Και γιατι γνωστοι-φιλοι που κουβεντιασα μαζι τους ισχυριζονται οτι ειναι 20-30 ευρω;

Οσον αφορα το skype αν και οι δυο ειναι on line τοτε ειναι δωρεαν. Αν καλεις απο skype σε σταθερο κινητο τοτε ειναι πολυυυυ πιο φτηνα σε σχεση με ΟΤΕ.

Το φανταζομουν. Και εγω γιατι πληρωσα πανω απο 50% επιπλεον σε σχεση με το προγηουμενο; Σημειωτεον απλη ασφαλεια χωρις κλοπη-φωτια.

Οτι θα μειωθει το ξερω αλλα τον πρωτο χρονο ποσο ειναι το ποσοστο αν ξερει καποιος θα με ενδιεφερε.

Ο χρήστης Vasgti έγραψε:

Τα οχηματα που εχει αστυνομια,αυτοκινητα και δικυκλα,τα παιρνει κατοπιν διαγωνισμου που οριζει σχετικες προδιαγραφες ΄΄η με απευθειας αναθεση-προμηθεια?

απ ότι έχω καταλάβει (χωρίς να το χω ψάξει ) γίνεται διαγωνισμός και πάντα καταλήγουμε σε οχήματα του ομίλου Citroen - Skoda - Jeep

' Έτυχε'

Δεν ειναι οτι ετυχε αλλα οι συγκεκριμενες εταιριες τοτε εκαναν τις καλυτερες προσφορες για 'μετατροπη' των εργοστασιακων σε αστυνομικα. Εχω ενα γνωστο στη citroen οπου οταν ειχανε κανει τις παραγγελιες για 200 αυτοκινητα ας πουμε με παραδοση σε 3 μηνες μπορουσαν να εχουν ετοιμα λιγοτερα απ τα μισα και αν δεν τα παραδιδαν ολα οσα ειχε συμφωνηθει επαυε να ισχυει η συμβαση. Και τρεχανε σαν τους τρελους να προλαβουν να τα παραδωσουν.

Καλησπερα σας και παλι. Εχω μια απορια σχετικα με το επασφαλιστρο νεου οδηγου. Οριζεται αν δεν κανω λαθος ως ενα επιπλεον ποσοστο στο υπαρχον ασφαλιστηριο. Το ποσοστο αυτο ποσο ειναι γιατι εβγαλα σημερα το ακινουριο ασφαλιστηριο και επαθα εγγεφαλικο με την τιμη.

Φιλε μου αυτο ακριβως νομιζα και γω μεχρι που αρχισα να οδηγω και καταλαβα οτι μπορει ο οδηγος ειναι σχεδον στην ιδια θεση με το συνοδηγο αλλα ο οδηγος βλεπει και καταλαβαινει πολυ περισσοτερα και το βασικοτερο εχει στο μυαλο του το πλανο που θα ακολουθησει κατι που οι αλλοι επιβατες δεν εχουν.

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
Ενας καλος οδηγος δεν ειναι απαραιτητα και καλος συνοδηγος.

Σιγουρα αλλα εχει αντιληψη και εμπειρια.

Καταρχας να σας ευχιαριστησω ολους για τις πολλες και ενδιαφερουσες απαντησεις. Το γνωριζω οτι και το Ν και η ασφαλεια ειναι υποχρεωτικα. Για ασφαλεια δεν το συζητω καν ειναι θεμα ημερων. Σχετικα με αυτο που εειμε ενας φιλος να μην βγαινω με γονεις και να εμπιστευομαι μονο φιλους τεινω να συμφωνησω. Παρ΄ολο που ο πατερας μου ειναι προτυπο οδηγου, ειναι ολη μερα στο δρομο λογο δουλειας πολλες φορες διαφωνω μαζι του. Πολλες φορες γινεται πολυ κουραστικος μου αναφερει καθε στοπ, φαναρι, μεγαλο δρομο που απαιτει προσοχη και λοιπα. Για να ειμια ειλικρινης προτιμω να βγαινω μονος μου τωρα στην αρχη και στην τελικη και μπινελικι θα φαω και κορναρισμα οπως ολοι δεν αγχωνωμαι καθολου για αυτο.

Καλησπερα!
Καταρχας να σας συγχαρω για το φορουμ και να σας ευχαριστησω προκαταβολικα για τις απαντησεις σας.

Πηρα το διπλωμα μου πριν σχεδον ενα μηνα. Απο τοτε κυκλοφωρω αρκετα συχνα αλλα ακομα ποτε μονος οχι γιατι φοβαμαι η δεν ξερω αλλα γιατι δε το θελω. Να σημειωσω οτι ακομα δεν εχω ασφαλεια στο ονομα μου και δεν γνωριζω τι επιπτωσεις εχει αυτο. Δευτερον δεν εχω βαλει ακομα το 'Ν' και σκεφτομαι να μην το βαλω καθολου γιατι κατα την ταπεινη μου αποψη 'προκαλει' τον αλλο, ειναι σαν να του λες δεν ξερω να οδηγω. Θα μου πειτε πολυ σωστα οτι προειδοποιει για πιθανο λαθος μου ωστε ο αλλος να δειξει την απαιτουμενη προσοχη και υπομονη. Ναι υπο αυτες τις συνθηκες θα το εβαζα αλλα στην Ελλαδα που ο καθενας κανει οτι θελει στο δρομο νομιζω οτι το μονο που θα κερδισω ειναι να με αντιμετωπιζουν επιθετικα για να ξεφυγουν.
Δειλα δειλα αλλα χωρις καθολου φοβο χτες και σημερα το βραδυ αποφασισα να βγω μια βολτα αρκετα μεγαλη σε δρομους που πανω κατω ξερω και τα εβγαλα περα εξαιρετικα. Αυτο που σκεφτομαι ειναι αν ειμαι ετοιμος να βγω μονος μου η αν πρεπει να περιμενω. Μπορει να μην εχω πολλες ωρες στο τιμονι αλλα πιστευω οτι μονο ετσι μονος μου δηλαδη θα 'μαθω'/

Ειμαι σιγουρος οτι πολλοι απο σας θα βαλθειτε να με 'δικασετε' και θα με θεωρησετε ανωριμο...