Καλημέρα
Θα ήθελα γνώμες-απόψεις-προτάσεις για αυτοκινητο στα παρακάτω χαρακτηριστικά. Θα ειναι με leasing εταιρικό αυτοκίνητο.
Diesel
Πετρέλαιο
Μεγαλο μέγεθος
Δυνατό
4x4
Αυτόματο
άνετο
με καλό εξοπλισμό
δεν ειναι πρόβλημα τα 2 λίτρα.
ταβάνι τα 50.000 ευρω
Εκτός απο το Skoda-Kodiaq-2,0-TDI-150-PS-DSG-4X4 υπάρχει κάτι άλλο?
Καλημέρα
Θα ήθελα γνώμες-απόψεις-προτάσεις για αυτοκινητο στα παρακάτω χαρακτηριστικά. Θα ειναι με leasing εταιρικό αυτοκίνητο.
Diesel
Πετρέλαιο
Μεγαλο μέγεθος
Δυνατό
4x4
Αυτόματο
άνετο
με καλό εξοπλισμό
δεν ειναι πρόβλημα τα 2 λίτρα.
ταβάνι τα 50.000 ευρω
Εκτός απο το Skoda-Kodiaq-2,0-TDI-150-PS-DSG-4X4 υπάρχει κάτι άλλο?
Ο χρήστης djepoxy έγραψε:
Καλησπέρα και απο μένα μετά από 2.000 χιλιόμετρα
St line diesel 120 άρχισαν οι τριγμοί από την όμορφη οθόνη μας!!Κάποιος με παρόμοιο θέμα πως το αντιμετωπίζει??κάτι ακόμα αν έχει κάποιος τον ίδιο αμάξι να μου πει κατανάλωση εμένα κολλημένο 5.6 είναι σε καλό επίπεδο??Εγώ παιδιά έχω titanium diesel 120ps, αισίως στα 8500 km. Η κατανάλωση έχει σταθεροποιηθεί μπορώ να πω στα 5.1-5.2 lt/100km με νορμάλ χρήση σε πόλη. Παλαιότερα ήταν όντως στα 5.6lt/100km.
Με το θέμα της οθόνης και των τριγμών δυστυχώς δυο φορές που το πήγα στην αντιπροσωπεία στις αρχές, δεν κατάφεραν να το φτιάξουν, τελικά τη δεύτερη φορά το έκαναν χειρότερο μπορώ να πω. Όταν θα πάω στα 10.000 χλμ για λάδια θα πω να το ξαναδούν.
Το κοίταξα λίγο μια φορά μήπως το ανοίξω μόνος μου, αλλά δεν μπόρεσα να ξεκουμπώσω το πλαστικό πορτάκι πίσω από την οθόνη και δεν ήθελα να το πιέσω μήπως σπάσει. Πιστεύω ότι είναι κουμπωτό αν θέλει να προσπαθήσει κάποιος.
Και μένα σχεδόν τα ίδια στην κατανάλωση! Αν έχεις οτιδήποτε νεότερο για τους τριγμούς ενημέρωσε μας
Ο χρήστης mitsakos.r έγραψε:
Καλησπέρα και απο μένα μετά από 2.000 χιλιόμετρα
St line diesel 120 άρχισαν οι τριγμοί από την όμορφη οθόνη μας!!Κάποιος με παρόμοιο θέμα πως το αντιμετωπίζει??κάτι ακόμα αν έχει κάποιος τον ίδιο αμάξι να μου πει κατανάλωση εμένα κολλημένο 5.6 είναι σε καλό επίπεδο??
Έχω titanium diesel 120 με 3400χλμ. Παρατηρώ τριγμούς όταν έχει κρύο το πρωί. Δε πήγα ακόμη αντιπροσωπεία αλλά θα πάω να το δηλώσω. Κανένα άλλο πρόβλημα.
Κατανάλωση 4,9-5.1 στο trip με συχνά το ecomode και κίνηση 75% πόλη και 25% επαρχιακό δρόμο με κανονική οδήγηση. Όσο περνάνε τα χιλιόμετρα καταλαβαίνω να δουλεύει πολύ πιο γραμμικά ο κινητήρας και νομίζω έπεσε λίγο η κατανάλωση. Βάζω μονο V-Power diesel σε εταιρικό Shell, πουθενά αλλού.
Ο χρήστης barimagas έγραψε:
Ολα αυτα 16 χιλιαρικα; Και diesel; Μηπως μπηκες με καμια καραμπινα με στην ford χαχα;; Γιατι απο το site τετοια νουμερα δυσκολα βγαινουν αν δεν κανω λαθος!!Στάλθηκε από το ONEPLUS A5000 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
16.000 + 75 ευρώ για πινακίδες.
Λευκό χρώμα Titanium Diesel 120hp.
Στην πρώτη επαφή με μια αντιπροσωπία (τέλος Νοεμβρίου) μου είπαν 17300 περίπου, πήγα ρώτησα σε άλλη αντιπροσωπία και μου είπαν 16700 + δώρα, ξαναπήγα στην πρώτη αντιπροσωπία (κοντά στις 20 Δεκεμβρίου) και τους είπα 'το θέλω το αυτοκίνητο, το είδα και αλλού, πες μου μια τελική τιμή να το κλεισω τώρα αμέσως, δε θέλω δώρα... δε θέλω τιποτα... πες μου τι καλύτερο μπορεις να κάνεις για να το πάρω απο σένα τώρα που μιλάμε'
Μου είπε 16000 + πινακίδες και έβαλα κανονικά δόσεις με 2,59 επιτόκιο.
Το παρέλαβα μέσα Ιανουαρίου.
Αυτό ακριβώς που σου λέω!
Είχα ένα μήνα που πήρα προσφορά για ΟΛΑ τα μικρά! Για ΟΛΑ όμως, τα είδα ΟΛΑ και έφερα βόλτα τα περισσότερα!
Το αρθρο λέει ότι να ναι!! Άσε που παρατήρησα πως ειναι sponsored στο facebook και στο instagram. Οπότε κάποιος πλήρωσε για το άρθρο αυτό με ότι αυτό συνεπάγεται!
Εγώ δε βρήκα ανάλογο VFM σε κανένα άλλο diesel μικρό αυτοκίνητο σήμερα όπως και να έχει! Υπάρχουν κάποια που ειναι τίμια (ibiza) και καποια που σε ποιοτητα φαίνονται πραγματικά αστεία.
Δεν είχα ποτέ ford, κανεις στην οικογένεια δεν είχε (Μόνο Ιαπωνία παίζαμε... Nissan, toyota).
Πήγα εντελώς αντικειμενικά να βρώ ενα αυτοκίνητο που θα το κρατήσω 10 χρόνια, δε θα δουλευω να στο συντηρώ και να το χρησιμοποιώ, να είναι ασφαλές και δυνατό στο δρόμο, να εχει όλα τα νεα συστήματα ασφαλείας και μη βαριέμαι να το οδηγάω!
Τι να πω... εγώ κατι αλλο ανάλογο δε βρήκα! Ελπίζω να δικαιωθώ στο μέλλον
Ο χρήστης ACCENTWIZARD έγραψε:
http://www.newsauto.gr/news/provlimatismos-ford-gia-to-neo-fiesta-fordfiesta-new-fiesta/
Είναι λίγο εκτός πραγματικότητας το άρθρο!
Παρέλαβα πριν ένα μήνα ακριβώς το Fiesta Diesel Titanium 120hp, το αγόρασα 16.000 ευρώ ακριβώς και με 2,59% επιτόκιο. Εκανα σε ένα μήνα λιγο περισσότερο απο 2000χλμ.
Το αυτοκίνητο ειναι πραγματικά γρήγορο και δυνατό στο δρόμο, εχει 120 άλογα και 27 κιλά ροπή, προσπερνάω πολύ πολύ άνετα στην εθνική ότι θέλω χωρίς κανένα κόπο. Οι ρεπριζ ειναι κορυφαίες.
Το αυτοκίνητο ειναι οικονομικό, με το δικό μου τρόπο οδήγησης έχω πραγματική κατανάλωση 5 έως 5,5 λίτρα ανα 100χλμ.
Τιμόνι, πάτημα στο δρόμο και θέση οδήγησης πραγματικά εξαιρετικά!!
Λοιπόν από εξοπλισμό και τεχνολογίες τώρα:
Ζάντες 16άρες
Αυτόματα φώτα (και αλλαγή μικρής-μεγάλης σκάλας)
Αυτόματοι καθαριστήρες
Κουμπί εκκίνησης
smart key (το έχεις απλά μαζί σου στο αυτοκίνητο στην τσέπη σου)
Φώτα ομίχλης
Κάμερα οπισθοπορείας και αισθητήρες
Οθόνη 8 ιντσες (πολύ καλή απόκριση)
Google Auto
Ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός - πίσω
Ηλεκτρικοί καθρεφτες
Συστημα διατήρησης λωρίδας
Αυτόματο φρενάρισμα σε ώρα ανάγκης
Adaptive Cruise Control (Πολύ βολικό!)
Ανίχνευση κούρασης οδηγού.
Κλιματισμός
Start Stop (δουλευει σούπερ!)
7 ηχεια
2 usb θύρες
Υποβοήθηση μέσης στο κάθισμα
'Τεμπέλης' για να αράζεις το χέρι
Πισω φώτα led
αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας
Hill-start assist
8 χρόνια εγγύση ή 100.000 χλμ
Δεν εχει τέλη κυκλοφορίας (89 ρύπους)
Έχει 120 άλογα και 27 κιλά ροπής
4 δισκόφρενα
Δερματινο τιμόνι, λεβιές, χειρόφρενο
Έχει σερβις κάθε 2 χρόνια ή κάθε 30.000χλμ
Παίζει να έχω ξεχάσει και τίποτα απο τα θετικά του...
Κοστίζει 16.000 ευρώ με 2,59% επιτόκιο.
Ποίο C3? Ποιό Micra?
Δεν υπάρχει αυτός ο εξοπλισμός αυτή η δύναμη σε αυτή την τιμή σε Diesel!
...και οι πρωτοι τριγμή απο τη βάση της οθόνης σήμερα! Το παρέλαβα 10 μερες πριν και έχω κατω απο 400 χλμ.
Τι κάνουμε τώρα????
Diesel Titanium 120Hp
Titanium Diesel 120hp στα 16.000 ακριβώς χωρίς δώρα!
Καλησπέρα,
Έχω αποφασίσει να προχωρήσω στην αγορά του Fiesta 5d Titanium Diesel 120hp (Το πετρέλαιο για πολλούς δικούς μου λόγους) και μάλλον θα το πάρω και σε λευκό χρώμα.
Μπορεί κάποιος να με συμβουλεύσει στο πως θα πετύχω μια καλύτερη τιμή και τι δώρα να ζητήσω?
Στο προηγούμενο επεισόδιο του Top Gear είχανε παρουσίαση του νέου GT-R και γύρο στην πίστα τους.... δείτε το video να δείτε πόσο χρόνο έκανε κ τι αυτοκίνητα πέρασε....
Youtube Video
Άλλαξα χθες σε Nissan Sunny σχεδόν 20ετίας
[list:3b6b4k6v]Λάδια 10-40 ημισυνθετικά δικά μου
φίλτρο λαδιού
φίλτρο αέρα
4 μπουζί
πίσω ταμπούρα (είχαν φαγωθεί μέσα) μαζί και τρίψιμο-καθάρισμα
μπροστα δεξί συνεμπλόκ και φούσκα γιατί είχε λίγο τζόγο
έλα λαστιχάκι υποπίεσης που είχε κοπεί και επηρέαζε το ρελαντί
άλλαγμα λάστιχα εμπρός με πίσω και ευθυγράμιση[/list:u:3b6b4k6v]
200 ευρώ έδωσα για όλα, δε ξέρω αν είναι καλά αλλά μου κακοφάνηκε λίγο που τα 'έσκασα' τόσα λεφτά....
Τέλος πάντων, το κερασάκι στην τούρτα είναι πως κόπηκε το ρεύμα και έμεινε το αυτοκίνητο σηκωμένο στις μπάρες για κοντά στις 3 ώρες!
Τι γνώμη έχετε για CHALLOILS SINTEX 10W40, αυτά εδώ http://www.trade-wind.gr/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=778&category_id=120&option=com_virtuemart&Itemid=57&lang=el για παλιό αυτοκίνητο Nissan σχεδόν 20ετίας?
Είναι πολύ οικονομικά γι' αυτο και σκέφτομαι να βάλω τέτοια.
Κοιτάω τα αυτοκίνητα σαν σύνολο, όχι μόνο κινητήρες, αν και δε πιστεύω να έχουν μεγάλη διαφορά στις επιδόσεις.
Ψιλοκαταλήγω σε
Kia Ceed 1.6 EX INTENSE ESP
Seat LEON 1.2 TSI Copa
Και τα 2 έχουν full εξοπλισμό και κοστίζουν περιπου 15.500-16.000
Περισσότερο προς Ceed κλείνω γιατι όπως και να το κάνουμε 7 χρόνια σιγουριάς είναι καλά. Από επιδόσεις πάνω κάτω στα ίδια επίπεδα πιστεύω πως θα είναι.
Περιμένω τις απόψεις σας για αυτά τα 2.
Θα ήθελα να ρωτήσω τις εντυπώσεις για το ΚΙΑ Seed 1.6 από κάποιον κάτοχο ή από κάποιον που να το έχει οδηγήσει. Δυστηχώς δε μπορώ να το κάνω test drive αυτό. Μου φαίνεται πιο ολοκληρωμένο πακέτο,πολύ value for money και τα 7 χρόνια εγγύηση σου δίνουν σιγουριά
δε συμφωνώ πως μπορούν να κινηθούν σβέλτα, τη ζωή την δικιά μου τουλάχιστον θα την κάνουν δύσκολη σίγουρα, σκέφτομαι να αγοράσω αυτοκίνητο που θα είναι σε όλα πολύ καλύτερο από το παλιό nissan sunny 1,4 που έχω και κοντεύει τα 20 χρόνια, ε λοιπόν εγώ νομίζω πως δεν είναι καλύτερα στην προσπέραση από αυτό που έχω τώρα,η αναλογία ίππων και κιλών τα κάνει πολύ δυσκίνητα, οδηγώ από συγγενικό μου πρόσωπο το προηγούμενο C4 με 95 ίππους και μου φαίνεται πολύ καλό αυτοκίνητο στο δρόμο, άνετο, ασφαλές και στρίβει με ασφάλεια αλλα σε καμία περίπτωση δεν είναι ούτε καν σβέλτο....
1500 κιλά σε συνδυασμό με 100 το πολύ ίππους και χαμηλή ροπή η οποία βγαίνει μαιετά από τις 4500 στροφές κάνει το ταξίδι σου δύσκολο, κουραστικό, και αν ανοίξεις και αιρκοντισιον....
Τέλος πάντων, για να το κλείσουμε το κεφάλαιο αυτό, 1,6 ατμοσφαιρικό κοιτάω ή τον μικρό 1,2 TSI με 105 ίππους. Γι'αυτο και δεν είπα τίποτα για το άστρα το οποίο μου αρέσει πολύ αλλά το 1,4 με τα 100 άλογα δεν... δεν.... δεν....
ένας μέσος οδηγός σαν εμένα δε το θέλει για να το στρίβει, το θέλει για να προσπερνά με ασφάλεια την νταλίκα που πηγαίνει στην εθνική με 100, και νομίζω πώς ένα αυτοκίνητο 1400 κυβικών και 1500 κιλών δυσκολεύεται πολύ, τουλάχιστον, εμένα θα μου έκανε τη ζωή δύσκολη, δε το θέλω για κόντρες το αυτοκίνητο, ενεργητική ασφάλεια θέλω.
1400 κυβικά, ατμοσφαιρικό, 90-100 άλογα, μικρομεσαίο, που είναι 1300 κιλά, και αν το φορτώσεις για ταξιδάκι με 3-4 άτομα ξεπερνά τα 1500 κιλά εγώ πιστεύω πώς δεν προσπερνά ούτε ποδήλατο.
Για μικρό αυτοκίνητο είναι πολύ καλά, για μικρομεσαίο είναι εντελώς ανεπαρκή πλέον
είπα πως κοιτάω μικρομεσαία, αν κοιτούσα παρακάτω κατηγορία............................... κτλ κτλ κτλ