Posts made by doukias

Ο χρήστης antonis-team έγραψε:
« Ο ΔΕΚΑΛΟΓΟΣ ΤΟΥ ΥΠΟΨΥΦΙΟΥ ΠΡΟΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ

1. προτιμαμε συνεργειο καθαρο και νοικοκυρεμενο.(δειχνει μερακι)
2. προτιμαμε συνεργειο οπου ο ιδιοκτητης( μαστορας) να εχει τουλαχιστον αδεια τεχνητου αεριων καυσιμων.
3. προτιμαμε συνεργειο οπου να δουλευει ο ιδιοκτητης (μαστορας) και τον αφηνουμε να κανει την δουλεια του.
4. προτιμαμε συνεργειο που να δουλευει το πολυ 2 κιτ (μαρκες) συζηταμε την τιμη και ζηταμε ολα τα εξαρτηματα να ειναι τις ιδιας εταιριας και οχι Μ Α Ζ Ε Μ Α Τ Α.
5. προτιμαμε συνεργειο που να ρυθμιζει ο ιδιοκτητης (μαστορας)
6. προτιμαμε συνεργειο που να το βγαζει στο δρομο για ρυθμηση ο ιδιοκτητης (μστορας)
7. αν ο ιδιοκτητης (μαστορας) μας προτεινη λαδοτυρι η οχι το σεβομαστε.
   μετα το περας τις εργασιας το δοκιμαζουμε μονοι μας γιατι εμεις ξερουμε πως πηγενε.
8. αφου γινουν ολα αυτα παραλαμβανουμε το μανουαλ την εγγυηση τα πιστοποιητικα για το κτεο πληρονουμε παιρνουμε αποδειξη παντα δινουμε τα χερια .....και καλα χιλιομετρα.
9. και φαρμακερο.
   τωρα το καλοκαιρι αποφευγουμε να εγγαταστησουμε συστημα στον κυριο αντωνη γιατι ειναι ολη την ημερα πανω απο την θαλλασα και ντιρλα στα ουζα οποτε ..........δεν εκπληρει τους ορους.

φιλικα

βαγγελης»

---

Βαγγελάκη μου, κατά το μάλλον και ήττον, συμφωνώ μαζί σου!. και δε είναι η πρώτη φορά!.
Μα να διορθώσω εκεί που κατά την γνώμη μου πάντοτες, χρήζετε διόρθωσης.
3) και εάν αυτός έχει 2 τεχνίτες 23 χρόνια μαζί του, που τους έχει εκπαιδεύσει?. Άλλο η επίβλεψη……
4) ένα κιτ μόνον χρησιμοποιώ, δεκάδες χρόνια τώρα. Την δουλειά μου την επιβάλω, δεν μου την επιβάλλουν!. Σε όποιον αρέσει δεν έχω ανάγκη. Σίγουρα σερβάρω και άλλες μάρκες.
7)εγώ δεν προτείνω, επιβάλω ‘λαδωτήρι’!.
10)!!!!!!!! Που να μην στο είχα πει….
ΔΕΝ φτιάχνω ΙΧ, δεν συναγωνίζομαι ψοφίμια που σκοτώνουν της τιμές, γίνανε πολλοί η πεινάλες, και βγάζει ο ένας το μάτι του άλλου, όπως και οι λαστιχάδες. Και πες ρε Βαγγέλη φίλε, με 650 στην Ν. Ιωνία, τι βάζει ο κερατάς?.
Όπως πάλι κάνεις λάθος!.... παρασκευή απόγευμα μέχρι δεύτερα πρωί επάνω στην θάλασσα!. 67 χρόνια φορτωμένος, να μην πηγαίνω στο εξοχικό μου? κλαψ κλαψ κλαψ……
Το Σάββατο είναι ημέρα sos, όχι δουλειάς. Μα και εκεί υπάρχει συνέχεια, υπολογιστής ανοικτός και παρακολουθώ 5 κάμερες, τον αναλυτή, το tester, και εκδίδω αποδείξεις από εκεί στο γραφείο μου…..
11) αυτό το έβαλα εγώ!. Ερωτάνε τον πελάτη για τι θέλει την μετατροπή. Τι χιλιόμετρα κάνει, πως θέλει να τα κάνει, για τον ρίχνουμε μέσα στον λάκκο των λεόντων, για λίγα ψωροευρώ?.
Ξέχασα όχι ούζο τσίπουρο………
Α.

Φιλε θα σπυ στειλω τσιπουρο 26 βαθμων απο παραγωγη μου (λιβαδι ολυμπου)

Ο χρήστης freenet2004 έγραψε:

Γεια σας και πάλι,

επανέρχομαι στο προηγούμενο μήνυμά μου για να ρωτήσω από όσους έχουν κάνει εγκαταστάσεις κιτ αερίου αν γνωρίζουν

1. Σε τι εύρος τιμών παίζουν οι εγκαταστάσεις ?
2. Ποια σημεία πρέπει να προσέξω στην έρευνα αγοράς στους διάφορες εγκαταστάτες? Τι πρέπει να ρωτήσω και ποια σημεία είναι κρίσιμα για την απόδοση και την απροβλημάτιστη χρήση του αυτοκινήτου με αέριο?

Ευχαριστώ

κάποιες οδηγίες για τα παραπάνω θέματα? Βασικά επειδή θα αρχίσω να ψάχνω σύντομα, θέλω να ξέρω τι πρέπει να προσέχω και να ζητάω από τους εγκαταστάτες. Περισσότερο μικρές λεπτομέρειες που έχετε δει όσοι έχετε κάνει μετατροπές για το σύστημα, την εγκατάσταση, την απόδοση.

Ευχαριστώ

                      **              Ο ΔΕΚΑΛΟΓΟΣ ΤΟΥ ΥΠΟΨΥΦΙΟΥ ΠΡΟΣ ΕΓΓΑΤΑΣΤΑΣΗ **

1. προτιμαμε συνεργειο καθαρο και νοικοκυρεμενο.(δειχνει μερακι)
2. προτιμαμε συνεργειο οπου ο ιδιοκτητης( μαστορας) να εχει τουλαχιστον αδεια τεχνητου αεριων καυσιμων.
3. προτιμαμε συνεργειο οπου να δουλευει ο ιδιοκτητης (μαστορας) και τον αφηνουμε να κανει την δουλεια του.
4. προτιμαμε συνεργειο που να δουλευει το πολυ 2 κιτ (μαρκες) συζηταμε την τιμη και ζηταμε ολα τα εξαρτηματα να ειναι τις ιδιας εταιριας και οχι Μ Α Ζ Ε Μ Α Τ Α.
5. προτιμαμε συνεργειο που να ρυθμιζει ο ιδιοκτητης (μαστορας)
6. προτιμαμε συνεργειο που να το βγαζει στο δρομο για ρυθμηση ο ιδιοκτητης (μστορας)
7. αν ο ιδιοκτητης (μαστορας) μας προτεινη λαδοτυρι η οχι το σεβομαστε.
   μετα το περας τις εργασιας το δοκιμαζουμε μονοι μας γιατι εμεις ξερουμε πως πηγενε.
8. αφου γινουν ολα αυτα παραλαμβανουμε το μανουαλ την εγγυηση τα πιστοποιητικα για το κτεο πληρονουμε παιρνουμε αποδειξη παντα δινουμε τα χερια .....και καλα χιλιομετρα.
9. και φαρμακερο.
   τωρα το καλοκαιρι αποφευγουμε να εγγαταστησουμε συστημα στον κυριο αντωνη γιατι ειναι ολη την ημερα πανω απο την θαλλασα και ντιρλα στα ουζα οποτε ..........δεν εκπληρει τους ορους.

φιλικα

βαγγελης

Ο χρήστης m@evius έγραψε:

Πολυ εμπειρια και γνωση μοιραζεται τωρα τελευταια εδω μεσα. Ρε φωτεινοι παντογνωστες δεν σταματατε λιγο να εχετε αποψη για τα παντα αφου δεν το κατεχετε το αντικειμενο....... μολις ρωταει κανας ανθρωπος σαν τις πορδες πεταγεστε και γραφετε οτι μακακια σας κατεβει.....Δε γραφετε σε κανα αλλο θεμα (πχ για εξατμισεις - ζαντες κλπ) μπας και βγαλει ακρη κανας ανθρωπος εδω μεσα; Νισαφι..............

φιλαρακι...χρειαζεσε επειγοντως διακοπες και ξαααπλα.
χαλαρωσε.
φιλικα
βαγγελης.

Διακοπες πηγα....χαλαρος ειμαι...αλλα οχι τοσο ωστε να διαβαζω αταραχος πχ οτι ολα τα corsa c και d ειχαν η θα βγαλουν προβλημα με το καπακι της μηχανης και να μην το σχολιασω αφου δεν ισχυει......η οταν ρωτησε η κοπελα απο την κρητη της απανταγαν μη βαλεις υγραεριο γιατι δεν εχει καλους δρομους η Κρητη.............

σε καταλαβαινω.
ναι μεν αλλα.
καθε χωριο εχει και τον τρελο του.
ε να μην υπαρχει και σε καθε φορουμ?

Ο χρήστης m@evius έγραψε:
Πολυ εμπειρια και γνωση μοιραζεται τωρα τελευταια εδω μεσα. Ρε φωτεινοι παντογνωστες δεν σταματατε λιγο να εχετε αποψη για τα παντα αφου δεν το κατεχετε το αντικειμενο....... μολις ρωταει κανας ανθρωπος σαν τις πορδες πεταγεστε και γραφετε οτι μακακια σας κατεβει.....Δε γραφετε σε κανα αλλο θεμα (πχ για εξατμισεις - ζαντες κλπ) μπας και βγαλει ακρη κανας ανθρωπος εδω μεσα; Νισαφι..............

φιλαρακι...χρειαζεσε επειγοντως διακοπες και ξαααπλα.
χαλαρωσε.
φιλικα
βαγγελης.

Ο χρήστης thlanaras έγραψε:
ξερει κανεις για πρατηριο αεριου στην κερκυρα?
Εστω και ανεπησιμο....
με ΠΜ..

στην κερκυρα δεν υπαρχει.
υπαρχει 12 χιλ περιπου εξω απο την ηγουμενιτσα προς την εγνατια.0,88

Ο χρήστης Gth έγραψε:
Tzakos και κυρ-Αντώνη, ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις.
Αν με όλους συμβαίνει το ίδιο, δεν τρέχει τίποτε. Απλά πατάς λίγο περισσότερο γκάζι. Άλλωστε σε 2-3 μέρες αυτό συνηθίζεται και δεν το καταλαβαίνεις πια. Απλά με παραξένεψε ότι διάβαζα 'δεν καταλαβαίνω καμιά διαφορά'.
Σε κανένα μήνα το ξαναβλέπουμε το θέμα με το μάστορα.

και ο αντωνης και ο αλλος φιλος δεν σου τα λενε καλα.
πηγενε το υγραεριοκινητο σου για ρυθμιση.
εισαι φτωχος.
το αυτοκινητο πρεπει να παει οπως και με την βενζινη να μην πω και ποιο στρωτα.

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:

Σε κινητήρα tsi (1800) o (κολλητός) φίλος μου, μου πρότεινε ως value4money λύση το BRC με ένα 3-4% ψεκασμό βενζίνης. Το έχει κάνει κάποιος άλλος; Τιμή που μου έδωσε μαζί με την νέα άδεια κυκλοφορίας στο χέρι χωρίς να τρέξω πουθενά (75€) με πιστοποιήσεις (20€) τα πάντα όλα είναι 950€. Το Prins θα μου βγει ακριβό και δεν θέλω να ξεπεράσω το χιλιάρικο. Η αντιπροσωπεία βάζει Viale με προσφορά στα 1550€.

ο κολητος σου θα βαλει και περι τα 250€ απο την τσεπη του?
ερε jabo που του χρειαζετε....
για ρωτα τον εχει τοποθετηση κανενα tsi? η θελει να μαθει στο δικο σου? μηπως πρεπει να σου δωση και κανενα πεντακοσαρικο?:

Χαλαει την αγορα ε;

αν μιλας σοβαρα
πρεπει να εχεις βαθια μασανυχτα.

Ο χρήστης elteo έγραψε:
Σε κινητήρα tsi (1800) o (κολλητός) φίλος μου, μου πρότεινε ως value4money λύση το BRC με ένα 3-4% ψεκασμό βενζίνης. Το έχει κάνει κάποιος άλλος; Τιμή που μου έδωσε μαζί με την νέα άδεια κυκλοφορίας στο χέρι χωρίς να τρέξω πουθενά (75€) με πιστοποιήσεις (20€) τα πάντα όλα είναι 950€. Το Prins θα μου βγει ακριβό και δεν θέλω να ξεπεράσω το χιλιάρικο. Η αντιπροσωπεία βάζει Viale με προσφορά στα 1550€.

ο κολητος σου θα βαλει και περι τα 250€ απο την τσεπη του?
ερε jabo που του χρειαζετε....
για ρωτα τον εχει τοποθετηση κανενα tsi? η θελει να μαθει στο δικο σου? μηπως πρεπει να σου δωση και κανενα πεντακοσαρικο?:

Ο χρήστης leonp έγραψε:

Γιατι εχει την βελονα στον πισω προφυλακτηρα;

Για να το βγάλουν από το συνεργείο.

και εγω αναρωτηθηκα αλλα ετσι μου το εφερε.

Ο χρήστης edmond έγραψε:
μ' αρέσει που σ' ένα τόσο ακριβό αμάξι, τίθεται θέμα κόστους κίνησης!
whatever όμως όπως την βλέπει ο καθένας..

τα πραγματα ειναι δυσκολα.
ακομη και στην πληρωμη του συστηματος τιθεται θεμα.

Ο χρήστης dathens έγραψε:

τα prins τωρα τελευταια εχουν παρουσιαση προβληματα.
κανε λιγη υπομονη ομως,σε λιγο θα σου απαντηση ο σπονσορας τις prins.

σε λιγο.

Σίγουρα το ξέρεις απ πρώτο χέρι έχουν προβληματα !! Αυτα που δεν έχουν τα BRC !! Μια επειδή εγω δεν ξεχνώ ξέρω ότι έχεις φτιαξει πολυ καλές εγκαταστάσεις με ένα κατ εμε μετριο σύστημα όπως το BRC !! Που δε σου δίνει και πολλές δυνατότητες αλλα ακριβώς επειδή το ξέρεις καλα έχεις καλές εγκαταστάσεις !! Άσχετα αν το πουλάνε και στα περίπτερα !!

Αλλα όλοι οι άλλο με BRC ι θαύμα δουλειές κάνουν !! Σαν τη δική μου με auto calibration !! Γερμανός εισαγωγέας ΑΕΒ & BRC λέει ότι 2-3 μάστορας στην Ελλάδα ξέρουν να ρυθμίζουν σωστά τα BRC και τις δυνατότητες αυτου !!

Όλα τα αλλα που κυκλοφορούν στο δρόμο !

φιλε μου πλακα κανω.
πιστευω πως ολα τα συστηματα δουλευου αν η εγκατασταση γινει οπως πρεπει .
χρειαζετε γνωση,μερακι,και οχι εκπτωση σε υλικα και βεβαια ο σωστος μαστορας να ανταμειβετε και τα λαμογια να διωκονται.
περα απο αυτα φιλε να παραδεχτω οτι παρολη την επιμονη με την prins διαπιστωνω οτι το ψαχνεις και καλα κανεις αν σε γεμιζει το θεμα.επισεις διαπιστωνω και την βαθια αισθηση του χιουμορ που εχεις

παρε μια γευση απο το τελευταιο R 350 που εβγαλα.

εκανα ανακληση δυο προηγουμενα να τα κανω μ αυτον τον τροπο.

Ο χρήστης antonis-team έγραψε:

τα prins τωρα τελευταια εχουν παρουσιαση προβληματα.
κανε λιγη υπομονη ομως,σε λιγο θα σου απαντηση ο σπονσορας τις prins.

σε λιγο.

Σίγουρα το ξέρεις απ πρώτο χέρι έχουν προβληματα !! Αυτα που δεν έχουν τα BRC !! Μια επειδή εγω δεν ξεχνώ ξέρω ότι έχεις φτιαξει πολυ καλές εγκαταστάσεις με ένα κατ εμε μετριο σύστημα όπως το BRC !! Που δε σου δίνει και πολλές δυνατότητες αλλα ακριβώς επειδή το ξέρεις καλα έχεις καλές εγκαταστάσεις !! Άσχετα αν το πουλάνε και στα περίπτερα !!

Αλλα όλοι οι άλλο με BRC ι θαύμα δουλειές κάνουν !! Σαν τη δική μου με auto calibration !! Γερμανός εισαγωγέας ΑΕΒ & BRC λέει ότι 2-3 μάστορας στην Ελλάδα ξέρουν να ρυθμίζουν σωστά τα BRC και τις δυνατότητες αυτου !!

Όλα τα αλλα που κυκλοφορούν στο δρόμο !

---

Και τεκμηριωμένα ο γερμανός εισαγωγέας λέει μαλακίες……
Είναι τόσο σωστά δικτυωμένα τα εργοστάσια κατασκευής κιτ αερίου, που πρέπει να είσαι εντελώς ‘στόκος’, η να μην θέλεις να ρύθμισης για να φύγει αρρύθμιστο αυτοκίνητο!!!!.....
Και σίγουρα οι ‘στόκοι’ είναι μειονότητα.
Α.

+100.ειναι οπως τα λες φιλε αντωνη.

τα prins τωρα τελευταια εχουν παρουσιαση προβληματα.
κανε λιγη υπομονη ομως,σε λιγο θα σου απαντηση ο σπονσορας τις prins.

σε λιγο.

Ο χρήστης dathens έγραψε:
Χορηγό δεν έχω , απλα έχω άλλο αμάξι με μπεκιερα BRC και άλλαξα καπάκι γιατι ήταν απλα ακουμπισμένη , αφου είναι στηριγμένη όλα καλά, το ότι δεν μου αρέσει άλλο θέμα !!

Έχω δεξαμενη 680χ220 full με 78 λίτρα 67-68 καθαρά οκταρα πολυβαλβιδα και παροχη με οκταρι πνευμονα, η πλήρωση μου είναι επίσης στην ταπα , φυσικα δεν έχει μείνει η εγκατασταση στο καιρο του Φαρμάκη αλλα ο φίλος μου ο θανασης στη QGAS που μου κάνει σέρβις και τη βάρκα ...

Τα κικ down είναι πολυ γνωστά με μισο άδεια δεξαμενη αν η πολυβαλβιδα δεν είναι 8 mm. Που λογικα δεν εχεις βαλει γιατι δεν φερνει η BRC μακαρι να βγω ψευτης αλλα δεν Μου απαντας , Διάβασε το mbclub forum σχετικά με γυρίσματα σε βενζίνη , εγω που την έχω την 8μμ , θα την αλλάξω με 4 παροχών μέσα στο μήνα απο Πολωνία πάλι 680χ220 full 83 λίτρα

Τώρα θεωρείς ότι τα μπεκ μου είναι στριμωγμένα ; Μπαααα δεν είναι αυτο το κουτί της πανδωρας αλλα αν το ήθελε ο πελάτης σου πάσο μπορούσες όμως να παραγγείλεις τη ειδικη βάση της BRC για το ML να σηκωνες τον παπά πιο ψηλά και να τα κρυψεις απο μέσα / κατω το έχω δει και δεν φαίνεται τίποτα απο πάνω !!!

τα εχω κρυψει ανασηκωνοντας το καπακι σε ποιο παλιο μοντελο .το ζορι ειναι στο στομιο εισαγωγης.
βασεις ανυψωσης δεν νομιζω να υπαρχουν.τεσπα.
ο πελατης ειναι νεος και πολυ απαιτητικος.δεν εχει αναφερει προβλημα στα περιπου 3000 χιλ οδηγησης.
γενικα παντως δεν εχω κανενα προβλημα εως τωρα ακομα και με 400 αλογα.

Ο χρήστης dathens έγραψε:

ML350 ( w164) 2010 αντι prins

Έχει καμία σχεση το BRC με το prins ? μόνο αυτή την μπεκιερα σαν .... έτσι όπως την βλέπω αν είχες βάλει στο δικο μου θα είχα φρικαρει !!! αν σου αρέσει πάω πάσο !!

Αλλα δεν βλέπω να έχει η μπεκιερα βάση στήριξης απλα ακουμπά και στηρίζεται με τα σωληνάκια ; Αν ναι θα φάει το καπάκι !!

Έχεις δεξαμενη 4 παροχών ή την 6μμ πολυβαλβιδα της BRC ? Έχει αρκετό καύσιμο στα kick down ?

Δεξαμενη δεν βλέπω φωτο !! Ούτε πλήρωση

Ότι πληρώνει παίρνει κανείς σε αυτη τη ζωη και η διαφορά τιμής BRC PRINS δεν είναι ιδιετερα μεγάλη !!

προτου κανω κινηση για τοποθετηση δειχνω ολο το πλανο στον πελατη .
ο συγγεκριμενος ηθελε την εξαρα μπεκιερα και οχι την διπλη γιατι λεει θα ειναι σαν παπαρια στριμωγμενα.
αν δεν βιαζοσουν να υποστηριξεις τον... χορηγο σου θα εβλεπες οτι η μπεκιερα εινα βιδωμενη (σε 2 φυτευτα παξιμαδια).
η βαλβιδα πληρωσης εχει μπει διπλα στο καπακι τις βενζινης(κατι που εσενα σιγουρα δεν θα σου το κανανε γιατι εχει ζορι.
την δικη σου που την βαλανε?
δεξαμενη εχω βαλει 64 λιτρα 680χ220 ερχετε ισα-ισα.
τα περι κικ νταουν και επαρκια καυσιμου για την BRC ειναι αγνωστα.

μετα απο 20000χιλ οταν ερθει για ανα κοντρολ σου στελνω και αλλες φωτο

ML350 ( w164) 2010 αντι prins

Ο χρήστης ΠΑΝΤΕΛΗΣ ΚΑΨΑΛΑΚΗΣ έγραψε:
Φιλε pankal μην ανησυχεις, τιποτα δεν προκειται να παθει το αυτοκινητο σου.
Μια χαρα θα εισαι. Ο dathens κατι αλλο εννοει και μαλλον σε κατασταση πιεσης του αυτοκινητου.
Αυτο ομως ισχυει για ολα τα αυτοκινητα ακομα και για τα νορμαλ. Οσο πιο πολυ τα πιεζεις τοσο περισσοτερη πιθανοτητα να σου βγει κατι εχεις.
Εγω εχω κανει 30000 χλμ με brc σε Santa Fe με σειριακο αυτοματο κιβωτιο και το οδηγω οπως και πριν (και φορτωμενο συχνα και με τερμα γκαζι σε προσπερασεις) Κανενα απολυτως προβλημα.
Οσο για την καταναλωση σου αν με βενζινη ειχες 8-9 λιτρα, με υγραεριο πρεπει να εισαι στα 9.5 - 10.5 (μεσο ορο εκει στο 10+) παντα με τον ιδιο τροπο οδηγησης. Αυτο το + 15% ειναι το ελαχιστο απαραιτητο για σωστη ρυθμιση και λειτουργια.

+1000

**Εdit mod **

Ο χρήστης anastos έγραψε:
Έχω ένα Passat 2.0tfsi και έμαθα ότι η tartarini βγάζει κιτ έτοιμο ρυθμισμενο απο Ιταλία, το οποίο απλα εδω μπαίνει πάνω στο αυτοκίνητο. Γνωρίζει κανεις κάτι σχετικό ή το εχει βάλει κανεις; Ευχαριστω

εχεις πμ

Re: Υγραεριοκίνηση!

Δημοσίευσηαπό geo_thess_86 » 08/04/12 1:28
Tη καλησπερα μου.
Χθες ειχα απειρο ελευθερο χρονο κ ετσι απεφασισα να κανω ενα mini-tour ανα τους μετατροπεις της Ανατολικης Θεσσαλονικης.Κινηθηκα δηλαδη στους ενθετους δρομους αναμεσα σε Στρατηγειο Δυτικα,Βοτση Ανατολικα-Παραλιακη εως Ανθεων Νοτια,κ Πανοραμα Βορεια.Θελω να ελπιζω πηγα σε ολους,ισως ομως μου διεφυγαν 2-3.
Συμπερασμα???Στα 26 μου αρχισα να ξαναβγαζω μαλλια με αυτα που ακουγα...
Πρωινο ξυπνημα λοιπον.Αν εσκανα μυτη στους Βig-μαστορες με το σαραβαλακι μου προς μετατροπιν(Μazda Mx-5) ισως να μην κατεφερνα να τους διακοψω απο το πρωινο καφεδακι.Πηγα λοιπον με το αγαπημενο μεν-αραχνιασμενο δε Range Rover μπας κ μου δωσουνε λιγο σημασια,το οποιο παρεπιπτοντως κ σε πεισμα των καιρων δεν μετατρεπω σε αεριο κ ας σκορπαει για πλακα 24 λιτρα/100 χλμ.
Για ευνοειτους λογους δεν προκειται να κατονομασω ουδεναν μηχανικο,ουδεμια εταιρικη επωνυμια γιατι οι κακες εντυπωσεις τεινουν να υπερνικησουν των θετικων κ θα γινουμε κωλος με λιγα λογια.Τα στοιχεια μου παντως ειναι διαθεσιμα προς καθε ενδιαφερομενο πολιτη ή αρχη
Αν θυμουμαι καλως πηγα σε 14 συνεργεια,ισως κ 13 ή 15.Το πρωτο που μου εκανε εντυπωση αρχικως ειναι το ψωνιο του καθε μαστορα με τις γενικες κ ειδικες του γνωσεις επι της μετατροπης σε αεριο.Ολοι επαινευαν εαυτον ως τον καταλληλοτερο μετατροπεα στην Ελλαδα,ισως κ πανευρωπαικα,ισως κ σε αλλους πλανητες.Πολλες-παμπολλες μετατροπες,απειρα σεμιναρια σε Ιταλολλανδιογαλλιες κ δεν συμμαζευεται...
2η εντυπωση ηταν η αλληλοεξουδετερωση.Ο ενας μαστορας εξουδετερωνε την αποψη του αλλου επι ιδιου θεματος,μηδενιζοντας καθε αντιρροπη αποψη.'Αυτος μωρε εχει 1 χρονο που βαζει αερια,δεν ξερει καλα' κτλ
3η εντυπωση ειναι οι παταγωδως αποτυχημενες αποπειρες μου συζητησης της τιμης.'Ελα μωρε δινεις ενα χιλιαρικο κ σωζεσαι' 'Ελα μωρε τι ειναι 12 κατοσταρικα...?'
4η εντυπωση επικουρικα της 3ης εντυπωσης.Αν ησουν λιγο περιεργος για την υψηλη τιμη της μετατροπης ΚΑΘΕ κ ειμαι κατηγορηματικος ΚΑΘΕ μετατροπεας σε ανεπεμπε σε καποιον συνεργατη του πιο low budget kατασταση.Πχ '1200 ολα??' 'Θελεις να σε στειλω σε καποιον φθηνοτερο???Εχω δικο μου ατομο να στο κανει με 600 ευρω,αλλα βαζει για τον π...ο μηχανημα.Θα χαλασει κ θα κλαις κ το μηχανημα κ το αμαξι'
5η εντυπωση ειναι η αναδουλεια.ΠΩΣ ρε γμτ γινεται ΟΛΟΙ να εχουν μετατρεπει σε αεριο dozens(που λενε κ οι Αμερικανοι) αυτοκινητα κ σε ολα τα συνεργειο να βαρουσαν μυγες????Ο αλλος εβλεπε Φερεντινο στον ΑΝΤ1,ο αλλος ετρωγε τυροπιτα τριγωνη,αλλος μιλαγε με μια γκομενα,ο αλλος ειχε πεταχτει στη λαικη (Χαλκιδικης με Μποτσαρη) να παρει ψαρια κ τον περιμενα,αλλος ηταν σε μια σκαλα κ εψαχνε τη 'γ...μενη τη ροδελα' κατα λεξη οπως μου ειπε στο παταρι.Αλλος ακουγε Ραπτοπουλο 95,5 κ γελαγε σαν το μοσχαρι,τελος ενας ηταν με ενα φιλαρακι του κ ανελυαν πως θα κατεβασει ο Μασαδο τον Αρη κοντρα στη Τριπολη τη Κυριακη.4-5-1 με Γιαννιωτα σεντερ φορ
6η εντυπωση Τιποτα.Βαρεθηκα να ασχολουμαι!!Πηγα μπας κ βγαλω ακρη κ μου εκαναν το κεφαλι καζανι.Μεσο ορο τιμης βασει 14 συνεργειων ειναι τα 1200 ευρω με το κλειδι στο χερι.δηλωμενο,αλλαγμενη αδεια κ περασμενο ΚΤΕΟ.Οι πιο πολλοι προτειναν ΒRC.Mαλλον ο κεντρικος dealer στην Ελλαδα τους δινει καλυτερη γκανιοτα για να την αβανταρουν,ή εχουν καλυτερο χαρτζιλικι... Ο νοων νοειτω,εγω ενοησα.
Η λαδιερα ειναι ενα τεραστιο κεφαλαιο μονη της,θα προτιμουσα καλυτερα να μην ανοιξω καν θεμα γιατι θα γινει της λαδιερας το καγκελο στο forum.7-7 εληξε το ματς παντως...

ΥΓ Βρηκα μια δεξαμενη 120 λιτρα αλλα η γ...νη ειναι σαν θερμοσιφωνας κ χωραει μονο στο Range Rover!!Στο Mazdaki ουτε κατα διανοια...
Βαλε κοσμε αεριο!!

geo_thess_86
4TF Newbie Driver

Δημοσιεύσεις: 11
Εγγραφή: 29/03/12 17:16
Last Visit: 08/04/12 4:13

$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$

εκτίμηση δική μου και ας είμαι

ίσως ο ποιο θρασύς ανθέλληνας που έχει περάσει από τα φόρουμ.