Posts made by chkolon

Ο χρήστης jim01 έγραψε:
Σε καμία περ'ιπτωση δεν ειμαι σε θέση να ξερω αν ειναι η Toyota αξιόπιστη. Και δεν λέω οτι δεν θα αγόραζα toyota.. Αυτο που λεω ειναι οτι ,για εμένα παντα, δεν ειναι τόσο αξιόπιστη οσο λένε τα περιοδικά με κάθε ευκαιρία οτι ειναι, και οτι οι τιμές των αυτοκινήτων και του service, δεν έχουν το ανόλογο αντικρυσμα σε αξιοπιστία.
Για εμένα η Toyota εκμεταλλεύεται την 'αδράνεια' της δικαιολογημένης φήμης περι αξιοπιστίας ολων των προηγούμενων ετών.

Δεν λέω ομως οτι ειναι λιγότερο αξιόπιστη απο άλλες προτάσεις της αγοράς

Αλλωστε 1 ειμαι και αυτα που βλέπω και ακουω δεν αποτελούν και στατιστικα ασφαλές δειγμα!

Πάντως οταν τα ιαπωνικά πλεον κατασκευάζονται οχι στην Ιαπωνια αλλα π.χ. στην ευρώπη, τοτε τίθεται και θέμα αξιοπιστιας οχι μονο γιατι δοιίκηση και ο έλεγχος τεινει στα Δυτικά πρότυπα αλλα και στο οτι (αν κάνω λάθος διορθωστε με) χρησιμοποιουν και εξαρτήματα που παράγονται απο τις 'τοπικες' π.χ. Ευρωπαικές βιομηχανίες

Τα πάντα είναι θέμα κόστους... Οι ευρωπαίοι υποκατασκευαστές μπορούν να παράγουν άριστα εξαρτήματα. Το θέμα είναι ποιος θέλει να τα πληρώσει...

Ο χρήστης gant106 έγραψε:

ΠΕΣ ΜΟΥ ΦΙΛΕ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΤΟ JAZZ ΕΚΤΟΣ ΑΠΟ ΧΩΡΟΥΣ ΚΑΙ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΓΡΑΨΕ ΣΥΝΟΛΙΚΑ ΚΑΛΥΤΕΡΟ.ΕΧΕΙ ΦΙΛΟΣ ΚΑΙ ΤΟ ΞΕΡΩ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ!

Σε ποιόν αναφέρεσαι...;
Κάνε ένα QUOTE στα λεγόμενά του για να καταλαβαίνουμε κι εμείς...
Πατάς εκείνο το κουμπάκι πάνω δεξιά στο ποστ που θέλεις να σχολίάσεις...

Αναφέρομαι στον ΙΚΕ.Και μια ερώτηση:Όταν έχεις τρία PEUGEOT, και τα τρία άψογα πόσο τυχερός είσαι;Ας σοβαρευτούμε λίγο...

Συμφωνώ. Κάποια στιγμή πρέπει να γράψω για τα 250,000+ χλμ με το Rallye...

Ο χρήστης IKE έγραψε:

Με το Peugeot είμαστε αφάνταστα ικανοποιημένοι

Δύσκολα να σταθείς δευτερη φορά τόσο τυχερός, οπότε πάρε το Jazz, είναι και πολύ καλύτερο συνολικά.

Αυτό που λες ίσως ισχύει για τα τωρινά Peugeot αλλά κάποια στιγμή θα γράψω για το Rallye που έχω με 250,000+ χλμ στο κοντέρ....

Πιστεύω ότι το Jazz θα είναι η καλύτερη επιλογή. Χώροι, κατανάλωση, σασμάν είναι στη κορυφή!

Μόλις πριν λίγο δημοσίευσα και εγώ παρόμοιο ερώτημα.
Ότι και αν κάνεις πάντως μακριά από Polo. Έχει τα ίδια προβλήματα που είχε και η προηγούμενη γενιά, άσε που το facelift είναι προ των πυλών.

Γεια χαρά σε όλους. Χρειάζομαι τη βοήθεια σας για επιλογή αυτοκινήτου.
Η αδερφή μου μετά από 12 χρόνια συμβίωσης με ένα Peugeot 106 1.4 σκέφτεται να πάρει ένα καινούργιο.
Κατά 90% κινείται μέσα στη πόλη και κάνει 3-4 ταξίδια το χρόνο. Θέλει κάτι με μεγάλους σχετικά χώρους αλλά και σχετικά περιορισμένο εξωτερικά.
Εγώ της πρότεινα το Jazz με δεύτερη επιλογή ίσως ένα 206 SW.
Με το Peugeot είμαστε αφάνταστα ικανοποιημένοι αλλά το Jazz προσφέρει πολύ καλό συνδυασμό χώρων.

Θα ήθελα τη γνώμη σας καθώς και εμπειρίες από κατόχους Jazz ή 206 SW. (και ίδιως για το κόστος των service).

Γεια χαρά σε όλους. Χρειάζομαι τη βοήθεια σας για επιλογή αυτοκινήτου.
Η αδερφή μου μετά από 12 χρόνια συμβίωσης με ένα Peugeot 106 1.4 σκέφτεται να πάρει ένα καινούργιο.
Κατά 90% κινείται μέσα στη πόλη και κάνει 3-4 ταξίδια το χρόνο. Θέλει κάτι με μεγάλους σχετικά χώρους αλλά και σχετικά περιορισμένο εξωτερικά.
Εγώ της πρότεινα το Jazz με δεύτερη επιλογή ίσως ένα 206 SW.
Με το Peugeot είμαστε αφάνταστα ικανοποιημένοι αλλά το Jazz προσφέρει πολύ καλό συνδυασμό χώρων.

Θα ήθελα τη γνώμη σας καθώς και εμπειρίες από κατόχους Jazz ή 206 SW. (και ίδιως για το κόστος των service).

Γεια χαρά σε όλους. Χρειάζομαι τη βοήθεια σας για επιλογή αυτοκινήτου.
Η αδερφή μου μετά από 12 χρόνια συμβίωσης με ένα Peugeot 106 1.4 σκέφτεται να πάρει ένα καινούργιο.
Κατά 90% κινείται μέσα στη πόλη και κάνει 3-4 ταξίδια το χρόνο. Θέλει κάτι με μεγάλους σχετικά χώρους αλλά και σχετικά περιορισμένο εξωτερικά.
Εγώ της πρότεινα το Jazz με δεύτερη επιλογή ίσως ένα 206 SW.
Με το Peugeot είμαστε αφάνταστα ικανοποιημένοι αλλά το Jazz προσφέρει πολύ καλό συνδυασμό χώρων.

Θα ήθελα τη γνώμη σας καθώς και εμπειρίες από κατόχους Jazz ή 206 SW. (και ίδιως για το κόστος των service).

ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΖΩ ΑΚΡΙΒΩΣ ΤΟ ΙΔΙΟ ΔΙΛΗΜΜΑ ΚΑΙ ΣΚΕΦΤΟΜΑΙ ΕΝΑ ΑΠΟ ΤΑ ΤΡΙΑ ΓΙΑ ΝΑ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΗΣΩ ΤΟ ΠΟΛΥΑΓΑΠΗΜΕΝΟ RALLYE (ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑΚΕΣ ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΙΣ ΒΛΕΠΕΤΕ...).
ΕΠΕΙΔΗ ΚΑΙ ΕΓΩ ΚΑΝΩ ΠΟΛΛΑ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΨΗΦΙΖΩ ΜΑΛΛΟΝ CIVIC ΛΟΓΩ ΜΕΓΑΛΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ ΚΑΙ ΜΕΓΑΛΗΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ. ΤΟ ΤΙΜΟΝΙ ΕΙΝΑΙ ΣΠΑΣΤΙΚΟ ΚΑΙ ΜΑΛΛΟΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΞΕΧΑΣΕΙΣ ΤΗΝ ΕΠΙΘΕΤΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ.
ΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ ΟΜΩΣ ΕΙΝΑΙ ΠΟΙΗΜΑ ΚΑΙ ΤΟ ΣΑΛΟΝΙ ΕΧΕΙ ΒΕΛΤΙΩΘΕΙ ΠΟΛΥ ΜΕΤΑ ΤΟ ΤΕΛΕΥΤΑΙΟ ΛΙΦΤΙΝΓΚ. ΕΙΝΑΙ ΙΣΩΣ Η ΨΥΧΡΗ ΕΠΙΛΟΓΗ.
ΕΧΩ ΟΔΗΓΗΣΕΙ ΤΟ MAZDA ΓΙ' ΑΥΤΟ ΤΟ ΛΕΩ...

Ο χρήστης GFON έγραψε:
Λοιπον εχουμε και λεμε .....ενας συναδελφος στο γραφειο εχει καταληξει μεταξυ των τριών αυτοκινητων **αποκλειστικά ** στα 1600cc και με τιμες κατα αντιστοιχια 19500 -21000-19000.

Εγω του προτεινα σαν πιο ολοκληρωμενοι προταση μεταξυ των τριών το Mazda 3.

Τι λετε εσεις πια θα ηταν πιο 'σωστή' αγορά??

ΥΣ. Λαμβανουμε υπόψιν οτι ειναι εργενης, και επίσης κανει αρκετα ταξιδια.

ΝΑ ΣΑΣ ΠΩ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗ ΔΙΑΜΑΧΗ FOCUS ENANTION GOLF. ΟΠΩΣ ΟΛΑ ΤΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΔΕΙΧΝΟΥΝ ΤΟ FOCUS ΕΙΝΑΙ ΚΟΡΥΦΑΙΟ. ΑΛΛΑ ΦΟΒΑΜΑΙ. ΑΝ ΚΑΝΕΤΕ ΜΙΑ ΒΟΛΤΑ ΣΕ ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ ΦΟΡΝΤ ΘΑ ΑΚΟΥΣΕΤΕ ΠΟΛΛΑ ΓΙΑ ΤΟ FOCUS 1ης ΓΕΝΙΑΣ. ΑΛΛΑ ΤΙΠΟΤΑ ΔΕ ΒΓΑΙΝΕΙ ΠΡΟΣ ΤΑ ΕΞΩ.
ΝΑ ΣΑΣ ΠΩ ΓΙΑ FOCUS MY02 ΣΤΟ ΟΠΟΙΟ ΣΤΙΣ 60000ΚΜ ΑΛΛΑΧΘΗΚΕ ΣΤΗΝ ΕΓΓΥΗΣΗ Η ΚΡΕΜΑΓΙΕΡΑ ΑΛΛΑ Ο ΜΑΣΤΟΡΑΣ ΕΠΙΜΕΝΕΙ ΟΤΙ ΚΑΙ Η ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΛΙΓΑ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΘΑ ΧΤΥΠΑΕΙ ΤΟ ΙΔΙΟ? ΝΑ ΣΑΣ ΠΩ ΓΙΑ ΣΠΑΣΜΕΝΟ ΠΛΑΤΟ ΕΝΩ ΤΑ ΥΛΙΚΑ ΤΡΙΒΗΣ ΕΙΝΑΙ ΣΑΝ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ?
ΟΛΑ ΚΑΛΑ ΚΑΙ ΑΓΙΑ ΑΛΛΑ ΟΤΑΝ ΘΑ ΔΩΣΩ 17 ΧΙΛΙΑΡΙΚΑ ΔΕ ΘΕΛΩ ΝΑ ΤΡΕΧΩ ΣΤΑ ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ. ΜΕΧΡΙ ΚΑΙ ΤΟ ΑΓΓΛΙΚΟ CAR ΣΤΟΝ ΑΠΟΧΑΙΡΕΤΙΣΜΟ ΤΟΥ FOCUS I ΠΑΡΑΔΕΧΤΗΚΕ ΓΙΑ ΠΡΩΤΗ ΦΟΡΑ ΟΤΙ ΕΙΧΕ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ... ΚΑΤΟΠΙΝ ΕΟΡΤΗΣ!