Σε διάσταση 225/45/17 ειμαι μεταξύ Continental Sport Contact3 και Pirelli Cinturato P7. Θα ήθελα γνώμες ειδικά για το Pirelli μια και δεν έχω ακούσει και πολλά. Τιμές έχω βρει 520 για SC3 και 500 για Pirelli. Η χρήση τους θα είναι κυρίως ταξίδια και με ενδιαφέρει καλό κράτημα και άνεση. Αλλες προτάσεις καλοδεχούμενες.

Ο χρήστης meco έγραψε:

Τα παραπάνω όπως ανέφερα αποτελούν προσωπική εμπειρία επομένως δεν καταλαβαίνω πως τα αμφισβητείς

Η ποιότητα κατασκευής είναι εφάμιλλη ανάμεσα στα δύο αυτοκίνητα.
Από τη στιγμή που έχουν τους ίδιους κινητήρες από πού προκύπτει ότι η ενεργητική ασφάλεια είναι καλύτερη στο Α3?
Αξιοπιστία? Με ίδια ανταλλακτικά ίδιους κινητήρες και ίδιες, στη φιλοσοφία, γραμμές παραγωγής? Για την ιστορία πάντως οι έρευνες αξιοπιστίας δείχνουν ότι τα Golf είναι καλύτερα από τα Α3.
Οι πωλητές της Audi έχουν ακριβώς το ίδιο υφάκι (αν υπάρχει κάτι τέτοιο) με αυτούς της VW για να μην πω χειρότερο, μιας και πουλάνε ένα πιο ακριβό προϊόν. Τα εξουσιοδοτημένα συνεργεία VW είναι στο 99% των περιπτώσεων και VW. Πώς γίνεται να έχουν διαφορετικό ύφος και σεβασμό προς τον πελάτη?

Η ποιότητα κατασκευής στο Tiguan όντως είναι πολύ καλή.
Σε σύγκριση με το Tiguan το Α3 έχει καλύτερη ενεργητική σφάλεια λόγω χαμηλότερου κέντρου βάρους. Σε σύγκριση με το golf το Α3 έχει στάνταρ το ESP σε όλες τις εκδόσεις. Ομως στο αρχικό post αναφέρει ότι το δίλημμα είναι μεταξύ Α3 και Tiguan δεν καταλαβαίνω γιατί συγκρίνεις το Golf με το Α3.
Οσο για τους πωλητές και τα service αναφέρω την προσωπική μου εμπειρία και γνώμη μου έιναι ότι η διαφορετική αντιμετώπιση προέρχεται από το γεγονός ότι η AUDI εν γένει απευθύνεται σε αγοραστές που σαν εναλλακτικές επιλογές έχουν BMW και Mercedes και προσπαθούν να αποκτήσουν μερίδιο αγοράς από τις δύο μάρκες, ενώ στην VW θεωρούν ότι είναι η premium μικρομεσαία μάρκα γι αυτό και το ύφος. Τέλος όσο για την αξιοπιστία αναφέρω προσωπική εμπειρία ως κάτοχος 9 χρόνια Golf IV όπου τα προβλήματα ξεκίνησαν από την αρχή και δεν τελείωσαν ποτέ. Δεν γνωρίζω για την αξιοπιστία του Tιguan και του Golf VI που προφανως αναφέρεις κάτι το οποίο είναι εκτός θέματος.

Ο χρήστης meco έγραψε:

Είμαι πρωην κάτοχος Golf IV και νυν Α3 και έχω να σου πω ότι το Α3 αξίζει τα χρήματά του με το πραπάνω. Βρίσκεται μια κλάση πιο πάνω σε ποιότητα κατασκευής, ενεργητική ασφάλεια και ποιότητα κύλισης. Από αξιοπιστία δεν συγκρίνεται τουλάχιστο με το Golf IV και η αντιμετώπιση της AUDI πριν και μετά την πώληση είναι άριστη, σέβεται τον πελάτη και δεν έχει καμιά σχέση με το ύφος των πωλητών και των εξουσιοδοτημένων συνεργέιων της VW. Οσο για το ερώτημά σου αν το αυτοκίνητο έιναι χαμηλό και βρίσκει έχω να σου πω ότι το Golf IV είναι πιο χαμηλό, το Α3 εδώ και 1,5 χρόνο δεν έχει ακουμπήσει πουθενά. Το μόνα αρνητικά που βρίσκω είναι η περιορισμένη ορατότητα και το σχετικά ελαφρύ τιμόνι στις χαμηλές ταχύτητες.

Από όλα τα παραπάνω μόνο η καλύτερη ποιότητα κύλισης ισχύει και θα προσθέσω και τη καλύτερη ηχομόνωση. Επιπλέον εξαιτίας του πρώτου χάνεις λίγο σε αίσθηση.

Τα παραπάνω όπως ανέφερα αποτελούν προσωπική εμπειρία επομένως δεν καταλαβαίνω πως τα αμφισβητείς

Είμαι πρωην κάτοχος Golf IV και νυν Α3 και έχω να σου πω ότι το Α3 αξίζει τα χρήματά του με το πραπάνω. Βρίσκεται μια κλάση πιο πάνω σε ποιότητα κατασκευής, ενεργητική ασφάλεια και ποιότητα κύλισης. Από αξιοπιστία δεν συγκρίνεται τουλάχιστο με το Golf IV και η αντιμετώπιση της AUDI πριν και μετά την πώληση είναι άριστη, σέβεται τον πελάτη και δεν έχει καμιά σχέση με το ύφος των πωλητών και των εξουσιοδοτημένων συνεργέιων της VW. Οσο για το ερώτημά σου αν το αυτοκίνητο έιναι χαμηλό και βρίσκει έχω να σου πω ότι το Golf IV είναι πιο χαμηλό, το Α3 εδώ και 1,5 χρόνο δεν έχει ακουμπήσει πουθενά. Το μόνα αρνητικά που βρίσκω είναι η περιορισμένη ορατότητα και το σχετικά ελαφρύ τιμόνι στις χαμηλές ταχύτητες.

Είμαι σε ερευνα αγοράς για ελαστικά 215/55/16 και βρίσκομαι ανάμεσα στα

1. Goodyear Optigrip
2. Bridgwstone Turanza
3. Pirelli P7

έχει κάπιος εμπειρία από τα παραπάνω θα με ενδιέφεραν + και - του κάθε ελαστικού.

Ενδιαφέρομαι να αγόράσω Α3 sportback 1.6 102 hp. Θα ήθελα εντυπώσεις αν κάποιος έχει το αυτοκίνητο και κυρίως αν ο κινητήρας επαρκεί για το αυτοκίνητο

Μπορέι καποιος να με βοηθήσει στην επιλογή ανάρτησης (αμορτισέρ-ελατήρια) για Golf IV 1.4;
Ψάχνω για λύση οικονομική, δε θέλω να χαμηλώσω το αυτοκίνητο ούτε θέλω ιδιαίτερα σκληρή ανάρτηση

Πρόσφατα άλλαξα αμορτισέρ σε Golf IV 1.4, επέλεξα φθηνά αμορτισέρ (AL-KO) αλλά αποδέιχθηκαν εντελώς ακατάλληλα για το αυτοκίνητο. Είναι υπερβολικά μαλακά και το αυτοκίνητο πλέει. Ψάχνω για μια σχετικά οικονμική λύση χωρίς να αλλάξω ελατήρια ώστε το αυτοκίνητο να είναι ασφαλές και στιβαρό. Εκτός από Bilstein μαύρα έχω ακούσει ότι πολύ καλά είναι και τα SACHS performance. Εχετε να προτέινετε κάτι; Γνωρίζει κανείς κόστος και απόδοση στο δρόμο;

Είμαι κατοχος Vectra εδώ και 3 χρόνια, έχω να παρατηρήσω τα εξής.

1. Μεγάλοι χώροι, καλός εξοπλισμός

2. Απαραδεκτο τιμόνι χωρίς καμια αίσθηση

3. Μαλακή ανάρτηση, ανετο αλλά πλέει στις υψηλές ταχύτητες

4. Τριγμοί στην καμπίνα σχεδόν από τον πρωτο χρόνο.

5. Μέτριες επιδόσεις (1.6)

6. Αξιόπιστο μέχρι στιγμής χωρίς βλάβες

Είμαι κάτοχος Renault Megane 2003 μοντέλο με 45.000 χιλ. Σε πρόσφατη επίσκεψη στο συνεργείο για έλεγχο με ενημέρωσαν ότι το αυτοκίνητο έχει προβλημα με τον ιμάντα εκκεντροφόρου. Συγκεκριμένα ένα γρανάζι του ιμάντα μετακινήθηκε από τη θέση του! και μου ζητούν να πληρώσω 1500 Ευρώ για την επισκευή. Σημειώνω ότι το αυτοκίνητο δεν παρουσίαζε κανένα πρόβλημα εν λειτουργία και όλα τα service έγιναν σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο. Επίσης το αυτοκίνητο είναι εκτός εγγύησης. Θεωρώ ότι το πρόβλημα υπήρχε και πριν λήξει η εγγύηση δεν με ενημέρωσαν.Πιστεύω ότι το πρόβλημα είναι κατασκευαστικό και θα έπρεπε να καλυφθεί το κόστος από την αντιπροσωπεία. Γνωρίζει κανείς που μπορώ να απευθυνθώ στην κεντρική αντιπροσωπεία της Renault (MAVA;) για να στείλω μια επιστολή;