Posts made by durinviii

Φίλε υπεροδηγέ έτυχες σε κακό κομμάτι. Διάβαζα τις προάλλες από ένα άλλο τακτικό μέλος του forum για την mercedes του που την είχε πάρει πάνω από 50000 Ευρώ και του έβγαλε σύντομα αντίστοιχα και ακόμη χειρότερα επικίνδυνα προβλήματα. Είναι να μην τύχεις στο κακό κομμάτι. Απλά σε τέτοιες περιπτώσεις έπρεπε οι ξετσίπωτες οι αντιπροσωπείες να σέβονται τον πελάτη τους και να έκαναν και ολική αντικατάσταση αυτοκινήτου (τι λέω τώρα κι εγώ........) όταν τουλάχιστον το αυτοκίνητο έχει τόσο λίγα χιλιόμετρα όπως το δικό σου......

Πήγαινε και σε άλλο συνεργείο, πάρε τηλέφωνο τα κεντρικά του Σαρακάκη, στείλε κάποιο γράμμα στους 4 τροχούς.....ίσως και ο συνήγορος του πολίτη έχει κάτι να προτείνει; Δεν ξέρω, απαραράδεκτα πράγματα να αγοράζεις καινούργιο αυτοκίνητο και να κινδυνεύει η ζωή σου.

Ο χρήστης controlas έγραψε:

Bonus malus 9???εγώ πχ απλά ισχυρίστηκα οτι οδηγώ (ή μαλλον οδηγούσα πλέον) το family car και μου έβαλε ο Σαρακάκης bonus 2 (βέβαια έίπαν ρόλο έπαιξε η ηλικία και οτι έχω το δίπλωμα από το 1999). Δεν ξέρω γιατί έχεις τόσο υψηλό bonus...

Την έκανα 'μόνος' μου την ασφάλεια, όχι μέσω αντιπροσωπείας και δεν ενέπλεξα κανέναν άλλον. Thus, ξεκίνησα με 10.............ευτυχώς που έχω και γερές εκπτώσεις αλλιώς...........

Εμένα μικτή με απαλλαγή 145 ε , Bonus 2 , πήγε 550 το εξάμηνο....

Σας κρατάνε γύρω στο 3% επί του συνολικού ασφαλίστρου για κάθε εξάμηνο. Αν μπορείτε να πληρώνετε κάθε χρόνο καλύτερα..........FableD, έχω και εγώ χαμηλή απαλλαγή, και θα το αλλάξω αυξάνοντας την για να μου μειωθεί το ασφάλιστρο. Την μικτή αξίζει κατά κανόνα να την χρησιμοποιείς για μεγάλες ζημιές, σαν του Αλέξανδρου για παράδειγμα.

Ο χρήστης digilef έγραψε:
Bonus Malus 3

Γι'αυτό έχεις χαμηλό ασφάλιστρο.......Τι να πω και εγώ που έχω 9..........

Η εταιρία που δουλεύω ζητάει 80 Ευρώ τον μήνα για στάθμευση στον χώρο της....δηλαδή 1000 Ευρώ τον χρόνο...........φυσικά εγώ δεν τα δίνω και χρησιμοποιώ συγκοινωνίες...........

Εάν ενδιαφέρει οποιονδήποτε από εσάς ασφάλεια από Εθνική, στείλτε μου pm........

Ο χρήστης theos_larissa έγραψε:
οταν βγει κ αυτο Golf V Gt τότε θα τα λέμε οχι πλαγίως αλλα direct. ολα τα σουπερ-πυραυλάκια που περιγράφετε εδώ μεσα θα χαθούνε. αρκει να έχει καλη τιμη το Gt.τίποτα αλλο δεν λεω.
οπτεριε???ανέμενε τελος 2005

Άκουσα κάτι για 24 με 25 χιλιάρικα (το τονίζω είναι φήμες)..........Πάντως είτε το αυτοκίνητο αποδειχθεί σωστό και αξιόπιστο είτε όχι, το βέβαιο είναι ότι η χρήση super και turbo charger σε έναν 1400-άρη τάραξε τα νερά........απλά πρέπει να περιμένουμε λίγο για να δούμε το αυτοκίνητο στην πράξη......

Μικτή με πόση απαλλαγή; Σε ποια εταιρία; Πόσο είναι το bonus-malus; Μην πληρώνεις το εξάμηνο αν μπορείς. Σε χρεώνουν ένα μικρό ποσό επιπλέον.

Ο χρήστης controlas έγραψε:
Συνάδελφοι COLTάκηδες ακούστε τη λυπητερή για την επισκευή της CARINA ε...7000 euros ζεστά μέχρι αηδίας!!Τι έχετε να πείτε?εμένα ο κόλπος κοντεύει να μου έρθει!!!

7 χιλιάρικα σου δίνει η αντιπροσωπεία; Ρώτησες πόσο στο αγοράζει όπως είναι; Δοκίμασε και κάποιο εξουσιοδοτημένο συνεργείο...........

Γι'αυτό μικτή και πάλι μικτή.............

Αλήθεια, έχετε μόνο τις βασικές καλύψεις στο Colt ή έχετε προσθέσει και άλλες;

Ο χρήστης tsitoudi έγραψε:
.Για τα τέλη κυκλοφορίας δεν είσαι ο μόνος που το σκέφτεται .Είναι σοβαρό μείον αυτό έναντι ενός αυτοκινήτου 1.8.

Παρόλο που εγώ δεν θα έπαιρνα το ST (αν και το σέβομαι πολύ, μοναδικές αρετές στην κατηγορία του), αν ήθελα να το πάρω, δεν θα μου ήταν αποτρεπτικό το κόστος των τελών κυκλοφορίας. Η διαφορά από ένα 1800 είναι (προς το παρόν γιατί θα υπάρξουν μάλλον αυξήσεις) 372 - 168 = 204 Ευρώ. Δεν λέω, ειναι ένα σεβαστό ποσό αλλά 204/12 μήνες είναι 17 Ευρώ τον μήνα επιπλέον στο budget, ή αλλιώς δύο ποτά λιγότερα τον μήνα!!! Δεν νομίζω ότι είναι τραγικά λεφτά για να σε αποτρέψουν να πάρεις το αυτοκίνητο που γουστάρεις. Βέβαια θα έρθουν και αυξημένα ασφάλιστρα.........δεν νομίζω όμως να είναι τεράστιες διαφορές. Βέβαια καλό είναι να μπεί και μικτή σε ένα τέτοιο αμάξι επόμενως κι άλλα έξοδα! Ουχ!

Τα CZT αργούν, εκτός αν είσαι τυχερή και έχουν φέρει με το πλοίο κάποια επιπλέον που δεν είναι από παραγγελία.

Για τα CZ3 δεν ξέρω, κάνε ένα τηλέφωνο σε οποιονδήποτε Saracakis (!!!) για να σου πούνε.

Και τα δύο είναι καλά αυτοκίνητα. Το Astra σαφώς πιο όμορφο, πιο φρέσκο όπως έχει ήδη αναφερθεί. Η Corolla όμως είναι σκυλί, πιο γρήγορη και το εσωτερικό της εμένα προσωπικά μου αρέσει πολύ. Μην ξεχνάμε και το after sales που της Toyota είναι πολύ καλό.

Στην τελική είναι θέμα προτεραιοτήτων.......προτίμησε εκείνο που σου κάνει εσένα αυτό το κλικ........

Btw δεν έχω ακούσει τα καλύτερα για το ραδιο-cd του Astra, συγκεκριμένα κόβεται αρκετά η ένταση άμα πιεστεί λίγο. Βεβαια και το αντίστοιχο της Corolla δεν είναι απο τα καλύτερα εργοστασιακά.........λεπτομέρειες βέβαια θα μου πείς τώρα........

Ναι όντως, καθόμασταν κάνα τρίωρο εκεί από πάνω. Φαντάσου όταν έρθουν και τα άλλα!!!!

Und3r κοίτα κάτι τρελλά οργανάκια!!!!!!!!

http://www.machv.com/blitzblgauges.html

Φαντάσου τα τώρα στην κολώνα!!!!!!!! Μπόμπα!!!!!!!

Ο χρήστης controlas έγραψε:
Παιδιά μέσα και εγώ για Σάββατο 17:00.Δεν εγραψα νωρίτερα γιατί είχα σοβαρό ατύχημα με το family car σημερα το πρωί ενώ πήγαινα σε rendez vous επαγγελματικό

Όχι ρε γαμότο......Ευτυχώς δεν έπαθες τίποτα πιο σοβαρό. Να είσαι καλά φίλε Άλεξ, πάντα καλά.

Και εγω μεσα. Το Olympico στο ΣΕΦ ετσι?

Ναι στο ΣΕΦ.

Είμαστε ok λοιπόν για αύριο Σάββατο 01/10/2005 17:00-17:30 μπροστά από το Olympico;

Ο χρήστης toutouni έγραψε:

εγώ πήγαινα με όσα έλεγε το manual για τα πρώτα 1000κμ και
μετά μέχρι τα 3500κμ περίπου το άνοιγα σταδιακά μέχρι τις 5000+
στροφές

Συμφωνώ με toutouni και εγώ κάπως έτσι θα το στρώσω. Εώς τα 1000 όσο πιο ατμοσφαιρικά γίνεται και μετά μετά μέχρι τα 2000 - 2500 θα ανεβάζω σταδιακά στροφές.........

παιδιά για το σάββατο εγώ μπορώ μετά τις 16:30-17:00 λόγω
μαγαζιού αλλά δεν θέλω να αλλάξετε το πρόγραμμά σας για εμένα
άλλωστε έχουμε πολλά να πούμε και θα σας προλάβω

Καλύτερα όπως και την πρώτη φορά. Μου φένεται 17:00-17:30 είναι η πιο σωστή ώρα για όλους. Σάββατο πρωί ο κόσμος γενικά έχει διάφορες δουλίτσες. Εγώ είμαι ok οποτεδήποτε αλλά ψηφίζω 17:00-17:30.

Ο χρήστης Tiger έγραψε:
Δεν αξιζουν τα turbo timer.
Οι τουρμπινες δεν στοιχιζουν πια τοσο οσο παλαιοτερα,επισης μπορει να χαλασουν απο άσχετη αιτία.
Αν δεν εχετε κανει βελτιωση,μην το σκεφτεστε καν.
Απλως μην κλείνετε μαχαίρι την μηχανή,ειδικά μετά απο γρήγορη βολτα.

Βασικά, δεν έχει άδικο ο tiger. Το turbo timer είναι απαραίτητο σε μεγάλες τουρμπίνες και extreme καταστάσεις. Από την άλλη, καλό είναι να έχεις ένα πάνω, κακό δεν κάνει.......πως να το πώ, όπως καλό είναι να τρώμε και αρκετά πράσινα λαχανικά. Αν δεν τρώμε δεν θα πεθάνουμε κιόλας.....

Επειδή εμένα όμως μου αρέσουν και οι σαλάτες και η ιδέα ενός turbo timer εγώ θα βάλω ένα πάνω!!!

Ο χρήστης ratanplan έγραψε:

Κοίτα τι παίζει απο πλευράς διαθεσιμότητας γιατί μέχρι πριν 5-10 μέρες δεν υπήρχε κάτι ετοιμοπαράδωτο (πως σκατα γράφεται ) ή υπήρχαν ελάχιστα κομμάτια.

Ναί για δες και την παράδοση.........εγώ π.χ. για το κόκκινο Colt CZT περίμενα 4 μήνες..............

Ο χρήστης Funis έγραψε:

Αν δεν κάτσει το colt, τότε θα πάω στην λύση του Ibiza.

Ibiza?!?!?!? Μπλιάχ. Μόνο που το βλέπω χασμουριέμαι.......αν εξαιρέσουμε βεβαίως το FR και το (respect) Cupra. Περί ορέξεως βέβαια, ουδείς λόγος..........

Ο χρήστης Funis έγραψε:

οσο για το αν προορίζεται για έναν 'ενθουσιώδη νεαρό' (νεαρη εν προκειμένης), εννοείς από αποψη εμφάνισης ή και κάτι αλλό?? Αν και απο την εμφάνιση και μόνο απορίφθηκε.

Από άποψη εμφάνισης κυρίως. Δεν ξέρω άν το CZ3 έχει και πιο σφιχτές ρυθμίσεις στην ανάρτηση απ'ότι το πεντάθυρο. Αυτό το ξέρει σίγουρα ο digilef.........

Πάντως και εμένα δεν μου αρέσει καθόλου αυτό το πίσω μέρος του πεντάθυρου. Κι όμως έχω δεί αρκετούτσικα στον δρόμο. Προφανώς απευθύνεται σε ένα κοινό στο οποίο δεν ανήκω εγώ........βλέπε CZT!!! (Άντε, λίγες μερούλες ακόμη........)

Αλήθεια, τα Swift kai Jazz τα έχεις δει;......και να πω και την αμαρτία μου.....μου αρέσει πάρα πολύ το Daihatsu Sirion. Πολύ όμορφο, καλή τιμή και φοράει τον πολύ αξιόπιστο 1300-άρη VVTI της Toyota.....

Ο χρήστης tsitoudi έγραψε:

Τέλος το Colt πλησιάζει πολύ τα γούστα μου με το πολύ όμορφο και μοντέρνο εσωτερικό του(κάνοντας μια μικρή παραχώρηση για το πολυμορφικό του εξωτερικού-αυτή η ενιαία κολώνα από τα μπροστινά φώτα μέχρι την οροφή δεν μου κάθεται πολύ καλά) αλλά με χαλάει λίγο το μή απενεργοποιούμενο ESP.

Ναί το μή απενεργοποιούμενο ESP χαλάει αρκετούς , εμένα όμως όχι, γιατί την έχω πατήσει σε στροφή και επομένως δεν θα το απενεργοποιούσα ούτος η άλλος. Είναι αλήθεια όμως ότι το ESP χαλάει λίγο το παιχνίδι στα στροφιλίκια....

Γενικά η σχεδίαση του αυτοκινήτου είναι λίγο ιδιόμορφη, αλλά καλαίσθητη κατά την ταπεινή μου πάντα άποψη. Όταν το έβλεπα στα περιοδικά στην αρχή η μούρη του δεν μου άρεσε καθόλου, αλλά μετά το είδα από κοντά σε κόκκινο και κάτι άλλαξε. Ειδικά όταν του έκανα και test drive ενθουσιάστηκα ακόμη περισσότερο. Ε, τελικά το παρήγγειλα