Posts made by bladerasas

το τωρινο μ' αρεσει (υπο προυποθεσεις βεβαια), αυτο με την καμια, ειδικα πισω ειναι χαλι μαυρο

παιδια καλησπερα. ενας φιλος μου ειναι κατοχος μιας 316 ti compact και επειδη θελει να την κανει πιο παιχνιδιαρικη σκεφτεται να της βαλει κομπρεσσορα και μπλοκε διαφορικο. αυτο που θελει να μαθει ειναι αν υπαρχει κομπρεσορας που να κανει στο συγκεκριμενο μοντελο καθως και σε τι τιμες παιζουν πανω κατω οι συγκεκριμενες βελτιωσεις (διαφορικο, κομπρεσσορας).

ευχαριστω εκ των προτερων

διασταυρωση audi με opc . Πολυ καλο αν και το εσωτερικο του δεν νομιζω να διατηρηθει (μου φαινεται πολυ ποιοτικο για να ναι seat).

νομιζω οτι για το παρακατω αυτοκινητο δεν εχει κανεις αντιρηση οτι ανοιχτο ειναι καλύτερο:lol:

ειδου η κουπέ βερσιον:

και η ανοιχτη (προφανως) :

ευτυχως με τη Z4 τα πηγαν καπως καλυτερα

πως τσεκαρω αν τα τακακια και τα ελατηρια ειναι οντως ΤΙ και οχι τα απλα?
ποσο στοιχιζουν πανωκατω?αλλον δευτερα θα το παρω ια test drive και αμα μ αρεσει θα το τσιμπισω

πως τσεκαρω αν τα τακακια και τα ελατηρια ειναι οντως ΤΙ και οχι τα απλα?
ποσο στοιχιζουν πανωκατω?αλλον δευτερα θα το παρω ια test drive και αμα μ αρεσει θα το τσιμπισω

οπως αρκετοι ξερετε σκεφτομαι να αγορασω μια μεταχειρισμενη 147 ΤΙ '04.λοιπον, χτες μου πε ο μαντρας οτι μου την αφηνει 12κ ευρω .η προταση ειναι ιδιαιτερα δελεαστικη, ομως θελω να προσεξω αρκετα αυτη τη φορα.και ερχομαστε στις αποριες μου:
-πως τσεκαρω αν τα τακακια και τα ελατηρια ειναι οντως ΤΙ και οχι τα απλα?
-μπορει να υπαρχει καποιο προβλημα με τις ζαντες?(στραβωμα)πως μπορω να το ελεγξω?
-μπορω να βρω το αρχειο σερβις του αυτοκινητου?(καποιος ειχε αναφερει οτι περνιουνται στα κεντρικα και μπορεις να δεις αν τα χει κανει η οχι)

λοιπον, επειδη εχω μπει στο αμαξι (βεβαια στην εκδοση 1.4 vtr) μπορω να πω οτι μου αρεσε αρκετα. το προηγουμενο μου αυτοκινητο ηταν μια alfa romeo 147 και εχοντας την ως μετρο συγκρισης μπορω να πω οτι το c2 με εντυπωσιασε (καμια σχεση με την 147 αλλα σε σχεση με κατι peugeot που ειδα βρισκεται πολυ μπροστα).αυτο που με καιει ειναι η καταναλωση και τα σερβις κα8ως η αλφα σ' αυτα στοιχιζει (γι' αυτο και την αλλαζω), ενω παραλληλα θα θελα κατι γρηγορο, γι' αυτο το λογο σκεφτομαι την εκδοση vts του c2.

τωρα θελω να παω, αφου μαθω περισσοτερα, να δω αυτα:
http://www.stoubos.gr/cars.php?manuid=71

ενω εχω βρει και 2 προσφορες απο ιδιωτες στα 10500 και 10800 ευρω(θα μαθω περισσοτερα και θα σας ενημερωσω)

γεια σας παιδια.σκεφτομαι να παρω ενα citroen c2 ειτε 1.4 ειτε 1.6 μεταχειρισμενο.τι μου προτεινετε, τι πρεπει να προσεξω, ποσο γενικως στοιχιζουν τα σερβις?ευχαριστω

παντως σαν εναλλακτικη μου καλο μου φαινεται το c2 vts το οποιο καινουργιο κυμαινεται γυρω στα 14.500 ευρω.οποτε, αν βρω κανα μεταχειρισμενο ισως το τσιμπισω

λοιπον, η 147 εχει οντως εκνευριστικο πισω παρμπριζ, αφου δε φαινεται τπτ, ενω και το τιμονι εχει μικρο κοψιμο, βεβαια ειναι αμεσοτατο(καπου διαβασα οτι η 147 gta εχει 1,7 στροφες τιμονιου, καλα θα ναι τρελα αμεσο).για yaris το σκεφτομαι και γω αφου το starlet της μανας μου δεν καιει τπτ σε σχεση με την 147 και σιγουρα τα σερβις ειναι παμφτηνα.βεβαια, η συμπεριφορα δεν ειναι και η καλυτερη αν και το βαζω με αρκετα στις στροφες(βεβαια, πρεπει να κοβω παραπανω λογω υποστροφης, αλλα σε γλυστερους δρομους υπερστρεφει με αφημα γκαζιου), ειδικα στο δρομο πριν το τελεφερικ της παρνηθας το λιωνω κανονικα(οποτε προσοχη αν πηγαινετε απο κει:D:D:D).

επιστρεφοντας λιγο στο θεμα μας, θα θελα να μου πειτε πως συγκρινεται μια απλη 147 με μια ΤΙ στο θεμα συμπεριφορας.ξερω οτι λογω ζαντων και ελατηριων ειναι καλυτερη αλλα αξιζει η διαφορα;;

να σου πω την αληθεια, χθες που κοιταξα τιμες , ηταν υψηλοτερες απο αυτες που περιμενα.οποτε ξαναγυρναω στα μεταχειρισμενα(κατι πιο οικονομικο απο την 147)

οποτε μαλλον παω για αλλο αυτοκινητο, μαλλον για κανα 206.μπορει να ναι καρατουμπανο το αμαξι και να το παω τρελα αλλα δε θελω να μου φευγει ενα 10ευρω οταν πηγαινω καμια νυχτερινη βολτα εδω κοντα( )

και γω εκει κολλαω, αλλιως θα την ειχα παρει.αμα ηξερα οτι ειχε μια διαφορα 10-20% θα την επαιρνα (λογω μεταβλητου)

το αυοτκινητο το χα παει σε εξουσιοδοτημενο φιλε adis4gr, απλα γενικως το 3πορτο μου φανηκε πιο στιβαρο.Παντως, αν κατασταλαξω στην ΤΙ, θα την ξεψειρισω εννοειται.μαλιστα, λεω να παρω σημερα το μαντρα να τον ρωτησω αν μπορω να την παω καμια βολτα

edit:αυτος μου το δινει 13500 χιλιαρικα, και του ζητησα να μου τη δωσει 13000, αλλα μου πε οτι αν τη δωσει τοσο χαμηλα δε θα χει καθολου κερδος.μηπως υπερεβαλε η μηπως υπερεβαλα εγω?

λοιπον, ειμαι στο μεσον μιας πολυ περιεργης καταστασης.Κατ'αρχην, πριν ενα μιας 147 '04 1.6 οπως καποιοι απο εσας γνωριζετε.απ' ο,τι μου χε πει ο μαντρας, η συγκεκριμενη ειχε 120 αλογατα.Ετσι και γω κ@υλωμενος αφου την πηγα συνεργειο για ελεγχο και αφου η τιμη ηταν αρκετα χαμηλη την αγορασα χωρις δευτερη σκεψη ( και μη εχοντας , δυστυχως, καποιο εμπειρο ατομο να με συμβουλευσει καθως ειναι το 1ο αμαξι μου).Τα χαρακτηριστικα που με τραβηξαν στην αλφα ηταν το design, το εσωτερικο και κυριως τα περι οδηγικης συμπεριφορας που χα ακουσει.Μετα απο μια βδομαδα με την αλφεττα, ημουν ο πιο δυστυχης ανθρωπος στον κοσμο καθως ανακαλυψα οτι η αλφα πυ αγορασα ειχε 105 αλογα (ναι, το ξερω , επρεπε να προσεχα περισσοτερο αλλα το παθημα μαθημα).Μη μπορώντας να επικοινωνησω με τον μαντρα, καθως ελειπε, διαπιστωσα το ποσο τρελα εκαιγε βενζινη και οτι η συμπεριφορα της δεν ηταν και η κορυφαια (ισως φταιει κατι, δεν κατηγορω το αυτοκινητο).Τελος παντων, ο μαντρας γυρισε σημερα και απ' ο,τι φαινεται και ο ιδιος ειχε αγορασει το αυτοκινητο ως distrinctive εκδοση.Ετσι, μου προτεινε να μου δωσει τα λεφτα πισω( μεχρι τελευταιας δεκαρας) ή να ανταλλαξω με καποιο αλλο και να του δωσω τη διαφορα.Εκει λοιπον, μπανισα μια 147 παλι(αγιατρευτοςVery Happy), αυτην τη φορα στην εκδοση TI με 120 αλογα και 3πορτη αντι 5πορτης.Το αυτοκινητο κοστιζει 2000 ευρω παραπανω και μεσα ειναι απιστευτο, ενω οι ζαντες ειναι και αυτες απιστευτες και το κιβωτιο ταχυτητων, ετσι οπως το σκαλισα λιγακι δεν εβρισκε εμποδια στη διαδρομη οπως στο δικο μου που ψιλομαγκωνει κυριως στην τριτη,.Επιισης, αυτο που μου εκανε μεγαλυτερη εντυπωση και ταυτοχρονα με εβαλε σε σκεψεις ειναι το κλεισιμο της πορτας, που ηταν 'βαρυ', σε αντιθεση με τη δικια μου, που μολις κλεινει τριζουν ολες οι υπολοιπες πορτες, ενω και οπως το πιεσα με τα χερια σε διαφορα σημεια εξωτερικα μου φανηκε πιο ακαμπτο.Απ' την αλλη, το διλημμα εντοπιζεται στο οτι με τα λεφτα που θα παρω πισω μπορω καλλιστα να αγορασω ενα καινουργιο μικρο(κανα 206 πχ)με εγγυηση και σιγουρα με μικροτερη καταναλωση.Στο θεμα της καταναλωσης παλι, ο ιδιος μαντρας μου πε οτι μπορει να μου βαλει ενα μαραφετι με 100 ευρω στην αντλια βενζινης, το οποιο μειωνει την καταναλωση 25-30%, ενω επισης μου χουν πει (και σεις) οτι η 105 καιει περισσοτερα απο την 120αρα.Αν περιορισω την καταναλωση σε ανεκτα επιπεδα, τοτε η πλαστιγγα γειρει προς την ΤΙ.απ' την αλλη ενα καινουργιο σιγουρα εχει τα υπερ του.Εσεις τι λετε ρε παιδια, τι θα κανατε στη θεση μου?

υ.γ.το παρον ποστο το χω γραψει και στο alfisti.gr(EDDIE, ελπιζω να σου απαντησα στην ερωτηση:D)

το αμαξι φοραει kleber dynaxer οπως εχω αναφερει πολλακις , ενω αυριο θα παω για αλλαγη τους καθως τα λαστιχα ειναι δυο χρονων και θελω να χω το κεφαλι μου ησυχο.(βεβαια, δεν ξερω τι λαστιχα θα βαλω τωρα, εχω ακουσει καλα λογια για τα michelin nrg).επισης συντομα θα παω και σ' ενα εξουσιοδοτημενο για να κοιταξουν καποια πραματακια (αναρτησεις, φρενα, και κατι αλλα ψιλοπραματα που θελουν αντικατασταση).ξερετε αν χρειαζεται να κλεισω ραντεβου η μπορω να παω και ετσι?( μη βαρατε, ειμαι απειρος )

μαγκες ευχαριστω για τη βοηθεια σας και το ενδιαφερον σας.Λοιπον, οπως ειχα αναφερει και σε προηγουμενα ποστς το αμαξι που οδηγουσα πριν ηταν ενα starlet '92 , το οποιο σιγουρα δεν εχει και τα καλυτερα κρατηματα, ενω περιστασιακα οδηγουσα και ενα 323f του 92-93, το οποιο εχει πολυ καλυτερη συμπεριφορα συγκριτικα( βεβαια ο κινητηρας ειναι για τα μπαζα).Ε, περιμενα η αλφα να ειναι καλυτερη καθως τα παραπανω αυτοκινητα δεν εχουν καμια φημη καλης οδηγικης συμπεριφορας ενω αντιθετως για την αλφα περιμενα πολλα περισσοτερα.Αλλωστε, γι' αυτο πηρα το συγκεκριμενο αμαξι και οχι ενα μικρο κλασης σταρλετ.Για τα περι οδηγικης ικανοτητας που διατυπωθηκαν παραπανω συμφωνω απολυτα, ομως εγω δεν οδηγουσα ουτε exige ουτε hgt προηγουμενως

υ.γ.να ανφερω οτι εμαθα οτι τα ελαστικα πυ φοραει ειναι για βροχη

+1 στον hunter

επειδη βρισκομαστε στην ελλαδα, και καποιος που δουλευει ως μηχανικος αυτοκινητων δε σημαινει απαραιτητα οτι κανει τη δουλεια του σωστα, προτιμησα να μοιραστω μαζι σας πριν επισκευτω το συνεργειο.τεσπα, δεν αναγκασα κανεναν να απαντησει, οσοι το εκαναν τους ευχαριστω οσοι δεν το καναν δικαιωμα τους...παντα φιλικα