Posts made by esykas

Aπό όσο γνώριζα, και περισσότερο θόρυβο κάνουν και φθορά έχουν σε ζεστή άσφαλτο, τώρα η Michelin πατρονάρει τα all season cross climate με καλά χαρακτηριστικά σε κατανάλωση και επίπεδο θορύβου στην διαφήμιση τους, στην πράξη όμως;

Ο χρήστης ACCENTWIZARD έγραψε:

Με μια απλη αναζήτησε βρήκα οτι στο ταμπελάκι με τις πιέσεις ελαστικών για το XTRAIL αναγράφονται διαφορετικες πιέσεις για μερικώς -πλήρως φορτωμένο αυτοκίνητο.

Που το ειδες?
Εμενα τοσο στο manual οσο και στην πορτα μονο για ξεφορτο γραφει...

Αν και θα το έχεις ψάξει https://www.carsguide.com.au/nissan/x-t ... e-pressure γιατί πρέπει να έχει δύο πιέσεις ανάλογα με το βάρος, και στα δύο αυτοκίνητα που έχω στη κατοχή μου αναγράφουν μια πίεση και στο ταμπελάκι της τάπας βενζίνης και στο βιβλιαράκι του κατασκευαστή

Ο χρήστης panos2171 έγραψε:

Καλά για το τεστ με το χέρι, δεν θα εκφραστώ...

Εγώ πάντως προσπάθησα και τελικά τα κατάφερα να συγκρατηθώ...

αγαπητέ εάν θέλετε να την μετρήσετε ευχαρίστως, άλλωστε είναι γνωστό το φόρουμ των τεσσάρων τροχών για το υψηλό επίπεδο των συνχνωτιζόντων

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Ειλικρινά δεν καταλαβαίνω την 'κριτική' που ασκήθηκε στα νέα λάστιχα, τα οποία είναι σαφώς ανώτερα από τα παλιότερα. Καλά για το τεστ με το χέρι, δεν θα εκφραστώ...

έχεις να προσφέρεις κάτι επάνω στο θέμα ή αναλώνεις τη ζωή σου σε εξυπνάδες του πληκτρολογίου

πληροφοριακά, επειδή εκεί που πέρασα τα λάστιχα ο 'Μαρούδης' έχει τα περισσότερα, άν όχι όλα, τα λάστιχα στη σειρά για να τα δεις και να τα 'ακουμπήσεις', να πω ότι ΟΛΑ!! πλέον στα πλάγια είναι πολύ μαλακά με ότι συνεπάγεται, στο δε 'χάιδεμα' του πέλματος άστα να πάνε, όλο οικολογία και γλίστρημα, μόνο το παλιό T1-R ήταν σκληρό στα πλαϊνά και κόλλαγε το πέλμα στο χέρι
Αν δείτε πλέον όλα τα λάστιχα έχουν τις χειρότερες κριτικές από όλους εμάς που τα δοκιμάζουμε στους δρόμους και τις καλύτερες από τα περιοδικά που τα δοκιμάζουν στις πίστες
Ότι η Nokian παραδέχθηκε ότι έδινε άλλα 'λάστιχα' για τις δοκιμές δεν το συζητάμε

Ο χρήστης Adriver έγραψε:
Toyo T1R-Proxes (αν θυμάμαι σωστά το όνομα) είχα βάλει πριν 10 χρόνια σε 205/50/16 σε καλή τιμή. Με απογοήτευσαν με το πολύ μικρό διάστημα ζωής τους, κάνω λίγα χλμ αλλά το 3ο χρόνο γλίστραγαν παντού Και φαίνεται πως έβγαζαν και προβλήματα ευθυγράμμισης. Από τότε πληρώνω παραπάνω για Michelin ...

δεν έχω αντίρρηση, απλά το αυτοκίνητο δεν κάνει πάνω από 4.500 χιλιόμετρα τον χρόνο και τα contipremium που φόραγα καήκανε καινούργια
Τα λάστιχα βγαίνουν πλέον στην Μαλαισία με Ε4 δηλαδή για Ολλανδία και έχουν αλλάξει τη γόμα για αυτό εάν δείτε και στους ξένους καταλόγους υπάρχουν πλέον με δύο ταμπελίτσες F και G
btw τα έβαλα στα 295 ευρώ κομπλέ (ζυγοστάθμιση,βαλβίδες,άζοτο) η διαστάση μου είναι 185/55/15 όπως έχω πει

Ο χρήστης Adriver έγραψε:

οπότε θα κοιτάξω στα 185/55/15 και μεταξύ των falken/Toyo/BFGoodrich/ίσως και viking πάντα λόγο προσιτής τιμής, τα contipremium 2που έχω επάνω δεν μου άρεσαν και σε michelin δεν βγαίνει πλέον pilot στη δική μου διάσταση, Pireli Goodyear δεν έχω βάλει ποτέ στη ζωή μου και δεν θέλω να βάλω

Σήμερα τα ελαστικά έχουν διάφορους δείκτες και μπορείς να εκτιμήσεις την ποιότητα τους.

Ένα ενδιαφέρον site για δείκτες που αναγράφονται πάνω στα ελαστικά και αφορούν σε πόσα χιλιόμετρα φθείρονται, πόσο γρήγορα φρενάρουν σε βρεγμένο και πόσο αντέχουν σε θερμοκρασία:
http://www.glavopoulos.com/el/tires-utqg/

Επίσης έχουν τις 3 Ευρωπαϊκές προδιαγραφές (σε αυτοκόλλητες ετικέτες πάνω τους) για την κατανάλωση καυσίμου, το φρενάρισμα σε βρεγμένο και τον θόρυβο:
https://www.nasiopoulos.com/index.php/e ... -elastikon

Για τις άλλες προδιαγραφές (διαστάσεις, φορτίο, μέγιστη ταχύτητα) ακολουθείς το εγχειρίδιο του αυτοκινήτου.

Κάθε εταιρεία βγάζει διαφορετικούς τύπους, αν και στη διάσταση 55/15 είναι απίθανο να βρεις 'sport' ελαστικό. Για κριτικές και συγκριτικά test μπορείς να ψάξεις στο ιντερνετ για συγκεκριμένα ελαστικά που σε ενδιαφέρουν. Ένα ενδεικτικό site, όπου μπορείς να δεις και πως κατηγοριοποιούν τις διαφορετικές μάρκες σε premium, mid range, economy, budget: http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/

Εγώ θα αγόραζα premium αν δεν έβρισκα μεγάλη διαφορά τιμής (στην επαρχία όλα ακριβά είναι).
Σε swift 2016 που έχει Continental eco contact ... είμαι πολύ ευχαριστημένος. Για τα Goodrich, που είναι τα 'δεύτερα' της Michelin έχω ακούσει καλά λόγια.

Υ.Γ. Αν σε ενδιαφέρει να στρίβεις γρήγορα, για να μη 'μαγουλιάζουν' τα 55άρια μπορείς να αυξήσεις λίγο την πίεση, ας πούμε 2 psi ... αρκεί να μη χάνεις πρόσφυση.

κατατοπιστικότατος

ευχαριστώ

ευχαριστώ για τις απαντήσεις, και αύριο θα πάρω και ένα τηλέφωνο στον εισαγωγέα να μάθω μερικά πράγματα όπως για το περιβόητο Ε.., τι νούμερο έχουν για χώρα εισαγωγής, τι εγγύηση δίνουν και αν την δίνουν μόνο σε αυτούς που εμφανίζονται ως επίσημη μεταπωλητές καθώς και σε ποια χώρα παράγονται από περιέργεια

Ο χρήστης ohristou έγραψε:

Καλησπέρα
Έχω ζάντα R15 και 5J, με μάξιμουμ πλάτος ελαστικού το 185, είναι πολύ 'λάθος' να βάλεις 195 επειδή στη διάσταση του αυτοκινήτου μου παίρνει μόνο την μάξιμουμ 185/55/15 με ακριβές τιμές αγοράς, ενώ στα 195/50/15 είναι πάμφθηνα τα ελαστικά;

Είναι πολύ 'λάθος' να περάσεις τα όρια. Για μένα κακό είναι και να φτάνεις τα όρια. Το λάστιχο θα ανοίγει σαν μπαλόνι κάτω από τη στενή ζάντα ... πώς θα στρίβει?

ευχαριστώ για την απάντηση σου
οπότε θα κοιτάξω στα 185/55/15 και μεταξύ των falken/Toyo/BFGoodrich/ίσως και viking πάντα λόγο προσιτής τιμής, τα contipremium 2που έχω επάνω δεν μου άρεσαν και σε michelin δεν βγαίνει πλέον pilot στη δική μου διάσταση, Pireli Goodyear δεν έχω βάλει ποτέ στη ζωή μου και δεν θέλω να βάλω

Φοράω toyo proxes cf2 σε 185/55/15 και στα συστήνω ανεπιφύλακτα.[/quote]

την Toyo την έχω σε εκτίμηση διότι στο άλλο αυτοκίνητο που φόραγα drb 195/55/15 ήταν φανταστικά!!!!
πάντως στην διάσταση που ψάχνω 185/55/15
Τα Toyo τα έχω βρει 300 με 310 ευρώ το DRB, 300 το T1R και 260 με 280 το CF2
Το CF2 το έβγαλε για ενδιάμεσο στα T1R και DRB

Ο χρήστης esykas έγραψε:
Καλησπέρα
Έχω ζάντα R15 και 5J, με μάξιμουμ πλάτος ελαστικού το 185, είναι πολύ 'λάθος' να βάλεις 195 επειδή στη διάσταση του αυτοκινήτου μου παίρνει μόνο την μάξιμουμ 185/55/15 με ακριβές τιμές αγοράς, ενώ στα 195/50/15 είναι πάμφθηνα τα ελαστικά;

Είναι πολύ 'λάθος' να περάσεις τα όρια. Για μένα κακό είναι και να φτάνεις τα όρια. Το λάστιχο θα ανοίγει σαν μπαλόνι κάτω από τη στενή ζάντα ... πώς θα στρίβει?[/quote]

ευχαριστώ για την απάντηση σου
οπότε θα κοιτάξω στα 185/55/15 και μεταξύ των falken/Toyo/BFGoodrich/ίσως και viking πάντα λόγο προσιτής τιμής, τα contipremium 2που έχω επάνω δεν μου άρεσαν και σε michelin δεν βγαίνει πλέον pilot στη δική μου διάσταση, Pireli Goodyear δεν έχω βάλει ποτέ στη ζωή μου και δεν θέλω να βάλω

Καλησπέρα
Έχω ζάντα R15 και 5J, με μάξιμουμ πλάτος ελαστικού το 185, είναι πολύ 'λάθος' να βάλεις 195 επειδή στη διάσταση του αυτοκινήτου μου παίρνει μόνο την μάξιμουμ 185/55/15 με ακριβές τιμές αγοράς, ενώ στα 195/50/15 είναι πάμφθηνα τα ελαστικά;

renault modus 1,4cc φόρεσα toyo drb 195/55/15 από το 2012 και τώρα πάλι toyo cf2
smart roadster Continental ContiPremiumContact 2 185/55R15 82H από το 12 αλλά τώρα θα βάλω και εδώ toyo

από τη στιγμή που ακρίβηνε για να πιάσει την ποιότητα που τόσο έξυπνα το παρουσίασαν οι Γερμανοί από την εποχή των πρώτων golf ο Έλληνας καταναλωτής κοιτάει και την μεταπώληση και έτσι πάει σε παραδοσιακές πλέον φίρμες αξιοπιστίας και ας μην υπάρχουν πλέον,το ίδιο έπαθαν σε χειρώτερο βαθμό οι Ιταλοί

Ο φαναρτζής που θα το πας είναι καλύτερα να σου βρει την πόρτα διότι με τις γνωριμίες του θα βρει και άσπρη αλλά μην περιμένεις να μην χρειάζεται και η μεταχειρισμένη βάψιμο.

kai ego afto pistevo giati h timi parapempei ekei pou les apla den mou to diefkrinise any way

Κύριοι πήγα και τους εξήγησα ότι θέλω το ποιο απλό μοντέλο του clio χωρίς μεταλλικό χρώμα 3θ και μου έδωσαν αυτές τις τιμές μάλιστα μου είπαν ότι 1.4 πλέον δεν φέρνουν και υπάρχει 1.2 και 1.6 πλέον.
Αν μάλιστα έκανα την κίνηση να το παραγγείλω σε χρώμα που δεν θα υπήρχε εκείνη την στιγμή θα περίμενα δύο μήνες.
Την έκανα με ελαφρά πηδηματάκια και δεν τους είπα ότι μα καλά τον Σεπτέμβρη το πουλάγανε 13700 και τώρα τι έγινε υπήρξε ζήτηση και το τσιμπίσαμε.Όποιος έχει την δυνατότητα να το τσεκάρει μήπως μου έλεγαν άλλα λόγια να αγαπιόμαστε.
Πάντως φίλος που είναι μηχανικός στον Σφακιανάκη μου είπε ότι ο Μανιατόπουλος θα την αφήσει την αντιπροσωπεία και θα την πάρει ο Σφακιανάκης.

Eixa perasei ton septemvrio apo tin reno stis arxes tis syngrou kai eixa parei timi gia 3d xoris metaliko 13700 kai perasa xana proxthes apo mobility pireos kai mou edosan aftes tis times gia tin apli ekdosi xoris metaliko.

ρε παιδιά η Ρενό είδε ότι πουλάει το 1.2 TC και τσίμπησε τη τιμή;
πέρασα χθες από έκθεση και ζήταγε 14700 για 3θ και 15000 για 5θ
καλό και άγιο αλλά με τόσα λεφτά υάρχουν και αλλού πορτοκαλιές που κάνουν πορτοκάλια

Καλα αυτη η Νομικου.. από άλλο πλανητη...

ΣΙΓΑΑΑΑΑΑΑΑΑ !!! τελος η Αμερικα... απλα θα μπει καποια πιστα απο Ασια... ξερουν τι κανουν αυτοι..