Posts made by dodger

υπομονή

Πως τις δινουν διπλώματα; Με τι φωτογραφία;

Mad_Max_Geo το επόμενο μου θα είναι αυτό, ελπίζω πριν το καλοκαίρι, αλλιώς καλό Σεπτέμβρη (μιας και προηγείται το κανονικό αμάξι).

http://www.modelsport.co.uk/?CallFuncti ... emID=35796

Passatakia πόσο χρονών είσαι;

Έχει και στον Πειραιά καφετέριες, να μη πω και ΜΜΜ...

Aυτές τις περιπτώσεις εννοούσα με την την ερώτηση μου. Προς Θεού, δε λέω σε κάθε στροφή τετραγωνου να κοιτάμε το ταχύμετρο...

Τα πάντα όλα και τα κοάλα τίποτα μιλάμε... http://www.chinavasion.com/product_info ... -and-dvbt/

Uploaded with ImageShack.us

Mη κοιτάς το δέντρο και χάνεις το δάσος...

Δε νομίζω να σου έχει κολλήσει στο παρμπρίζ κουνούπι-ελέφαντας. Αν σε ενοχλούν τόσο, κάνεις μια στάση (για βενζίνη, φαγητό, καφέ, κατούρημα) και καθαρίζεις και το παρμπρίζ.

Πόσα κιλά είναι το αμάξι; 117 άλογα, λίγα μου φαίνονται για τέτοιο θηρίο..

Ο χρήστης cpp έγραψε:

Youtube Video

πολύ σωστό video!
θέλει πολύ καλή αίσθηση αποστάσεων και ταχυτήτων για να κινηθείς γρήγορα.
Σε ένα συνεχές γρήγορο ταξίδι θέλει επίσης προσοχή στις εξόδους όπου αν ταξιδέυες με πάρα πολλά πρέπει να είσαι σε θέση στην έξοδο να στρίψεις με 40 χλμ (πχ στην έξοδο για Ναύπλιο στην κορίνθου - Τριπόλεως). αν ταξιδέυεις για πολλή ώρα με μεγάλες ταχύτητες ο μόνος τρόπος για να στρίψεις με 40 είναι να κοιτάς το ταχύμετρο. Αλλίως θα μπεις με 80 και θα φύγεις στην γράνα.

Σωστός. Μια ερώτηση, υπάρχει οδηγός που όταν στρίβει δεν βλέπει το ταχύμετρο του;

¨ολα θα τα τρεξουμε, να τα ξεμπουκωσω λιγο, αλλα οταν θα ειμαι ελλαδα...

Γράφω στο από πάνω ποστ

Uploaded with ImageShack.us

Ο χρήστης stam69 έγραψε:
@Nozomi: Τι κίνδυνο έχει ο γιατρός; Να του πέσει το φακελάκι και να πάθει λουμπάγκο όταν σκύψει να το πάρει; Σοβαρά τώρα, πόσοι γιατροί έχουν πεθάνουν από μολυσματικό νόσημα που κόλλησαν από ασθενή τους; Ειλικρινά, δεν μπορώ να σκεφτώ άλλη περίπτωση. Και, αν το πάρουμε στατιστικά, πόσοι γιατροί έρχονται σε επαφή με μολυσματικά περιστατικά και πόσοι από αυτούς τελικά πεθαίνουν από τέτοια λοίμωξη; Εμένα έχουν ήδη σκοτωθεί 4 (από τους 90 αποφοιτήσαντες) συμμαθητές μου σε αεροπορικά ατυχήματα...

Δε θα διαφωνήσω σε ό,τι λέτε για τους στρατιωτικούς, αλλά για τους γιατρούς το γενικέυεις και το χοντραίνεις αρκετά. Ελπίζω να μη χρειαστείς εσύ ή κάποιος δικός σου χειρουργείο και ο γιατρός που θα χειρουργεί να είναι από δεύτερη συνεχόμενη εφημερία. Εκεί να δεις πως φεύγουν οι μηνύσεις.. Ξέρεις τι ξύλο πέφτει πε τους τσιγγάνους σε εφημερίες; Ξέρεις τι μυνήσεις και πεσίματα τους κάνουν επειδή 'ξέρεις ποιός είμαι εγώ;' Δεν είναι όλοι οι γιατροί ιδιώτες, ούτε τα νοσοκομεία τα απαρτίζουν επιμελητές και διευθυντές. Ο κάθε τομέας έχει τα δικά του.

Νομίζω πως άλλες αντιδράσεις έχει ένα κράνος μηχανής και άλλες ενός αυτοκινήτου. Και εννοώ σε σχέση με τη τριβή, την κρούση, κτλ.

Το δεύτερο, από Ιταλία αμέσως Νότια Γαλλία.

(Πέμπτη 12:00 μεσημέρι) Αθήνα--> στάση Κιάτο για καφέ--> Πάτρα (είσοδος σε ΑΝΕΚ)--> Ηγουμενίτσα-->(Παρασκευή 13:00) Ανκόνα--> στάση πριν το Τορίνο για φαγητό (1 ώρα καθυστέρηση στην εθνική προς Τορίνο -11χλμ σε μία ώρα)--> Στάση Τορίνο για ξεφόρτωμα δεμάτων και επιβατών--> μετά άλλη μία ώρα και ένα τέταρτο καθυστέρηση στο τούνελ (Σάββατο 01:00) που συνδέει Ιταλία με Νότια Γαλλία, λόγω ηλεκτρολογικών έργων εντός σήραγγας). Και από κει καρφί για το Καλέ (με μία στάση για καφέ).

Δεν πήγαμε από Παρίσι, περάσαμε αρκετά έξω, απ'ότι είδα στο gps. Και στο Καλέ, μπήκαμε στο τρένο (πρωτόγνωρη για μένα εμπειρία) και σε 25 λεπτά είμαστα στον Ντόβερ. Απο εκεί πιάσαμε Λονδίνο. Απ'ότι έμαθα μετά, πήγανε Leeds, Coventry, Birmingham, Μanchester και φτάσανε Liverpool στις 11 το βράδυ.

Και μια άλλη ερώτηση, μια και είστε ειδικοί εδώ μέσα, αν αγοράσω ένα πολυμηχάνημα για το αυτοκίνητο που έχει ψηφιακή tv, dvd, mp3, gps, κτλ τι πρόγραμμα μπορώ να του βάλω για το gps? Μέσω usb γίνετε;

Ναι, καλύτερα να μπεις σε sites που ασχολούνται με τηλεκατευθυνόμενα αποκλειστικά. Ίσως εκεί βρεις και αγοραστές, υπάρχουν πιτσιρικάδες που ψήνονται άγρια.

Εγώ έχω ένα Schumacher από το 1992, το οποίο λειτουργεί ακόμα (βενζινοκίνητο, truck), ένα HPI (βενζινοκίνητο, truck) από το 2001 και ένα ηλεκτροκίνητο TAMIYA για μέσα στην αυλή, απ'το 2001. Όταν με το καλό γυρίσω μόνιμα Ελλάδα, ίσως ασχοληθώ με ελικόπτερο/αεροπλάνο και σκάφος.

Τι να σου πω, δεν έκατσα να τα υπολογίσω, αν και ήμουν πίσω από τον οδηγό και άκουγα τα ποσά που έλεγαν. Πετρέλαιο (έφυγε γεμάτο από Αθήνα και άναψε λαμπάκι στο Καλέ, στο λιμάνι στη Μάγχη), διόδια (ειδικά της Γαλλίας είναι πανάκριβα), εισητήριο πλοίου (Πάτρα-Ανκόνα) και τρένου (Καλέ-Ντόβερ), μισθοί οδηγών (3 ήταν).

Εκτός από τα 45 άτομα που είμασταν στο πούλμαν, πρόσθεσε και τα -πολλά- δέματα που έστελναν γονείς σε Ιταλία-Αγγλία στα παιδιά τους (κάπου στα 40 έουρος η κούτα).

Eίχα προγραμματισμένη πτήση για τις 17/4 με Ολυμπιακή, φυσικά και δεν πέταξα γιατί όλα τα αεροδρόμια στο Λονδίνο ήταν κλειστά. Το άλλαξα για τις 19/4 για Παρίσι, με σκοπό να πάρω από εκεί πούλμαν ή τρένο για Λονδίνο. Άκυρο, πρώτον γιατί έκλεισε το αεροδρόμιο του Παρισιού και δεύτερον δεν υπήρχε θέση πούλμαν ή τρένου ούτε για δείγμα, για τις επόμενες 4 ημέρες. Ξανά αλλαγή για τις 21/4 με προορισμό Γερμανία (Βόννη) και από εκεί Stansted Λονδίνο, με την ελπίδα ότι θα άνοιγαν οι Άγγλοι τα αεροδρόμια. Μια από τα ίδια, είχε πτήση για Γερμανία, αλλά από εκεί τίποτα. Η εταιρία δε σου εξασφάλιζε διαμονή, κτλ. Κοίταξα για πούλμαν και τρένο από όλες τις μεγάλες πόλεις της Γερμανίας, φευ. Ρώτησα τηλεφωνικως 3 (τρεις) εταιρίες στη Γερμανία για να νοικιάσω αμάξι να πάω οδικώς από Βόννη στο Λονδίνο και μου ζήτησαν 1500 έουρος (χίλια πεντακόσια ευρώ) για λιγότερο από μία μέρα. Φυσικά ακύρωσα ΚΑΙ αυτή την πτήση. Μετά από μερικά τηλεφωνήματα σε ταξιδιψτικά γραφεία τουριμού, έκλεισα θέση σε πούλμαν για Λονδίνο. Αναχώρηση από Αθήνα την Πέμπτη 22/4, ωρα 12:00 και μέσω Ιταλίας-Γαλλίας, Σάββατο απόγευμα (14:30) είμασταν Λονδίνο.

Τα λεφτά από Ολυμπιακή και German Wings τα πήρα όλα πίσω, το εισητήριο για το πούλμαν ήταν 150 ευρώ μαζί με 4κλινη καμπίνα (τελικά είμασταν 3 στη καμπίνα).