@gkscorpio said in Renault Clio V:
Λοιπόν. Κάθισα και διάβασα ολόκληρο το topic από την αρχή και έχω καταλήξει στα εξής:
Έχω καραψηθεί με το LPG, στην έκδοση Dynamic που είχα ήδη βάλει στο μάτι. Σήμερα θα πάω για test drive, μόνο που δεν ξεκαθάρισα αν το αυτοκίνητο του test drive είναι Dynamic ή Expression Plus. Πάντως αν ήμουν εκπρόσωπος της Renault και διάβαζα το τόπικ θα έκοβα μια προμήθεια στον Αστέρη, πραγματικά τα λόγια του μπορούν να στρέψουν ένα μισοψημένο αλλά αναποφάσιστο να πάει να το κλείσει την επόμενη μέρα
Κι ας ψιλογκρινιάζει (με το δίκιο του) για τις αλλαγές που κάνει κάθε τρεις και λίγο η Renault στον εξοπλισμό.
Σημαντική αύξηση τιμών μέσα σε διάστημα λιγότερο του ενός έτους (η προσφορά που πήρα εγώ είναι στα 18.500€ για το Dynamic LPG, με κάποιες ελλείψεις σε σχέση με αυτά που αναφέρει ότι έβαλε -έστω και εξτρά- ο Αστέρης. Από την άλλη δίνει 6-τάχυτητο κιβώτιο (που να πω την αλήθεια δεν ξέρω ΠΟΣΟ ακριβώς θα βοηθήσει στην πράξη) και 17άρες ζάντες.
Ως προς το τελευταίο, έχουμε μήπως κανέναν εδώ μέσα που να φοράει τις 17άρες Viva Stella που βάζουν τώρα στην Dynamic;
Επειδή εδώ Βόλο έχουμε δίπλα το Πήλιο το Dynamic LPG με τους 100 ίππους δεν νομίζω να έχει θέματα σε ανηφόρες κλπ, έτσι; Άσε που από όσα διάβασα για τα πρώτα 1000χλμ θέλει τις στροφές κάτω από 3000-3500, οπότε τέτοιου είδους αναβάσεις τις ξεχνάμε για το πρώτο χρονικό διάστημα;
Στον Βόλο έχουν το expression plus, τουλαχιστον τον Ιουνιο που εκανα test drive. Οδηγικα ειναι παρα πολυ καλο και σε θεμα ανεσης και νομιζω δεν θα εχεις θεμα στο Πηλιο, θυμαμαι τραβουσε ικανοποιητικα. Ηταν στο top 2 των επιλογων μου αλλα θεωρησα υπερβολικη την τιμη των 18500€ για ενα τετοιο αυτοκινητο.
Η ποιοτητα εσωτερικου είναι μαλλον η κορυφαια της κατηγοριας γιατι ειδα σχεδον ολα τα supermini. Aυτο που με ξενερωσε ηταν οι χωροι. Οι πισω θεσεις ειναι λιγο κλειστοφοβικες ενω ο χωρος αποσκευων σε καμια περιπτωση δεν ειναι 390 λιτρα που λεει η Renault. Και δεν βολευει και το σχημα.
Παντως overall ειναι ενα πολυ ομορφο εξωτερικα και οικονομικο λογω LPG αυτοκινητο.