Ο χρήστης Alexis 5 έγραψε:
Εδω εισαι....
http://www.sogefifilterdivision.com/cat ... s/N238.pdf
Σ'ευχαριστώ πολύ! Γιατί έχω μια υποψία ότι δεν έχει καθόλου, και αυτό διότι περνούν όλες οι μυρωδιές από το εξωτερικό μέσα.
Εκτός και αν δεν είναι ενεργού άνθρακα.
Μήπως γνωρίζει κανείς που ακριβώς βρίσκεται το φίλτρο καμπίνας;;;
Ο χρήστης edmond έγραψε:
394+250= 644, ήτοι το μισο περίπου ρεζερβουάρdamned, η κατανάλωση είναι -πολύ- μικρή έτσι όπως τα περιγράφεις!!
πολλά μικρά πετρελαιάκια εχουν βγει τελευταία αλλά κατανάλωση κάτω από 4 δύσκολα βρίσκεις.
αν στρώσει το μοτέρ δηλαδή τι θα καίει?
Ο δεικτης είναι λιγο κάτω από την μέση. Από τα 45 l έχω κάψει μέχρι τώρα τα 27 άρα έχω άλλα 18 l.
Στην επιστροφή το έκανα 2h30΄ καθότι δεν σταμάτησα πουθενά, επομένως μέση ταχύτητα για τα 200 περίπου χλμ χοντρικά γύρω στα 80 km/h.
Ο χρήστης edmond έγραψε:
Αθήνα-Γαλαξίδι σήμερα για βόλτα και πίσω, συνολικά 394 km με 15 l diesel, Μ.Ο = 3.8 l/100km
Not bad....
Αν και θα μπορούσα να την ρίξω κι'άλλο αν πήγαινα χαλαρά! Το μοτερ μέχρι τώρα έχει 2300km..με τι ταχυτητα κινήθηκες?
πηγες από Πατρών και γυρισες από πάνω να φανταστώ.
την κατανάλωση την μέτρησες από το trip ή από την αντλία?
Όχι πήγα από
Αθήνα-Ελευσίνα-Θήβα-Αράχοβα-Δελφοί-Ιτέα-Γαλαξίδι ενώ στην επιστροφή
Γαλαξίδι-Ιτέα-Δεσφίνα-Δίστομο-Λειβαδιά-Θήβα-Ελευσίνα-Αθήνα.
Μέση ταχύτητα δεν έχω μόνο γι'αυτη τη διαδρομή καθότι είχα γράψει άλλα 250km μέσα στην Αθήνα από το τελευταίο φουλάρισμα που έκανα....
Αλλά σε γενικές γραμές κινούμουν από 80-130 km/h όπου με έπαιρνε με αρκετές προσπεράσεις.Και 50% περίπου χρήση του Eco. +ανοιχτό μόνιμα το clima.
Κατανάλωση με βάση το trip, αλλά μέχρι τώρα στα φουλαρίσματα που κάνω δεν έχω δει απόκλιση.
Αθήνα-Γαλαξίδι σήμερα για βόλτα και πίσω, συνολικά 394 km με 15 l diesel, Μ.Ο = 3.8 l/100km
Not bad....
Αν και θα μπορούσα να την ρίξω κι'άλλο αν πήγαινα χαλαρά! Το μοτερ μέχρι τώρα έχει 2300km..
Ο χρήστης axem έγραψε:
Αν βγάλουν το νέο Megane και με τον 1.6 dci 160, τότε θα είναι......
1.6 dci 160?
Αν βγάλουν το νέο Megane και με τον 1.6 dci 160, τότε θα είναι......
Ο χρήστης giatros έγραψε:
Κουκλιά!!!Ειναι πολυ ομορφο,φαντασου οτι αρεσε στον πατερα μου που ειναι 72 χρονών....και του αρεσαν παντα τα μεγαλα(κουρσες)
Ο κινητηρας με τα 90 αλογα ειναι ικανοποιητικός για ανετα ταξιδια?
Εγώ προσωπικά είμαι απόλυτα ευχαριστημένος!
Ο κινητήρας δεν κοπιάζει καθόλου, συν ότι έχει την μεγαλύτερη ροπή στην κατηγορία του από τα ήδη υπάρχων ανταγωνιστικά μοντέλα. (Εως 100 ps supermini diesel.)
Ο χρήστης mrclouzo έγραψε:
Mito και 1.6 mjet είναι πολύ καλός συνδυασμός επιδόσεων-κατανάλωσης. Πολύ πιο σβέλτος από το προηγούμενο clio με το εξάρι και τα 105 άλογα.
Για ποιό λόγο δεν βγαίνει πλέον με αυτό τον συνδιασμό?
Ο χρήστης mrclouzo έγραψε:
Σε αυτό αναφέρεσαι : Alfa Romeo MiTo 1.3 Diesel JTDM-2 85 PS, γιατί κάτι μου λέει ότι είναι 5τάχυτο?
Το έγραψα και σε προηγούμενο ποστ, φυσικά μιλάω για μίτο 1.6 mjet με 120 άλογα. Το ίδιο μοτέρ φοράει και η τζουλιέτα με ίδια ροπή αλλά 105 άλογα. Λες να πήγαινε έτσι όπως περιγράφω?
Σε άλλο ταξίδι είχα νοικιάσει qubo 1.3 diesel (με τα 95 άλογα), αρκετό lag κάτω από τις 1900 αλλά μετά ψυχωμένο μοτέρ για τα κυβικά του. Θορυβεί πολύ αλλά μετά από 2000+ χιλιόμετρα το trip έγραψε 4.9 (και μιλάμε από αυτοκινητόδρομους-πόλεις μέχρι το stelvio pass ). Ωραίο το qubo και με απίστευτους χώρους για το μέγεθός του.
Χα χα....ναι λέω τί διάολο...?Υπερβολές....
Οk τότε..!
Ο χρήστης mrclouzo έγραψε:
Τόσο στην μίτο όσο και στην τζουλιέτα δεν υπήρχε νόημα να στροφάρεις πάνω από τις 3700-3800, βασικά μετά τις 3500 η ροπή έκανε φανερή βουτιά. Δεν ξέρω πώς είναι οι καμπύλες αλλά αυτό ένιωσα. Με την μίτο έκανα πάνω 1000 χλμ σε κάθε είδους δρόμο, την είχα νοικιάσει στην Ρώμη. Ακόμα και στο dynamic αργεί λίγο να τουρμπίσει (αρπάζει καλά μετά τις 1700-1800), μετά έρχεται ένα απολαυστικό κύμα ροπή που ειδικά την μίτο (και λόγω χαμηλού σχετικά βάρους) την απογείωνε σε σημείο να ορκίζεσαι ότι το μοτέρ έχει τουλάχιστον 150 άλογα και εκεί που σέρφαρες στο κύμα της ροπής πάπαλα. Όταν άλλαζα γύρω στις 3500-3700 νομίζω ότι έπαιρνα και το max από αυτό το μοτέρ. Είναι πολύ εκρηκτικό (περισσότερο από τον 1.6 dci) αλλά με μικρή διάρκεια. Βέβαια μετά από κάθε αλλαγή η ροπή σε κόλλαγε πάλι στο κάθισμα (στην μίτο πάντα). Ακόμα και με έκτη η ρεπρίζ 120-160 ήταν πολύ γρήγορη. Είναι το μόνο diesel σε αυτά τα κυβικά που με κόλλαγε τόσο πολύ από όσα έχω οδηγήσει. Βέβαια μην ξεχνάμε ότι πρόκειται για ένα μοτέρ που παρουσιάστηκε κάπου στο μακρινό 2008. Στην τζουλιέτα η αίσθηση της επιτάχυνσης είναι αμβλυμένη λόγω μεγαλύτερου βάρους και λιγότερων ίππων.
Σε αυτό αναφέρεσαι : Alfa Romeo MiTo 1.3 Diesel JTDM-2 85 PS, γιατί κάτι μου λέει ότι είναι 5τάχυτο?
To τωρινό βγαίνει και σε έκδοση όπως ανέφερες και έχω επισυνάψει και στην προηγούμενη σελ.με μακρύτερες σχέσεις και εκπέμπει 83 g/km, δεν ξέρω όμως για ποιό λόγο **δεν εισάγεται **καθόλου.Όπως και το R-Link!
Ο χρήστης mrclouzo έγραψε:
Θα ορκιζόμουν ότι το clio με τα 90 άλογα και το πεντάρι το καλοκαίρι του 2012 που είχα πάρει προσφορά δεν πλήρωνε τέλη κυκλοφορίας.
http://www.parkers.co.uk/cars/reviews/facts-and-figures/renault/clio/hatchback-2005/49121/
106 g/km τo Clio 3 1.5 dCi 90 ps.
Βγήκαμε όμως off topic.....
Εν τέλη το 4αρι εκπέμπει 16 g/km λιγότερα από το 3αρι....
Ο χρήστης Mark έγραψε:
Μπα, μόλις βρήκα το φυλλάδιο που είχα πάρει το 2012. 106gr/km το 90άρι και 110 αυτό με τους 106 ίππους.
http://www.nextgreencar.com/view-car/11468/RENAULT-Clio-1.5-dCi-106-Diesel-Manual-6-speed
Ο χρήστης GREY έγραψε:
Από ρύπους πόσες εκπομπές είχες εκείνος ο κινητήρας και πόσες ο τωρινός με τα 90;
Renaul Clio III 1.5 dCi 106 - CO2 123g/km
vs
Renault Clio IV 1.5 dCi 90 - CO2 90 g/km
Εδώ φαίνεται η κλιμάκωση του 5τάχυτου κιβωτίου του νέου Clio,πιστεύω πως είναι μια χαρά, ειδικά σε ταξίδια.
Αν γνωρίζει κανείς την κλιμάκωση του Clio 3 ας την παραθέσει να δούμε διαφορες.....
Ο λόγος για το νέο κοινωνικό δίκτυο ''GlobAllShare
World Society'' http://www.globallshare.com,
H Globallshare.com είναι ένα καινούριο site κοινωνικής δικτύωσης,που προωθείται απο τα ίδια τα μέλη της και τα καθιστά αυτομάτως μετόχους της με δύο τρόπους.
εφόσον γίνει η δωρεάν εγγραφή,
Χρειάζεται κάθε μέρα να κάνεις μια είσοδο στο site και
αν προσκαλέσεις άτομα/φίλους να εγγραφούν.
Για κάθε μέρα εισόδου σου προσφέρει 1 μετοχή, αυτό ισχύει μέχρι 31/5/2014.
Μετά τις 29/06/2014, θα μπορούν οι χρήστες να κάνουν ανταλλαγές μετοχών ή αγοραπωλησίες.
Ας διαβάσουμε τις απόψεις σας, απάτη ή ευκαιρία!?
*Δεν βρήκα παρόμοιο θέμα γι'αυτό άνοιξα νέο αν χρειαστεί ας μετακινηθεί!
