Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    B
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 0
    • Posts 63
    • Best 0
    • Groups 0

    Posts made by britgreek

    • RE: Επιλογη ελαστικων!!! Ζητειται βοηθεια.... [#2]

      Ο χρήστης GGAB έγραψε:
      αν προσεξεις λεει οτι του γλυστραει μονο στο βρεγμενο!!!οποτε δεν ειναι θεμα στησιματος......
      επειτα εκεινη την εποχη ποσο καλυτερη συμπεριφορα απο το getz ειχαν τα micra,yaris,swift,polo κτλ;;;

      Παιδιά, σας λέω ότι έχω κάνει αρκετές εκατοντάδες χιλιάδες χιλιόμετρα με Getz ταξιδεύοντας στην Ευρώπη. Το αυτοκίνητο πάντα ήταν πολύ σταθερό και ποτέ δεν αντιμετώπισα πρόβλημα απώλειας πρόσφυσης. Το πρόβλημα υπάρχει με τα συγκεκριμένα ελαστικά και ΜΟΝΟ σε βρεγμένο. Και νομίζω ότι ως πρώην κάτοχος VW, Fiat και Audi, μπορώ να έχω μια αντικειμενική άποψη.

      Φυσικά, να εξηγήσω ότι μιλάω για κανονικούς ρυθμούς οδήγησης, στα πλαίσια των νόμιμων ορίων ταχύτητας. Δεν κάνω κόντρες ούτε μπαίνω στις στροφές με τις πόρτες. Ίσα-ίσα θεωρώ εντελώς αδαείς όσους οδηγούν έτσι σε δρόμο και όχι σε πίστα. Η μέγιστη ταχύτητα με την οποία ταξιδεύω είναι 120-130. Πάνω από αυτό το όριο, το θεωρώ εντελώς ανεύθυνο να οδηγώ.

      Και κάτι άλλο. Επειδή τυχαίνει να έχω και matiz, καμία απολύτως σχέση δεν έχει το getz με τη συμπεριφορά του matiz. Εντελώς διαφορετικά αυτοκίνητα, με τεράστια διαφορά στο δρόμο, στην άνεση και στα κρατήματα.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      B
      britgreek
    • RE: Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?

      Σωστά. Σ' αυτό το μαγαζί αναφέρομαι. Δεν ήξερα αν μπορώ να το γράψω, για να μη θεωρηθεί διαφήμιση.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      B
      britgreek
    • RE: Ο αναποφάσιστος αποφάσισε!! And the winner is...

      Ο χρήστης Mark έγραψε:
      Μήπως να ρωτούσες και κάπου αλλού; Έψαχνα το πρωί για τα τεκμήρια, και παντού έγραφε για τη μείωση λόγω παλαιότητας 30-50%, ενώ τώρα βλέπω πως λένε για το 2013 θα είναι ακόμη πιο μειωμένα : http://www.fimes.gr/2012/12/tekmiria-autokiniton-2013-2/

      2 λογιστές και εφορία μου. Το ψάξαμε πολύ. Δεν σου λέω ότι δεν μειώνεται, αλλά όχι στα νούμερα που γράφουν σε διάφορα sites. To θέμα είναι ότι δεν είναι μόνο αυτά που μετράνε. Είναι και όλα τα υπόλοιπα που μπορεί να έχει κανείς. Ενοίκια, αν έχεις σπίτι δικό σου, κλπ. Αθροιστικά δεν συμφέρει καθόλου εκτός αν είναι απόλυτη ανάγκη. Οτιδήποτε πάνω από 1.3 είναι θεματάκι, εκτός αν έχεις υψηλό εισόδημα. Αλλά πόσοι έχουν πια;

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      B
      britgreek
    • RE: Ο αναποφάσιστος αποφάσισε!! And the winner is...

      Ο χρήστης Mark έγραψε:
      Τα τεκμήρια μειώνονται με τα χρόνια. Νομίζω μετά την 5ετία μειώνονται στο 70% και μετά την 10ετία στο 50%. Το matiz π.χ. που αναφέρεις είναι νεώτερο των 5 ετών;

      Τα τεκμήρια μειώνονται 5% κάθε χρόνο, σύμφωνα με το λογιστή μου. Το 70% που λες δεν ισχύει, σύμφωνα με την εφορία, γι' αυτό και δώσαμε για απόσυρση αυτοκίνητο 1.6 του 1986. Δεν το δικαιολογούσε πια ο πατέρας μου, λόγω μείωσης της σύνταξης και δεν είχε να πληρώνει το φόρο πια. Το matiz είναι του 2003. Μιλάμε για 10 ετών αυτοκίνητο. Κι επειδή είναι της γυναίκας μου η οποία δεν εργάζεται πια, κάνουμε κοινή δήλωση και πηγαίνουν όλα πάνω μου. Υπάρχει και το τεκμήριο συντήρησης.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      B
      britgreek
    • RE: Επιλογη ελαστικων!!! Ζητειται βοηθεια.... [#2]

      Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:

      Είναι λανθασμένη η άποψη ότι δεν στρίβουν ή ότι δεν έχουν καλή συμπεριφορά.

      Τα Getz?

      Έχεις οδηγήσει getz;

      Επέτρεψέ μου να σου πω τη γνώμη μου ως κάτοχος και ως οδηγός που έχει πάει με τέτοιο αυτοκίνητο 7 φορές Αγγλία και πίσω, λόγω της δουλειάς μου + την οδήγηση μέσα στην Αθήνα. Εντελώς απροβλημάτιστο και το προηγούμενο είχε κάνει αισίως 297.000 χιλιόμετρα με μηδενικές βλάβες, εκτός από αυτές της φυσιολογικής φθοράς. Δεν το παρουσιάζω ως supercar, αλλά είναι σαφώς καλύτερο από τα χρήματα που κοστίζει και ναι, είναι μια χαρά στο δρόμο ακόμα και για μεγάλα ταξίδια.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      B
      britgreek
    • RE: Ο αναποφάσιστος αποφάσισε!! And the winner is...

      Ο χρήστης ToucHDowN έγραψε:

      Ευχαριστώ! Γνωρίζω τη θεωρία για τις ονομαστικές, αλλά φαντάζομαι δεν θα διαφωνήσεις, ότι χρειαζόμαστε ένα συγκρίσιμο μέγεθος σε τέτοιες κουβέντες, έναν κοινό παρονομαστή. Δεν μπορεί να συγκρίνουμε καταναλώσεις με βάση 'το ποδι μου είναι βαρύτερο από το δικό σου'. Εκτός κι αν δε χρειάζεται να συγκρίνουμε καταναλώσεις. Για τα τεκμήρια θα ρωτήσω, ευχαριστώ, αν και μου φαίνεται 'τραβηγμένη' η προτροπή σου για ένα μικρομεσαίο αυτοκίνητο. Θα το κάνω πάντως, ίσως κάτι μου διαφεύγει.

      Συμπλήρωση λαδιού πότε;

      Για τα τεκμήρια που λες, θα σου πω το δικό μας παράδειγμα, μιας και αγόρασα πριν από 1.5 μήνα. Έχουμε ένα Matiz 800cc το οποίο σύμφωνα με το λογιστή έχει τεκμήριο περίπου 3000. Το getz ως 1.4 έχει τεκμήριο πάνω από 4000. Άρα μέχρι τώρα μιλάμε για περίπου 7000 που πρέπει να δικαιολογούνται από τα εισοδήματά σου. Απο'κει και πέρα, αν το getz αγοράστηκε πχ 3000 (το πήρα πολύ πιο φτηνά, γιατί ήταν περίπτωση), τότε πρέπει να δικαιολογήσω και το πού βρήκα τα 3000 για να το αγοράσω. Δηλαδή, αν τα καλύπτω από το μισθό μου και τα λοιπά εισοδήματα που μπορεί να έχω (πχ ενοίκια). Αν του χρόνου είμαι άνεργος και δεν έχω εισόδημα, τότε στη δήλωση του επόμενου χρόνου πολύ απλά δεν δικαιολογώ τα τεκμήρια των αυτοκινήτων, και θα πρέπει να πληρώσω φόρο. Βάλε και τα τεκμήρια διαβίωσης και την κατάργηση του αφορολόγητου για τα παιδιά (έχω 2), και καταλαβαίνεις ότι μιλάμε για ένα καθόλου ευτελές ποσό που θα κληθώ να πληρώσω.

      Χαρακτηριστικά θα σου πω ότι ο πατέρας μου που είναι συνταξιούχος είχε ένα παλιό 1600άρι. Λόγω του ότι μειώθηκε η σύνταξή του σε ποσοστό της τάξης του 40%, ενημερώθηκε ότι δεν θα το δικαιολογούσε πια. Έτσι απλά φώναξε μια εταιρεία και το έδωσε για απόσυρση παίρνοντας μόνο 150 ευρώ. Γιατί έτσι όπως τα έχουν κάνει, το 1000άρικο (στην καλύτερη περίπτωση) σε φόρο θεωρείται δεδομένο, κι αν δεν μπορείς να ανταπεξέλθεις, απλά κοιτάς πώς θα ξεφορτωθείς όσα σε βαραίνουν ως τεκμήριο.

      Εγώ αυτό πιστεύω ότι είναι το πρόβλημα με την αγορά του αυτοκινήτου. Αυτά φοβάται ο κόσμος και δεν αγοράζει, αφού ακόμα κι αυτοί που έχουν ανάγκη την αγορά αυτοκινήτου, στην ουσία τιμωρούνται που το έχουν. Έχει αλλάξει πολύ το καθεστός φορολόγησης και κανείς δεν σου εγγυάται ότι θα είναι το ίδιο ακόμα και τον επόμενο μήνα.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      B
      britgreek
    • RE: Επιλογη ελαστικων!!! Ζητειται βοηθεια.... [#2]

      Ο χρήστης asteris έγραψε:
      Μήπως πιό πριν οδηγούσες ευρωπαϊκό αυτοκίνητο και νομίζεις ότι φταιν τα λάστιχα στο Getz? Γιατί τα κορεάτικα των προηγούμενων γενιών, το έχουν ένα θέμα με το στρίψιμο...

      Είχα και γερμανικό (Golf IV 1.6 που έγερνε πάρα πολύ και με τρόμαζε) και ιταλικό (Fiat Punto 75 ELX). Όμως είχα και Getz με χρονομίσθωση μέχρι που αγόρασα το δικό μου. Μια χαρά είναι η συμπεριφορά τους και στις στροφές και μάλιστα δεν γέρνει σχεδόν καθόλου. Το πρόβλημα είναι τα συγκεκριμένα λάστιχα τα οποία πρέπει να έχουν πολύ νάιλον στη σύνθεσή τους. Στο στεγνό δεν υπάρχει πρόβλημα, ίσα-ίσα που είναι και πολύ σταθερό. Είναι λανθασμένη η άποψη ότι δεν στρίβουν ή ότι δεν έχουν καλή συμπεριφορά.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      B
      britgreek
    • RE: Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?

      Hyundai Getz 1.4 (2007): λάδια-φίλτρο 18,5 αγορά (της hyundai) και ό,τι δώσω στον άνθρωπο που θα τα αλλάξει. Σετ δίσκο πλατό Valeo, 115 ευρώ αγορά + 100 τοποθέτηση. Ιμάντες χρονισμού 35 ευρώ πλήρες σετ αγορά, 50 ευρώ τοποθέτηση. Τακάκια 40 ευρώ, τοποθέτηση 20 ευρώ. Όλα με απόδειξη.

      Αγορά μόνο από το γνωστό μαγαζί που φέρνει original στην Καβάλας και το δίσκο από ηλεκτρονικό κατάστημα στην επαρχία.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      B
      britgreek
    • RE: Ο αναποφάσιστος αποφάσισε!! And the winner is...

      Οι καταναλώσεις που γράφεις topic starter είναι αυτές του κατασκευαστή. Δηλαδή, σε συγκεκριμένες συνθήκες, και απέχουν σημαντικά από την πραγματικότητα. Google it. Επίσης, αν έχεις βαρύ πόδι και ανοίγει το turbo μην περιμένεις τέτοια νούμερα. Γείτονας-φίλος έχει το polo 1.2tsi και παραπονιέται πολύ για την κατανάλωση. Επίσης, δες πόσο έχουν τα σέρβις και ρώτα και κανένα λογιστή για τα τεκμήρια αγοράς, διαβίωσης και συντήρησης όποιου αυτοκινήτου κι αν αγοράσεις. Ρώτα και μια πόσο πάει το σέρβις για το καθένα. Τη χαμηλότερη κατανάλωση σε 'γρηγορούτσικο' αυτοκίνητο, τη βλέπω στο Scirocco 1.4 του κολλητού μου, η οποία πράγματι πέφτει μέχρι 6.5 με συντηρητική οδήγηση.

      Επίσης, δες αν ο κατασκευαστής προβλέπει και συμπλήρωση λαδιού κι αν το θεωρεί φυσιολογικό.

      Καλορίζικο όποιο κι αν αγοράσεις.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      B
      britgreek
    • RE: Επιλογη ελαστικων!!! Ζητειται βοηθεια.... [#2]

      Παιδιά, αγόρασα ένα μεταχειρισμένο Getz 1.4 στο οποίο είχαν τοποθετηθεί λάστιχα Barum (175/60/14) στην αντιπροσωπεία πρόσφατα από την προηγούμενη ιδιοκτήτρια. Το θέμα είναι ότι γλιστράνε σαν τρελλά, αλλά μόνο στο βρεγμένο, όπου δεν με ακούει σχεδόν καθόλου το τιμόνι στις στροφές. Φαντάζομαι θέμα εγγύησης λόγω κακής πρόσφυσης δεν τίθεται, άρα θα ήθελα να ζητήσω τη γνώμη σας για να πάω να του βάλω μια καλή τετράδα, για κίνηση στην πόλη και σε κακούς δρόμους/χώμα/πετρούλες στην επαρχία. Με ενδιαφέρει να είναι αθόρυβα, και να είναι all weather. Δεν με απασχολεί η τιμή τους, καθώς προτιμώ να στερηθώ από αλλού, αλλά να έχω ασφάλεια. Νομίζω όλα κυμαίνονται από 200 εώς 250 ευρώ.

      Σας ευχαριστώ.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      B
      britgreek
    • RE: Αγορα μεταχειρισμενου

      Υπάρχει Punto σε γνωστή έκθεση στην Αλίμου, αυτόματο με μπλε εσωτερικό, νομίζω 2700. Δεν είναι στο car, και μου είχαν πει ότι είναι αυτοκίνητο ιδιώτη από την Κρήτη με βιβλίο σέρβις. Ήταν όντως πολύ ωραίο αλλά προτίμησα το Getz για την αξιοπιστία και βρήκα πολύ πιο καινούργιο από ιδιώτη. Δεν είχε ορατές φθορές πουθενά.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      B
      britgreek
    • RE: Αγορά αυτοκινήτου για φοιτητή

      Ο χρήστης katsikas έγραψε:
      Όπως λέει και ο τίτλος ψάχνω για αυτοκίνητο. Οι εναλλακτικές είναι δύο: ή καινούριο diesel αλλά δεδομένου ότι κάνω λίγα χιλιόμετρα είναι κρίμα τα λεφτά, ή μεταχειρισμένο μέχρι 6000. Τα κυβικά να είναι μέχρι 1,300. Έχω δει το getz 1,1 το βρίσκω με 5000 στη έκδοση spirit. Ακούω προτάσεις!!!!

      Το Getz του 2007 στη δίχρωμη έκδοση το παίρνεις με 3500-4000 (το πολύ), αν το βρεις από ιδιώτη και έχεις τα χρήματα στο χέρι. Άσε τι λέει το car και πόσα λείπουν στους εμπόρους. Έχω το 1.4 από τον Ιανουάριο, και είναι τρομερό για τα λεφτά του (και όχι μόνο). Αν σε ενδιαφέρει η κατανάλωση, το 1.4 το δικό μου έχει περίπου 8.7 μέσα στην πόλη, αλλά πηγαίνει πολύ καλά. Όσα 1.1 είχα δει ή δεν είχαν βιβλίο σέρβις, ή ήταν νοικιάρικα/leasing.

      Στα Getz ιδιωτών, ούτε φθαρμένα είναι τα τιμόνια, ούτε ξεβαμμένο το εσωτερικό τους, ούτε σκουριασμένος ο συμπλέκτης και το λεβιέ των ταχυτήτων. Εγώ έφαγα όλες τις μάντρες της Αττικής. Ούτε ένα δεν βρήκα με βιβλίο σέρβις. Γουρούνι στο σακί δηλαδή.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      B
      britgreek
    • RE: Ο αναποφάσιστος αποφάσισε!! And the winner is...

      Ο χρήστης ermis1975 έγραψε:
      Το τεκμήριο ειναι 9300 και θα μειωθεί όταν κλέισει 10ετία (επίσης φόρο πολυτελείας θα πληρώσει αν ειναι 2500 και πάνω το 10% του τεκμηρίου αλλοιώς 5%. Αυτό μέχρι να κλείσει 10ετία, μετά δε πληρώνει. Βέβαια του χρόνου κανείς δε ξέρει τί νόμο θα βγάλουνε. Χρειάζεται πλέον μια 'προσοχή' σε ότι αφορά κυβικά και φορολογία, γιατί τα έχουν βάλει με τα αυτοκίνητα.

      Ναι είναι 9300 ΜΟΝΟ για το αυτοκίνητο. Συν το τεκμήριο του σπιτιού του, αν έχει, το τεκμήριο διαβίωσης, την κατάργηση του αφορολόγητου για τα παιδιά, το τεκμήριο αγοράς, και πάει λέγοντας.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      B
      britgreek
    • RE: Αγορα μεταχειρισμενου

      Ο χρήστης chemic έγραψε:
      φίλε επειδή είσαι εντελώς νεος οδηγός στους δρόμους της Ελλάδας με την μηδενική πρόσφυση, αλλά και επειδή έχουμε 2013 πια... κάνε μια χάρη στον εαυτό σου και πάρε αμάξι που να έχει abs.
      μόνο σιγουρεψου ότι όσα γραφουν abs στο car.gr έχουν όντως abs

      Πολύ σωστή η συμβουλή σου φίλε. Κι εγώ, μιλώντας για Getz αναφερόμουν στο facelift, όπου είναι στάνταρ. Δεν ξέρω αν είχε και το παλιό.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      B
      britgreek
    • RE: Κατανάλωση εκδώσεων Opel Corsa.

      Μ' αρέσει που επιμένεις κιόλας φίλε μου. Το warning που λες είναι το λαμπάκι, το οποίο μπορεί να ανάψει και 3 φορές σε μια εβδομάδα, αν κινείσαι στην Αθήνα. Κάνε μου τη χάρη και διάβασε τι γράφουν οι ΙΔΙΟΚΤΗΤΕΣ opel για το πρόβλημα στην Ελλάδα και πόσο το πλήρωσαν. Εγώ τι λόγο έχω να κατηγορήσω την opel; Εκτός αν υπονοείς ότι πρέπει να αγνοήσουμε την οδηγία του κατασκευαστή, της αντιπροσωπείας, του εξουσιοδοτημένου συνεργείου, κλπ.

      Μια απλή αναζήτηση στο google θα σε πείσει για την έκταση του ζητήματος. Να έχεις μια όμορφη μέρα.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      B
      britgreek
    • RE: Κατανάλωση εκδώσεων Opel Corsa.

      Ο χρήστης drdino έγραψε:
      Δεν θα χαλάσει το φίλτρο επειδή πάρκαρες και άφησες το αμάξι, αλίμονο.

      Φίλε μου, η Opel το λέει. Μέσα στο βιβλίο του αυτοκινήτου. Και είναι ακριβό το ανταλλακτικό. Δεν τα λέω εγώ. Αν δεν πιστεύουμε τον κατασκευαστή, ποιόν πρέπει να ακούσουμε;

      Άσε που καίει και 2.5 λίτρα κατά τη διάρκεια του αυτοκαθαρισμού.

      Κι ένα λινκ από τη δική σας ΑΑ που μιλάει για 1000άρικο (GB pounds) https://www.theaa.com/motoring_advice/f ... lters.html

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      B
      britgreek
    • RE: Κατανάλωση εκδώσεων Opel Corsa.

      Ωραίος.

      Όχι φίλε μου, το γράφει στο βιβλίο του αυτοκινήτου και είναι ένα ζήτημα που έχει αναφερθεί κι εδώ. Για αυτοκαθαρισμό λένε (DPF).

      viewtopic.php?f=15&t=52506

      Aπό το forum των ιδιοκτητών opel http://www.opel-club.gr/vbulletin/archi ... 14413.html.

      Ελπίζω να βοήθησα.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      B
      britgreek
    • RE: Κατανάλωση εκδώσεων Opel Corsa.

      Έχει φίλος-συνάδελφος το ecoflex. Πολύ ευχαριστημένος από την κατανάλωση, ΑΛΛΑ έχει ένα άλλο θέμα. Κάποια μοντέλα έχουν ένα είδος φίλτρου (στον καταλύτη;) το οποίο σε συνθήκες κίνησης ενεργοποιεί μια ένδειξη στο καντράν και απαιτεί (σύμφωνα με το βιβλίο του) να οδηγεί το αυτοκίνητο με συγκεκριμένο τρόπο για κάποια ώρα μέχρι να καθαρίσει αυτό το φίλτρο, το οποίο αν χαλάσει μου είπε ότι κοστίζει πολύ. Σκέψου τη φάση να έχεις βρει πάρκινγκ μετά από ώρα και να σου ανάψει η ένδειξη, αναγκάζοντάς σε να φύγεις και να οδηγείς για να μη χαλάσει αυτό το φίλτρο. Με μια επίσκεψη στο club της Opel θα βρεις αυτό που σου λέω. Το λαμπάκι σε άλλους ανάβει αρκετά συχνά, ενώ στο φίλο μου άναψε για δεύτερη φορά μετά από 2 χρόνια. Δεν ξέρω να σου πω, αλλά πάντως στη θέση σου θα το έψαχνα.

      Νομίζω ο κινητήρας είναι fiat, και είναι πολύ αξιόπιστος.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      B
      britgreek
    • RE: Αγορα αυτοκινητου μεχρι 5500

      Hyundai Getz. To έχω από τον Ιανουάριο, έχοντας πουλήσει 'αξιόπιστο' Γερμανικό. Εξαιρετικό, αν δεν είσαι κολλημένος νεοέλληνας που ακόμα δεν έχει συνειδητοποιήσει την κατάσταση και σε νοιάζει η μάρκα (δεν λέω ότι είσαι, απλά σου εξηγώ τον τρόπο σκέψης μου ). Λάδια-φίλτρο, 20 ευρώ αγορά. 18,5 για την ακρίβεια. Σου λέει κάτι; Και στο δρόμο άψογο. Το panda το είδα και δεν μου άρεσε καθόλου. Άσε που είναι και πιο στενό. Αν ψάξεις από ιδιώτη, θα σου περισσέψουν κάι κάνα-δυο χιλιάρικα. Βέβαια, πήρα το 1.4 που πηγαίνει ΠΟΛΥ καλά. Κατανάλωση μετρημένη σε κάθε γέμισμα, περίπου 8.7-8.8, με ζωηρή οδήγηση στην πόλη. Είναι αρκετή, αλλά κάνεις απόσβεση από το χαμηλό κόστος αγοράς.

      Τώρα για το aygo, ξενέρωσα μόλις μπήκα βλέποντας τη γυμνή λαμαρίνα και το στροφόμετρο-ξυπνητήρι. Σίγουρα καλό ως toyota, αλλά τελείως άδειο. Skoda με 5500, θα έλεγα ότι θα βρεις μόνο από leasing.

      Φιλικά, και χωρίς καμία διάθεση για flame, καλορίζικο όποιο και να επιλέξεις. Μόνο κάνε και μια έρευνα αγοράς για το κόστος βασικών ανταλλακτικών για να έχεις μια ιδέα τι σε περιμένει, αφού θα είναι μεταχειρισμένο.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      B
      britgreek
    • RE: Ο αναποφάσιστος αποφάσισε!! And the winner is...

      Φίλε, έχω την εντύπωση ότι έχεις παραλείψει να ρωτήσεις το λογιστή σου για κάποια βασικά πράγματα:

      1. τεκμήρια (αγοράς και συντήρησης) για τα 2500 κυβικά, έστω και με την παλαιότητα. Το συντήρησης να το κοιτάξεις πολύ καλά. Άκου που σου λέω.
      2. φόρο πολυτελείας
      3. ανεξάρτητα με το αυτοκίνητο, ρώτα για τους νέους νόμους, τα τεκμήρια διαβίωσης και τέκνων.

      Μιλάμε για αρκετά χρήματα.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      B
      britgreek
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 1 / 4
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr