Posts made by caliber69

Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:

150 αλογα χωρις ντουρμπο και κομπρεσορα ειναι σπανια τεχνογνωσια. Μην ξεχναμε οτι οι ατμοσφαιρικοι ιπποι ειναι πολυ καλυτεροι απο τους ντουρμπαντους.

ολο αυτο που λες δεν εχει καμια απολυτως λογικη, κανενα απολυτως νοημα και καμια δοση αληθειας

ενα 1400 τουρμπο με 120 αλογα ειναι πολυ καλυτερο μοτερ

Εαν ειχες μια στατιστικη απο τις
εταιρειες με τις ζημιες που βγαζουν οι υπερτροφοδοτουμενοι κινητηρες θα σου ελεγα ποιος ειναι λογικος και ποιος
οχι.ειδικα στα χαμηλα κυβικα θα μπορουσα να μιλαω
μεχρι να πεθανω

Ο χρήστης dimau έγραψε:
[quote='caliber69 Kανεις λαθος η μεθοδος του θερμαινομενου χαλυβα σασι εφαρμοστηκε για πρωτη φορα το 2006.
ΤΙ το ιδιαίτερο έχει το σασί του caliber δηλαδή?

1. Θερμαινομενος ο χαλυβας και με συνχρονη μεθοδο επεξεργασιας ριχνεται σε ειδικο καλουπι ωστε το σασι να μην εχει καμια απολυτος συγκοληση. Επισης ο χαλυβας στο caliber χαρακτηριζεται ενυσχημενος λογο καποιον προσμιξεων και ειναι ελαφρυτερος με μεγαλυτερη ελαστικοτητα πραγμα που σημαινει οτι δεν σπαει ευκολα ουτε ρογμες ουτε σκουριες.
   Το σασι χρησιμοποιηται στο jeep compas,jeep patriot,mitsubishi outlander κΑι το πειρε η volkswagen για καποιο jeep(δεν θυμαμαι μοντελο).επισης οι γερμανοι συνεργαστηκαν μαζι τους στις πετραιλεομηχανες.μηλαμε για
   μεγαλες σοβαρες συνεργασιες σε πολλους τομεις απο σοβερες εταιρειες.
   Για αυτο καλο ειναι για καποια πραγματα να κραταμε πισινες και να μην το παιζουμε ξερολες.
   Αλωστε το αυτοκινητο το καβαλαμε σαν τις γκομενες και θα μας ικανοποιουν διαφορετικα
   πραγματα ανεξΑρτητα με την αξια τους και τις αναγκες. Η μανα
   αγαπαει παντα το παιδι της ακομα και εαν ειναι αυτιστικο.
   Αρα η κρητικη μας ειναι αβυσσος

Ο χρήστης caliber69 έγραψε:

10·Ξεχασα να αναφερω πως το σασι του caliber ειναι κατασκευασμενο απο θερμαινομενο χαλυβα,πως εχει φθηνα σερβις και πως 150 αλογα χωρις ντουρμπο και κομπρεσορα ειναι σπανια τεχνογνωσια. Μην ξεχναμε οτι οι ατμοσφαιρικοι ιπποι ειναι πολυ καλυτεροι απο τους ντουρμπαντους.

o χάλυβας ειναι πάντα θερμαινομενος και ανεκαθεν είχε χρήση στην αυτοκινητοβιομηχανία.
Το οχημα αυτό πίσω έχει θέση για 2 άτομα, και στην Αμερική θεωρειται ως τετραθέσιο το μικρό caro της οικογένειας για να πάει η μαμα τα παιδιά σχολείο.Ναμη σου πω πως η ισχύς ειναι 138 και σε στεναχωρήσω.Εκανε τώρα ενα εσωτερικό face lift με καλύτερη κονσόλα για αυτο και η μειωση τιμης.

Κανεις λαθος η μεθοδος του θερμαινομενου χαλυβα σασι εφαρμοστηκε για πρωτη φορα το 2006.
Αλλο η εφαρμογη του θερμαινομενου χαλυβα σε σασι και αλλο η εφαρμογη του θερμαινομενου χαλυβα σε αλλες κατασκευες και ανταλλακτικα.
Να ξερουμε τι λεμε για να μην μπερδευομαστε δεν μιλαμε για ουρανοξυστες.
Εαν διαβασεις τη διαφορα στην παραγωγικη διαδικασια και στα μηχανηματα που χρειαζοντε αλλα και το κοστος στη γραμμη παραγωγης θα καταλαβεις.Εαν κανεις επισης μεσο ιντερνετ ερευνα αγορας ποσα μοντελα διαφορετικων εταιρειων εχουν μοιραστει το συγκεκριμενο σασι του caliber θα παθεις πλακα.
Η γνωση ειναι δυναμη φιλαρακο να σκεφτομαστε τι λεμε και να εχουμε ευθηνη για αυτα που αναφερουμα.
Οσο για τη στεναχωρια των ιππων που λες πολυ σιγουρος εισαι για τη ψυχολογια καποιου που δεν γνωριζεις καν και μεσα στην ανωνυμια.Οδηγω τρια χρονια το caliber και σιγα μη στεναχωρηθω με αυτα που λες.Μαλλον πρεπει να εισαι κατω απο 20 ετων
ΣΕβαστη η αποψη σου αλλα?

Ο χρήστης dimau έγραψε:

10·Ξεχασα να αναφερω πως το σασι του caliber ειναι κατασκευασμενο απο θερμαινομενο χαλυβα,πως εχει φθηνα σερβις και πως 150 αλογα χωρις ντουρμπο και κομπρεσορα ειναι σπανια τεχνογνωσια. Μην ξεχναμε οτι οι ατμοσφαιρικοι ιπποι ειναι πολυ καλυτεροι απο τους ντουρμπαντους.

o χάλυβας ειναι πάντα θερμαινομενος και ανεκαθεν είχε χρήση στην αυτοκινητοβιομηχανία.
Το οχημα αυτό πίσω έχει θέση για 2 άτομα, και στην Αμερική θεωρειται ως τετραθέσιο το μικρό caro της οικογένειας για να πάει η μαμα τα παιδιά σχολείο.Ναμη σου πω πως η ισχύς ειναι 138 και σε στεναχωρήσω.Εκανε τώρα ενα εσωτερικό face lift με καλύτερη κονσόλα για αυτο και η μειωση τιμης.

Κανεις λαθος η μεθοδος του θερμαινομενου χαλυβα σασι εφαρμοστηκε για πρωτη φορα το 2006.
Αλλο η εφαρμογη του θερμαινομενου χαλυβα σε σασι και αλλο η εφαρμογη του θερμαινομενου χαλυβα σε αλλες κατασκευες και ανταλλακτικα.
Να ξερουμε τι λεμε για να μην μπερδευομαστε δεν μιλαμε για ουρανοξυστες.
Εαν διαβασεις τη διαφορα στην παραγωγικη διαδικασια και στα μηχανηματα που χρειαζοντε αλλα και το κοστος στη γραμμη παραγωγης θα καταλαβεις.Εαν κανεις επισης μεσο ιντερνετ ερευνα αγορας ποσα μοντελα διαφορετικων εταιρειων εχουν μοιραστει το συγκεκριμενο σασι του caliber θα παθεις πλακα.
Η γνωση ειναι δυναμη φιλαρακο να σκεφτομαστε τι λεμε και να εχουμε ευθηνη για αυτα που αναφερουμα.
ΣΕβαστη η αποψη σου αλλα?

Ο χρήστης stanfromgreece έγραψε:

ντουρμπαντος

sorry... το έγραψα και λάθος

Προσοχη παιδια μην χασουμε το δασος για το δεντρο.
Εαν γινουμε σχολαστικοι με την ορθογραφια της Ελληνικης γλωσσας ζητω που καεικαμε.
Φανταστητε τι θα γινοτανε με αυτους που γραφουν Ελληνικα με λατινικους χαραχτηρες.

Ο χρήστης drdino έγραψε:
Αυτό είναι σαν τα θερμαινόμενα καθίσματα;

www.dodge.com

10·Ξεχασα να αναφερω πως το σασι του caliber ειναι κατασκευασμενο απο θερμαινομενο χαλυβα,πως εχει φθηνα σερβις και πως 150 αλογα χωρις ντουρμπο και κομπρεσορα ειναι σπανια τεχνογνωσια. Μην ξεχναμε οτι οι ατμοσφαιρικοι ιπποι ειναι πολυ καλυτεροι απο τους ντουρμπαντους.

10.επισης το σασι του caliber ειναι φτιαγμενο απο θερμαινομενο χαλυβα.

Ο χρήστης cosneo έγραψε:
ή 'προβλέπει' το μέλλον της Saab στη Chrysler!!!

ΕΤΣΙ ΟΠΩΣ ΕΧΟΥΝ ΓΙΝΕΙ ΤΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ ΣΤΗ ΠΑΓΚΟΣΜΙΑ ΑΓΟΡΑ ΠΟΤΕ ΜΗΝ ΛΕΣ ΠΟΤΕ.
ΑΠΛΑ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟΣ ΣΤΟ FORUM ΠΕΡΑΣΑ ΤΟ ΙΔΙΟ ΠΟΣΤ ΣΕ ΤΡΕΙΣ ΣΥΖΗΤΗΣΕΙΣ ΠΟΥ ΥΠΗΡΧΕ Η ΛΕΞΗ DODGE CALIBER

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
Μια φορα αρκει!!

Εχεις δικιο,απλα ειμαι καινουργιος στο FORUM ΚΑΙ ΕΚΑΝΑ ΛΑΘΟΣ ΩΣΤΕ Η ΚΑΤΑΧΩΡΗΣΗ ΝΑ ΓΙΝΕΙ 2 ΦΟΡΕΣ

Γειας σας και καλη χρονια με υγεια.
Ειμαι κατοχος του DODGE CALIBER 1.8 SX απο το καλοκαιρι του 2007 με το οποιο εχω διανυσει 30000 χλμ.
Προσωπικα επειδη εχω οικογενεια με τρια παιδακια την εχω κανει τη δουλεια μου με το παραπανω και δεν μου εχει παρουσιαση κανενα απολυτος προβλημα.
1.Μου αρεσει αρκετα η εξωτερικη του εμφανιση (υποκειμενικος παραγοντας)
2.Αναλογα με την οδηγηση και το το δρομο καιει απο 8,5 εως 10 λιτρα τα 100 χλμ σχετικα η καταλωση του ειναι αρκετα καλη διοτι το συστημα τροφοσιας καυσιμου ειναι της mitsubishi, συστημα βαλβιδων dual vvti.
3.Η μηχανη ειναι απο κοινοπραξια των εταιριων chrysler, mitsubishi,hyundai του προγραμματος 2007 world engine.(ΣΟΒΑΡΟΤΑΤΕΣ ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ ΜΕ ΜΕΓΑΛΟ ΜΕΡΙΔΙΟ ΣΤΗΝ ΠΑΓΚΟΣΜΙΑ ΑΓΟΡΑ)
4.Συμφωνα με τα κιλα του αμαξωματος φορτωμενο με 5 ατομα κινειται ανετα και στην εθνικη οδο το ευχαριστιεσαι πραγματικα, επισης εκτος απο ψυγειο νερου,εχει και ψυγειο λαδιου.Στοιβαρο με σκληρη αναρτηση.(Στα μεγαρα με 6 μποφορ και βροχη,δεν κουνιοτανε καθολου με 140 χλμ/h)
5.Τα πλαστικα του ειναι παρεξηγημενα,εμενα στην αρχη μου χτυπησαν ασχημα στο ματι,αλλα ειναι απο βυννιλιο το οποιο σε μεγαλες θερμοκρασιες δεν πολυμεριζεται ωστε να μην εισπνεεις δηλητηρια.(πλαστικα δοκιμασμενα στην ερημο της ΑΡΙΖΟΝΑ αρα και οικολογικα και μεγαλης αντοχης)χαλαλη η ομορφια.
6.Ηχοσυστημα παρα πολυ καλο της boston acoustics οσοι κατεχουν καταλαβαινουν τι σημαινει boston acoustics
7.Συναρτηση τιμη και ποιοτητα απο τους καλυτερους συνδιασμους.(Βεβαια ως τριτεκνος 17000)
8.Οσο για τις τιμες απο Αμερικη να μην ξεχνατε την ισοτιμια του δολλαριου εναντι του ευρω και τους φορους.Φθηνω αυτοκινητο δεν σημαινει κακο αυτοκινητο παντα.
9.Συμπερασμα το CALIBER ειναι ενα αυτοκινητο που συνδιαζει εναν οικογενοιακο,σπορ,πολυμορφικο παγκοσμοιο χαρακτηρα, καμια σχεση με τα Αμερικανικα που ξεραμε.(SUV)
Εαν στο μελλον το αλαζα θα το εκανα μονο για καποιο υβριδικο 4 γενιας.

Γειας σας και καλη χρονια με υγεια.
Ειμαι κατοχος του DODGE CALIBER 1.8 SX απο το καλοκαιρι του 2007 με το οποιο εχω διανυσει 30000 χλμ.
Προσωπικα επειδη εχω οικογενεια με τρια παιδακια την εχω κανει τη δουλεια μου με το παραπανω και δεν μου εχει παρουσιαση κανενα απολυτος προβλημα.
1.Μου αρεσει αρκετα η εξωτερικη του εμφανιση (υποκειμενικος παραγοντας)
2.Αναλογα με την οδηγηση και το το δρομο καιει απο 8,5 εως 10 λιτρα τα 100 χλμ σχετικα η καταλωση του ειναι αρκετα καλη διοτι το συστημα τροφοσιας καυσιμου ειναι της mitsubishi, συστημα βαλβιδων dual vvti.
3.Η μηχανη ειναι απο κοινοπραξια των εταιριων chrysler, mitsubishi,hyundai του προγραμματος 2007 world engine.(ΣΟΒΑΡΟΤΑΤΕΣ ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ ΜΕ ΜΕΓΑΛΟ ΜΕΡΙΔΙΟ ΣΤΗΝ ΠΑΓΚΟΣΜΙΑ ΑΓΟΡΑ)
4.Συμφωνα με τα κιλα του αμαξωματος φορτωμενο με 5 ατομα κινειται ανετα και στην εθνικη οδο το ευχαριστιεσαι πραγματικα, επισης εκτος απο ψυγειο νερου,εχει και ψυγειο λαδιου.Στοιβαρο με σκληρη αναρτηση.(Στα μεγαρα με 6 μποφορ και βροχη,δεν κουνιοτανε καθολου με 140 χλμ/h)
5.Τα πλαστικα του ειναι παρεξηγημενα,εμενα στην αρχη μου χτυπησαν ασχημα στο ματι,αλλα ειναι απο βυννιλιο το οποιο σε μεγαλες θερμοκρασιες δεν πολυμεριζεται ωστε να μην εισπνεεις δηλητηρια.(πλαστικα δοκιμασμενα στην ερημο της ΑΡΙΖΟΝΑ αρα και οικολογικα και μεγαλης αντοχης)χαλαλη η ομορφια.
6.Ηχοσυστημα παρα πολυ καλο της boston acoustics οσοι κατεχουν καταλαβαινουν τι σημαινει boston acoustics
7.Συναρτηση τιμη και ποιοτητα απο τους καλυτερους συνδιασμους.(Βεβαια ως τριτεκνος 17000)
8.Οσο για τις τιμες απο Αμερικη να μην ξεχνατε την ισοτιμια του δολλαριου εναντι του ευρω και τους φορους.Φθηνω αυτοκινητο δεν σημαινει κακο αυτοκινητο παντα.
9.Συμπερασμα το CALIBER ειναι ενα αυτοκινητο που συνδιαζει εναν οικογενοιακο,σπορ,πολυμορφικο παγκοσμοιο χαρακτηρα, καμια σχεση με τα Αμερικανικα που ξεραμε.(SUV)
Εαν στο μελλον το αλαζα θα το εκανα μονο για καποιο υβριδικο 4 γενιας.

Γειας σας και καλη χρονια με υγεια.
Ειμαι κατοχος του DODGE CALIBER 1.8 SX απο το καλοκαιρι του 2007 με το οποιο εχω διανυσει 30000 χλμ.
Προσωπικα επειδη εχω οικογενεια με τρια παιδακια την εχω κανει τη δουλεια μου με το παραπανω και δεν μου εχει παρουσιαση κανενα απολυτος προβλημα.
1.Μου αρεσει αρκετα η εξωτερικη του εμφανιση (υποκειμενικος παραγοντας)
2.Αναλογα με την οδηγηση και το το δρομο καιει απο 8,5 εως 10 λιτρα τα 100 χλμ σχετικα η καταλωση του ειναι αρκετα καλη διοτι το συστημα τροφοσιας καυσιμου ειναι της mitsubishi, συστημα βαλβιδων dual vvti.
3.Η μηχανη ειναι απο κοινοπραξια των εταιριων chrysler, mitsubishi,hyundai του προγραμματος 2007 world engine.(ΣΟΒΑΡΟΤΑΤΕΣ ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ ΜΕ ΜΕΓΑΛΟ ΜΕΡΙΔΙΟ ΣΤΗΝ ΠΑΓΚΟΣΜΙΑ ΑΓΟΡΑ)
4.Συμφωνα με τα κιλα του αμαξωματος φορτωμενο με 5 ατομα κινειται ανετα και στην εθνικη οδο το ευχαριστιεσαι πραγματικα, επισης εκτος απο ψυγειο νερου,εχει και ψυγειο λαδιου.Στοιβαρο με σκληρη αναρτηση.(Στα μεγαρα με 6 μποφορ και βροχη,δεν κουνιοτανε καθολου με 140 χλμ/h)
5.Τα πλαστικα του ειναι παρεξηγημενα,εμενα στην αρχη μου χτυπησαν ασχημα στο ματι,αλλα ειναι απο βυννιλιο το οποιο σε μεγαλες θερμοκρασιες δεν πολυμεριζεται ωστε να μην εισπνεεις δηλητηρια.(πλαστικα δοκιμασμενα στην ερημο της ΑΡΙΖΟΝΑ αρα και οικολογικα και μεγαλης αντοχης)χαλαλη η ομορφια.
6.Ηχοσυστημα παρα πολυ καλο της boston acoustics οσοι κατεχουν καταλαβαινουν τι σημαινει boston acoustics
7.Συναρτηση τιμη και ποιοτητα απο τους καλυτερους συνδιασμους.(Βεβαια ως τριτεκνος 17000)
8.Οσο για τις τιμες απο Αμερικη να μην ξεχνατε την ισοτιμια του δολλαριου εναντι του ευρω και τους φορους.Φθηνω αυτοκινητο δεν σημαινει κακο αυτοκινητο παντα.
9.Συμπερασμα το CALIBER ειναι ενα αυτοκινητο που συνδιαζει εναν οικογενοιακο,σπορ,πολυμορφικο παγκοσμοιο χαρακτηρα, καμια σχεση με τα Αμερικανικα που ξεραμε.(SUV)
Εαν στο μελλον το αλαζα θα το εκανα μονο για καποιο υβριδικο 4 γενιας.

Γειας σας και καλη χρονια με υγεια.
Ειμαι κατοχος του DODGE CALIBER 1.8 SX απο το καλοκαιρι του 2007 με το οποιο εχω διανυσει 30000 χλμ.
Προσωπικα επειδη εχω οικογενεια με τρια παιδακια την εχω κανει τη δουλεια μου με το παραπανω και δεν μου εχει παρουσιαση κανενα απολυτος προβλημα.
1.Μου αρεσει αρκετα η εξωτερικη του εμφανιση (υποκειμενικος παραγοντας)
2.Αναλογα με την οδηγηση και το το δρομο καιει απο 8,5 εως 10 λιτρα τα 100 χλμ σχετικα η καταλωση του ειναι αρκετα καλη διοτι το συστημα τροφοσιας καυσιμου ειναι της mitsubishi, συστημα βαλβιδων dual vvti.
3.Η μηχανη ειναι απο κοινοπραξια των εταιριων chrysler, mitsubishi,hyundai του προγραμματος 2007 world engine.(ΣΟΒΑΡΟΤΑΤΕΣ ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ ΜΕ ΜΕΓΑΛΟ ΜΕΡΙΔΙΟ ΣΤΗΝ ΠΑΓΚΟΣΜΙΑ ΑΓΟΡΑ)
4.Συμφωνα με τα κιλα του αμαξωματος φορτωμενο με 5 ατομα κινειται ανετα και στην εθνικη οδο το ευχαριστιεσαι πραγματικα, επισης εκτος απο ψυγειο νερου,εχει και ψυγειο λαδιου.Στοιβαρο με σκληρη αναρτηση.(Στα μεγαρα με 6 μποφορ και βροχη,δεν κουνιοτανε καθολου με 140 χλμ/h)
5.Τα πλαστικα του ειναι παρεξηγημενα,εμενα στην αρχη μου χτυπησαν ασχημα στο ματι,αλλα ειναι απο βυννιλιο το οποιο σε μεγαλες θερμοκρασιες δεν πολυμεριζεται ωστε να μην εισπνεεις δηλητηρια.(πλαστικα δοκιμασμενα στην ερημο της ΑΡΙΖΟΝΑ αρα και οικολογικα και μεγαλης αντοχης)χαλαλη η ομορφια.
6.Ηχοσυστημα παρα πολυ καλο της boston acoustics οσοι κατεχουν καταλαβαινουν τι σημαινει boston acoustics
7.Συναρτηση τιμη και ποιοτητα απο τους καλυτερους συνδιασμους.(Βεβαια ως τριτεκνος 17000)
8.Οσο για τις τιμες απο Αμερικη να μην ξεχνατε την ισοτιμια του δολλαριου εναντι του ευρω και τους φορους.Φθηνω αυτοκινητο δεν σημαινει κακο αυτοκινητο παντα.
9.Συμπερασμα το CALIBER ειναι ενα αυτοκινητο που συνδιαζει εναν οικογενοιακο,σπορ,πολυμορφικο παγκοσμοιο χαρακτηρα, καμια σχεση με τα Αμερικανικα που ξεραμε.(SUV)
Εαν στο μελλον το αλαζα θα το εκανα μονο για καποιο υβριδικο 4 γενιας.