Ο χρήστης harrysvr έγραψε:
Βρε παιδιά, μερικοί εδώ μέσα κάνετε λες και είναι δική σας η εταιρία και πρέπει να την υπερασπιστείτε μέχρι τελευταίας ρανίδας... ΈΛΕΟΣ, εγώ μέχρι να πάρω το corolla, σαν και εσάς έκανα μέχρι που άρχισαν τα προβλήματα και έβγαλα τις παρωπίδες...(να τονίσω οτι μέχρι τώρα είχα και έχω στην κατοχή μου ένα corolla του 72(no plates) , ένα corolla του
93(liftback 320000km), και το ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΟ corolla 02 . Απο την αρχή θυμάμαι είχα αλλάξει όλη την εξάτμιση(είχε σκουριάσει), άλλαξα τις ντίζες του κιβωτίου(θόρυβος), αλλαγή ταμπλώ(θόρυβος), αλλαγή καθρέπτη(τρεμόπαιγμα),αλλαγή βάσης συνοδηγού,αλλαγή καθίσματος οδηγού, μονώσεις πίσω θόλων, μονώσεις ταμπλώ, ΘΕΛΕΤΕ κι άλλα, η αποθέωση : όταν έβγαλαν το κάθισμα, κάτω απο τη μοκέτα είχε μήνει ένα αυτοκόλητο χαρτί που έγραφε: I
LL BE BACK IN 15''.................ΉΜΑΡΤΟΝ
Και μη μου πείτε άνοιξε το ράδιο για να καλύπτει τους θορύβους γιατί
Κανένα πρόβλημα που να μην είχε να κάνει με θόρυβο είχες; (εκτός από την εξάτμιση)
Αυτά που λες λίγο πολύ εμφανίστηκαν σε μεγάλη συχνότητα στα πρώτα Ε12 (μαζί και στο δικό μου) αλλά προσωπικά δεν τα θεωρώ σημαντικά προβλήματα, αλλά σπαστικά. Επίσης επειδή έχω μπει σε πάρα πολλά καινούρια αυτοκίνητα να ξέρεις πως σχεδόν όλα τρίζουν πλέον.
Ο καθρεύτης εμένα άρχισε να τρεμοπαίζει όταν την έσκασα σε έναν μ@λ@κοπαπάκια με μπόλικα km...
edit: Το μόνο σίγουρο είναι πως τα ΤΟΥΟΤΑ εδώ και μερικά χρόνια σίγουρα δεν έχουν την αξιοπιστία που τα έκαναν φημισμένα.