Από την εφημερίδα 'Τα Νέα':
Οι νέοι πατάνε γκάζι στο πορτοκαλί, οι μεγαλύτεροι πατάνε φρένο
Με ξένους στην ίδια... άσφαλτο μοιάζουν οι νέοι - σε ηλικία - και οι μεγαλύτεροι Έλληνες οδηγοί. H διαφορά νοοτροπίας, όπως αποδεικνύει έρευνα της Ευρωπαϊκής Στατιστικής Υπηρεσίας, όχι μόνο είναι υπαρκτή αλλά σε ορισμένα ζητήματα είναι και μεγάλη.
Έτσι, το 71% των Ελλήνων οδηγών ηλικίας 18 έως 28 ετών, που ρωτήθηκαν στα πλαίσια της έρευνας, απάντησαν ότι κάθε φορά που βλέπουν πορτοκαλί φανάρι, αντί να ελαττώσουν ταχύτητα όπως προστάζει ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας πατάνε γκάζι προκειμένου να μην τους πιάσει κόκκινο. Από τους οδηγούς ηλικίας 50 ετών και πάνω, το 76% δήλωσε πάλι ότι στη θέα του πορτοκαλί φαναριού το πόδι τους πάει αυτόματα στο φρένο.
«Οι μεγαλύτερες ηλικίες έχουν περισσότερο ανεπτυγμένη την αίσθηση του φόβου», επισημαίνει ο συγκοινωνιολόγος κ. Γιώργος Γιαννής. H έρευνα είναι ενδεικτική.
Αδιαφορούν για τα όρια
Οι νέοι δηλώνουν ότι... αδιαφορούν για τα όρια ταχύτητας (σε ποσοστό 84%), ότι η αριστερή λωρίδα στις εθνικές οδούς είναι αυτή που κυρίως χρησιμοποιούν (64%) και ότι δεν λαμβάνουν σοβαρά υπ' όψιν τους το σήμα «Στοπ» (64%). Οι μεγαλύτεροι σε ηλικία πάλι δεν κορνάρουν συχνά (66%), μοιάζουν να μη βιάζονται καθόλου (σε ποσοστό 54% κινούνται με ταχύτητα χαμηλότερη από τα όρια), δεν προσπερνούν τα μέσα μεταφοράς (59%) και δεν εγκαταλείπουν τη μεσαία λωρίδα στους αυτοκινητοδρόμους (79%).
«Τα στοιχεία έχουν διπλή ανάγνωση», λέει ωστόσο ο συγκοινωνιολόγος κ. Γιώργος Γιαννής. «Ένας μεγαλύτερος σε ηλικία οδηγός που κινείται στη μεσαία λωρίδα της εθνικής οδού με 50 χιλιόμετρα την ώρα είναι το ίδιο επικίνδυνος με έναν που κινείται στην αριστερή με 140». Όπως εξηγεί ο ιδιοκτήτης Σχολής Οδηγών κ. Γιώργος Μανουσάκης, «οι ηλικιωμένοι έμαθαν να οδηγούν σε τελείως διαφορετικές συνθήκες. Σε εποχές όπου οι λεωφόροι ήταν άδειοι από αυτοκίνητα».
Ρισκάρουν στον δρόμο
Σύμφωνα με την Τροχαία πάντως, οι οδικές συνήθειες των νέων είναι πιθανόν να προκαλέσουν τροχαία ατυχήματα. «Η ριψοκίνδυνη οδήγηση των νεαρών οδηγών είναι βασικός παράγοντας εμπλοκής τους σε συγκρούσεις με άλλα οχήματα», υποστηρίζουν άντρες της Τροχαίας. «Οι οδηγοί νεαρής ηλικίας είναι φυσικό να ρισκάρουν στον δρόμο πιο εύκολα από ό,τι οι οδηγοί μεγαλύτερης ηλικίας. Δεν σημαίνει όμως πως δεν είναι καλοί και ικανοί οδηγοί. Καλός οδηγός είναι αυτός που ανεξαρτήτως ηλικίας τηρεί τον κώδικα», υπογραμμίζει ο κ. Γιαννής.