Ο χρήστης D-Jet έγραψε:
Κι ένα σχετικό κουίζ: ποιοί περνούν μπροστά από τη berlina, μέσα σε απαστράπτουσα Alfetta GT, με τη γαλανόλευκη στην εταζέρα ;;; Ευκολάκι, άρα μην περιμένετε εύρετρα...
http://i1201.photobucket.com/albums/bb3 ... erFudd.jpg
It's Wabbit season, and I'm hunting wabbits, so be vewy, vewy quiet!
Και ο έτερος Καππαδόκης - συνοδηγός ;;;;;;
Ο χρήστης pro_crossaro έγραψε:
Πανέμορφη η 1750. να τη χαίρεσαι και να την προσέχεις.
Ευχαριστώ πολύ!
Να και δυο φωτογραφίες από τις εκδηλώσεις για τα 100 χρόνια της Alfa Romeo στο Milano, τον Ιούνιο του 2012, όταν φόραγε ακόμα τις ιταλικές πινακίδες της.
Κι ένα σχετικό κουίζ: ποιοί περνούν μπροστά από τη berlina, μέσα σε απαστράπτουσα Alfetta GT, με τη γαλανόλευκη στην εταζέρα ;;; Ευκολάκι, άρα μην περιμένετε εύρετρα...
Ο χρήστης Lef205 έγραψε:
Προσπαθησα να την πλησιάσω αλλά η γιαγιούλα ηταν ταχύτατη!
Noμιζετε πως μονο ο σκαραβαιος σας παιρνει αναβολικα?
@ (κατά σειρά εμφανίσεως) KP61, Sinanai, APR, stubos, 21 Quadra, ronnie, Δημήτρης Ραζής, sansrival, 993cc, nonos και wosner: Σας ευχαριστώ πολύ για τα σχόλια!
@ 21 Quadra: το πλύσιμο απαγορεύεται δια ροπάλου! Ως γνήσια Alfa είναι dry clean only…
@ 993cc:
Απάντηση 1: o 'παππούς' το μεταβίβασε στον γιο του το 1978 και έμεινε στην οικογένεια μέχρι το 2010. Αυτό με καθιστά τον 3ο ιδιοκτήτη.
απάντηση 2: εμφανισιακά το πήρα στην κατάσταση που το βλέπεις. Κάποτε είχε ξαναβαφεί στο εργοστασιακό χρώμα. Μηχανικά, χρειάστηκε να ανακατασκευαστούν τα Weber και να αλλάξει η τρόμπα φρένων (στην Ιταλία και τα δύο) και να φτιαχτεί το ρολόι που δεν δούλευε (στον μηχανικό μου στην Ελλάδα).
@ APR: ιδού το F12 της Motor Hellas, σταθμευμένο στα πέριξ του κόμβου Λεωφόρου Συγγρού και Καλιρρόης
Η διαφήμιση της Motor Hellas μου δίνει το έναυσμα να σας γνωρίσω τη δική μου 1750 Berlina.
Γεννήθηκε στο Arese στις 12 Δεκεμβρίου 1970, ντύθηκε σε Beige Cava (AR 821) και από τις 16 του ίδιου μήνα συντρόφευε στα ταξίδια του Ιταλό κύριο, κλάσης 1918, καθώς και την κυρία του, από και προς το Moncalieri, κοντά στο Torino.
Από τον Μάιο του 2010 συντροφεύει τα δικά μου ταξίδια, πραγματικά και φανταστικά, ξεκινώντας από τις εκδηλώσεις για τα 100 χρόνια από τη γέννηση της Alfa Romeo (το αν η Μάρκα παραμένει ζωντανή μετά το '86 είναι μια άλλη ιστορία).
Έως σήμερα έχει διανύσει περίπου 82.000 χιλιόμετρα, έχει τον αρχικό κινητήρα της και για μένα αποτελεί έναν μικρό φόρο τιμής στον πατέρα μου και την πλέον χαμένη, όπως και ο ίδιος, Βerlina του, στο πίσω κάθισμα της οποίας μεγάλωσα.
Ο χρήστης volvo164 έγραψε:
υπεροχο ρετρο χρωμα.
Giallo Ocra δεν είναι;
Πράγματι είναι Giallo Ocra AR 109. To Giallo Pompei (κωδικός AR 126), όπως υποδηλώνει και το όνομα της τοποθεσίας (Πομπηία), ήταν χρώμα Alfasud μεταξύ 1976 - 1979.
Σχετικά με το 'άλλο αυτοκίνητο των κακών', νομίζω ότι είναι GLAS 1700 (1964 - 1967) ή 1700 TS (1965 - 1967) sedan, σε σχέδιο του Pietro Frua, με αλλαγμένα πίσω φώτα...
Ο χρήστης tasos127 έγραψε:
Το ανεκδοτο της ημερας ,αλλα
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2672903/Όμορφο, αλλά το δεξί παράθυρο μπάζει νερά!!!
Εν τω με ταξυ για καποιο λογο δεν μου φαινεται για special t αλλα για απλο special,και ενδεχομενως παλιοτερο μοντελο που εχει υποστει μετατροπες (αν κρινω απο ταμπλω,τιμονι,οργανα,αλλα κυριως απο τα εμπρος φλας επανω απο τον προφυλακτηρα)
Δεν εχει και καμια φωτογραφια τη μηχανη,να δουμε αν φοραει τη 1600 με τους 2 εκκεντροφορους η τη 1400 με τον πλαινο..εγώ πάλι , χωρίς να είναι η < ειδικότητα > μου το συγκεκριμένο μοντέλο , το βλέπω σαν special t . Τα μπροστινά Φώτα ; φλας; Πρέπει να είναι προσωπική πινελιά του ιδιοκτήτη , γιατί δεν είναι ( έτσι όπως φαίνονται στη σκοτεινή φωτογραφία ) ούτε του < απλού > special .Σε ότι αφορά την τιμή ………
Το bialbero Special T θα έπρεπε να έχει στροφόμετρο και να γράφει 1600 στο πίσω καπώ, σε θέση διαφορετική από αυτή που ορίζεται από τις 2 τρύπες στο εν λόγω αυτοκίνητο
http://imageshack.us/photo/my-images/19 ... nwbig.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/26 ... wgbig.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/703/2672903cb.jpg/
Έτσι μπράβο... Να οργανωθούμε! Λοιπόν, ακούω παραγγελίες
Ο χρήστης KP61 έγραψε:
το εχω στην ψηφιακη μου θα στο στειλω με πμ
Χρειαζόμαστε και ακριβείς διαστάσεις
Είσαι μπροστά!
Θα το προωθήσω αύριο για τα δέοντα...
Ο χρήστης KP61 έγραψε:
Ελπίζω ανάμεσα στα αυτοκόλλητα να μην ήταν κανένα 'en rodage' από τη Motor Hellas...
εμαθες οτι εχω φαει τον τοπο ετσι? για πολλα χρονια γυρνουσα το κεφαλι μου πισω και ακουμπουσα στην εταζερα βλεποντας το.....
ξερεις...απ αυτες τις ''φωτογραφιες'' που νομιζεις οτι δεν θα ξεχασεις ποτε.....
Idem όταν καθόμουνα πίσω δεξιά (στην 'υπουργική') θέση της berlina του πατέρα μου...
Όχι, κανείς μπαγάσας δεν μου είπε κάτι, αλλά μπορούμε να αντιγράψουμε το αυτοκόλλητο από τη gt του Θανάση
Άλλα μου είπε ο φίλος μας ο monofaro...
Μάριος
Ο χρήστης KP61 έγραψε:
απορω πως τα συνδιαζεις βρε παιδι μου...αλφα και μινι μαζι....απορω
Τουλάχιστον ο άνθρωπος δεν έχει ΚΑΙ user name Toyota Ευάγγελε....
Ο χρήστης Δημήτρης Ραζής έγραψε:
http://www.car.gr/2303940 αριστο
Κόκκινο γαζί στις μοκέτες?
Και ένα ζευγάρι φρέσκα πίσω φαναρακια ίσως?
(υπερβολικά τα σχόλια μας μεν αλλά σε ενα τόσο καλό κατα τα άλλα αυτοκίνητο, ψάχνεις τις λεπτομέριες....)
Σωστά! Έχοντας πρόσφατα ολοκληρώσει (;) την ανακατασκευή της Alfetta μου, πράγματι πιστεύω ότι, όπως λένε και τα Αγγλάκια 'devil is in the detail'. Ακόμα ψάχνω ορισμένα πραγματάκια για να έχω ένα αποτέλεσμα όσο πιο κοντά στο εργοστασιακό. Γι΄αυτό και οι δουλειές αυτές δεν τελειώνουν ποτέ.
Αλήθεια, πώς χώρεσε τη Φιλαρμονική της Βρέμης στο ψυγείο;;;;;
Ελπίζω ανάμεσα στα αυτοκόλλητα να μην ήταν κανένα 'en rodage' από τη Motor Hellas...
Παρεμπιπτόντως ο πιο εύκολος (και δοκιμασμένος) τρόπος για να αφαιρέσεις αυτοκόλλητα είναι με ξύστρα.
Όσον αφορά στον 'ευαίσθητο' καπλαμά, απλά τον αλλάζεις ξανά!
Ο χρήστης w110finback stro έγραψε:
http://www.car.gr/2303940 αριστο
Δεν θέωρώ εαυτόν (και δεν είμαι) ειδικός στις ΜΒ, ωστόσο παρατηρώ ορισμένες λεπτομέρειες που με ξενίζουν:
Τα πεντάλ γιατί μου μυρίζουν βαθειά Κίνα;;
Το σήμα 300 SE είναι άκυρο...
Τα ξύλινα υποβραχιόνια στις πόρτες μήπως είναι υπερβολή;
Γνώμες;;;
