Δεν έχω κάνει καμία ενέργεια και το STOP ανάβει ξανά εδώ και δύο μέρες !
Οι κραδασμοί ; H υγρασία των τελευταίων ημερών; Ελπίζω να παραμείνει έτσι.

Υπάρχει αφαιρούμενο καπάκι αλλά ο φωτισμός βρίσκεται πίσω απο το πλαίσιο της πόρτας και οπτικά φαίνεται μόνο μια πλακέτα. Δεν είδα προφανή τρόπο να μπορεί να αφαιρεθεί η πλακέτα, εκτός εαν αφαιρείται το κάλυμμα του φωτιστικού απο την εξωτερική πλευρά (μου φαίνεται απίθανο για λόγους στεγανότητας). Επίσης το manual στο κεφάλαιο 'αντικατάσταση λαμπτήρων' δεν αναφέρει το παραμικρό για το συγκεκριμένο φωτιστικό και αυτό με υποψιάζει ότι δεν το θεωρούν αναλώσιμο ή ότι η διαδικασία απαιτεί ειδικούς χειρισμούς που πρέπει να γίνει σε συνεργείο.

Καλησπέρα σε όλους.
Δεν μου 'ανάβει' το STOP που βρίσκεται στην πόρτα του πορτ-μπαγκάζ (κεντρικό). Δεν βλέπω κάποια πρόσβαση για αλλαγή λαμπτήρα και υποψιάζομαι ότι έχει πλακέτα LED. Έχει κανείς περαιτέρω πληροφορίες ?

• Μοντέλο : Opel Meriva B, 2011
  ** Τα υπόλοιπα STOP λειτουργούν κανονικά.

Καλησπέρα σε όλους.
Δεν μου 'ανάβει' το STOP που βρίσκεται στην πόρτα του πορτ-μπαγκάζ (κεντρικό). Δεν βλέπω κάποια πρόσβαση για αλλαγή λαμπτήρα και υποψιάζομαι ότι έχει πλακέτα LED. Έχει κανείς περαιτέρω πληροφορίες ?

• Μοντέλο : Opel Meriva B, 2011
  ** Τα υπόλοιπα STOP λειτουργούν κανονικά.

Πήρα τα 120hp edition με κάποια πρόσθετα : διζωνικό κλιματισμό, ανατομικά καθίσματα agp, αθερμικό παρ-πριζ, ηλεκτρικά πίσω.
Έχω 10.000km και εως τώρα όλα είναι καλά. Ευχάριστη έκπληξη είναι η χαμηλή κατανάλωση, που στην πόλη είναι στα 7.0 lt/100km (βέβαια οδηγώ πολύ συντηρητικά και με χαμηλές στροφές - και χωρίς κλιματισμό). Κάποιο 'κρυφό' αρνητικό σημείο δεν μου εμφανίστηκε, ευτυχώς.
Το προτείνω.
** Επίσης προτείνω να δείς και το ΚΙΑ VENGA , το οποίο θεωρώ εξαιρετικό απο άποψη χώρων (κάτι που είχε μεγάλη βαρύτητα για εμένα) και πολύ οικονομικό στην απόκτηση. Οτιδήποτε άλλο αξιόλογο ξέφευγε σε τιμή.*

Φίλε ToucHDowN,
Εγώ αγόρασα πριν ένα χρόνο. Τώρα τα δεδομένα έχουν αλλάξει.
Αυτό που έχει σημασία είναι η τελική τιμή. Το 'τί' χρεώνει ο καθένας είναι ανούσιο.
Πρέπει να πάρεις τιμή απο όλα τα καταστήματα που μπορείς (διψήφιο νούμερο).Αυτοκίνητο αγοράζεις. Ακόμη και 1% επιπλέον έκπτωση έχει σημασία. Εγώ βρήκα σημαντικές διαφορές τιμής ακόμη και σε καταστήματα του ίδιου αντιπροσώπου (600€).
Να μιλάς με τον δντή του κάθε καταστήματος και να του λές την καλύτερη προσφορά που έχεις ως εκείνη την στιγμή και να ζητάς κάτι καλύτερο.
Προσοχή θα πρέπει να δωθεί ώστε να λάβεις γραπτές προσφορές , που θα είναι με το 'κλειδί' στο χέρι και σίγουρα θα περιλαμβάνουν όλα όσα απο την αρχή ζητάς (απαραίτητη προυπόθεση να είσαι εξ' αρχής κατασταλαγμένος στο τί θες).
Μην πεις 'δεν θα βρώ φθηνότερα'. Εγώ βρήκα φθηνότερα εκεί που δεν το περίμενα και εντελώς συμπτωματικά. Ποτέ δεν ξέρεις σε τι συγκυρία θα πέσεις.
Καλή τύχη!

** Μεταφορικά - έξοδα φακέλου κλπ 330€ + Σήμα 300€, νομίζω τυπικά μου χρέωσε. Δηλαδή περίπου 630€ απ' ότι θυμάμαι ήταν αυτά τα έξοδα αλλά χωρίς να έχουν απο μόνα τους σημασία όπως προείπα.*

Ο χρήστης nikgl έγραψε:
Αν δεις το manual λέει ότι το χειρόφρενο απασφαλίζει με 2 τρόπους:

Έχω έκδοση edition, χωρίς hill assist.
Πρόσφατα βρέθηκα σταθμεμένος σε ανηφόρα με έντονη κλίση. Όταν πήγα να φύγω , μου είχε 'κολλήσει' το πίσω αυτοκίνητο. Θέλησα να ξεκινήσω με την γνωστή διαδικασία του χειρόφρενου , δηλ. να έχω ενεργοποιημένο το χειρόφρενο, να δίνω λίγο γκάζι και να το απασφαλίσω ώστε να φύγω χωρίς να με πάρει πίσω. Δεν μπορούσα να το κάνω γιατί σε κάθε περίπτωση έπρεπε να πατάω ταυτόχρονα το φρένο για να απασφαλίσω το χειρόφρενο!
Τι έπρεπε να κάνω?

Ο χρήστης nikgl έγραψε:
Δεν σου λείπει κάτι.

OK, αν και περίεργο για την κατηγορία του αυτοκινήτου να μην έχει 2ο χιλιομετρητή.
Να θέσω και αλλη μια απορία. Έχω τον διζωνικό κλιματισμό. Σε σύγκριση με το απλό air-condition, ο κλιματισμός έχει λειτουργία inverter όπως στα οικιακά κλιματιστικά? Δηλαδή όταν το σύστημα πλησιάζει την επιθυμητή θερμοκρασία τότε α) μειώνει την ισχύ του κλιματιστικού (άρα και την επιβάρυνση του κινητήρα) ή β) δουλέυει σε πλήρη κλιματιστική ισχύ και αναμειγνύει τον κρύο με τον ζεστό αέρα ώστε να πετύχει την επιθυμητή θερμοκρασία αέρα? (ελπίζω να το έθεσα με κατανοητό τρόπο).

Μια σύντομη ερώτηση :
Έχω την έκδοση edition με το cd400. Εκτός του γενικού χιλιομετρητή, έχω και εναν 'ελεγχόμενο' χιλιομετρητή (trip 1) με δυνατότητα reset ώστε να μετράς αποστάσεις διαδρομών κλπ. 2ο 'ελεγχόμενο' δεν έχω. Εϊναι αυτό σωστό ή δεν έχω καταφέρει να τον βρώ?