Posts made by costtsiolakkis

Παιδια μετα απο υπερθερμανση χρειαζεται αλλαγη λαδιων η οχι;

Παιδια μου εχει μεινει ενα 5 λιτρο 5w40 απο το lidl και σκεφτομαι να το βαλω στο αγροτικο του πατερα μου. Το αυτοκινητο ειναι mitsubishi L200 2.5 diesel του 1991 με 600000 χλμ. Δεν και πολυ λαδι και μεχρι τωρα χρησιμοποιουσαμε 15w40 και 20w50. Θα κανω καλα να το βαλω η οχι;

Πιστευω οτι οποιο και να βαλεις θα σε καλυψει. Απο εκει και περα ειναι καθαρα θεμα προσωπικης αποψης. Εγω στη θεση σου θα επελεγα τα Mobil 1 Esp formula τα οποια χρησιμοποιησα πρωτη φορα τωρα σε δικο μου αυτοκινητο χωρις ομως να παρατηρησω καποια διαφορα απο τα castrol edge που χρησιμοποιουσα πριν. Επισης θεωρω τα amsoil κορυφη ωστοσο δεν εχω προσωπικη εμπειρια με αυτα γιατι δεν μπορω να τα βρω ευκολα. Εγω θα εμενα αναμεσα σε αυτα τα δυο. Καθε ποσο αλλαζεις τα λαδια; Αν αλλαζεις πολυ συχνα προτιμισε οτι ειναι καλυτερο για την τσεπη σου.

Εχω ενα τρακτερ massey fergusson 188 που οταν λειτουργει βγαζει πολυ εντονες αναθυμιασεις απο την εξατμιση. Η πιεση του λαδιου ειναι πολυ καλη και η καταναλωσβ λαδιου οχι τοσο μεγαλη. Χρησιμοποιω κυριως λαδια 20w50. Υπαεχει κατι που μπορω να δοκιμασω προκειμενου να μειωθει η εξατμιση. Παρατηρησα οτι οταν αλλαξω λαδια στη αρχη μειωνεται καπως το φαινομενο αλλα μετα απο λιγο παλι τα ιδια.
Ευχαριστω

Τα λαδια τα αγορασα απο πρατηριο γιατι εχω ακουσει πολυ καλα λογια για τα συγκεκριμενα και ειναι πολυ δυσκολο να τα βρω απο αλλου. Αγορασα 3 λιτρα στα 16 ευρω το ενα. Το ξερω οτι ειναι πανακιβα αλλα ειπα θα αξιζει το κοπο να τα δοκιμασω αφου το αυτοκινητο χρειαζεται μονο 3 λιτρα χωρις αλλαγη φιλτρου.

Παοδια πριν δυο μερες αλληα λαδια στο ιχ35 με mobil1 esp formula 5w30 και εχω παρατηρησει θορυβο στο κρυο ξεκινημα μαλλον απο τον μεταβλητο. Τι λετε πρεπει να ανησυχο; Μεχρι τωρα χρησιμοποιουσα castrol edge και αυτο το προβλημα το ειχα μονο περιστασιακα οταν πλησιαζε η αλλαγη λαδιου. Επισης παρατηρησα οτι το λαδι που εβαλα ειχε ημερομηνια κατασκευης πριν 4 χρονια.

Eni i sint 5w30 εχει μεσα αυτη τη στιγμη το honda jazz. Ειναι η δευτερη φορα που τα χρησιμοποιω και δεν εχω κανενα προβλημα. Την δευτερη φορα εχει καψει μεχρι τωρα μισο λιτρο στα 6500 χλμ ενω αλλες φορες δεν εκαιγε αλλσ πιστευω οφειλεται στο σκισιμο που παλαιοτερα δεν εβλεπε το αμαξι. Το πιο πιθανον θα τα χρησιμοποιησω και στη επομενη αλλαγη γιατι εχω ακομα ενα 4λιτρο.

Η μερσεντες εδω στη Κυπρο εχει τα διαστηματα αλλαγης λαδιων στις 15000χλμ/η ενα χρονο. Αλλα σε μαιλ που τους εστειλα πιο παλια μου ειπαν οτι το διαστημα αυτο ισχυει μονο οταν χρησιμοποιουνται λαδια με προδιαγραφη 229.5. Σε περιπτωση που χρησιμοποιουνται λαδια προδιαγραφης 229.3 το διαστημα πρεπει να μειωνεται στα 10000χλμ. Τα 10w40 που χρησιμοποιηθηκαν τωρα ειναι τελιως εκτος προδιαγραγω αφου καλυπτουν μονο την 229.1. Αποτι καταλαβα οταν πηγαν στο πρατηριο για αλλαγη ο ανθρωπος εκει τους ρωτησε τι λαδι να βαλει ακριβο η φτηνο...και η απαντηση ηταν φτηνο. Θελω να πιστευω οτι αν αλλαχθουν σχετικα γρηγορα..δλδ μεχρι 5000 -7000 δεν θα υπαρξει προβλημα. Το φιλτρο δυστυχως δεν αλλακτηκε

Παιδια μολις εμαθα οτι το λαδι αλλακτηκε με eko megatron 10w40 σε πρατηριο της εκο

Φιλε tedd μπορω να σε διαβεβαιωσω οτι στη συγκεκριμενη περιπτωση οι ιδιοκτητες δεν εχουν ιδεα ουτε γι τις συστασεις του κατασκευαστη ουτε για το πιο λαδι ειναι καταλληλο για το αυτοκινητο. Παρεπιμπτοντως η μερσεντες στη κυπρο εχει ρυθμισει τα διαστηματα σερβις σε 15000 χλμ η ενα ετος. Το γεγονος οτι το λαδι εχει να αλλαχτει 30000 χλμ ειναι αποτελεσμα της αμελειας και αγνοιας των ιδιοκτητων. Εχουν ηδη καταστρεψει ενα σμαρτ γιατι νομιζαν οτι το λαμπακι του λαδιου ειναι σαν αυτο της βεζινης

Εδω στην κυπρο δεν εχουμε μεγαλο θεμα με κακης ποιοτητας βενζινη. Ολα τα βενζιναδικα εχουν πανω κατω τις ιδιες τιμες στα καυσιμα με πολυ μικρες αποκλεισεις. 95 οκτανιων γυρω στο 1.24 και 98 αν δεν κανω λαθος 1.28. Την 100αρα την εχουν σταματησει εδω και 5 χρονια περιπου

Tedd συμφωνω απολυτα απολυτα μαζι σου οτι 30000 χλμ ειναι παρα πολλα. Αλλα το συγκεκριμενο αυτοκινητο ανηκει σε συγκενικο προσωπο. Οποτε το μονο που μπορω να κανω εγω ειναι να δωσω τη συμβουλη μου. Απο εκει και περα ειναιβαποφαση του ιδιοκτητη για τοντι θα κανει με το αμαξι του. Πραγματικα θεωρω οτι ειναι κριμα ενα τοσο καλο αυτοκινητο να ειναι τοσο παραμελειμενο. Εγω στα αυτοκινητα της οικογενειας αλλαζω λαδια το πολυ καθε 10000 χλμ.

Ουτε εγω ειμαι πολυ υπερ των λεπτορευστων λιπαντικων αλλα πιστευα οτι ενα χοντρο 30αρι θα προστατευε επαρκως τον κινητηρα εφοσον καλυπτει και τις προδιαγραφες του κατασκευαστη. Ισως τωρα να ψαχτω περισσοτερο για 40αρι. Το αττοκινητο οδηγειται πολυ ηρεμα στη πολη και καποτε εκτος πολης. Σπανια πανω απο 3500 σαλ.

Μεχρι τωρα χρησιμοποιουσαμε 5w30 κυριως castrol edge. Ο κινητηρας ειναι ο m271 και τωρα μετα απο 29000 χλ απο την προηγουμενη αλλαγη εχει καψει συνολικα 2 λιτρα λαδι και το περισσοτερο το εχει καψει το τελευταιο διαστημα. Το 5w30 δεν βοηθαει την πιο γρηγορη λιπανση της καδενας και του τεντωτηρα στο κρυο ξεκινημα;

Τελικα δεν θα το χρησιμοποιησω γιατι μετα απο email που εστειλα στην pennasol πηρα την πιο κατω απαντηση
Thank you for your request.

Our Pennasol Super Pace 5 W 40 engine oil can not be used in your vehicle because it does not comply with the manufacturing regulations. I recommend you to use our product Pennasol Longlife III 5 W 30 as motor oil as it corresponds to the manufacturing regulations. I enclose a current product information. The engine oil must be replaced in an oil exchange interval of 30,000 km.

Ευχαριστω παιδια. Θα το βαλω αφοβα τοτε διοτι το αυτοκινητο λογω οικονομικης στενοτητας εχει μεινει 30000 χλμ χωρις αλλαγη λαδιων!

Καλησπερα.
Θα ηθελα την γνωμη σας για την χρηση λαδιου w5 5w40 απο το λιντλ σε mercedes C180 kompressor που ανηκει σε συγκενικο προσωπο. Το λαδι καλυπτει την προδιαγραφη 229.3 της mercedes. Το σκεφτομαι λογω της χσμηλης τιμης

Δυστυχως λεει μονο να χρησιμοιποιειται γνησιο αντιψυκτικο της honda βασης αιθυλενογλυκολης. Το g 12 της εκο που σκοπευω να βαλω ειναι της ιδιας βασης.

Παιδια μπορω να χρησιμοποιησω αντιψυκτικο g12 βασης αιθυλενογλυκολης σε honda fit 1.4 cvt;

Εξαρταται απο το αυτοκινητο που εχεις. Τα περισσοτερα πλεον για να βαλεις μπρος πρεπει να πατησεις συμπλεκτη οποτε το σασμαν δεν παιρνει κινηση και ετσι δεν επιβαρυνεται και η μιζα. Τωρα αν οι βαλβολινες σου ειναι ελλειπεις λογικα θα κανει θορυβο αλλα ο θορυβος μπορει να προερχεται και απο καπου αλλου. Καλυτερα να μας πει καποιος που γνωριζει καλυτερα.