Posts made by artmac

σε εμένα ο αντιπρόσωπος ήτανε πάντως σωστός ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΑς. Για να σας φτίαξω τη διάθεση το έχω εδώ και ένα μήνα και μέχρι τώρα είναι σούπερ! καλώς να παραλάβετε.

για εμένα ήτανε 11 βδομάδες οπότε όχι και άσχημα για νέο μοντέλο.

H σωστή σειρά είναι προκαταβολή (περίπου 10%), εισαγωγή-τελωνείο (2 βδομάδες μαξ), άφιξη αυτοκινήτου στην αντιπροσωπεία, εξέταση από τον υποψήφιο αγοραστή και μετά εξόφληση-πινακίδες (καμιά βδομάδα) και παραλαβή.

θα υπάρχουν και άλλες αλλαγές απο σύντομη μετάφραση απο φορουμKAROQ-Product changes for week 31/2018
Overview:
• New available -Active -motors 1,0 TSI and 1,6 TDI
• Temporarily cancelled 1,0 TSI DSG (until 45/2018)
• New equipment:
• Crew Protect Assist
• Side back airbaigs
• Safety pack
• Progressive driving-probably wheel
• Seat cover – Suedia/leather (PLA)
• Standard backseat covered with textile/leather or Suedia/leather. You can order elbow rest or back rest as well.
VarioFlex pro ambition including mobile LED light
Extra luggage in the luggage compartment equipped with LED light – code for Ambition version = PKR
Aeration (air) of backdoors-I don’t know what is it.

Button for cellphone controlling on right side of wheel – now replaced with button for controlling of monitor od main desk.

Cleaner/scraper to remove ice from windscreen

αυξησεις στις τιμες του καροκ στο επίσημο site της skoda και καταργηση του 1.0 tsi DSG.
http://www.skoda.gr/other/prices

απο τα 27300 ποθ έβγαλα πάνω τα 3400 ειναι ΤΤ και 4632 ειναι ΦΠΑ (19300 λιανικης)

η παραπανω διαμορφωση ειναι 27300 τελική μαζι. στην τιμη δε ειναι οι χάρτες sd και τελη+πινακίδες.
είμουνα προβληματισμένος με τα συστηματα ασφαλειας αλλα στο τέλος έμεινα μόνο με το front assist. Το lanse assist στου ελληνικους δρόμους δεν ειμαι σιγουρος αν αξίζει. το blind spot οκ καλό είναι αλλά στο τέλος έφτασα τα 30Κ και κάπου εκει έιπα ότι αρκετά. γενικά το έχω 4 μέρες και είμαι πολυ ευχαριστήμενος και μενει όμως να μαθω αρκετά.

κατα την γνώμη μου η συγκριση με το 3008 στο 1.2 είναι λάθος. καλυτερα η σύγκριση με το 1.6 όπως έχει αναφερθεί πάνω. είμουνα στο τσακ με το 3008 αλλα προτίμησα κάτι πιο λυτό και φτηνότερο. τα συστηματα ασφαλείας του 3008 στην allure είναι μόνο ένα τικ παραπάνω. πχ υπάρχει προειδοποίηση για lane change αλλα καμιά σχέση με active lane assist (extra sto 3008 allure). σε άλλη φάση είμουνα ζεστός για το 3008.

αλλά, άλλα αυτοκίνητα το 3008 άλλο το καροκ άλλο και το qq. πάντως το 1.5 style με αρκετά εξτραδάκια που έβαλα ειναι ένα πολυ καλο πακέτο στα 30Κ που προσφέρει άνεση και χώρους . ελπίζω να μου βγει και αξιόπιστο. επίσης να πω ότι μετα τι πρωτες βόλτες η κατανάλωση αυστηρα σε οδήγηση πόλης ειναι απο 7.2-8 (το επόμενο ΣΚ οι πρώτες μακρυνές βόλτες) οπότε νιώθω και ευχαριστήμενος πάντα με βάση το τυπο του αυτοκινήτου. ...για την τιμή της βενζίνης βέβαια δε το συζητάμε, πέσαμε δίανα

σε όλα πλην της τιμής!

σοβαρά τώρα δεν μπορω να πω τίποτα περαιτέρω αρνητικο για το qq πέρα απο γνωστά θέματα. το εσωτερικό του καροκ ποιοτικά αλλά και τεχνολογικά είναι σίγουρα ανώτερο του qq.

Όταν λες για ποιότητα κατασκευής, εννοείς ότι το καροκ υπερίσχυε του qashqai?

ναι η διαφορά είναι σαφώς αισθητή!

Καλα υπο νορμαλ συνθηκες, στο τελωνειο ποσο καιρο περιμενει?

υπήρχε και μια αργοπορία εκ μέρους μου. το αυτοκινητο απο το τελωνειο μέχρι την εκθεση έκανε μια βδομαδα. Μόλις έδωσα την υπεύθυνη δήλωση για τις πινακίδες το αυτοκίνητο το πήρα σε 10 μερες.

θα σου πω και για τα δύο. περιμένοντας το καρόκ νοικιάσαμε ενα κασκαι για να κάνουμε κάτι εξορμήσεις στην εξοχή λόγω της δουλειάς μου. βεβαια το κασκαι που πηραμε ήτανε ντιζελ. σαν οδήγηση και σα στησιμο ήτανε συμπαθητικό δε λέω, αλλά σα ποιότητα κατασκευής και χώροι καμιά σχέση με το καρόκ. γενικά το καρόκ δεν το θεωρώ σπορ αλλά απο την άλλη σήμερα σε κάτι στροφιλικια μεταξύ πεντέλης και μάκρης με κόσμο μέσα τα πήγε πολυ καλά, κατα τους συνεπιβάτες μου άκρως ικανοποιητικά σα στήσιμο. Τώρα με τις ταχύτητες εγω δεν έχω κανένα θέμα, ίσα ίσα που το κυβώτιο είναι μια χαρά όλα ρολάρουν μαι χαρά προς το παρόν.καταναλώση είναι τσιμπημένη (8) αλλά δεν έκανα σχεδόν καθόλου ανοιχτό δρόμο.

παρέλαβα το καροκ μου (1.5 style) την παρασκευή και έγιναn οι πρώτες εκτεταμένες βόλτες και κάποιες ώρες ψαχνοντάς το και πατώντας τα διαφορα κουμπακια (infontainment κτλπ). Γενικά πολύ καλή οδήγηση και σουπερ ανετο και πρακτικό αυτοκίνητο με πολυ καλά στημένες αναρτήσεις και φανταστική θέση οδήγησης όπως και τιμονιού. Στο πρώτο αρνητικό, το voice control δεν λειτουργει στις ελληνικές εκδόσεις ( θα το ψάξω όμως κάνοντας αλλαγές γλωσσας η επικοινωνόντας με τη skoda).
αναλυτικές εντυπώσεις θα γράψω στο τέλος του καλοκαιριού. παρηγγειλα 26 φεβρουαριου, ήτανε στην ελλάδα 26 απριλίου και αργήσαμε λίγο στην παραδοση (τελωνεία και φόρτος εργασίας εκ μέρους μου εκτός έδρας). γενικά 12 βδομάδες ( θα μπορουσε αν είναι και χειρότερα οπότε είμαι απόλυτα ευχαριστημένος!

Στο kodiaq κούτα έκανα μικτή με φουλ έξτρα.

465€/ετος

σε ποια εταιρεία?

Η ambition λέει πως ξεκινάει από τα 18694 και η style από τα 23469.. Ανάλογα με το ποια έκδοση επιλέγεις, διαμορφώνεται και η αντίστοιχη 'ρεαλιστικότερη' τιμή.. Εξού και η ερώτησις..

απο τον διαμορφωτή:
οι αναλυτικές τιμές που απεικονίζονται σε κάθε μοντέλο, κινητήρα, χρώμα και εξοπλισμό συμπεριλαμβάνουν μόνο το ΦΠΑ (χωρίς τέλος ταξινόμησης καθώς ο σωστός υπολογισμός του μπορεί να γίνει μόνο για το σύνολο της τιμής), ενώ η τελική τιμή του διαμορφωμένου αυτοκινήτου με ΦΠΑ και τέλος ταξινόμησης απεικονίζεται στο κάτω μέρος του διαμορφωτή ως «Ενδεικτική τελική τιμή».

οπότε τα 23469 με το ΤΤ γίνεται 26800

οι τιμες του διαμορφωτή είναι πολυ σωστές, αυτο που δεν είναι κατανοητό είναι τι διαθεσιμα εξτρά υπάρχουν και σε τι συανδασμούς

αν μπειτε στο διαμορφωτή στην αρχή πριν αρχίσετε να προσθέτετε χρωμα και εξτρα, αναφέρονται αναλυτικά οι διαφορές μεταξύ style - ambition. βασικά υπάρχουν πρωτίστος στυλιστικες διαφορες δηλ χρωμιο, ζάντες, εσωτερικός led φωτισμός. μετά στο εσωτερικό τα καθίσματα στη style είναι σαφώς καλυτερης ποιότητας σαν ύφασμα και έχουν καλυτερη εμφάνιση. Πιο σημαντικλό όμως είναι ότι προσφέφουν και στήριξη μέσης. Σαφως καλυτερης ποιότητας καθλισματα λοιπόν. Μετά υπάρχουν μικροδιαφορες στον εξοπλισμό-ηλεκτρικά πχ η style έχει κλιμα, ηλεκτρικά αναδιπλούμενους καθρεπτες, εγχρωμη οθόνη στα όργανα οδήγησης (colour maxi), kessy και αισθητήρες πίσω (γιατι και όχι μπροστά απορίας άξιον).
αν βαλετε ότι έχει η style πάνω στην ambition θα βγείτε στην ίδια τιμή αλλά με πάλι λιγότερο εξοπλισμό. το θεμα με αυτον το διαμορφωτή είναι ότι δεν είναι σύμφωνος με ότι σου λένε στην αντιπροσωπεία και είναι ανόητο εκ μέρους τους. πχ αν διαβασετε πιο πίσω θα δείτε ότι πριν δε μπορούσε κάποιος να βάλει στην ambition, lane assist blind spot κτλπ. ενώ οι τιμές του διαμορφωτή είναι σωστές μένει να διαπιστωθεί κατα πόσο είναι εφικτοί ορισμένοι συνδιασμοί εξοπλισμών. Επίσης ειδα ότι στην ambition για ένα μικρό ποσό μπορείς να κάνει αναδιπλούμενο και το κάθισμα του συνοδηγού ενώ αυτό δε γίνεται στη style, ουτε αναφέρεται στο βασικό εξοπλισμό της εκτός αν δω κάποια έκπληξη στην style που παρήγγειλα.

Απίστευτο! που το ξετρύπωσες?!!! Εγώ απ το σαιτ της σκοντα δε μπορώ να το βρω με τίποτα!
Τελικά η επικοινωνία με πελάτες δεν είναι και στα ατού της σκόντα. Τους έλεγα τότε για την Επιλογή 'DRIVING MODE SELECT' και δεν υπήρχε στα χαρτιά τους. Τώρα τη βλέπω στον configurator! Πιστεύω η ελεγχόμενη ανάρτηση για 124 αξίζει (τιμή με ΦΠΑ)! Το ίδιο και με τον εργοστασιακό συναγερμό. Μετά τους επέμενα για τα φρύδια που δεν υπήρχε τότε στο κατάλογο των εξτρά- για αυτό το έβαλαν, και τώρα το βλέπω στο configurator ως ‘Διακοσμητικά θόλου τροχών’ για 186 (όσο μου ειχαν πει 150+φπα)!
Γενικά ο configurator δίνει ίδιες τιμές με τους πωλητές…πάλι καλά! Επίσης σε μερικά στοιχεία εξοπλισμού υπάρχουν διαφοροποιήσεις ( πχ καθίσματα στην style έχουν στήριξη μέσης ενώ στην ambition όχι, τα αλκαντάρα δεν υπαρχουν σαν επιλογή, κάτι λεπτομέρειες στους καθρέπτες στην style, Διαχωριστικά χώρου αποσκευών και αποσπώμενος φακός LED εμαφανίζεται στο διαμορφωτή ενώ νόμιζα ότι είναι στάνταρντ κτλπ)

Αναμένω να φορεθούν τα φιμέ και το δερμάτινο σαλόνι και παραλαμβανωωωωω

καλά για τα φιμέ αλλά θα κάνεις ρετροφιτ δερμάτινο σαλόνι σε νέο αυτοκίνητο? και με τι κόστος αν θές να μας πεις. αξιζιε ρετροφιτ δερμάτινο σαλόνι?

Οριστικο, Παραδοση τελευταια εβδομαδα Μαιου 2018(παραγγελια 20 Δεκεμβριου 2017). 5 εβδομαδες καθυστερηση σε σχεση με την αρχικη ημ/νια παραδοσης, περιπου.Συνολικα 5 μηνες αναμονης. Προσωπικα ουτε και γι' αυτο δεν ειμαι σιγουρος, πιστευω θα ερθει το καλοκαιρι πρωτα...

αυτα δε είναι καθόλου καλά νέα ελπίζω να είμαι πιο τυχερός! υπομονή!

για να σε βοηθήσω ολλανδέ αν γυρεύεις πολύ πλούσιο εξοπλισμό και γατζετάκια μάλλον το καροκ θα σε απογοητεύσει. εγώ το παρήγγειλα σε πλούσια εκδοση και μου βγήκε αρκετά αλμυρότερο αλλά πληρούσε ακριβώς αυτά που ήθελα σε αρκετά ανταγωνιστική τιμή σε σχέση με άλλα μοντέλα ενώ προσφέρει επιδόσεις (όποιος οδηγησε τον 1.5 καταλαβαίνει αμέσως), χώροι, κατανάλωση (θεωρητικα προς το παρόν?) και ποιότητα κατασκευής. ένας καλός συμβιβασμός αν σου αρέσει το καροκ με το τον 1.5 είναι η ambition με μερικά εξοπλιστικά στοιχεία που θα βγει περί τα 26Κ ενω αν θες παρα παρα πολλά καλούδια (πχ full led afs) τότε πας για 28κ (χρώμα, ζάντες 17 αισθητήρες, amudsens navi, 2 ζωνικός κλιματισμό, βάριοφλεξ, LED). τα ίδια περίπου σε style σε πάνε μέχρι και πανω απο τα 30Κ. οπότε είσαι ήδη εκτός  budget, εκτός και αν ο 1000ης σου κάνει.