Posts made by dan

Ο χρήστης rallycards έγραψε:

κι αλλος, κι αλλος..................

E ποιος ντε?

θα το δουμε στο Μαύρο Ρόδο
και δεν είναι ο Πάνος αγαπητέ Ελ-Εμ (παρεπιπτώντως συγχαρητήρια για προχτες, δεν ηρθα λόγω φόρτου εργασίας)

Ο χρήστης el-em έγραψε:

Kαι σε ένα από τα 2 τεστ για αυτούς τους 2 αγώνες νομίζω και ο Σωτήρχος αν δεν κάνω λάθος.

Σωστά.Ηταν στις δοκιμές για το ...Παλάδιο,στο Βαρνάβα.

ΣΩΣΤΟ ΚΑΙ ΑΥΤΟ.
ΜΟΥ ΞΕΦΥΓΕ.

ΦΙΛΙΚΑ,

EL-EM'

κι αλλος, κι αλλος..................

Ο χρήστης dim8 έγραψε:
κανα νεο απο το σπριντ στον Πυργο?

στο 1ο σκελος ο Σωτήρχος ήταν 14'' εμπρος από τον Παπαδημητριου, αλλά στο 2ο βγήκε μάλλον από κάποιο πρόβλημα, όπως είπε ο κος Λώρης

Ο χρήστης nass έγραψε:
Αληθεύει πως το πλαίσιο της 135 δε στηρίζεται σε αυτό της '1' αλλά της Ε46 '3' ?

όχι είναι ίδιο με της Ε92, η διαφορά στα μετετρόχια είναι από το όφσετ της ζάντας

Ο χρήστης AUDI 80 GT έγραψε:
για να ερθουμε θέλουμε regrouping σε χωριο πάνω από την τσιπίτα απέναντι από την βρύση μπας και φάμε τίποτα να γεμίσουμε την κοιλίτσα μας....

ΠΟΣΟ ΘΑ ΧΩΡΕΣΕΙ ΑΡΑΓΕ ΑΥΤΗ Η ΚΟΙΛΙΤΣΑ ΔΕΝ ΧΟΡΤΑΙΝΕΙ ΜΕ ΤΙΠΟΤΑ Η ΚΑΗΜΕΝΗ

κοίτα τα χάλια σου κουμπάρε...........

Ο χρήστης NikMan έγραψε:
Γιατρέ καλημέρα
Με ολη την εκτίμηση στο πρόσωπό σου το θέμα του ορίου στίς αναγνωρίσεις αναφέρεται ΡΗΤΩΣ στόν Γ.Κ.Ράλλυ 2008 στο άρθρο 14.5.2.2
Οπότε όπως καταλαβαίνεις.......
Καλό αγώνα σε όλους ΜΑΣ
Σας περιμένουμε όλους

Νικ.Μανώλης

για να ερθουμε θέλουμε regrouping σε χωριο πάνω από την τσιπίτα απέναντι από την βρύση μπας και φάμε τίποτα να γεμίσουμε την κοιλίτσα μας....

Ο χρήστης Geostrab έγραψε:

ο τσολακιδης γιατι δεν ετρεξε??

KAΠΟΙΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΜΕ ΤΑ ΠΛΕΥΡΑ ΤΟΥ ΗΤΑΝ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΤΟΝ ΚΡΑΤΗΣΕ ΕΚΤΟΣ ΑΓΩΝΑ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΗΝ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ ΣΕ ΜΙΑ ΙΣΤΟΣΕΛΙΔΑ. ΠΑΝΤΩΣ Ο ΙΔΙΟΣ ΕΚΑΝΕ ΤΙΣ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΕΙΣ ΚΑΙ ΤΟ ΑΥΤ/ΤΟ ΤΟΥ ΗΤΑΝ ΣΤΟΝ ΤΕΧΝΙΚΟ ΕΛΕΝΧΟ.

Εγκατέλειψε στο 1ο χιλ. της 1ης ΕΔ

μάλλον από κιβώτιο στο 2ο χλμ της ειδικής

το 335 εχει στανταρ cruise control και μαλιστα με λειτουργεια φρεναρισματοσ.
αν το μαθεις δεν θα θελεις να το αφήσεις

Ο χρήστης DAP έγραψε:
Η απλη λογικη μας λεει οτι για να κριτικαρουμε μια κατασταση η πρεπει να ειμαστε αυτοπτες μαρτυρες η να ακουσουμε και τα δυο μερη.ΟΛΟΙ οι προλαλισαντες και γω μαζι τους ειμαστε ξενοι ως προς το επεισοδειο και απλως εκφραζουμε τη γνωμη μας, αν και μερικοι βρισκουν την ευκαιρια απλως να εκτονωθουν.

Ευχομαι περαστικα στο πληρωμα,κουραγιο στους εμπλακεντας στο επεισοδειο να προσπαθησουν να ξεχαστει η απρεπεια που 'εκαναν' και σε μας εδω μεσα λιγη αυτοσυγκρατηση.

+1
η πείρα μίλησε.....
μηδένα πριν του τέλους μακάριζε.
το ιν-καρ του Σωτήρχου το ζήτησαν οι αγωνοδίκες, τα άλλα τα είδαν?
έτσι για το τυπικό και την ισονομία...

Ο χρήστης spirosR έγραψε:
tha ithela kai go na akousw apopseis apo atoma pou itan se kontra me ton el-em? gia kathe thema eixan kati na poun na kontraristoun mazi tou ......tora ti? mougka? den egine tipota?

εγώ πάντως που είχα κόντρα στο παρελθόν δεν θα ήθελα να πάρω θέση μόνο και μόνο γιατί είχα κόντρα χωρίς να ξέρω τα γεγονότα και κατά δεύτερον δεν θα έγραφα ποτέ για κάποιον που είναι στο νοσοκομείο και δεν μπορεί να απαντήσει, το θεωρώ ανέντιμο.

Έχεις 320d E90? Ναι
Πόσο καιρό το έχεις? 18 μήνες
Πόσα χλμ έχει? 64000κμ
Πόσο καίει ανά 100χλμ? 7,3λτρ με βαρύ πόδι, σε ταξίδι 6 και είναι και αυτόματο
Τί προβλήματα σου έχει βγάλει...εάν... επαναπρογραμματισμό κολώνας τιμονιού και έτριζαν οι μεντεσέδες στις πίσω πόρτες λόγω χωματόδρομου, λύθηκε με ειδικό γράσσο
Πόσο πληρώνεις για σέρβις και ανά πόσα χλμ? κάνει γύρω στα 180€ το πρώτο γύρω στα 30000 και άλλα τόσα το δεύτερο στα 60000

Αυτά...προς το παρόν[/quote]

Ο χρήστης navouxodonosoras έγραψε:

Το M-Pack για τα 4πορτα σε φυλλάδιο που έστειλε η BMW στους πελάτες έχει τιμή 1030€.
στο site έχει 833 συν Φπα συν μεταφορικά οπότε υπολόγισε και μόνος σου

Στο site έχει 833 με φπα με pdc.

κοιτα το καλυτερα
στο καλαθι είναι συν φπα

Ο χρήστης navouxodonosoras έγραψε:

Από ότι είδα σε τιμές ακόμα και με την εκπτωση είναι πιο ακριβά από ότι τα πουλάνε σκέτα ανταλλακτικά στην Ελλάδα.
Ρωτα σε μια αντιπροσωπεία για να διαπιστώσεις και μόνος σου

Ενδιαφέρον, μπορείς να μας δώσεις ένα παράδειγμα??

Το M-Pack για τα 4πορτα σε φυλλάδιο που έστειλε η BMW στους πελάτες έχει τιμή 1030€.
στο site έχει 833 συν Φπα συν μεταφορικά οπότε υπολόγισε και μόνος σου

Ο χρήστης navouxodonosoras έγραψε:

Μπορεί κανείς να βρεί εύκολα Μ-προφυλακτήρα (μπρός ή/καί πίσω) για την Ε92? Η BMW χρεώνει 3500 για το Μ-πάκ και με χαλάει κατιτίς .

http://www.salesafter.de/index.php?id=88

Γενικά έχει γαμώ τις τιμές απλώς ακόμα δεν έχει για ε92.

Από ότι είδα σε τιμές ακόμα και με την εκπτωση είναι πιο ακριβά από ότι τα πουλάνε σκέτα ανταλλακτικά στην Ελλάδα.
Ρωτα σε μια αντιπροσωπεία για να διαπιστώσεις και μόνος σου

Ο χρήστης karapetsanosj έγραψε:

Φημολογειται οτι ο αγωνας της Μεσσηνιας 'πηγε περιπατο' λογω ΜΗ καλυψης απο πυροσβεστικο οχημα. Αληθεύει?

τι άλλο να καεί?
δεν έμεινε και τίποτα............
Εδω στην Ηλεία από την κορυφή του βουνού βλέπεις όλην την ειδική Σμέρνα, που παλιά δεν έβλεπες ούτε 3000 μέτρα κομμάτι......

Ο χρήστης maxmara έγραψε:
Καμιά τελευταία εκτίμηση για την **τιμή **της νέας Μ3?

Ετσι, για να κάνουμε όνειρα...

Τα όνειρα θα αρχίζουν από 90000€....

Ο χρήστης pptsmps έγραψε:
όσο περνάει ο καιρός το πασίγνωστο σλόγκαν: παντού υπάρχει ένας μύθος
θεωρώ ότι είναι μέσα σε όλα και πάει με όλα.
οι περσότεροι εδώ δεν έχουν δει ποτε τον Ζυλ Βιλνέβ κι όμως επειδή πέθανε νωρίς είναι ένας μύθος .
τον ζητάνε όλοι(?)....
κάτι ανάλογο συμβαίνει και με τον Σέννα. αυτός 'αγιοποιηθηκε' πολύ παραπάνω από ότι του αναλογεί επειδή πέθανε στο καθήκον.
Δεν είμαι και εντελώς βέβαιος αλλά όσο ζούσε -στην κόντρα του με τον προστ- δεν είχε και την τόόσο μεγάλη αποδοχή που έχει μετά θάνατον...την εποχή την θυμάμαι καλά -εγώ ψήφισα Πικέ- θεωρώ ότι ήταν για ένα διάστημα το 'αγαπημένο παιδί' της f1...μετά έγινε ο σουμάχερ - πριν ο προστ - ο λάουντα κοκ....

αν και προσωπικά λόγω ηλικίας τον έχω δει στα πρώτα χρόνιαπου έβλεπα F1, θεωρώ ότι και οι νεώτεροι τον έχουν δει όσο και εμείς οι παλαιότεροι, ίσως και παραπάνω λόγω των τόσων βίντεο που κυκλοφορούν στο ίντερνετ, ίσως και λίγο περισσότερο.
μεγάλος οδηγός δεν είναι αυτός που κατακτά μόνο τα πρωταθλήματα, αλλά και αυτός που κάνει τον θεατή να σηκωθεί στις μύτες των ποδιών του ακόμα και στην τηλεόραση και σε άλλες εποχές, με τρελές ιπποδυνάμεις, χωρίς τράξιον, κτλ.
έτσι κι αλλιώς την γνώμη μας εκφράζουμε και χωρίς όφελος, δεν το κάνουμε για να δεχόμαστε συγκαλυμένες επιθέσεις για να αρχίσει μάχη.
ελληνικούς αγώνες θα το κάνετε και εδώ.....

Ο Πουρναράκης!!!
δεν είδατε που είχε την μεγαλύτερη τελική και 1 καλό φρενάρισμα?
αν είχε ασχοληθεί από μικρος, ποιός Σέννα και βλακείες?
για να σοβαρευτούμε και λίγο θεωρώ ότι λείπει από την λίστα ο μεγάλος Ζυλ Βιλνέβ

Ο χρήστης tan έγραψε:

εκει να δεις κλησεις που κοβει η τροχαια ειδικα μετα τη πατρα
πανηγυρις που λεει και ο blackman......

Υπάρχει και η εναλλακτική λύση της '111' προς Ολυμπία - Φράγμα Αλφειού - Ζαχάρω για όσους έρχονται από Αθήνα ή από Πάτρα μέσω Καλαβρύτων. Κομάτι κουραστικός δρόμος αλλά καλύτερα στροφές παρά κλήσεις

τριπολη- μεγαλόπολη-αλλαγή-καλό νερο-ζαχάρω
**20 χλμ παραπάνω ** μια ώρα λιγότερη, ταλαιπωρία μηδέν και χωρίς άγχος για γράψιμο εκτός από το Βασιλικό και την ευθεία του καλού νερου

Σωστός ο DAN,το μόνο που θέλω να διορθώσω είναι πως η διαδρομή Αθήνα-Ζαχάρω από Τρίπολη,είναι 70 χλμ. μικρότερη κι όχι μεγαλύτερη σε σχέση με το να έρθει κάποιος από Πάτρα.

σωστά
20 παραπάνω από ότι από τον 111 που έλεγε ο φίλος μας

Ο χρήστης Geostrab έγραψε:

εκει να δεις κλησεις που κοβει η τροχαια ειδικα μετα τη πατρα
πανηγυρις που λεει και ο blackman......

Υπάρχει και η εναλλακτική λύση της '111' προς Ολυμπία - Φράγμα Αλφειού - Ζαχάρω για όσους έρχονται από Αθήνα ή από Πάτρα μέσω Καλαβρύτων. Κομάτι κουραστικός δρόμος αλλά καλύτερα στροφές παρά κλήσεις

τριπολη- μεγαλόπολη-αλλαγή-καλό νερο-ζαχάρω
20 χλμ παραπάνω μια ώρα λιγότερη, ταλαιπωρία μηδέν και χωρίς άγχος για γράψιμο εκτός από το Βασιλικό και την ευθεία του καλού νερου