Posts made by b-m-sport

Ποσο πανε οι 15¨ και κατασταση;;;;;

εχει κανεις εμπειρια απο αναρτησεις ap coilover σε xsara - 306 ;;;;

ευχαριστω

Γνωριζουμε decarbon ποιος εχει;;;

δεν λειτουργει το link

Ο χρήστης GGAB έγραψε:

Μετά από δυοτρείς χιλιάδες χιλιόμετρα, ένα μικρό review των Michelin Pilot Sport 3. Η άμεση σύγκριση είναι Bridgestone S001 που φορούσα πριν, το αυτοκίνητο Impreza WRX. Τα γραφόμενα με μια επιφύλαξη ως προς λίγο πειραματισμό με τις πιέσεις που θέλω να κάνω ακόμα.

Αρνητικά:
i) Κράτημα στο στεγνό για τα πανηγύρια. Φτάνω σε σημείο να πω ότι δεν προσφέρουν σημαντική βελτίωση σε σχέση με τα καμμένα Bridgestone.
ii) Αίσθηση πατημένου λουκουμιού στο στρίψιμο. Καμμία σχέση με την αμεσότητα των Bridgestone.
iii) Παρομοίως και στο φρενάρισμα στο στεγνό, τίποτα ιδιαίτερο.

Θετικά:
i) Ζεσταίνονται και δουλεύουν γρήγορα, στη μισή απόσταση από τα Bridgestone.
ii) Πολύ πιό άνετα σε λακούβες και λοιπές ατέλειες του δρόμου.
iii) Προοδευτικότητα, δίνουν μεγάλο περιθώριο αφού αρχίσουν να προειδοποιούν οτι φτάνουν στα όρια.
iv) Στο βρεγμένο απλά ΔΕΝ ΠΑΙΖΟΝΤΑΙ, δεν μου έχει δώσει άλλο λάστιχο τέτοια σιγουριά.

Συμπέρασμα: Πολύ καλό λάστιχο που διευκολύνει τον οδηγό σε δύσκολες συνθήκες. Εγώ δεν θα τα ξαναέβαζα
Κάθε λάστιχο έχει τα υπέρ και τα κατά, ο καθένας βάζει ότι του ταιριάζει

θεωρω τα αρνητικα του σημαντικοτερα απο τα θετικα του και οπως λες ........αυτη η αμεσοτητα των μπριτζ ειναι ανεκτιμητη και καταλαβαινεις τι εχασες οταν πλεον δεν το εχεις!
εκ των πραγματων στο βρεγμενο πας πιο επιφυλακτικα και προσωπικα δεν με απασχολει ποσο καλα τα πανε εκει.........αλλωστε δεν οδηγουμε στην Βρετανια!

Σωστος

Ο χρήστης Thάnos έγραψε:
Φυσικά και είχε αλλαγές.
Αλλά θα δεις μεγαλύτερες αλλαγές και δυνατότερο πλαίσιο στην mkII απο ότι στην ZX σε σχέση με την mkI.

Θα συμφωνήσω ότι το πλαισιο της mkΙΙ σε σχεση με την mkΙ xsara ηταν πολύ ποιο ενισχυμένο , ειχω οδηγηση και τα δυο και η διαφορα είναι κατι παραπανω από αισθητη.
Εγω θα προτυνα την xsara mkII σε καποιον που θελει ένα γρηγορο οικογενειακο σχετικα οικονομικο τοσο σε καταναλωση οσο και στα service της.
Μηχανικα ειτε 1.4 ειτε 1.6 είναι σκυλια , φυσικια όμως η επιλογη θα πρεπει να είναι μονοδρομος για το 1.6 16V.
Μονο χαζο ηλεκτρικα προβληματακια ειχε αλλα εντελως χαζα.
Προσωπικη γνωμη παντα

Προσωπικα θα επελεγα τα Bridgestone RE002

Τιμουλα;;;;

Ο χρήστης kostis20 έγραψε:
Για ΚΟΝΙ βρηκα και αυτους¨:
http://www.koniservice.4ty.gr/el/Ε ... 3%20%CE%94.

Να πω την αληθεια πρωτη φορα ακουω για τους συγκεκριμενους (σχετικα με την επισκευη αμορτισερ koni), οποιος εχει αποψη ας μας την καταθεση.

Ο χρήστης Orestis.D έγραψε:
Το χουμε συζητησει 500 φορες παρακατω. Εχει σχεση αλλα μικρη. Ο δεικτης ταχυτητας κανει το ελαστικο πιο ακαμπτο, η ακαμψια δε βοηθαει στο ζεσταμα ολου του ελαστικου ομοιογενως. Αρα η θερμοτητα που μπορει να δημιουργηθει στο Χ,Ψ σημειο λογω τριβης, μεταφερεται δυσκολοτερα σε ολο το σωμα του ελαστικου.
Γνωμη μου ειναι αν εχουμε επιλογη να μη ξεφευγουμε πολυ απο τις τιμες του κατασκευαστη... Δηλαδη για τα περισσοτερα αμαξια με τελικη εως 210 το V ειναι υπεραρκετο. Τωρα αν βγαινει το καλυτερο λαστιχο του κοσμου σε W δε χαθηκε κι ο κοσμος.

μπραβο σου, οτι ποιο συντομο αλλα εξισου κατατοπιστικότατο πανω στο σχετικο θεμα.

Ο χρήστης nippon έγραψε:

Μα δεν θέλουμε να πηγαίνουμε σαν τον Σένα στο βρεγμένο. Απλά να μην είναι επικίνδυνο στην Ελλάδα των σαπουνόδρομων, γιατί η χάραξή του προϊδεάζει για σέμι

Στη βροχη που εριξε προχθες και ειχε σχετικη γλιτσα και τα λαστιχα ειχαν μονο 300χλμ συμπεριφερθηκαν αψογα. Τωρα δεν ξερω για φαινομενα υδρολισθησης γιατι δεν ειχε λιμναζοντα νερα αλλα στη γλιτσα και στην νορμαλ βροχη ηταν πολυ καλα.

Απο ζεσταμα πως παει? Πες μας κ τιμη...

Ζεσταινονται αμεσως! Και δεν στο λεω ετσι. Επειδη ηθελα να τους προσθεσω αερα (τους βαζω 32psi) τα μετρησα οταν ξεκινησα και ειχαν 31Psi και μεχρι να φτασω στο βενζιναδικο ,το οποιο ηταν 1χλμ μακρια, ειχαν ανεβει 0.5psi. Και ολα αυτα εχθες με τη βροχη!

Στο στεγνο που τα δοκιμασα εχουν τρομερη προσφυση. Σε σημεια που ειχα δοκιμασε τα PS3 στα νιατα τους τα Adrenalin κρατανε καλυτερα. Μονο με τα Pilot Exalto 2 ειχα δει τετοιο κρατημα.

Ευχαριστω πολυ παιδια για την ενημερωση σχετικα με τα re002

ε οχι και 'τουμπαρισμενος',

οποιος θελει να βλεπει στα ματια του οτι ο loeb εφυγε 'τουμπαρισμενος' συγνωμη αλλα κατι δεν παει καλα στην μνημη του. Δεν ξερω αν θα τρεξει καπου αλλου, αλλα επουδενι δεν εφυγε 'τουμπαρισμενος' διοτι οπως εκανε τοσα χρονια επερενε τα ρισκα του και εκανε την επιθεση του και μας προσεφερε θεαμα, ετυχε στον τελευταιο αγωνα να κανει ενα λαθος, λιγο η ατυχια (θελουν και τυχη οι αγωνες) ηρθε η εγκαταλειψη.

Παντος απο αυτα που διαβαζω πολυς κοσμος λες και περιμενε τον γαλλο στην γωνια που λεμε για να τον χαρακτηρισουν αρνητικα, κατι που θεωρω οτι ειναι ισως ο καλυτερος και ποιο ολοκληρωμενος οδηγος απο την εποχη τον αυτοκινητων WRC, μεχρι φυσικα τον επομενο (ogier).

Ο χρήστης B.M-SPORT έγραψε:
εχει κανεις φορεσει τα adrenalin re002 potenza ;;;;

κανεις;;;;

S3 ενημερωσε μας αν θελεις οταν τα φτιαξεις.

εχει κανεις αποψη για τα adrenalin re002 potenza;;;;

Ενα μεγαλο μπραβο στο πληρωμα loeb-elena γι αυτα που μας προσεφεραν τοσα χρονια και αν ετυχε η εξοδος στον τελευταιο αγωνα του δεν λεει απολυτος, μονο για τους ¨εχθρους τους¨ εδωσαν τροφη για να πουν και να γραψουν τα σχολια τους.
Ενα πληρωμα, που προσφεραν τα παντα, ισοπεδωσαν τον ανταγωνισμο και εδειξαν μεχρι και τον τελευταιο αγωνα τους οτι τρεχουν μονο για την πρωτη θεση και τιποτα αλλο, διοτι ανετα θα μπορουσαν να κανουν την ¨βολτα τους¨ και να τερματισουν και ολα καλα, χωρις να παρουν ρισκα που στην προκειμενη περιπτωση δεν τους βγηκαν.
Το πληρωμα ειναι αλλου και ενα ΜΕΓΑΛΟ ΜΠΡΑΒΟ ΤΟΥΣ.

Zητηται διαμερισμα σε καλη κατασταση προς ενοικιαση, κατα προτιμιση απο ετος 2000 και μετα, τετραγωνικα 50 με 75 τμ σε περιοχη (Ιλιον & Πετρουπολη);;;

Zητηται διαμερισμα σε καλη κατασταση προς ενοικιαση, κατα προτιμιση απο ετος 2000 και μετα, τετραγωνικα 50 με 75 τμ σε περιοχη (Ιλιον & Πετρουπολη);;;

ευχαριστω για την απαντηση αν ειναι θα σε ενημερωσω.