Νομίζω τουλάχιστον για Ελλάδα το ανώτατο όριο χλμ στην εγγύηση είναι 80000. Διορθωστε με αν κάνω λάθος.
όντως είναι 80,000 μαξ, έκανα λάθος
Νομίζω τουλάχιστον για Ελλάδα το ανώτατο όριο χλμ στην εγγύηση είναι 80000. Διορθωστε με αν κάνω λάθος.
όντως είναι 80,000 μαξ, έκανα λάθος
Ο 1.5 ει ια πολυ ευχάριστος κια ζωηρός κινητήρας κια το αυτοκίνητο σα ποιότητα κατασκευής κια χώρους ειναι άπαιχτο. Ειμια μελλοντικός κάτοχος του 1.5 περιμένοντας το πολυ υπομονετικά. Για τη κατανάλωση Τα ξένα sites sprint monitor και κάτοχοι στην αγγλια δινούν μέση μεικτή 7.5 και τα περισσότερα ειναι άστρωτα αυτοκίνητα. Το εχω πάρει με επέκταση εγγύησης 2+2 νομίζω σύνολο 120,000 χλμ που με καλύπτει απόλυτα. Όντως θα μπορούσαν εκει να εϊνια καλύτερα , ´οπως κια με θέματα εξοπλισμού.για να είμαστε όμως οκ να πούμε οτι εκτός της Αγγλίας η τιμή του σε σχέση με άλλες χώρες ειναι σχετικά καλύτερη. Δε ξέρω αν όντως εινια η απόλυτη vfm επιλογή αλλα σίγουρα μαι πολυ ποιοτική επιλογή στο χώρο. Όσον αφορά ο 1.5 tsi εινια ήδη σε αλλα μοντέλα εδώ και τουλ 2 χρονια κια μεχρι τωρα δε φαίνεται να υπάρχουν τίποτα α ιδιαίτερες αρνητικές αναφορές.μ
Δεν ξέρω κατα πόσο ισχύουν οι τιμές που αναφέρετε πιο πάνω για το Tiguan. Πριν καταλήξω στο καρόκ ειχα δει για το Tiguan καπου στα μέσα Φεβρουαρίου. Το 1.4tsi 150 ps ήτανε διαθέσιμο μονο Απο την έκδοση r line κια πάνω χειροκίνητο με 31600 η καπου εκει. Άσχετα με το τι αναφέρει η καρέντα στο κατάλογο οταν πας εκει πολλα αλλάζουμε...καλή ανάσταση να έχουμε !
Εν τω μεταξυ σημερα ενημερωθηκα οτι ο χρονος παραδοσης παει 2 εβδομαδες πιο κατω, απο 20 Απριλιου περιπου οπου αναμενοταν αρχικα, τωρα παμε για 5 Μαιου περιπου. Αφορα μια καθυστερηση στη γραμμη παραγωγής αρα θα επηρεαστούν ολες οι παραγγελιες, φανταζομαι.
μη μας λες τέτοια ! απο αθήνα το παρήγγειλες? σε ξένα σαιτ αναφέρουνε ότι μερικα αξεσουαρ πχ τύποι καθισμάτων είναι σε
σε έλλειψη. μακάρι να μη αργλησουμε πολύ. στην αρχή μου είπανε μεσα-τέλη ιουνιου και μετά μου είπανε παραλαβή ένα μήνα νωρίτερα ( μεσα-τέλη μαιου). είχα βάλει παραγγελια τέλη φεβρουαριου και βδομάδα παραγωγής 15 (δηλ απο βδομάδα!) .
είνα αλήθεια ότι το καροκ βγαίνει πιο ακριβό απο το κουγκα. ενας πολθυ καλος συναδελφος στην αγγλία εχει το 1.5 tsi ( αυτο έχω πάρει και εγώ). μετά απο 5000 χιλ μοθυ ειπε ότι η κατανάλωση μεικτή είναι 37MPG δηλ χονδρικά 7.5 που νομίζω είναι πολύ καλό. στον αυτοκινητοδρομο και χωρίς βαρύ πόδι θα είναι γύρω στα 6. δέιτε και εδώ https://www.youtube.com/watch?v=mVwky_nizuc
μόλις χθες ανέβηκα σε ένα kuga st-like. όταν ρωτησα τον φίλο μου να μου δείξει στο trip την κατανάλωση είδα 12!
κατα τα αλλα σαφώς πιο πλούσιο απο το καροκ που παρήγγειλα. το ταμπλώ επίσης δεν με ξετρέλανε ιδιαίτερα και η ποιότητα κατασκευής ενα τικ πιο κατω απο το καροκ αν όχι ίδια. απο χώρους δε το συζητάμε, ο τσέχος ανώτερος. επίσης μου φαίνεται ότι ο τσέχος έχει και καλύτερες επιδόσεις.
ωραίο το στ γενικά δε λέω αλλά με θέματα. όμως πάντα κάτι χάνεις κάτι κερδίζεις.
το παρηγγειλα στις 23/2 και παραλαβή κατά τα τέλη Μαιου (λίγο πιο γρήγορα από ότι μου είχανε πει!)
τιμή λιανικης ambition 1.0 dsg + μεταλλικό χρωμα + κλιματισμός+ αισθητηρες μπρος πισω + καμερα = 18.250. με τα τελη +ΦΠΑ = 25.550. και χωράει άλλα 1750 (λιανικη τιμη) σε εξτρα χωρίς να πας πάνω απο το ψυχολογικό όριο ΛΤ των 20.000 ε. κατα την γνωμη μοθ αισθητρες και κάμερες εδω ρετροφιτ δε αξίζει (απο ότι ειχα δει ήτανε ακριβούτσικα και σε αυτη την περιπτώση μάλλον καλύτερα είναι να ειναι εργοστασιακά και να έχεις και το κεφαλι σου ήσυχο. καμια έκτπωση κανα 600 πάντα παίζει ανάλογα με το που πας
η σκοντα δε νομίζει ότι αυτο είναι κατασκευαστικό λαθος απεναντίας το θεωρει εξτρα εξοπλισμό, η διαθέσιμο μόνο σε ακριβές εκδόσεις. επικοινώνησα μαζι τους στο διεθνές σαιτ και μου απαντησαν ότι αποτελεί προαιρετικό εξοπλισμό κια αν το θέλω ο αντιπροσωπος εδώ μπορεί να ζητήσει το κατάλληλο κωδικό για την παραγγελία. το θέμα είναι ότι θα το έχω ( πέρασα τους συντελεστές οπότε η 'ζημιά λόγω των εξτρα 150 δεν είναι και καταστροφική για εμένα). δείτε και το βιντεο απο το 53.10 https://www.youtube.com/watch?v=sFtisw88uN8&t=30s
σημερα βλέπω στη γειτονιά και ενα βολβο xc60 χωρίς φρύδια....
συμφωνω ότι τα ανοιχτα χρώματα είνια καλυτερα τουλάχιστον για ζεστές περιοχές. σημερα μου είπανε ότι μπορούν να βάλουνε και τα προστατευτικά καλυματα γύρω απο τους τροχούς (φρύδια) 150 ευρώ προ φόρων. τελικά αφού τα είδα όλα τα χρώματα σε διάφορα σκοδα σε 2-3 αντιπροσωπείες και το κόκκινο καροκ αποφασίστηκε business grey (και το beige ωραίο, αλλά μάλλον λίγο ασυνήθηστο (αυτό που έιδα μέσα σε έκθεση φαινότανε τελείως διαφορετικό έξω).
Το κόκκινο μου αρέσει πολύ, ειναι βέβαια ακριβό! Τα αλλα χρώματα δε ξέρω, τα ανοιχτά λερώνουν αρκετά η άλλα δε φαίνονται τόσο νεανικά- οχι οτι ειμαι κια τζοβενο βέβαιαα, κια τα σκούρα τι καλοκαίρι ειναι ζεστά. Το κόκκινο αρέσει και στη Φιανσε. Αν το άλλαζα μαλλον θα πήγαινα καπουτσίνο μπεζ. Σε ενα αγγλικό σάιτ ειδα κια φωτογραφίες απο ενα καφετί που φαινότανε πολυ ωραίο , παρόλα αυτά πολυ κυριλέ με το ανοιχτό μπεζ σαλόνι στη style. Εσείς σε τι χρώματα το πήρατε ? Εχω λιγες μερες να το αποφασίσω αλλα μαλλον εχω πάρει τη απόφαση μου
αποκλείεται να έχει φορέσει το kodiaq την 1.5 και να το έχουν κάνει δοκιμές, τουλ δε βλέπω τίποτα ονλαιν. μόλις ξεμείνουν όμως απο τις 1.4 που του είχε δώσει η μαμά τότε πιθανών ναι να το δούμε.
σε 20 μερες θα ξέρω βδομάδα παραγωγής και παράδοση, αλλα με διαβεβαίωσαν ότι θα είνια πριν οι τσέχοι πάνε διακοπές (κλείνει το εργοστασιο το καλοκαίρι). τιμή του καροκ δε προκειται να αλλάξει ( επικοινωνία με κοσμοκαρ). πήρα και το χαρτί , έπεσε προκαταβολή και τώρα αναμονή....
το 1500 tsi είναι ΠΥΡΑΥΛΟΣ, πολύ ισχυρο αλλά και 'βελολυδινο' σε λειτουργία μοτερ το οδήγησα γερμανία. κόκκινο ωραίο χρώμα μεν και του πάει πολύ (φαίνεται πιο σκουρο σε συννεφιασμένη μέρα και πιο ανοιχτό στη λιακάδα), ακριβό δε. περι ορέξεως...
το έχω δει απο κοντά γερμανία είναι πολύ ωραίο βέβαια λιγο διαφορετικό απο το site της skoda. βασικά με τα χρωματά του δεν το έχουν και καλά. το κοκκινο ελιναι πολυ ωραίο χρώμα αλλά είναι μεταλλικό?
Youtube Video
παραδοση μεσα ιουνιου ίσως και νωρίτερα.
μου ζητησαν 3000 προκαταβολη για να μπει η παραγγελία επίσημα, μου ζλήτησαν να υπογράψω κάτι χαρτια με τα χαρακτηριστικα και εξτρα εξοπλισμό αλλά εμένα δε μοθ έδωσαν τίποτα. μου φάνηκε λιγο περιεργο αλλα εχω 10 ετιες να παρω νέο αυτοκίνητο ελλάδα
το colour maxi dot δεν είναι ψηφιακή οθόνη όπως εννπείται στο active info display του group, απλά μια έγχρωμη οθόνη πληροφοριών. αλλιώς μόνο 100 δεν θα έκανε!
έχω ενα style σε παραγγελία απο σήμερα
έβαλα παραγγελλία σήεμρα αλλα η προκαταβολή δευτέρα. θα τους μιλησω πάντως πρώτα, αν και δε νομίζω να κάνουν τέτοιες χοντράδες
Υπερβολές αυτές με τους άγγλους, αν βρέχει καταρακτωδώς και αν πάει κάποιος offroad τότε όλα αυτά λίγο πολύ αναμενόμενα. Και το ατεκα έχει φρύδια άρα δε νομίζω ότι τα φρύδια έχουν σχέση με αυτά που λένε οι άγγλοι. Πάντως όντως αυτό με τα φρύδια στο καροκ περίεργο. Κατόπιν έρευνας βρήκα ότι είναι διαθέσιμο
Είμαι σιγουρος ότι θα υπάρχουν ρετροφιτ λυσεις αφού στο yeti ονλαιν υπαρχoυν ένα σωρό επιλογες για φρύδια με πολύ χαμηλές τιμές.
Τώρα όσον αφορά τα καθίσματα, νομίζω ότι η style έχει σαφώς καλυτέρα καθίσματά από την ambition σαν ταπετσαρίες, εμένα μου αρέσουν και περισσότερο σαν εμφάνιση στην style, είναι σχεδόν ίδιας ποιότητας με το κόντιακ. Όσον αφορά τη στήριξη μέσης δεν είμαι και εγώ σίγουρος. Λεβιέ στα δεξιά της θέσης του οδηγού δεν είχε πάντως στην ambition. Νομίζω ότι αναφέρεται στο lumbar support που είναι τα πλαινά πτερύγια στην θέση.
όντως υποβραχιόνιο δε παίζει σε καμία έκδοση (αυτο έιναι λίγο περίεργο). το θέμα είναι κατα πόσο υπαρχει τρύπα στους χώρους αποσκευών. στην φωτο εδώ δε φαίνεται και πολυ καλά http://www.skoda.gr/models/karoq/karoq/ ... yerSlide=0
αλλά αν κάποιος δει τισ πίσω θέσεις απο πίσω φαίνονται οι ποτηροθήκες στο μεσαίο μέρος της πίσω θέσης στα βαριοφλεξ.
το πήρε κανένας με καμία έκπτωση και απο πού? ψάχνω να κόψω και εγώ ότι γίνεται απο τα 'γαμησιάτικα'