Posts made by ataraxos

Χρόνια Πολλά σε όλους!

Γνωρίζει κάποιος αν τα ασφάλιστρα αυτοκινήτου περνάνε στις αποδείξεις(049);
Επίσης δαπάνες για φροντιστήριο ξένων γλωσσών πάνε στο 079 ή μαζί με τις υπόλοιπες αποδείξεις;

Αφού στην AUTO POINT μου έλεγαν 95-100 ευρώ πρώτο service.
Πήγα αλλού και είχε αυτή την προσφορά με τα λάδια.
Άλλο ένα service του χρόνου που έχω εγγύηση και μετά...

Εργασία 40 ευρώ
Φίλτρο αέρα 10.50 ευρώ
Φίλτρο λαδιού 3.30 ευρώ
Ένα λαμπάκι που είχε καεί 3 ευρώ
Καθαριστικό Παρ-Μπριζ 1.18

Πρώτο service για ATOS PRIME 2006

Κόστος 60 Ευρώ (λάδια δωρεάν).

Hyundai PA: Αστική λύση στα πρότυπα του KIA Picanto

Από την πρώτη στιγμή της εμφάνισής του, η κορεατική KIA μπορούσε να υπερηφανεύεται ότι διαθέτει ένα από πιο ολοκληρωμένα μικρά αυτοκίνητα των τελευταίων ετών. Στο εξής, όμως, θα μπορεί να αισθάνεται ότι το Picanto της αποτελεί πρότυπο για την δημιουργία άλλων μοντέλων, ακόμα και από την «μητρική» της εταιρεία, την Hyundai.

Η τελευταία επιδιώκοντας να επαναλάβει την επιτυχία του Picanto, αυτή την φορά όμως με το δικό της σήμα, εξελίσσει ήδη ένα παρόμοιων διαστάσεων αυτοκίνητο που θα της δώσει την ευκαιρία να διεκδικήσει μια από τις κορυφαίες θέσεις των πωλήσεων στην μικρή κατηγορία, αντικαθιστώντας παράλληλα το γηρασμένο Atos.

Οι φωτογραφίες προέρχονται από τις δοκιμές που πραγματοποιούνται τις τελευταίες εβδομάδες στην Λαπωνία ενώ η κωδική ονομασία του μοντέλου, μέχρι την στιγμή που οι ιθύνοντες της κορεατικής αυτοκινητοβιομηχανίας θα αποφασίσουν για τον τίτλο του, θα είναι 'PA'.

Όσο για την πρώτη επίσημη εμφάνισή του μπροστά στο κοινό, αναμένεται να πραγματοποιηθεί τον ερχόμενο Σεπτέμβριο στην έκθεση αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης.

Πηγή: in.gr

Αν ρωτάς εμένα σώθηκες...
Δεν έχω δουλέψει ποτέ μου gps...

Φυσικά και δεν έχει destinator...
Το πρόγραμμα πλοήγησης θα το βρει από αλλού ο φίλος...

Πρέπει να είναι καλό:

POCKET PC MIO P350 PDA+GPS

http://www.e-gate.gr/default.aspx?prodid=6646

Ψηφίζω Yaris

Ο χρήστης Spiros19 έγραψε:
απο σερβις πως παει το κια? ξερεις??

Ιδέα δεν έχω...

Picanto 1.0

Είμαι νέος οδηγός
Θέλω να καίει λίγο
Να είναι ασφαλές
Φτηνά ανταλλακτικά γιατί θα έχω συχνές επαφές
Αξιόπιστο
Δεν με ενδιαφέρουν τόσο πολύ άλογα, τελική ταχύτητα κ.λ.π
Θα χρησιμοποιηθεί κυρίως εντός της Αθήνας
Κυριότερο δεν θέλω να χρεωθώ...

Δεν ξέρω την αντίδραση της γυναίκας αν δει όλο αυτό το πράγμα μέσα στο σπίτι...

Σύγκριση με FIAT PANDA μπορεί να γίνει?

4 Τροχοί, τεύχος 405 / Ιούνιος 2004

* ...προσφέρει καλύτερες επιδόσεις και ασφαλέστερη οδική συμπεριφορά, στοιχεία που τελικά, το αναδεικνύουν στην πιο ολοκληρωμένη πρόταση...
* ...στις γνωστές δοκιμασίες της πίστας (σλάλομ και αλλαγή λωρίδας) το προβάδισμα του Picanto είναι ξεκάθαρο.
* Σφιχτή ανάρτηση, σαφές τιμόνι και κορυφαία για την κατηγορία φρένα.
* Στα συν του θα πρέπει να συμπεριλάβουμε και την ύπαρξη δίσκων στους πίσω τροχούς, στοιχείο που δεν απαντάται σε κανένα μοντέλο της κατηγορίας.

Auto Motor und Sport, τεύχος 11 / Μάϊος 2004

* Ταράζει τα μέχρι τώρα λιμνάζοντα νερά της δημοφιλούς κατηγορίας των 'μίνι'
* Νεανικό, ευχάριστο, αλλά και δυναμικό, το μικρό Kia ξεχωρίζει στην κατηγορία των 'μίνι' προτάσεων της ευρωπαϊκής αγοράς.
* Ο κινητήρας των 67 ίππων (στο δυναμόμετρο) εξασφαλίζει πολύ καλές επιδόσεις.
* Η 'σφιχτή' ρύθμιση της ανάρτησης και οι τροχοί των 14 ιντσών προσφέρουν υποδειγματική σταθερότητα στις υψηλές ταχύτητες κίνησης.

Autocar, τεύχος 210 / Μάϊος 2004

* Το κορεάτικο 'μίνι' ακινητοποιείται από τα 110 χλμ./ώρα μόλις σε 53,3 μέτρα, τιμή κορυφαία για την κατηγορία.
* Η ξεχωριστή του εμφάνιση αποτελεί πόλο έλξης
* Σβέλτο, ασφαλές στο δρόμο, με κορυφαία φρένα, μεγάλους χώρους και πλούσιο εξοπλισμό...

Car & Driver, τεύχος 175 / Ιούνιος 2004

* Πρώτο εντυπωσιακό δείγμα γραφής και αρκετά ενδεικτικό για τις νέες βλέψεις της εταιρείας.
* Η συνολική σχεδίαση είναι μοντέρνα, ενσωματώνοντας πολυτελή για την κατηγορία χαρακτηριστικά...
* Η οδική συμπεριφορά είναι προβλέψιμη και δεν θα φέρει σε δύσκολη θέση κανένα.
* ...σε καμία περίπτωση δεν θα νιώσετε ότι σας λείπει η δύναμη.
* ...ο κινητήρας δείχνει να διαθέτει νεύρο και σπιρτάδα.
* Το άφημα του γκαζιού δεν μεταβάλλει επικύνδυνα την τροχιά, αλλά βοηθά στο κλείσιμο της, που είναι και το ζητούμενο.

Drive, τεύχος 92 / Ιούνιος 2004

* Η ποιότητα κατασκευής και η συναρμολόγηση είναι από τις καλύτερες που έχουμε συναντήσει σε αυτοκίνητο της 'μίνι' κατηγορίας ασχάτως τιμής.
* ...αποδεικνύεται ένα από τα ταχύτερα της κατηγορίας του.
* ...οι αποστάσεις φρεναρίσματος που επιτυγχάνει είναι κορυφαίες.
* ...η ανάρτηση εντυπωσιάζει χαρίζοντας πολύ καλή ποιότητα κύλησης.

Ποια η γνώμη σας για το μικρό της kia?
Έχω διαβάσει εξαιρετικές κριτικές και σκέφτομαι να το αγοράσω για μέσα στην πόλη.
Η τιμή του φυσικά είναι και το καλύτερο χαρακτηριστικό του

Ποια η γνώμη σας για το μικρό της kia?
Έχω διαβάσει εξαιρετικές κριτικές και σκέφτομαι να το αγοράσω για μέσα στην πόλη.
Η τιμή του φυσικά είναι και το καλύτερο χαρακτηριστικό του