Posts made by eltonakos

Τι να πω κι'εγω ο καημενος, που οταν πηγα με τη γυναικα μου να παραγγειλουμε μου ειπε επι λεξη: 'Eσυ επιλεγεις αυτοκινητο, ασε να επιλεξω εγω χρωμα...' Και πηραμε το ποντικι, το 'μη' χρωμα που λεω εγω. Τουλαχιστον δεν φαινεται η μπιχλα...

Αναλογα με τις συνθηκες θερμοκρασιας και υγρασιας. Αν εχει βορια και κρυο, κανει 'κρατς', αν εχει νοτια και υγρασια σχεδον τιποτα. Το καλοκαιρι με τη ζεστη,εχω ανοιχτα τα παραθυρα. Οταν βρεχει, δεν κανει ουτε τσικ και δεν βγαζει κιχ... Αν με βορια και κρυο βαλω το κλοριφερ και διασταλλουν τα πλαστικα, η κατασταση βελτιωνεται σημαντικα. Αυτα...

Θα συμφωνησω απολυτα με τον προλαλισαντα. Πιο συγκεκριμενα,θα ηθελα το γνωστο μαλακο πλαστικο να μην φθειρεται τοσο ευκολα. Δεν θα με χαλαγε καθολου ενα σκληρο πλαστικο μεγαλυτερης αντοχης στις επαφες με τις γυναικειες τσαντες. Παραλληλα λιγο καλυτερη συναρμογη στα σημεια που ενωνεται με την κεντρικη κονσολα,ειδικα χαμηλα. Ολα αυτα τα δικαιολογω απολυτα οταν το προιον το αγορασα 15.400 ευρω. Αν εκανε 20 ομως,θα ειχα αλλες απαιτησεις.Οσο για τους τριγμους, θεωρω οτι ειναι σχεδον αναποφευκτοι οταν κυκλοφορουμε στους ελληνικους δρομους, αν και φρικαρω οταν τους ακουω.
Υ.Γ. Παλι αρχισε να μαυριζει η οθονη του ηχοσυστηματος. Και το εχω αλλαξει ηδη μια φορα...

'Κοκκινο τερας',νομιζω πως πραγματικα πρεπει να το κοιταξεις το θεμα.Και για να μιλησω λιιιιγο πιο σοβαρα,μαλλον εισαι προσβλητικος προς τα υπολοιπα μελη του φορουμ.Και ως εκ τουτου δεν θα σου συμπεριφερθουν ολοι με το γαντι,αλλα ο καθενας αναλογα με το ταπεραμεντο του.Προσωπικα διανυω το 41ο ετος της ζωης μου και οσο και αν προσπαθησα να δικαιολογησω τον τροπο σου και τις 'βολες' σου,μαλλον δεν τα καταφερα.Τελος παντων,ο καθενας με τα οπλα του...

Ο χρήστης red_monster έγραψε:

άσχημη γεννιά οι νέοι κάτοχοι φίατ... κρίμα για την εταιρία
μέχρι πριν λίγο καιρό τα είχατε με το γκόλφ, τώρα με την τζουλιέτα...

αντι να απολαύσεται το (κατα γενική ομολογία όμορφο) αυτοκινητο σας κάθεστε και γράφεται γράφεται... σε χιουμοριστικό πλαίσιο και καλά αλλα...

Αλλα τι...................................;

πίσω από την ακατάπαυστη χιουμορολογία κρύβονται οι απόψεις των αρθρογράφων...
δεν είναι κουραστικό μέσα στο τόπικ του μπράβο να αναφέρεται σταθερά επί πόσες σελίδες τα ονόματα των γκολφ και τζουλιέτας??

Κατ'αρχην,η νεα μουρη των alfa δεν μου αρεσει. Επιπλεον δεν ειμαι νεος κατοχος fiat(ειχα ενα punto hgt και οδηγω που και που ενα marea που εχουμε στην οικογενεια ως 'γαιδουρι') και παραλληλα οσο και να ξερω οτι τα αυτοκινητα του VW group ειναι σε πολλους τομεις ενα κλικ πανω,Golf δεν παιρνω με τιποτα.Ειναι θεμα φιλοσοφιας.Τωρα σε οτι αφορα τα αυθαιρετα συμπερασματα σου,τι να πω?Να το κοιταξεις παντως το θεμα πρωτου θεριεψει...

Η αληθεια ειναι οτι παντα ηθελα μια alfa...

Λετε να ζηλευω υποσυνειδητα τους κατοχους Alfa,επειδη τα αυτοκινητα τους ειναι φτιαγμενα απο την υλη των ονειρων???

Σημερα το απογευμα σιχαθηκα τον εαυτο μου ετσι οπως οδηγουσα(σερνομουν...)προκειμενου να δω αν θα πεσει η καταναλωση. Στο τελος της ημερας ειχε πεσει στο 9.7,αλλα η υπομονη μου ειχε εξαντληθει και την πληρωσε ενας θρασυτατος με 147 2λιτρη selespeed. Ξερετε,αυτες με το ημιαυτοματο που μεχρι να αλλαξει απο πρωτη σε δευτερα,εσυ εισαι ηδη σε αλλαγη τεταρτης με πεμπτη... Παντως στη Λ.Μαραθωνος δεν μπορεις πια να πας ουτε στοιχειωδως σβελτα.Φαναρια,ξανα φαναρια και καμερες παντου.

Μεχρι που παω να φορτωσω το μαμισιο προγραμμα παλι,αν υποψιαστω οτι φταιει το tuning. Αλλα ρε παιδι μου,ετσι ξαφνικα μετα απο τοσους μηνες?

Και ξαφνικα εδω και λιγες μερες,η μεση καταναλωση δεν πεφτει κατω απο τα 10-10.2 λιτρα απο 8.8-9.2 που ηταν,χωρις να εχω αλλαξει κατι στον τροπο οδηγησης,ουτε στις συνθηκες στις οποιες οδηγω.Και δεν εχω ανεβει ουτε μια μερουλα εδω και καιρο τον αγαπημενο μου Διονυσο...

Πραγματι,ειναι πολλες.Εγω καμμια 200αρια καταφερα να διαβασω...

Το θεμα των after market φρενων ενδιαφερει και μενα.Αν εχει καποιος καμμια πληροφορηση,ας μας πει.

Αλητες...

Οχι,οχι,δεν το δεχομαι!Οι γερμανοι ΔΕΝ ειναι φιλοι μας!!! Δεν τους θελουμε!!!

Μακαρι να μακροημερευσει το μοτερακι σου!

Oχι μονο στα Polo!Αναφορες για προβληματικους tsi υπαρχουν πολλες.Αναφερω λοιπον:Ο αδελφος μου ειχε ενα golf V gt με τους 170.Το αυτοκινητο τον αφησε δυο φορες ακινητοποιημενο με το καντραν χριστουγεννιατικο δεντρο εν κινησει μεσα στην Αθηνα.Δεν του εξηγησαν ποτε τι ακριβως συμβαινει.Μολις εληξε η εγγυηση του ειπαν οτι θελει αλλαγη εγκεφαλου. Αλλη μια φορα εμεινε απο κιβωτιο,μιας και δεν εμπαινε η πρωτη.Ποτε δεν αποκατασταθηκε πληρως,μιας και μετα την επισκεψη στο συνεργειο συνεχισε να δυσκολευεται στο να κουμπωσει απο πρωτη σε δευτερα.Φιλος με golf V 140αρι,εχει προβληματα με διακοπες που κανει ο κινητηρας.Του κανουν επαναπρογραμματισμο και μετα απο λιγο καιρο τα ιδια.Αλλος γνωστος μου με Audi Q5 2.0 tsi βαραει το κεφαλι του στον τοιχο για την περιουσια που εδωσε,μιας και το καμαρι του παρεδωσε πνευμα δυο φορες.Κολλημενο μοτερ δις!!!Την πρωτη ηταν εγγυηση.Τη δευτερη... Στο συνεργειο που πηγα για σερβις το αυτοκινητο μου,ενα ταπεινο fiat bravo t-jet 120,ετυχε να βρισκεται ενας τυπος για το σερβις του Panda της γυναικας του.Μου πιανει την κουβεντα και μου λεει τον πονο του για το δικο του golf VI 122 που βγαζει συνεχως βλαβες στα ηλεκτρονικα.
Απο την αλλη εχω στο κοντινο μου περιβαλλον τρια ατομα με golf VI 160,golf V 140 και scirocco 122 απολυτα ευχαριστημενους.Αυτο που θελω να πω ειναι πως και οι tsi εχουν τα θεματακια τους και μαλιστα δεν ειναι λιγα.Απο κει και περα ειναι και θεμα τυχης,μιας και τετοια περιστατικα συμβαινουν και στις καλυτερες οικογενειες.Και για να μην παρεξηγουμαστε,ενα πολακι η ιμπιζακι tsi με dsg θα το χτυπαγα χωρις δευτερη κουβεντα...

Δεν εχω κανει.Τοτε ηταν υπο μετακομιση και το δυναμομετρο ηταν μακρια απο το σπιτι μου.Τωρα που ειναι κοντα λεω να παω να κανω.Αυτη ειναι και η σωστη διαδικασια για να ξερεις απο πρωτο χερι και ρεαλιστικα τι δουλεια εγινε.

Ληγει η εγγυηση σε 3 μηνες και μαλλον δεν θα επεκτεινω... Οπως ανεφερα και σε προηγουμενο ποστ καποιος μεσα απο τα κεντρικα μου ειπε επι λεξη:'Aστο καλυτερα'.Δυο δικοι του ειχαν καποια θεματα μετα τη ληξη της εγγυησης,τρομπα βενζινης ο ενας αν θυμαμαι καλα και τα κεντρικα εκαναν τον κινεζο. Kαι επειδη οι εποχες ειναι δυσκολες,φοβαμαι οτι και οι αντιπροσωπιες θα ειναι αρκετα σφικτες σε τετοια θεματα.Και φαντασου οτι ηταν η πρωτη φορα στη ζωη μου που πειραξα αυτοκινητο.Κολοκυθια πειραγμα δλδ,αλλα λεμε τωρα...

470 ευρω.Περι εγγυησης,επι της ουσιας τριχες.Ομως οσο εχεις το προγραμμα επανω και δεν εισαι ευχαριστημενος για οποιονδηποτε λογο,μπορεις να πηγαινεις απο κει και να σου κανουν ρυθμισεις η να σου περασουν το μαμισιο παλι,χωρις χρεωση φυσικα.Αν θες επισης,μπορεις να πουλησεις το προγραμμα σου σε καποιον αλλο,να αναλαβουν αυτοι την εγκατασταση στον αλλο χωρις χρεωση η με κατι λιγα (50 ευρω?) αν θυμαμαι.Παντως αν προβεις σε ηπιο επαναπρογραμματισμο,δεν υπαρχει περιπτωση να αντιμετωπισεις προβλημα.Τωρα αν θες απο εναν 1400αρι να βγαλεις μεχρι και ξυγκι,μαλλον το παιζεις κορωνα γραμματα...

Οι ρυθμισεις εγιναν κατευθειαν.Οταν τους ρωτησα αν εχουμε την επιλογη να χρησιμοποιω το κουμπι του 'City' για περισσοτερες επιλογες μου ειπαν οτι δεν γινεται.Επισης σε ερωτηση μου αν μπορουμε να βαρυνουμε λιγακι την αισθηση του τιμονιου,επισης μου ειπαν οτι δεν υπαρχει η δυνατοτητα.Τωρα σε οτι εχει να κανει με το προγραμμα.Την πρωτη φορα που πηγα,μου περασαν ενα αρκετα εως πολυ εντυπωσιακο προγραμμα σε σχεση με το μαμισιο.Μεγαλη διαφορα σε εκρηξη απο χαμηλα,σε σημειο που να μπαινει συνεχεια το esp αν δεν ησουν προσεκτικος και μαεστρος με το γκαζι.Επισης ψηλα ειχα μεγαλη διαφορα μετα τις 4500 οταν το μαμισιο απλα πεθαινει και κανει μονο θορυβο.Αυτο το προγραμμα με τη χρηση απλης αμολυβδης που επελεξα συνειδητα,απεδιδε συμφωνα με τις μετρησεις τους γυρω στα 142-145 αλογατα.Χωρις να κανω δυναμομετρηση και μονο με την τεραστια διαφορα αισθησης σε ολο το φασμα των στροφων ημουν μια χαρα.Στο κατω κατω με τοσο μεγαλη οδηγικη εμπειρια (κυριως με μικρα γρηγορα gti) εδω και 20 χρονια κατι μπορω να καταλαβαινω.Η καταναλωση δεν ειχε καμμια ιδιαιτερη επιβαρυνση.Αντε 0.2-0.3 λιτρακια και μονο οταν του επινα το αιμα.Μετα απο κανα μηνα ομως αρχισε να μου κανει μικροδισταγμους και κομπιασματα στα 'μισα' γκαζια,οταν περιπου παταγα 20-30 μοιρες.Αυτο για μενα ηταν εκνευριστικο,μιας και πια οδηγω πολυ πιο ηπια απο το παρελθον (οπου ημουν πραγματικος κανιβαλλος και πηγαινα μονιμα με την ταυτοτητα στο στομα μεχρι τα τελη της δεκαετιας του 90 που ειχα δυο παραλιγο θανατηφορα τροχαια...) και θελω να εκμεταλλευομαι την πλουσια ροπη χαμηλα κινουμενος με μια η και δυο ταχυτητες πανω και σαφως πιο οικονομικα.Τους το παω πισω,τους αναλυω τις παρατηρησεις μου και προσπαθουμε να βρουμε καποια πιο ηπια ρυθμιση που να εξαφανιζει αυτα τα συμπτωματα.Μου περνανε λοιπον ενα αλλο πιο ηρεμο προγραμμα και φευγω.Εδω πρεπει να σημειωσω πως απο τη στιγμη που σου φορτωσουν ενα προγραμμα,σιγουρευεσαι οτι ο εγκεφαλος το 'πηρε' μετα απο 24 ωριτσες περιπου.Μεχρι να παω σπιτι ολα ηταν οπως τα ηθελα,αντε να ειχα χασει λιγα αλογακια απο πριν προς ωφελος της ομοιογενειας.Την επομενη το πρωι ομως πηγαινοντας στο γραφειο μου το αυτοκινητο συμπεριφεροταν σα να ειχε μπει σε safe mode,λες και ηταν ατμοσφαιρικο!Ξανα στην overload και νεα προσπαθεια να φορτωθει κατι 'καταλληλοτερο' για τον πελατη 'ψειρα' οπως με αποκαλεσαν.Την τριτη φορα λοιπον το project στεφθηκε με επιτυχια.Εχω σαφως παραπανω δυναμη παντου,ειμαι αρκετα ομοιογενεης σε ολο τα φασμα των στροφων με ενα πιο εντονο lag οταν μπαινει το τουρμπο.Εδω και 6-7 μηνες κανενα προβλημα.Τωρα το εχω συνηθισει και μου φαινεται πολυ ηπιο.Τα παιδια της overload παντως ειναι πολυ προθυμα να σε εξυπηρετησουν και να ασχοληθουν με τις οποιες παρατηρησεις μπορει να εχεις.Ως συμπερασμα εχω να πω οτι κανενα προγραμμα δεν μπορει να υποκαταστησει την ομοιογενεια σε ολα τα επιπεδα του μαμισιου.Δεν ειναι μαλακας ο κατασκευαστης,κατι παραπανω ξερει.Και οσο μεγαλωνω τοσο το καταλαβαινω περισσοτερο.Το ζητουμενο ειναι να μπορεις να βελτιωνεις τις οδηγικες σου ικανοτητες τοσο ωστε να μπορεις να βρεις τα ορια του αυτοκινητου σου (σε συνθηκες ασφαλειας...) και οχι να προσπαθεις να καλυψεις τις οδηγικες σου ανεπαρκειες πουσαροντας το μοτερακι.Παντως εχω μετανοιωσει που δεν πηρα το 150αρι η την 155αρα MiTo για να γλυτωσω 2 χιλιαρικα...