Posts made by dwbh

Ο χρήστης evanpap333 έγραψε:
φιλε μακρια από VW

Μιλάω εκ πείρας

φοβερό επιχείρημα

JETTA 1.4 TSI 140PS
Κυβισμός (cm3) 1.390
Ιπποδύναμη (Ίπποι / σ.α.λ) 140 / 5.600
Ροπή (Νm / σ.α.λ) 220 / 1.500-4.000
Προδιαγραφές Ρύπων EU 4
Kιβώτιο Ταχυτήτων 6-Tάχυτο Μηχανικό

ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ
Μέγιστη Ταχύτητα (km/h) 207
Επιτάχυνση 0 - 100 (sec) 9,3

ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ (lt/100km) / ΕΚΠΟΜΠΕΣ ΡΥΠΩΝ CO2 Εmission
Πόλης 9,5
Εκτός Πόλης 5,8
Μέση Κατανάλωση 7,1
Εκπομπές Ρύπων CO2 (g/km) 169

ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΕΣ (lt)
Χώρος αποσκευών 527[/b]

Για να μιλάμε με στοιχεια αυτά ειναι τα τεχνικά του JETTA.Οποιος φίλος μπορεί ας βρει της TOYOTA για να συγκρίνουμε.

μόνο leon και ibiza κρατανε την seat

Ο χρήστης spiros έγραψε:
ε, αρα....

sorry άλλα κάπου σε χάνω τι σχέση έχει ο κώλος του toledo με
το πως θα βγει το ibiza που μοιάζει με leon που δεν είναι άσχημο

Ο χρήστης spiros έγραψε:

σιγα μην το βγαλουν ετσι...

έχεις άλλες πληροφορίες?

1. το οτι ειναι 2006 και θα βγει το 2008.
2. τις πωλησεις των altea & toledo.

ειδικά για το toledo έχασε την θέση του ένας από τους διευθυντές της
seat και όχι άδικα

Ο χρήστης spiros έγραψε:
σιγα μην το βγαλουν ετσι...

έχεις άλλες πληροφορίες?

οι πληροφοριες λένε οτι το 5θυρο θα είναι διαφορετικό από το 3θυρο

http://www.motorpasion.com/archivos/200 ... faltab.php

Κάπως έτσι θα είναι το νέο ΙΒΙΖΑ.Ωραίο μου φαίνεται.Σάν μικρό LEON.

http://www.motorpasion.com/archivos/200 ... faltab.php

Κάπως έτσι θα είναι το νέο ΙΒΙΖΑ.Ωραίο μου φαίνεται.Σάν μικρό LEON.

Ο χρήστης mezzanine έγραψε:
Πάντως για εμένα αν έχει κατανάλωση σαν τον 1.8T στις 'αδυναμες' εκδόσεις του είναι μια χαρα.
Η βενζίνη πρέπει να είναι 98 οκτανίων η παίρνει και απλή 95, εχω ακούσει οτι όλα τα FSi θέλουν super, ισχύει ;

ειπαμε οτι αν οντως ειναι 95 οκτανια και οχι 89-90 μπορεις να την βαλεις
αλλα επειδη συνηθως δεν ειναι βαζουμε 98αρα

Ο χρήστης kubiak έγραψε:
§

,γενικα δεν μπορεις να αλλαξεις και πολλα πραγματα στο αυτοκινητο επειδη θελουν να εχει το δικο του χαραχτηρα το αυτοκινητο

Δλδ; Τι δε μπορείς να αλλάξεις;

οπως επισης οι ζαντες του GT δεν μπορουν να μπουν σε κανενα αλλο GOLF.

Ενώ οι ζάντες από άλλα Golf ή του εμπορίου μπαίνουν;

§

παιδια ειναι απλο την μασκα του GT και την ζαντα του GT την βαζουν μονο στο GT και σε κανενα αλλο GOLF,στον καταλογο προσθετου εργοστασιακου εξοπλισμου δεν εχει καμια επιλογη για αλλες ζαντες.

Ο χρήστης thvarveris έγραψε:

δυστυχως για οσους ρωτανε η vw δεν δινει στο GT της ζαντες απο το GTI
,γενικα δεν μπορεις να αλλαξεις και πολλα πραγματα στο αυτοκινητο επειδη θελουν να εχει το δικο του χαραχτηρα το αυτοκινητο οπως επισης οι ζαντες του GT δεν μπορουν να μπουν σε κανενα αλλο GOLF.οσο αφορα την καταναλωση το GT που εχουμε για test drive εχει κανει 850χλμ και εχει μικτη μεχρι τωρα **10,5 **λιτρα.

Δεν έχω προσέξει.Είναι πενταμπούλονες οι 18αρες ή είναι και διαφορετικά και τα φτερά στα GTI;
Έχει να κάνει και με διαστάσεις άξονα;

βασικα εχει να κανει με την μασκα και της ζαντες τα αλλα ειναι ιδια

δυστυχως για οσους ρωτανε η vw δεν δινει στο GT της ζαντες απο το GTI
,γενικα δεν μπορεις να αλλαξεις και πολλα πραγματα στο αυτοκινητο επειδη θελουν να εχει το δικο του χαραχτηρα το αυτοκινητο οπως επισης οι ζαντες του GT δεν μπορουν να μπουν σε κανενα αλλο GOLF.οσο αφορα την καταναλωση το GT που εχουμε για test drive εχει κανει 850χλμ και εχει μικτη μεχρι τωρα **10,5 **λιτρα.

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ GOLF GT 1.4L 170PS
KINHTHΡΑΣ
Κυβισμός (cm3) 1.390
Ιπποδύναμη (Ίπποι / σ.α.λ) 170 / 6.000
Ροπή (Νm / σ.α.λ) 240 / 1.750-4.500
Προδιαγραφές Ρύπων EU 4
Kιβώτιο Ταχυτήτων 6-Tάχυτο Μηχανικό

ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ
Μέγιστη Ταχύτητα (km/h) 220
Επιτάχυνση 0 - 100 (sec) 7,9

ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ (lt/100km) / ΕΚΠΟΜΠΕΣ ΡΥΠΩΝ CO2 Εmission
Πόλης 9,6- 9,8
Εκτός Πόλης 5,9 - 6,1
Μέση Κατανάλωση 7,2- 7,4
Εκπομπές Ρύπων CO2 (g/km) 173 -178

ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ (mm)
Μήκος / Πλάτος / Ύψος 4.204 / 1.759 / 1.479
Μεταξόνιο 2.578
Εμπρός / Πίσω μετατρόχιο 1.540 / 1.518
ΒΑΡΗ (kg)
Μικτό Βάρος Kg 1.850
Απόβαρο 1271 - 1429
Ωφέλιμο Φορτίο 579 -421

ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΕΣ (lt)
Χώρος αποσκευών 350
Χώρος αποσκευών με πεσμένα τα πίσω καθίσματα 1.305
Ρεζερβουάρ 55

Ο χρήστης lkar έγραψε:

στην ταπα βενζινης γραφει 98(95) οχι 100 οσο αφορα τα service γραφει για 15000-30000

το γράφει σίγουρα; δεν είναι longlife; το διάβασες καλά;

για σιγουρα μολις μαθω περισσοτερα γιατι προς το παρον το βιβλιαρακι του ειναι ιδιο με το golf & gti.δεν γραφουνκατι διαφορετικο για το tsi

Ο χρήστης DiTz έγραψε:
Ο Φιλοσίδης θεωρείται μεγάλος;;;;
Είναι δίπλα αλλα λογικά με βλέπω σε καμια άλλη γιατί δεν νομίζω να το φέρει...

δεν ξερω για τον φιλοσιδη, αυτο που ξερω ειναι οτι τα αυτοκινητα σε αυτους που ζητησαν εχουν σταλει.το πιο απλο που μπορεις να κανεις ειναι να τους ρωτησεις

Ο χρήστης DiTz έγραψε:
Φιλε dwbh ευχαριστούμε πολύ για την βοήθεια σου!!!
Ξέρεις μήπως πότε θα βγούν τα test drive;;;
Ενα τόσο πρωτοποριακό αμάξι όλοι θα θέλουν να το δοκιμάσουν πριν το πάρουν...
Αν έχουν ήδη βγει, σε ποιες VW;;;

Ευχαριστώ πολύ!

οι μεγαλες αντιπροσωπειες τα εχουν παρει τα test drive, λογικα μεχρι παρασκευη θα βγαλουν πινακιδες οποτε απο δευτερα πρωι θα μπορεις να το οδηγησεις

Ο χρήστης spiros έγραψε:
15000-30000 σημανει, λαδια καθε 15 και σερβις καθε 30 ή κατι αλλο?

ναι sorry που δεν το διευκρυνησα αλλα αυτο σημαινει τωρα ψαχνω να βρω τι λεει για την συντηρηση του turbo

στην ταπα βενζινης γραφει 98(95) οχι 100 οσο αφορα τα service γραφει για 15000-30000

βασικα οι γερμανοι λενε οτι αν του βαλεις απλη αλλα να εχει οντως 95 οκτανια,που κανονικα ετσι πρεπει να ειναι,δεν υπαρχει προβλημα αλλα οι απλες οι δικες μας εχουν κατω απο 90 οκτανια.παντως παιδες λιγη υπομονη τωρα ξεκινησα να διαβαζω το βιβλιο του