντήσω σε οποιοδήποτε άλλο σχόλιο.

Σας ευχαριστώ πολύ...

οκ παιδιά...

Επειδή το πράγμα (αντίθετα με το τι νομίζετε) δε θέλω να συνεχιστεί προτείνω να σταματήσουμε αυτή τη συζήτηση. Είναι απολύτως κατανοητοί νομίζω οι λόγοι για το οποίο τα mod παιδιά αποφάσισαν να το κλειδώσουν. Φυσικά δεν με βρίσκουν καθόλου σύμφωνο. Εγώ δεν είπα ποτέ οτι δεν προσπάθησα να προωθήσω το site μας. Αυτό ακριβώς έκανα, νόμιζα οτι είναι δίκαιο να μπορείς στον χόρο να μοιραστείς κάτι ακόμα και αν δεν έχεις τα φράγκα. Το πολύ που θα μπορούσε να συμβεί ήταν να κάνουν ένα κλικ μερικοί χρήστες και να μου έλεγαν μπράβο ή χάλια. Αποφασίσαν τα παιδιά να εφαρμόσουν αυστηρώς τον κανονισμό. Μπράβο τους, καλά έκαναν

Δενθέλω να γκρινιάξω άλλο, αρκετά. Ελπίζω να εφαρμόζετε τον κανονισμό πάντα έτσι αυστηρά σε όλους.

ΑΑ... και επειδή μου πρότειναν τόσοι και τόσοι να το βάλω 'πλαγίως', μήπως οι mod πρέπει να ελένξουν την ηθικότητα του κανονισμού? Μήπως τελικά συζητάμε για κομψότητα και 'τεχνικότητα'? Μήπως εδώ που ζούμε τελικά χρειαζόμαστε νόμους και παραθυράκια? Μήπως αυτό δεν είναι θέμα παιδείας? Τα παιδιά που βάζουν το link τους στην υπογραφή καλά κάνουν, γιατί δεν θα μπορούσαν να κάνουν αλλιώς, αφού θα απαγορευτόταν

Συγνώμη για το μπέρδεμα. Εγώ κουράστηκα με το ζήτημα και δεν θέλω άλλο να μιλήσω και να προσπαθήσω να πείσω κανέναν άλλο. Θα βρεθεί τρόπος να φτάσει στα αυτιά αυτών που πρέπει. Μην απαντάτε άλλο να πέσει και το θέμα γιατί δεν μου αρέσει να με κατηγορούν για έμμεση διαφήμιση. Ευχαριστώ