Posts made by dragonlord

Ενδιαφέρεται φίλος για αγορά 2κυκλου, διότι πλέον το αυτοκίνητο εκεί που μένει έχει αδικαιολόγητα υψηλό κόστος χρήσης (βενζίνη) και πρακτικής (κίνηση κτλ).
Το πρώτο πράγμα που κοίταξε ήταν ένα 150άρι σκούτερ, αυτόματο. Μικρό κόστος, εύκολο στην οδήγηση, πρακτικό κτλ.
Του έριξα όμως την ιδέα για γουρούνα, που τη βρήκε ενδιαφέρουσα.
Και ρωτώ (εκ μέρους του):

1. Είναι πιο ασφαλές από ένα σκουτεράκι;
2. Είναι πιο άνετο σε μια μεγαλύτερη απόσταση εκτός πόλης (προφανώς όχι μεγάλο ταξίδι Αθήνα-Θεσ/κη, απλά κάπου παραέξω); Σε γενικές γραμμές και εντός πόλης, συγκριτικά με ένα μηχανάκι;
3. Χρειάζεται δίπλωμα για μηχανάκι (δεν έχω) ή κάνει του αυτοκινήτου;
4. Κατανάλωση, κόστος ανταλλακτικών, συντήρησης, service, ασφάλειας;
   Γενικά όποιος έχει / ξέρει άποψη, ας την εκφράσει. Υπέρ, κατά, τι να προσέξει κάποιος κτλ
   Ευχαριστώ
   ΥΓ. Παραβλέπουμε το αισθητικό κομμάτι.

Ενδιαφέρεται φίλος για αγορά 2κυκλου, διότι πλέον το αυτοκίνητο εκεί που μένει έχει αδικαιολόγητα υψηλό κόστος χρήσης (βενζίνη) και πρακτικής (κίνηση κτλ).
Το πρώτο πράγμα που κοίταξε ήταν ένα 150άρι σκούτερ, αυτόματο. Μικρό κόστος, εύκολο στην οδήγηση, πρακτικό κτλ.
Του έριξα όμως την ιδέα για γουρούνα, που τη βρήκε ενδιαφέρουσα.
Και ρωτώ (εκ μέρους του):

1. Είναι πιο ασφαλές από ένα σκουτεράκι;
2. Είναι πιο άνετο σε μια μεγαλύτερη απόσταση εκτός πόλης (προφανώς όχι μεγάλο ταξίδι Αθήνα-Θεσ/κη, απλά κάπου παραέξω); Σε γενικές γραμμές και εντός πόλης, συγκριτικά με ένα μηχανάκι;
3. Χρειάζεται δίπλωμα για μηχανάκι (δεν έχω) ή κάνει του αυτοκινήτου;
4. Κατανάλωση, κόστος ανταλλακτικών, συντήρησης, service, ασφάλειας;
   Γενικά όποιος έχει / ξέρει άποψη, ας την εκφράσει. Υπέρ, κατά, τι να προσέξει κάποιος κτλ
   Ευχαριστώ
   ΥΓ. Παραβλέπουμε το αισθητικό κομμάτι.

Δεν ξέρω, κι αυτό το σκεφτόμουν (για την άδεια κυκλοφορίας). Ξέρει κανείς αν πρέπει να το δηλώσω και πόσο κοστίζει; Από το εργοστάσιο μωβ δε βγαίνει (μόνο στη γερμανία είδα ότι το έχουν ως ειδική παραγγελία με κόστος... 2000 ευρώ), άσε που θα το πάρω μεταχειρισμένο (το είχα παραγγείλει σε μαύρο αλλά το ακύρωσα, δεν υπάρχουν λεφτά για πέταμα, και πιθανότατα θα καταλήξω σε ένα γκρι που έχω δει, που δε με τρελαίνει).

Η αλήθεια είναι ότι δεν ενδιαφέρομαι άμεσα για κάτι τέτοιο, ρωτάω δηλαδή περισσότερο εγκυκλοπαιδικά. Θα αγοράσω σύντομα ένα golf plus και σκεφτόμουν κάποια στιγμή να το βάψω μωβ (πείτε με κακόγουστο, μου αρέσει :p). Σκεφτόμουν την autopaint για κανονική βαφή, αλλά μόλις έμαθα για την τεχνική του car wrapping από τη microrepairs.

1. Ποια μέθοδο θα προτιμούσατε; Λογικά η ολική βαφή είναι πιο 'σωστή' μέθοδος, αλλά σκεφτόμουν ότι, αν επιλέξω τις μεμβράνες, θα μπορώ αργότερα να τις βγάλω αν θελήσω να το πουλήσω.
2. Πόσα πρέπει να υπολογίζω χοντρικά για κανονική βαφή; Η microrepairs λέει γύρω στα 1500 για μεμβράνες.
3. Με τους αισθητήρες παρκαρίσματος τι γίνεται στην περίπτωση του car wrapping;
4. Πόσα χρόνια συνήθως κρατάνε οι μεμβράνες (εκτός γκαράζ); Με το πλύσιμο σε πλυντήριο τι γίνεται;
   ευχαριστώ

Η αλήθεια είναι ότι δεν ενδιαφέρομαι άμεσα για κάτι τέτοιο, ρωτάω δηλαδή περισσότερο εγκυκλοπαιδικά. Θα αγοράσω σύντομα ένα golf plus και σκεφτόμουν κάποια στιγμή να το βάψω μωβ (πείτε με κακόγουστο, μου αρέσει :p). Σκεφτόμουν την autopaint για κανονική βαφή, αλλά μόλις έμαθα για την τεχνική του car wrapping από τη microrepairs.

1. Ποια μέθοδο θα προτιμούσατε; Λογικά η ολική βαφή είναι πιο 'σωστή' μέθοδος, αλλά σκεφτόμουν ότι, αν επιλέξω τις μεμβράνες, θα μπορώ αργότερα να τις βγάλω αν θελήσω να το πουλήσω.
2. Πόσα πρέπει να υπολογίζω χοντρικά για κανονική βαφή; Η microrepairs λέει γύρω στα 1500 για μεμβράνες.
3. Με τους αισθητήρες παρκαρίσματος τι γίνεται στην περίπτωση του car wrapping;
4. Πόσα χρόνια συνήθως κρατάνε οι μεμβράνες (εκτός γκαράζ); Με το πλύσιμο σε πλυντήριο τι γίνεται;
   ευχαριστώ

Ο χρήστης georgetz έγραψε:
Θα πρέπει να ήταν εξαιρετικά δύσκολη η τοποθέτηση ή ασυμβατότητα για να
μην μπει ενα τέτοιο κιβώτιο (το major asset της εταιρίας) σε τόσο καλοπουλημένο SUV.

Στις αντιπροσωπείες μπορεί και να ακούσεις τα καλύτερα 'μαργαριτάρια' ever!

Έχουμε ξεφύγει οφφτόπικ, αλλά μιας και το πιάσαμε...
http://www.volkswagenag.com/vwag/vwcorp ... dq500.html
Εδώ λέει για νέα έκδοση του dsg που 'Its suitability for four-wheel drives, high engine torques and sporty concepts emphasizes that this DSG will, like the other DSG gearboxes, play a major role in Volkswagen‘s module system'. Λογικά αυτό έχουν βάλει στο tiguan.

Η επόμενη ερώτηση θα είναι αν ο βενζινάς ξεβιδώνει την τάπα δεξιόστροφα ή αριστερόστροφα;

Αν δεν κάνω λάθος, το λευκό υπάρχει και σε μεταλλικό και σε μη μεταλλικό. Για το αν υπάρχει ετοιμοπαράδοτο μόνο αντιπροσωπεία μπορεί να σου λύσει την απορία. Ο κινητήρας είναι αξιοπρεπέστατος (κι εγώ στο -βαρύτερο- yeti τον έχω δοκιμάσει), αλλά αν σε ενδιαφέρουν καθόλου οι επιδόσεις ή θα πας στο 1.4 tsi 122 ή θα πας σε ελαφρύτερο αυτοκίνητο με τον 1.2 (skoda fabia ή polo). Δεν ξέρω τι προσφορά έχει η skoda, αλλά αφού έχεις αυτοκίνητο για απόσυρση ίσως αξίζει να την τσεκάρεις. Μηχανικά τα αυτοκίνητα είναι vw, μόνο που τα πληρώνεις λιγότερο (και στην αγορά και στα σέρβις). Και το octavia μπορείς να δεις που είναι βασισμένο στο golf αλλά με μεγαλύτερους χώρους αν δε θες να πας σε μικρότερο (και λογικά στην ίδια τιμή θα μπορείς να πας για 1.4).

Τι να σου πω, ρώτα. Εγώ το αποκλείω. Την έκπτωση ως πολύτεκνοι θα την πάρετε από το κράτος, όχι από την αντιπροσωπεία. Το κράτος δεν ενδιαφέρεται πότε άρχισες να δίνεις προκαταβολές κλπ στην αντιπροσωπεία, αλλά πότε θα εκτελωνιστεί το αυτοκίνητο.

Αργείτε... αν η αγορά πρέπει να γίνει μέχρι το τέλος του χρόνου και αποφασίσετε τέλη Οκτώβρη, θα αναγκαστείτε να πάρετε ό,τι έχουν ετοιμοπαράδοτο, καθώς είναι πολύ μικρό το διάστημα για παραγγελία. Και ειδικά αν πάτε για αυτόματο, αμφιβάλλω αν θα υπάρχει ακριβώς στην έκδοση/χρώμα που το θέλετε (ή και γενικότερα αν θα υπάρχει).

Πάντως η αλήθεια είναι ότι από το 2007 που κυκλοφορεί το tiguan μέχρι σήμερα είχε tiptronic...

Ναι, κάποιες εταιρείες το κάνουν, δηλαδή σου δίνουν πχ 2 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση και με 300-500 ευρώ την παρατείνουν για 2 ή 3 χρόνια ακόμα. Ρώτα αν γίνεται (για το 500 νομίζω γίνεται). Πάντως προσωπικά δεν το μετάνιωσα, και σήμερα αν αγόραζα fiat πάλι dualogic θα έπαιρνα.

Έχεις δίκιο, αλλά δε δουλεύω στην kosmocar, μέχρι πριν λίγους μήνες που το είχα κοιτάξει αυτό που ακουγόταν ήταν ότι θα μπει ή όταν γίνει facelift (του χρόνου) ή με την αλλαγή του μοντέλου του 2014. Καλή φάση που μπήκε νωρίτερα πάντως. Και από αντιπροσωπεία πριν 3-4 μήνες μου είχαν πει αυτό που λέω πιο πάνω, ότι είναι ασύμβατο με 4κίνηση στο tiguan και ΑΝ μπει θα έμπαινε σε καμιά δικίνητη έκδοση.

Ο χρήστης georgetz έγραψε:
Και το 2λιτρο TSI 200 PS γιατί έχει 7τάχυτο DSG?

http://www.volkswagen.gr/gr/el/model/ti ... ____2.html

Αν διάβασες το λινκ που έδωσα πιο πάνω, έλεγαν ότι από φέτος το καλοκαίρι θα αρχίσει να μπαίνει το dsg στο tiguan. Μάλλον έγινε η αλλαγή, χωρίς αυτό να σημαίνει απαραίτητα ότι κυκλοφορούν ήδη tiguan με dsg στην ελλάδα. Μέχρι στιγμής όλα ήταν tiptronic. Δες και εδώ: http://www.mytiguan.com/index.php?/topi ... g-gearbox/ (αναφέρουν και αυτό που κυκλοφορούσε και είπα πιο πάνω, ότι δυσκολεύονταν να το βάλουν στο tiguan λόγω τετρακίνησης).

Ο χρήστης georgetz έγραψε:

Έχεις δίκιο, δεν είχα σκεφτεί το r32 (σκεφτόμουν suv), συγκεκριμένα σκεφτόμουν τα tiguan και yeti όπου λόγω σχεδιασμού δεν μπαίνει dsg. Αλλά και στο q5 μάλλον μπαίνει.

Δεν μπαίνει DSG σε Tiguan? Απο πότε?

Τι από πότε, από πάντα. Tiptronic έχει. Να, εδώ συζητάνε ότι θα μπει: http://forums.vwvortex.com/showthread.p ... -in-Tiguan

Φαντάζομαι ότι, για να το βάζει η toyota, το θεωρεί αρκετά ασφαλές. Δεν τους συμφέρει να γεμίσουν με τσαντισμένους κατόχους rav με σπασμένα σασμάν. Αν είχε πρόβλημα θα έβαζαν κλασικό ή ημιαυτόματο.

Ο χρήστης IKE έγραψε:

Αν σκεφτείς και ότι τα dsg δεν μπαίνουν (ακόμα) σε 4κίνητα, το cvt είναι μάλλον ό,τι καλύτερο μπορείς να βρεις σε αυτόματο.

Φυσικά και μπαίνουν σε 4κίνητα, το πρώτο μοντέλο παραγωγής με dsg 4κίνητο ήταν. Εκτός αν αναφέρεσαι συγκεκριμένα σε κάποιο μοντέλο.

Έχεις δίκιο, δεν είχα σκεφτεί το r32 (σκεφτόμουν suv), συγκεκριμένα σκεφτόμουν τα tiguan και yeti όπου λόγω σχεδιασμού δεν μπαίνει dsg. Αλλά και στο q5 μάλλον μπαίνει.

CVT σε SUV είναι καλή συνταγή για καταστροφή.

Αν κολλήσει το αμάξι σε άμμο, το CVT θα καεί 10 φορές πιο γρήγορα από συμβατικό συμπλέκτη.

Αν δεν κάνω λάθος το multidrive έχει 'manual' mode, όπου 'κλειδώνει' σε μία σχέση. Οπότε δε νομίζω να υπάρχει πρόβλημα.

Ο χρήστης adam1988 έγραψε:
ναι! κ καπως ετσι μας το εξηγησε κ ο πωλητης... αυτο περιπου δεν ισχυει κ με το dsg? γιατι εχω φιλο με αυτοματο golf κ ειναι πολυ ευχαριστημενος...

Περίπου. Τεχνικά είναι εντελώς διαφορετικά κιβώτια. Το dsg για να καταλάβεις είναι χειροκίνητο ουσιαστικά, μόνο που τον συμπλέκτη τον πατάει για σένα ένα ρομποτικό σύστημα οπότε δεν ασχολείσαι. Επιπλέον, έχει 2 συμπλέκτες, με αποτέλεσμα όταν είσαι πχ με 3η, να έχει ήδη κουμπωμένη την 4η στον άλλο συμπλέκτη, οπότε στην αλλαγή δεν καταλαβαίνεις τίποτα. Στην πράξη όμως ίσως να είναι παρόμοια η αίσθηση. Αν σκεφτείς και ότι τα dsg δεν μπαίνουν (ακόμα) σε 4κίνητα, το cvt είναι μάλλον ό,τι καλύτερο μπορείς να βρεις σε αυτόματο.

@drdino: Έστω, ρομποτικό. Τα ρομποτικά έχει περάσει στην αγορά να αποκαλούνται σειριακά ημιαυτόματα. Και είναι διαφορετικά σασμάν από τα κλασικά αυτόματα. Το να μπαίνουμε σε μια φιλολογική συζήτηση περί τεχνικώς ορθών ονομασιών δε νομίζω ότι προσφέρει κάτι στη συγκεκριμένη συζήτηση.

Ο χρήστης drdino έγραψε:
Ξέρεις τι θα πει 'σειριακό κιβώτιο'; Ο leonp καλά τα λέει.

Δε με νοιάζει εδώ ποιος είναι ο 'σωστός' τρόπος χρήσης της φράσης 'σειριακό κιβώτιο'. Κιβώτια όπως το dualogic πλασάρονται ως 'σειριακά ημιαυτόματα'. Στην αγορά έτσι θα το βρει ο φίλος που ψάχνει αυτοκίνητο, και έτσι θα του τα πω για να συνεννοηθούμε. Δε θα γίνει μηχανικός αυτοκινήτων, ούτε κι εγώ. Και όχι, δεν τα λέει καλά ο leonp, ένα cvt και ένα dsg δεν είναι ίδια σασμάν ('Είναι θέμα επιλογέα ταχυτήτων - είτε είναι μοχλός ή κουμπάκια κλπ. Τα σασμάν είναι ίδια.').