Posts made by dragonlord

Ευχαριστώ, θα το πάρω μαύρο. Πάντως αυτό για τα χρώματα δεν ισχύει απόλυτα, έχω δει vw με λευκό μη μεταλλικό χρώμα 1μιση έτους δίπλα σε καινούργιο και είχε αισθητή διαφορά. Βέβαια μόνο του δεν καταλάβαινες ότι δεν ήταν κάτασπρο.

Δίκιο έχεις. Έστω ρε παιδί μου, να μη φαίνονται σημεία λευκά, δε με νοιάζει να είναι κυριολεκτικά εργοστασιακό το αποτέλεσμα, απλά να έχει παρόμοια αντοχή στο χρόνο και εμφάνιση.

Παιδιά να ρωτήσω κάτι. Έχω παραγγείλει ένα golf plus σε μαύρο. Αν μπορούσα να έχω όποιο χρώμα θέλω, θα το ήθελα μωβ, αλλά δεν το δίνει η vw. Σκέφτομαι τώρα, μήπως να το πάρω λευκό μη μεταλλικό, να γλιτώσω 450 ευρώ, και σε 2-3 χρόνια που θα αρχίσει να ξεθωριάζει να το πάω για βάψιμο. Ήθελα να ρωτήσω πόσο θα κοστίσει και αν ποιοτικά (σε καλό φανοποιίο προφανώς) θα είναι αντίστοιχο με το εργοστασιακό μεταλλικό χρώμα (σε εμφάνιση και αντοχή).

Ο χρήστης j.marr έγραψε:
χρησιμοποιείται ήδη στο Crossdresser το dual clutch της mitsubishi

Συγνώμη αλλά δε δόθηκε η απαραίτητη προσοχή στο συγκεκριμένο ποστ, το οποίο είναι το πιο αστείο που έχω δει στο συγκεκριμένο φόρουμ. Ωραίο όνομα για αυτοκίνητο. Πισωκίνητο φαντάζομαι

Ναι ρε παιδιά, λέω ότι ο κινητήρας είναι αρκετά δυνατός για να κινεί αξιοπρεπέστατα το αμάξι, το οποίο φαίνεται και στις επιδόσεις. Σαν αριθμός τα άλογα δε θα έπρεπε να μας απασχολούν τόσο πολύ, αν είναι δέκα πάνω ή δέκα κάτω, αυτό που πρέπει να μας ενδιαφέρει είναι η απόδοση πρακτικά. Κι εγώ έχω το 500άκι με τα 100 άλογα (1.400) αλλά δεν έχει σχέση με το συγκεκριμένο κινητήρα, είναι αισθητά καλύτερος ο 1.2 με τα 105 (ενώ αν μείνει κάποιος στα 5 άλογα παραπάνω μπορεί να νομίζει ότι είναι στα ίδια).

Πάντως κι εγώ μπορώ να επιβεβαιώσω ότι ο κινητήρας είναι πολύ δυνατός, μου έκανε μεγάλη εντύπωση ότι κινεί τόσο σβέλτα τόσο βαρύ αυτοκίνητο (πριν το οδηγήσω είχα αποφασίσει να περιμένω να βγει με τον 1.4/122ps, τελικά δεν το επέλεξα για διαφορετικούς λόγους, αν το είχα πάρει θα το είχα πάρει με τον 1.2). Τώρα το αν είναι 105 ή 121 ή 666 τα άλογα δε νομίζω ότι έχει τόση σημασία.

Το ξέρω, το έχω και στο 500άκι και το ήθελα οπωσδήποτε και στο επόμενο αυτοκίνητο, με έχει βολέψει πολύ.

Ο χρήστης Govus έγραψε:
Φίλε μου, δυστυχώς δεν γνωρίζω να σου απαντήσω στα παραπάνω, αλλά μιας και το έψαξες το θέμα, θα ήθελα να ρωτήσω κάτι: τα Golf Plus TSi 1.4, με χειροκίνητο κιβώτιο, έχουν στάνταρ ESP ;

Y.Γ.: καλορίζικο, όποιο και να πάρεις τελικά !!

Ευχαριστώ! Όσο για την ερώτησή σου, ναι, έχω μπροστά μου τον κατάλογο με τον εξοπλισμό και έχει esp σε όλες τις εκδόσεις του plus, χειροκίνητες και μη. Στα dsg έχει επιπλέον και hill climb assist.
Αποφάσισα τελικά, αύριο μάλλον το κλείνω το αυτοκίνητο, ξεπέρασα και το κόλλημά μου με το χρώμιο, ας είναι κατίμαυρο

Παιδιά δεν έχω άλλες ερωτήσεις πάνω στο θέμα, κατέληξα σε απλό golf plus (το cross golf δεν θα έρθει μάλλον στην Ελλάδα, μπορεί να γίνει ειδική παραγγελία από την κοσμοκάρ αλλά δε συμφέρει ιδιαίτερα). Ευχαριστώ για τη βοήθεια!

Λοιπόν, μάλλον καταλήγω στο plus 1.4 tsi 122 dsg comfortline! Ευχαριστώ όσους βοήθησαν.
Νέες ερωτήσεις:

1. Για τον Φιλιππαίο στον Κηφισό τι γνώμη έχετε; Σαν after sales και service.
2. Αρχικά ήθελα το highline, αλλά δε με βόλεψαν τα σπορ καθίσματα. Οπότε πάω για comfortline, όμως με χαλάει πάρα πολύ που δεν έχει λεπτομέρειες χρωμίου (θα το πάρω μαύρο και μου αρέσει πολύ ο συγκεκριμένος συνδυασμός, και το 500άκι που έχω τώρα μαύρο με καθρέφτες χρωμίου είναι). Το highline έχει σίγουρα χρώμιο στις ράγες οροφής, νομίζω και σε κάποιες λεπτομέρειες εσωτερικά, ενώ στο comfortline είναι μαύρες. Θα ήθελα πολύ να έχω ράγες και καθρέφτες σε χρώμιο (και καμία ρίγα στα πλάγια δε θα με χάλαγε). Συγκεκριμένα μου αρέσει πάρα πολύ το cross golf ( http://www.autoblog.gr/2010/02/27/vw-crossgolf-2011/ ), το οποίο όμως δε θα έρθει μάλλον στην Ελλάδα (μου είπαν από kosmocar ότι μπορούν να το παραγγείλουν ειδικά για μένα αλλά θα ερχόταν το Γενάρη και με τα έξτρα που θέλω θα με έπιανε και ο φόρος πολυτελείας, οπότε το απέρριψα). Σκέφτομαι να ρωτήσω αν μπορώ να τα παραγγείλω σαν ανταλλακτικά. Φαντάζομαι στις ράγες θα γίνεται, αφού τις έχει και το highline που εισάγεται. Αλλά παίζει πάλι να έρθουν πολύ ακριβά όλα αυτά. Υπάρχουν aftermarket εξωτερικά κιτ χρωμίου για το golf plus;
3. Η άλλη βασική διαφορά με το cross golf είναι ότι το τελευταίο έχει 2 εκατοστά μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος. Θα μπορούσα να το 'σηκώσω' (όπως πολλοί τα 'χαμηλώνουν'); Με τι τρόπο και με τι αντίτιμο (όχι χρηματικό, εννοώ σε άνεση και ασφάλεια);

Μιας και στο συγκεκριμένο θέμα έχει γίνει πολύς λόγος για τις ανεξάρτητες αναρτήσεις του golf, ήθελα να ρωτήσω αν υπάρχουν άλλα μοντέλα στην ίδια κατηγορία με αντίστοιχες αναρτήσεις ή αν τα υπόλοιπα έχουν ημιάκαμπτο.

Διαβάζοντας κριτικές στο internet, λένε ότι το νέο plus βασίζεται περισσότερο στο golf 5 παρά στο 6. Ξέρει κανείς τι σημαίνει θεωρητικά και πρακτικά αυτό;

Από το πρωί που προσπαθώ να μπω στη συγκεκριμένη σελίδα δε θέλει να μπει
Θα πάω να το δω και το plus από κοντά, εννοείται. Αλλά όπως και να έχει καλό είναι να παίρνεις και τρίτες γνώμες...

Μετά από test drive σε skoda yeti, vw polo και vw golf προσανατολίζομαι μάλλον στο τελευταίο (αν και πονάει η τσέπη...). Όμως μου αρέσει να κάθομαι ψηλότερα λόγω ορατότητας, οπότε σκέφτομαι το plus. Στην εδώ αντιπροσωπεία δεν υπήρχε για να το δω από κοντά. Τι λέτε, αξίζει τη διαφορά τιμής; Σα συμπεριφορά τα αυτοκίνητα έχουν διαφορές; Το απλό golf μου άρεσε πάρα πολύ στο δρόμο, το μόνο που δε μου άρεσε ήταν ότι καθόμουν σχετικά χαμηλά, οπότε ιδανικά θα ήθελα την ίδια ακριβώς συμπεριφορά με ψηλότερη θέση οδήγησης.

Μετά από test drive σε skoda yeti, vw polo και vw golf προσανατολίζομαι μάλλον στο τελευταίο (αν και πονάει η τσέπη...). Όμως μου αρέσει να κάθομαι ψηλότερα λόγω ορατότητας, οπότε σκέφτομαι το plus. Στην εδώ αντιπροσωπεία δεν υπήρχε για να το δω από κοντά. Τι λέτε, αξίζει τη διαφορά τιμής; Σα συμπεριφορά τα αυτοκίνητα έχουν διαφορές; Το απλό golf μου άρεσε πάρα πολύ στο δρόμο, το μόνο που δε μου άρεσε ήταν ότι καθόμουν σχετικά χαμηλά, οπότε ιδανικά θα ήθελα την ίδια ακριβώς συμπεριφορά με ψηλότερη θέση οδήγησης.

Όπως και να έχει, η απόσταση του αυτοκινήτου από το έδαφος είναι μικρότερη; Νομίζω ότι θα το είχα διαβάσει κάπου αν ίσχυε αυτό... μάλιστα περιμένω το cross polo επειδή θα είναι 1.5 εκατοστό ψηλότερο.
edit: Άλλη μια ερώτηση: Με το media in μπορείς να συνδέσεις απευθείας usb stick με mp3 και να παίξει ή είναι μόνο για media players τύπου ipod;

Ο χρήστης koubeast έγραψε:
4. Η σπόρ ανάρτηση είναι λιγο πιο σφικτή. Δε ξέρω αν είναι πιο ανετο στις πιο απλές εκδόσεις αλλά σιγουρα μου έδωσε την εντυπωση σε φίλου με την απλή ότι επαιρνε μεγαλυτερες κλισεις, ίσως να ήταν κ η ιδεά μου. Πάντως όταν λενε σπορ, μη φανταστείς οτι ειναι και πολύ σκληρη. Για πραγματική σπορ υπάρχει σαν εξτρα η ανάρτηση του Gti με 200ε περιπου (εργοστασιακό εξτρά)
5. Για το cross polo δε ξερω κάτι. Αν ειναι όπως το προηγουμενο, απλά θα ειναι λίγο πιο ψηλό απ το απλό και θα είναι δικινητο.

Αυτά απο μένα, ελπίζω να βοήθησα

Ευχαριστώ πολύ, εννοείται ότι βοήθησες! Και το νέο cross polo έτσι θα είναι, απλά δεν ξέρω πότε θα έρθει, στο ίντερνετ είχα διαβάσει για Απρίλη αλλά στην αντιπροσωπεία μού είπαν ένα γενικό 'μέσα στο 2010', γι'αυτό ρωτάω.
Για την ανάρτηση, ή μάλλον γενικά για την άνεση και τη συμπεριφορά στις ανωμαλίες, πώς συγκρίνεται με το golf; Είναι συγκρίσιμο δηλαδή ή καταλαβαίνεις ότι είναι άλλη κατηγορία; Δοκίμασα σήμερα ένα golf και μου άρεσε πολύ η συμπεριφορά της ανάρτησης αλλά ντράπηκα λίγο να ζητήσω test drive και το polo... Δυστυχώς το golf μάλλον ξεφεύγει από τα χρήματα που μπορώ να διαθέσω οπότε κοιτάω τώρα το polo highline, αλλά φοβάμαι λίγο με τη σπορ ανάρτηση, καθώς ούτως ή άλλως το αμάξι λογικά θα είναι πιο σκληρό από το golf λόγω μεγέθους...

Όχι, νομίζω ότι 510 είναι αν πας τα πίσω καθίσματα τέρμα μπροστά και 410 είναι με το κιτ. Με ρεζέρβα πάει γύρω στα 300, δε θυμάμαι ακριβώς. Σήμερα τα είδα πάντως, με ρεζέρβα το golf έχει αισθητά μεγαλύτερο χώρο. Για το polo το ξέρω, αλλά τουλάχιστον θα γλιτώσω κανα πεντοχίλιαρο... και προφανώς άλλες απαιτήσεις έχεις από ένα μικρότερο αμάξι, ενώ τα yeti και golf έχουν το ίδιο μήκος.

Κυρίως λόγω dsg.

Ερωτήσεις:

1. Cruise control υπάρχει σαν έξτρα; Πόσο κοστίζει;
2. Στη λίστα της vw με τον εξοπλισμό, λέει ότι η highline έχει ρεζέρβα ανάγκης ενώ οι δύο φτηνότερες εκδόσεις ατσάλινη ρεζέρβα κανονικού μεγέθους. Είναι δυνατόν στις φτηνές να είναι κανονική και στην ακριβή ανάγκης;
3. Επίσης από την παραπάνω λίστα, λέει ότι η ακριβή έκδοση έχει 'σπορ ανάρτηση'. Τι σημαίνει αυτό; Πιο σφιχτή; Υπάρχει περίπτωση οι φτηνές εκδόσεις να είναι πιο άνετες σε λακούβες;
4. Ξέρουμε τίποτα για το cross polo; Πότε έρχεται, σε τι τιμή; Τι διαφορά τιμήςπερίπου είχε το προηγούμενο από την απλή έκδοση;
5. Όταν πέφτουν τα πίσω καθίσματα, δημιουργείται επίπεδος χώρος;
   Επίσης θα ήθελα να μου προτείνετε καλές αντιπροσωπείες στην Αθήνα που κάνουν εκπτώσεις.
   ευχαριστώ