Posts made by chkolon

Ο χρήστης maranx έγραψε:

Έπεσα πάνω στην ενότητα τη κατάλληλη στιγμή. Έχει κανένας σας εμπειρία από after market βαλβολίνη για Honda?

Λάδια κιβωτίου εννοείς;

Τα μαμά της Honda είναι από τα καλύτερα. Δεν υπάρχει λόγος να πας αλλού.

Και εγώ δεν θα έψαχνα αλλού αλλά πήγα στην αντιπροσωπεία και μου είπανε να μου βάλουνε 2 λίτρα από το βαρέλι που είχανε. Δηλαδή δεν έχουν συσκευασία προς πώληση. Επειδή έχω τρομάξει από τα εξουσιοδοτημένα στα 2 χρόνια που έχω Honda γι'αυτό ψάχνομαι λίγο....
Ξέρετε αν μπορώ να βρω συσκευασία 2lt?

Ο χρήστης kouk έγραψε:
Μπαίνοντας, ενημερωτικά, στο site της Castrol, ψάχνοντας για το Edge, είπα να δω τι προτείνει για τον δικό μου κινητήρα (Μ50 με πάνω από 190.000 χλμ).

Πρότεινε το Edge Sport 10/60!!!!Το οποίο, κατά τα άλλα, το προτείνει για αγωνιστικούς κινητήρες!!!

Τι λέτε? Να δοκιμάσω?!

Πάντως εγώ που το είχα δοκιμάσει για πολλές χιλιάδες χιλιόμετρα στο ραλάκι μου (1,6-8V) ήμουν πολύ ευχαριστημένος. Και ο κινητήρας πεντακάθαρος....

Έπεσα πάνω στην ενότητα τη κατάλληλη στιγμή. Έχει κανένας σας εμπειρία από after market βαλβολίνη για Honda?

Έπεσα πάνω στην ενότητα τη κατάλληλη στιγμή. Έχει κανένας σας εμπειρία από after market βαλβολίνη για Honda?

ΕΧΩ ΕΝΑ CIVIC SEDAN ΤΟΥ 2005. ΑΠΟ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΑ ΣΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΕΝΑ ΘΟΡΥΒΟ ΣΤΗΝ ΕΠΑΝΑΦΟΡΑ ΤΟΥ ΤΙΜΟΝΙΟΥ ΑΠΟ ΔΕΞΙΑ.
ΣΤΟ ΣΕΡΒΙΣ ΤΩΝ 7500 ΜΟΥ ΕΙΠΑΝΕ ΟΤΙ ΑΠΛΩΣ ΘΕΛΕΙ ΓΡΑΣΑΡΙΣΜΑ Η ΚΡΕΜΑΡΓΙΕΡΑ ΚΑΙ ΘΑ ΤΟ ΚΑΝΑΝ ΣΤΟ ΕΠΟΜΕΝΟ ΣΕΡΒΙΣ ΛΟΓΩ ΕΛΛΕΙΨΗΣ ΧΡΟΝΟΥ.
ΣΤΟ ΕΠΟΜΕΝΟ ΣΕΡΒΙΣ ΠΗΓΑ ΣΕ ΑΛΛΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ (ΓΙΑ ΑΛΛΟΥΣ ΛΟΓΟΥΣ) ΚΑΙ ΜΟΥ ΕΙΠΑΝΕ ΟΤΙ Η ΚΡΕΜΑΡΓΙΕΡΑ ΘΕΛΕΙ ΡΕΓΟΥΛΑΡΙΣΜΑ: Ο ΘΟΡΥΒΟΣ ΘΑ ΦΥΓΕΙ ΑΛΛΑ ΘΑ ΣΦΙΞΕΙ ΚΑΙ ΤΟ ΤΙΜΟΝΙ. ΒΡΗΚΑ ΜΙΑ ΔΟΣΗ ΑΛΗΘΕΙΑΣ Σ'ΑΥΤΟ ΚΑΘΩΣ ΣΕ ΕΝΑ CIVIC TEST DRIVE ΜΟΥ ΕΙΧΕ ΚΑΝΕΙ ΑΡΝΗΤΙΚΗ ΕΝΤΥΠΩΣΗ Η ΑΝΥΠΑΡΚΤΗ ΕΠΝΑΦΟΡΑ ΤΟΥ ΤΙΜΟΝΙΟΥ (ΣΑΝ ΝΑ ΚΟΛΛΑΓΕ).

ΠΡΟΣ ΤΟ ΠΑΡΟΝ ΛΟΙΠΟΝ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΓΙΝΕΙ ΚΑΜΙΑ ΕΠΕΜΒΑΣΗ ΣΤΗ ΚΡΕΜΑΡΓΙΕΡΑ. ΕΛΑ ΟΜΩΣ ΠΟΥ ΕΜΦΑΝΙΣΤΗΚΕ ΝΕΟΣ ΘΟΡΥΒΟΣ: ΑΝΕΒΑΙΝΟΝΤΑΣ ΔΙΑΓΩΝΙΑ ΣΕ ΡΑΜΠΑ ΑΚΟΥΓΕΤΑΙ ΘΟΡΥΒΟΣ ΣΑΝ ΝΑ ΥΠΑΡΧΕΙ ΦΘΑΡΜΕΝΟ ΣΙΝΕΜΠΛΟΚ Ή ΑΚΡΟΜΠΑΡΟ. ΕΠΙΣΗΣ ΑΚΟΥΩ ΠΟΛΥ ΕΝΤΟΝΟ ΧΤΥΠΗΜΑ ΟΤΑΝ ΣΕ ΣΤΡΟΦΕΣ ΤΩΝ 40 χαω ΜΕΣΑ ΣΤΗ ΠΟΛΗ Ο ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ ΤΡΟΧΟΣ ΠΕΣΕΙ ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΣΕ ΑΣΗΜΑΝΤΗ ΑΝΩΜΑΛΙΑ.

ΣΤΟ ΔΙΚΤΥΟ ΒΡΗΚΑ ΠΟΛΛΑ ΠΑΡΑΠΟΝΑ ΓΙ'ΑΥΤΟ ΟΤ ΘΕΜΑ ΚΑΙ ΜΑΛΙΣΤΑ ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΨΑΞΩ ΠΟΛΥ.

ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΓΙΑ ΤΙΣ ΕΜΠΕΙΡΙΕΣ ΣΑΣ.

Μ'ΑΡΕΣΕΙ ΠΟΥ ΠΗΡΑ HONDA ΓΙΑ ΝΑ ΒΡΩ ΤΗ ΤΕΛΕΙΟΤΗΤΑ!!!

ΕΧΩ ΕΝΑ CIVIC SEDAN ΤΟΥ 2005. ΑΠΟ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΑ ΣΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΕΝΑ ΘΟΡΥΒΟ ΣΤΗΝ ΕΠΑΝΑΦΟΡΑ ΤΟΥ ΤΙΜΟΝΙΟΥ ΑΠΟ ΔΕΞΙΑ.
ΣΤΟ ΣΕΡΒΙΣ ΤΩΝ 7500 ΜΟΥ ΕΙΠΑΝΕ ΟΤΙ ΑΠΛΩΣ ΘΕΛΕΙ ΓΡΑΣΑΡΙΣΜΑ Η ΚΡΕΜΑΡΓΙΕΡΑ ΚΑΙ ΘΑ ΤΟ ΚΑΝΑΝ ΣΤΟ ΕΠΟΜΕΝΟ ΣΕΡΒΙΣ ΛΟΓΩ ΕΛΛΕΙΨΗΣ ΧΡΟΝΟΥ.
ΣΤΟ ΕΠΟΜΕΝΟ ΣΕΡΒΙΣ ΠΗΓΑ ΣΕ ΑΛΛΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ (ΓΙΑ ΑΛΛΟΥΣ ΛΟΓΟΥΣ) ΚΑΙ ΜΟΥ ΕΙΠΑΝΕ ΟΤΙ Η ΚΡΕΜΑΡΓΙΕΡΑ ΘΕΛΕΙ ΡΕΓΟΥΛΑΡΙΣΜΑ: Ο ΘΟΡΥΒΟΣ ΘΑ ΦΥΓΕΙ ΑΛΛΑ ΘΑ ΣΦΙΞΕΙ ΚΑΙ ΤΟ ΤΙΜΟΝΙ. ΒΡΗΚΑ ΜΙΑ ΔΟΣΗ ΑΛΗΘΕΙΑΣ Σ'ΑΥΤΟ ΚΑΘΩΣ ΣΕ ΕΝΑ CIVIC TEST DRIVE ΜΟΥ ΕΙΧΕ ΚΑΝΕΙ ΑΡΝΗΤΙΚΗ ΕΝΤΥΠΩΣΗ Η ΑΝΥΠΑΡΚΤΗ ΕΠΝΑΦΟΡΑ ΤΟΥ ΤΙΜΟΝΙΟΥ (ΣΑΝ ΝΑ ΚΟΛΛΑΓΕ).

ΠΡΟΣ ΤΟ ΠΑΡΟΝ ΛΟΙΠΟΝ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΓΙΝΕΙ ΚΑΜΙΑ ΕΠΕΜΒΑΣΗ ΣΤΗ ΚΡΕΜΑΡΓΙΕΡΑ. ΕΛΑ ΟΜΩΣ ΠΟΥ ΕΜΦΑΝΙΣΤΗΚΕ ΝΕΟΣ ΘΟΡΥΒΟΣ: ΑΝΕΒΑΙΝΟΝΤΑΣ ΔΙΑΓΩΝΙΑ ΣΕ ΡΑΜΠΑ ΑΚΟΥΓΕΤΑΙ ΘΟΡΥΒΟΣ ΣΑΝ ΝΑ ΥΠΑΡΧΕΙ ΦΘΑΡΜΕΝΟ ΣΙΝΕΜΠΛΟΚ Ή ΑΚΡΟΜΠΑΡΟ. ΕΠΙΣΗΣ ΑΚΟΥΩ ΠΟΛΥ ΕΝΤΟΝΟ ΧΤΥΠΗΜΑ ΟΤΑΝ ΣΕ ΣΤΡΟΦΕΣ ΤΩΝ 40 χαω ΜΕΣΑ ΣΤΗ ΠΟΛΗ Ο ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ ΤΡΟΧΟΣ ΠΕΣΕΙ ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΣΕ ΑΣΗΜΑΝΤΗ ΑΝΩΜΑΛΙΑ.

ΣΤΟ ΔΙΚΤΥΟ ΒΡΗΚΑ ΠΟΛΛΑ ΠΑΡΑΠΟΝΑ ΓΙ'ΑΥΤΟ ΟΤ ΘΕΜΑ ΚΑΙ ΜΑΛΙΣΤΑ ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΨΑΞΩ ΠΟΛΥ.

ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΓΙΑ ΤΙΣ ΕΜΠΕΙΡΙΕΣ ΣΑΣ.

Μ'ΑΡΕΣΕΙ ΠΟΥ ΠΗΡΑ HONDA ΓΙΑ ΝΑ ΒΡΩ ΤΗ ΤΕΛΕΙΟΤΗΤΑ!!!

Το καλύτερο που έχεις να κάνεις είναι τηλέφωνο στο ΙΝΚΑ και email στη Mazda Europe.

Και να δεις πως θα ψάχνονται μετά...

Ο χρήστης silencer51 έγραψε:
Δηλαδή εγώ που έχω το pre facelift Meg II με τα 115 ατίθασα ατιά ειμαι τυχερός?

Παρακαλώ μιας και είσαι ιδιοκτήτης, πες μας κάποια περισσότερα σχόλια. Ένα megane που έτυχε να οδήγήσω (προ face lift) έκανε περίεργο θόρυβο στο ξεκίνημα με 1η ταχύτητα. Σαν να ακούγεται το διαφορικό...
Επιπλέον και ο επιλογέας μου φαίνεται θορυβώδης στη λειτουργία...

Ο ΣΥΝΑΔΕΛΦΟΣ ΜΟΥ ΕΧΕΙ ΚΑΤΑΛΗΞΕΙ ΜΕΤΑΞΥ ΤΩΝ ΠΑΡΑΚΑΤΩ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ. ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΤΗ ΓΝΩΜΗ ΣΑΣ, ΚΑΙ ΚΥΡΙΩΣ ΣΧΟΛΙΑ ΙΔΙΟΚΤΗΤΩΝ:

MEGANE 1.6 SEDAN
NISSAN PRIMERA 1.6
SKODA OCTAVIA 5 1.6 (102HP)

ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΣΤΑ ΙΔΙΑ ΕΠΙΠΕΔΑ ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΑ 3.

η ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ΓΙΑ ΤΑΞΙΔΙΑ ΚΑΙ ΛΙΓΟ ΜΕΣΑ ΣΤΗ ΠΟΛΗ.

Ο ΣΥΝΑΔΕΛΦΟΣ ΜΟΥ ΕΧΕΙ ΚΑΤΑΛΗΞΕΙ ΜΕΤΑΞΥ ΤΩΝ ΠΑΡΑΚΑΤΩ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ. ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΤΗ ΓΝΩΜΗ ΣΑΣ, ΚΑΙ ΚΥΡΙΩΣ ΣΧΟΛΙΑ ΙΔΙΟΚΤΗΤΩΝ:

MEGANE 1.6 SEDAN
NISSAN PRIMERA 1.6
SKODA OCTAVIA 5 1.6 (102HP)

ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΣΤΑ ΙΔΙΑ ΕΠΙΠΕΔΑ ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΑ 3.

η ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ΓΙΑ ΤΑΞΙΔΙΑ ΚΑΙ ΛΙΓΟ ΜΕΣΑ ΣΤΗ ΠΟΛΗ.

Ο ΣΥΝΑΔΕΛΦΟΣ ΜΟΥ ΕΧΕΙ ΚΑΤΑΛΗΞΕΙ ΜΕΤΑΞΥ ΤΩΝ ΠΑΡΑΚΑΤΩ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ. ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΤΗ ΓΝΩΜΗ ΣΑΣ, ΚΑΙ ΚΥΡΙΩΣ ΣΧΟΛΙΑ ΙΔΙΟΚΤΗΤΩΝ:

MEGANE 1.6 SEDAN
NISSAN PRIMERA 1.6
SKODA OCTAVIA 5 1.6 (102HP)

ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΣΤΑ ΙΔΙΑ ΕΠΙΠΕΔΑ ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΑ 3.

η ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ΓΙΑ ΤΑΞΙΔΙΑ ΚΑΙ ΛΙΓΟ ΜΕΣΑ ΣΤΗ ΠΟΛΗ.

Ο χρήστης charmak66 έγραψε:

Ένα απλό παράδειγμα της επιπολαιότητας των δημ/γράφων:

Peugeot 106 Rallye.

Δε συμφωνώ καθόλου. Εγώ δεν το έχω οδηγήσει, δεν ξέρω κανέναν που να το έχει οδηγήσει ούτε έχω ασχοληθεί με το θέμα πέρα από τα περιοδικά. Ούτε μαντικές ικανότητες έχω. Το ότι το 106 απευθύνεται σε μυημένους το ήξερα όμως και είμαι 100% σίγουρος ότι στις δοκιμές (όχι στα άρθρα ιστορικού περιεχομένου ούτε στα απομνημονεύματα κάποιου μεγάλου δημοσιογράφου) όλα αυτά που λες αναφέρονται.

Σε ποιά περιοδικά αναφέρθηκαν;

Έχω όλα τα reviews για το 106, όλων των ελληνικών περιοδικών.
Πουθενά δεν γίνεται καμία αναφορά, από όσο θυμάμαι τουλάχιστον.
Αν βέβαια, έχεις αποσπάσματα, θα μπορούσες να τα παραθέσεις να θυμηθούμε τι έλεγαν...

Εκ των υστέρων μόνο, μετά τη λήξη της παραγωγής του, γράφτηκε [και συγκεκριμένα από το Faster], ότι το αυτοκίνητο ήθελε πείρα και σύνεση.

Στους 4τ δεν το έγραφαν; Ότι γυρνάει απότομα με το άφημα του γκαζιού και θέλει εμπειρία και ετοιμότητα για το σώσεις;

Δεν έγραφαν ότι τα αντίπαλα vts και punto gt είναι περισσότερο ευκολοοδήγητα;

Μπορεί να κάνω και λάθος...Άμα έχω χρόνο, θα το ψάξω...αύριο όμως!

ΕΠΕΙΔΗ ΗΜΟΥΝ ΕΥΤΥΧΗΣ ΚΑΤΟΧΟΣ ΕΝΟΣ RALLYE, ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΟΙ 4Τ ΕΙΧΑΝ ΓΡΑΨΕΙ ΚΑΤ' ΕΠΑΝΑΛΗΨΗ ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΕΧΕΙ 'ΤΟ ΠΙΟ ΓΡΑΜΜΙΚΟ ΣΑΣΙ ΤΗΣ ΑΓΟΡΑΣ, ΟΤΙ ΤΟΥ ΠΕΙΣ ΑΥΤΟ ΘΑ ΚΑΝΕΙ'.

ΝΟΜΙΖΩ ΑΥΤΟ 'ΚΑΛΥΠΤΕΙ' ΟΛΑ ΤΑ ΠΑΡΑΠΑΝΩ.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΟ ΘΕΜΑ ΤΗΣ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟΚΟΤΗΤΑΣ: ΕΣΤΕΙΛΑ ΠΡΙΝ 2 ΜΗΝΕΣ ΜΙΑ ΕΠΙΣΤΟΛΗ ΠΑΡΑΠΟΝΩΝ ΓΙΑ ΤΟ ΣΑΡΑΚΑΚΗ. ΣΗΜΕΡΑ ΠΗΡΑ ΚΑΙ ΡΩΤΗΣΑ ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΔΗΜΟΣΙΕΥΤΕΙ ΚΑΙ ΜΟΥ ΕΙΠΑΝΕ ΟΤΙ ΔΕΝ ΛΑΒΑΝΕ ΠΟΤΕ ΤΟ EMAIL (ΕΓΩ ΠΑΝΤΩΣ ΕΛΑΒΑ ΑΠΟΔΕΙΞΗ ΑΝΑΓΝΩΣΗΣ). ΘΑ ΤΗ ΞΑΝΑΣΤΕΙΛΩ ΓΙΑ ΝΑ ΔΩ ΤΙ ΓΙΝΕΤΑΙ. ΜΕΤΑ ΑΠΟ 18 ΧΡΟΝΙΑ ΑΝΑΓΝΩΣΗΣ 4Τ ΘΑ ΣΤΕΝΑΧΩΡΙΟΜΟΥΝ ΝΑ ΤΟΥΣ ΣΤΑΜΑΤΗΣΩ...

ΘΑ ΕΛΕΓΑ ΟΤΙ ΜΑΛΛΟΝ ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΟΥΜΕ ΤΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟ ΩΣ ΠΗΓΗ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΩΣ ΣΥΜΒΟΥΛΟ ΑΓΟΡΑΣ. ΤΟ ΘΕΜΑ ΕΙΝΑΙ ΝΑ ΟΔΗΓΕΙΣ Ο ΙΔΙΟΣ ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΚΑΙ ΝΑ ΣΥΓΚΡΙΝΕΙΣ ΚΑΙ ΤΙΣ ΜΕΤΡΗΣΕΙΣ ΑΠΟ ΠΟΛΛΑ ΠΕΡΙΟΔΙΚΑ. Η ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΠΡΑΚΤΙΚΗ ΠΑΝΤΩΣ ΕΙΝΑΙ Η ΓΝΩΜΗ ΟΛΩΝ ΜΑΣ ΕΔΩ ΜΕΣΑ. ΕΔΩ ΔΙΑΒΑΖΕΙΣ ΤΑ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΤΕΣΤ!

Ο χρήστης ClioDriver έγραψε:

Χθες είχα την ευκαιρία να μπω και να περιεργαστώ αρκετά ένα 3 sedan.
Όντως τα πλαστικά είναι σκληρά. Αυτο δεν με ενοχλεί προσωπικά. Το κακό είναι ότι είναι ακαλαίσθητα και ευτυχώς που είναι μαύρα και έτσι σώζεται λιγάκι η κατάσταση. Από εκεί και μετά έχουμε μία χωνευτή θέση οδήγησης στυλ Α3 που εμένα με ενθουσιάζει και ένα αμιγώς υδραυλικό τιμόνι το οποίο σημαίνει (όχι από μόνο του) ότι έχουμε να κάνουμε με το καλύτερο τιμόνι της μικρομεσαίας κατηγορίας.
Αν θέλεις ένα καλό αυτοκίνητο (ήσυχο άνετο με χώρους) ναι το mazda δεν κάνει. Αν θέλεις ένα σπορ μικρομεσαίο τότε ναι πάρε το 3. Λογικά πρέπει να είναι ανώτερο ακόμα και από την 147, στην αίσθηση τουλάχιστον...

Που είναι ένας αλφίστα να το διαβάσει αυτό;;;

Δεν ξέρω τι πάθανε οι Αλφίστες όταν διαβάσανε στο τελευταίο Drive ότι το Mondeo είναι πιο σπορτίφ από την 159!!!

Ο χρήστης coyote έγραψε:

Εγω αγόρασα ένα Civic 1600 τον Αυγουστο που πέρασε. Μου το παρέδωσαν με χαλασμένο στροφόμετρο και radio-cd στο οποίο είναι χαλασμένη η πρόσοψη και δεν βγαίνει. Το στροφόμετρο το φτιάξανε το radio-cd ακόμα. Μου 'υποσχέθηκαν' σέρβις κάθε 20000χλμ και λάδια κάθε 10000χλμ αλλά το βιβλιαράκι λέει κάθε 15000 και 7500 αντίστοιχα οπότε τη πάτησα. Στο πρώτο σέρβις αντί για 3,5 λίτρα λάδι βάλανε 4! Καλά που το είδα εγώ το άλλο πρωι. Με 2 λέξεις: είναι για κλάματα οι άνθρωποι!!! Ελπίζω οι Γιαπωνέζοι να τους πετάξουν έξω (αλλά δε το βλέπω)

Σε ποιό συνεργέιο συνέβησαν αυτά;

Το 'υποσχέθηκαν' δε το κατάλαβα τι εννοείς;

Το 'υποσχέθηκαν' αναφέρεται στο γεγονός ότι ενώ εγώ γνώριζα για σέρβις ανα 15000χλμ και αλλαγή λαδιών ανά 7500χλμ, αυτοί μου είπανε ότι αυτός ο κύκλος είναι 'heavy duty' και ότι υπάρχει και άλλος 'normal'. Η χαζομάρα μου είναι ότι δεν ζήτησα να δω κάποιο βιβλίο συντήρησης εκείνη την ώρα.

Όρεξη να έχεις να σου πω για ανακρίβειες στο βιβλίο συντήρησης. Μάλλον θα γράψω επιστολή στους 4Τ γιατί τα έχω πάρει.

Το συνεργείο είναι στο Βόλο και η αντιπροσωπεία που το πήρα στην Αθήνα.

και επιστολή να γραψεις στους 4Τ τι θα κανουν?

Απ' ότι ειδα ισχυουν τα 7500/15000

Τι εχω καταλαβει εγω.... Αν το πήδάω στην Αθηνα καλό ειναι να το παω για λάδια (40 ευρώ). Αλλιως το αφήνω.

Τα ίδια στο αστρα τα ίδια τελικά και στο jazz.

Τωρα αν πηρε ο φίλος αμάξι με χαλασμένο cd τι φταίει ο Σαρακάκης...
Ο ντίλερ δηλαδη που το πηρε ειναι παναγίτσα.....

Θα μου άρεσε και εμενα στη δουλειά μου να κάνω το γύφτο και να λέω ότι φταίει παντα το Υπουργείο.....
Πρεπει να προσέχεις ποιον κατηγορείς. Πηγες στην αντιπροσωπεία να πεις ότι μου έδωσαν σπασμένο cd? και ότι ο dealer είπε τη λέξη 'φταίει ο σαρακάκης' Για δοκίμασε, γιατι μάλλον ισχύει αυτό που λέει ο athanasios.
Βρηκαν ενα Μ.... και τον πηδάνε...

Συμφωνώ απόλυτα.

Μέσα στις γιορτές πήγα στο εξουσιοδοτημένο σερβις στο Βόλο μετά από προτροπή του τμήματος εξυπηρέτησης του Σαρακάκη.

Διαβάστε την απάντηση:

'Λυπούμαστε, αλλά δεν μπορούμε να σας βοηθήσουμε διότι το ράδιο-cd δεν είναι Honda αλλά JVC. Καλύτερα να τα βρείτε με αυτόν που σας πούλησε το αυτοκίνητο'.

Δηλαδή το γεγονός ότι το ράδιο-cd είναι βασικός εξοπλισμός του αυτοκινήτου δεν παίζει κάποιο ρόλο!!!

Να σημειώσω ότι στην αρχή όταν είχα επικοινωνήσει με τον εισαγωγέα που δίνει εγγύηση για το ράδιο-cd (και δεν είναι ο επίσημος για την Ελλάδα) αρνήθηκε κάποια ευθύνη καθώς όπως μου είπανε τη τοποθέτηση την αναλαμβάνει ο Σαρακάκης.

Κουράστηκα πλέον....

Συγνώμη έκανα λάθος στο quote πριν: το σχόλιο είναι του tazio.

Ο χρήστης tazio έγραψε:

Δε νομίζω να σε εμποδίζει κανείς να πας το αυτοκίνητό σου για αλλαγή λαδιών κάθε 7,500 χλμ. και για συντήρηση κάθε 15,000 χλμ. αν το αυτοκίντηο κινήται σε δύσκολες συνθήκες ή με το 'όριο' των 10,000 χλμ. για τα λάδια και των 20,000 για τη συντήρηση αν κινήται σε πιο ομαλές συνθήκες.

Που είναι το πρόβλημα δε καταλαβαίνω.

Για το ράδιο που ήταν χαλασμένο λογικό να είσαι δυσαρεστημένος αλλά για το θέμα συντήρησης δε νομίζω.

To πρόβλημα είναι ότι ο κύκλος των 10,000/20,000 δεν υφίσταται καν αφού δεν αναφέρεται καν μέσα στο βιβλίο συντήρησης!!! Αναφέρεται μόνο ο κύκλος 7,500/15,000.

Ο χρήστης tazio έγραψε:

Εγω αγόρασα ένα Civic 1600 τον Αυγουστο που πέρασε. Μου το παρέδωσαν με χαλασμένο στροφόμετρο και radio-cd στο οποίο είναι χαλασμένη η πρόσοψη και δεν βγαίνει. Το στροφόμετρο το φτιάξανε το radio-cd ακόμα. Μου 'υποσχέθηκαν' σέρβις κάθε 20000χλμ και λάδια κάθε 10000χλμ αλλά το βιβλιαράκι λέει κάθε 15000 και 7500 αντίστοιχα οπότε τη πάτησα. Στο πρώτο σέρβις αντί για 3,5 λίτρα λάδι βάλανε 4! Καλά που το είδα εγώ το άλλο πρωι. Με 2 λέξεις: είναι για κλάματα οι άνθρωποι!!! Ελπίζω οι Γιαπωνέζοι να τους πετάξουν έξω (αλλά δε το βλέπω)

Σε ποιό συνεργέιο συνέβησαν αυτά;

Το 'υποσχέθηκαν' δε το κατάλαβα τι εννοείς;

Το 'υποσχέθηκαν' αναφέρεται στο γεγονός ότι ενώ εγώ γνώριζα για σέρβις ανα 15000χλμ και αλλαγή λαδιών ανά 7500χλμ, αυτοί μου είπανε ότι αυτός ο κύκλος είναι 'heavy duty' και ότι υπάρχει και άλλος 'normal'. Η χαζομάρα μου είναι ότι δεν ζήτησα να δω κάποιο βιβλίο συντήρησης εκείνη την ώρα.

Όρεξη να έχεις να σου πω για ανακρίβειες στο βιβλίο συντήρησης. Μάλλον θα γράψω επιστολή στους 4Τ γιατί τα έχω πάρει.

Το συνεργείο είναι στο Βόλο και η αντιπροσωπεία που το πήρα στην Αθήνα.

[quote='johnkyr']κρατάω το rallaki μου και πρέπει να πάρω κι ένα πιο άνετο για τις μετακινήσεις τις οικογένειας, μέχρι 22.000-23.000

Ο χρήστης skullone έγραψε:
Αφού ξέρεις πώς λειτουργούμε όλοι... 'Δε βαριέσαι, ας κάνω τη δουλειά μου...'

Δεν πιστεύω ότι τα ξέρει το εργοστάσιο. Αν τα μάθει πάντως, τι στην ευχή, Γιαπωνέζοι είναι (που οι Γιαπωνέζοι είναι ΑΞΙΟΠΡΕΠΕΣΤΑΤΟΙ και δε σηκώνουν μύγα στο σπαθί τους), οπότε θα του τραβήξουν τ'αυτί.

Εγω αγόρασα ένα Civic 1600 τον Αυγουστο που πέρασε. Μου το παρέδωσαν με χαλασμένο στροφόμετρο και radio-cd στο οποίο είναι χαλασμένη η πρόσοψη και δεν βγαίνει. Το στροφόμετρο το φτιάξανε το radio-cd ακόμα. Μου 'υποσχέθηκαν' σέρβις κάθε 20000χλμ και λάδια κάθε 10000χλμ αλλά το βιβλιαράκι λέει κάθε 15000 και 7500 αντίστοιχα οπότε τη πάτησα. Στο πρώτο σέρβις αντί για 3,5 λίτρα λάδι βάλανε 4! Καλά που το είδα εγώ το άλλο πρωι. Με 2 λέξεις: είναι για κλάματα οι άνθρωποι!!! Ελπίζω οι Γιαπωνέζοι να τους πετάξουν έξω (αλλά δε το βλέπω)