Posts made by delijohn

..έτσι ήταν ακριβώς και στην έκθεση της Γενεύης που το παρουσίασαν.. ήμουνα εκεί κ το είδα! Μου είπαν μάλιστα πως αν βγει σε αυτή την έκδοση χωρίς τους κανονικούς καθρέπτες, θα μιλάμε για πάνω από 20 χήνες.. μου είπαν θα έχει κι άλλα τεχνολογικά καλούδια προκειμένου να ανέβει η τιμή.. θα'ναι πιο premium από το απλό yaris.. στη μια φώτο βλέπω 3.9 κατανάλωση.. βλέπω καλά;;

Έχουμε κάνα νέο; Έρχεται; Δεν έρχεται; Φτάνει; Τις απλές εκδόσεις μέσα του 11 τις περιμένουμε..

Δεν ξέρω αν έχει ειπωθεί ξανά αλλά το auris με kompressor στα 240hp δεν εισάγεται ελλάντα;;; Το είδα στη Γενεύη τη σάββατο κι απόρησα.. δε νομίζω πως είναι νέο μοντέλο..

Η yamaha δεν έχει φτιάξει το κινητήρα του ISF;;;;

Αυτοί θα πάρουν την Cayenne Plug-in... ή την m5 plug-in....

Ο χρήστης BEAMS έγραψε:

Η μεγάλη πρόοδος όμως είναι κατ'εμένα, το Plug in και οι μπαταρίες ιόντων λιθίου. Αυτό δηλαδή που σου δίνει την δυνατότητα σαν κάτοχος ενός τέτοιου αυτοκινήτου, να φορτίσεις τις μπαταρίες του με νυχτερινό ρεύμα (το οποίο είναι πολύ φθηνό) ή ακόμα καλύτερα από κάποιο φθηνό φωτοβολταικό στο άμεσο μέλλον και να εξασφαλίζεις το καθημερινό πηγαινέλα στην εργασία σου τσάμπα ή σχεδόν τσάμπα.

Εγώ προσωπικά μένω στον 3ο.. ούτε μπαλαντέζες μπορώ να ρίχνω στο ισόγειο, ούτε ξέρω πολλά βενζινάδικα που δίνω 'φις'
Έχουμε ακόμα καιρό στην Ελλάδα για Plug-in.. είπαμε οικονομία αλλά μη φτάσουμε και στο σχεδόν τσάμπα!

Θυμάμαι πως είχα διαβάσει κάπου, δε βρίσκω το link, πως θα μπορεί μόνο με τον ηλεκτροκινητήρα για 2χλμ και μέχρι 50χλμ/ώρα.. Το θέμα είναι πως είναι τόσο καλά φτιαγμένος ο αλγόριθμος συνδυασμού του 1800άρι με τον ηλεκτροκινητήρα που για μετακινήσεις σπίτι-δουλειά-σπίτι θα καίει αναθυμιάσεις...

To βρήκα κάπου...

The Auris HSD also has the ability to operate in EV mode for a total of 1.3 miles at speeds of up to 31 mph.

Η τιμή του ξεκινάει από τα 22.980 ευρω.

...για όσους δεν το παρατήρησαν, η έκδοση HD έχει ενσωματωμένους υπότιτλους

Η τιμή πού είναι?

thx bill and popolare!!!

Την συγκεκριμένη ενότητα την έχω διαβάσει ήδη.. αλλά βλέπω πως ΔΕΝ ΕΝΟΧΛΟΥΝ ΟΛΑ τα xenon..
Επίσης στο ebay δεν κοιτάω γιαπωνεζοκαγκουροxenon αλλά καλά και ποιοτικά που λένε πως είναι FULLY ROAD LEGAL IN EUROPE και δεν είναι πιο δυνατά.. έχω δει και aftermarket που δεν τυφλώνουν κι έχουν πολύ γλυκό φως.. δεν κάνω καγκουρία, εξυπηρέτηση ενός μεγάλου ανθρώπου θέλω να κάνω και να τον διευκολύνω..
Την ενναλακτική την είδα και ομολογώ πως δεν την ήξερα..

Είναι άχρηστα δλδ? Ή πολύ ακριβά? Γιατί στο ebay τα βρίσκω πιο φθηνά.. και με λιγότερα από 100.
Το θέμα μου είναι να μην ενοχλούν, αλλά μου είπαν πως αν ρυθμιστούν καλά δεν θα υπάρχει πρόβλημα. Απλά προορίζονται για άνθρωπο που τον κουράζουν πάρα πολύ τη νύχτα ενώ σε ανάλογο αυτοκίνητο με πιο λευκό φως, ταξιδεύει μια χαρά..

Μάλλον δεν κατάλαβες την ερώτησή μου..
Είπα ψάχνω, για κάποιο λόγο που δε νομίζω πως χρειάζεται να τον αναφέρω, κάτι.. Αν παρ'όλα αυτά νομίζεις πως ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΨΑΧΝΩ (επειδή μου το έγραψε ένας Mirage στο φόρουμ των 4τροχών), τότε πες γιατί τουλάχιστον...

Παιδιά ψάχνομαι για φώτα xenon για avensis του 98-99.. το πρώτο που είχε βγει!
Πήγα ρώτησα σε ένα μαγαζί και μου είπε πως άν έχει τα φώτα τα Η/κάτι, οι τμιές είναι 170-270 και 400.
Ξέρουμε καταρχήν τι φώτα έχει? Και κατά δεύτερον γιατί τέτοιες διαφορές?
Τα 2 πρώτα μου είπε πως είναι από το ίδιο εργοστάσιο αλλά με άλλο μετασχηματιστή.. και τα 400 απλά άλλη μάρκα.. Δεν ξέρω που να κοιτάξω αλλά και με ένα γρήγορο search στο ebay βρήκα ΠΟΛΥ φθηνότερα!
Έχετέ υπόψη σας τι να κάνω και πως να το ψάξω?

Προχθές έπεσα σε ένα φάκελο στο σκληρό μου με επεισόδια..
Είχε παρουσίαση του TypeR και σύγκριση με το παλιό! (το οποίο έβγαζε καλύτερο)
Περιγράφοντας τον κινητήρα του παλιού, και δείχνοντας το στροφόμετρο στις 8.000+ στροφές, λέει ο Ιερεμίας: 'it's engine spins so fast, it generates its own little gravity field. Eight thousand RMP. I'm surprised it doesn't come with it's own moon.''

criuser κατάλαβα πάνω κάτω τι μου λες.. τα έχω διαβάσει κι αλλού αυτά! Για να μη μετατρέψουμε το θέμα όμως σε φορολογικολογιστικό, ας πούμε πιο πολύ για προσφορές ή εμπειρίες.. το link δε μου δούλευε το πρωί αλλά το ψαχουλεύω τώρα.. στις προσφορές είδα περίπου τι παίζει, αλλά στις κρατήσεις εσωτερικού μου βγάζει υπέρογκα ποσα! (47.000 για 5 χρόνια ένα 207)

Χαιρετώ την κοινότητα! Είπα να εκφράσω μια απορία μου, μια και τον τελευταίο καιρό όλο και πιο πολύ το ακούμε.. έκανα κι ένα search αλλά δε βρήκα τπτ συγκεκριμένο.
Η απορία μου έχει να κάνει με το ποιες εταιρίες προσφέρουν κάτι τέτοιο, αλλά και με τις τιμές που παίζουν και τους όρους της συμφωνίας. Σίγουρα όλα αυτά είναι ξεχωριστά με κάθε πελάτη, αλλά νομίζω υπάρχουν και γενικές γραμμές που γίνεται ένα τέτοιο συμβόλαιο μίσθωσης.. έχει κανείς ιδιαίτερη πείρα? Η κίνηση που κάνω είναι για πρώτο αυτοκίνητο αλλά θα το χρειάζομαι και για συχνά ταξίδια.. Παίζουν ρόλο τα χλμ που θα κάνω ανά χρόνο? Κι αν ναι, πως τα θα υπολογίσω? Μιλάμε για αυτοκίνητο ~15.000 ευρώ περίπου.. Το μηνιαίο μίσθωμα θα είναι μεγαλύτερο ή μικρότερο, αν στο τέλος των 4 ή 5 ετών έχω την option να το κρατήσω ή να το αλλάξω πάλι?

είχα την απορία πώς μεταφράζουν.. τώρα είμαι απλά σίγουρος, ότι περνάνε τους αγγλικούς υπότιτλους ένα χέρι systran... ή μάλλον ούτε ένα...
Κρίμα το κανάλι και τις εκπομπές...!

This Sunday... 30th Nov 2008 20:00 BBC Two
Richard Hammond celebrates the 40th birthday of the iconic Ferrari Daytona by taking one back to its spiritual home on the Riviera before attempting to beat James May and a multi-million pound power boat in a race from Portofino to St Tropez.

Meanwhile, back in the UK Jeremy Clarkson is out on the test track testing the new BMW M3 saloon against a young pretender from Japan, the Lexus IS-F. Top Gear also tackles a political hot potato as Richard attempts to find the best sort of bus for British city streets by getting together everything from hopper to bendy bus and then having a race with them. Plus, Grand Designs presenter Kevin McCloud is the Star in a Reasonably Priced Car.
Enjoy!

Από τώρα δεν μπορώ να περιμένω...