Posts made by arj1383

Ο χρήστης jimptso έγραψε:
sargus διάβασε αν θέλεις το προτελευταίο ποστ..

https://www.4troxoi.gr/phpBB3/viewtopic ... 3&start=60

Προσπάθησα όσο μπόρεσα να το κάνω στα πλαίσια του οδικού δικτύου της νήσου Κω!
Ένας επαρχιακός 45 χλμ απο άκρη σε άκρη με ελάχιστες ευθείες και αρκετή κίνηση.. Και οι αποστάσεις μέσα στην πόλη max 5χλμ. Τις προάλλες βγήκα με τη σύζηγο για δουλειές, έκανα 1χλμ. το έσβηνα κατέβαινα μετά απο 5-10 λεπτά άλλο 1χλμ. κοκ Αν είχε φωνή ο κινητήρας θα με είχε στολίσει κανονικά!

Θα ανέβω Αθήνα τις γιορτές και ανυπομονώ να οδηγήσω σε δρόμους τις προκοπής, να βγω και Εθνική να βγάλω το άχτι μου. Τα λάδια το έχω πάρει απόφαση να τα αλλάξω οπότε να ρωτήσω τι με συμβουλεύετε να κάνω να τα αλλάξω τώρα ή όταν επιστρέψω απο Αθήνα?

Γειά σας παιδιά. Από τα τέλη Οκτώβρη έχω και εγώ Seat Ibiza Style με 95 άλογα.
Αυτή τη στιγμή έχω γύρω στα 1600χλμ. και ο έμπορος μου είπε αφενός γυρω στις 2000 να του το παω για έλεγχο και αφετέρου πως δεν χρειάζεται αλλαγή λαδιών τώρα και θα γίνει μια και καλή στις 15.000χλμ.
Παρόλα αυτά το αυτοκίνητο πρέπει να είναι προγραμματισμένο για μη σταθερά διαστήματα σερβις καθώς στην οθόνη του η αντίστροφη μέτρηση έχει ξεκινήσει απο τα 30.000χλμ.
Αυτό που θέλω να ρωτήσω όλους εσάς είναι εαν κάποιος άλλαξε τα πρώτα λάδια γύρω στις 1500-2000 χλμ (ή και λίγο αργότερα) ή πλέον κάτι τέτοιο δεν χρειάζεται.
Και δεύτερον, φαντάζομαι μπορούν να αλλάξουν τα διαστήματα σερβις σε σταθερά των 15000χλμ εαν χρειαστεί ώστε να προειδοποιεί έγκαιρα?

ΥΓ. Αν και έχω διαβάσει το βιβλιαράκι αλλά και αυτό το φόρουμ καθώς και άλλα δεν έχω καταλάβει ποιες είναι οι προδιαγραφές λαδιού που παίρνει το αμάξι. Σκέφτομαι στην πρώτη αλλαγή να αφήσω τον αντιπρόσωπο να βάλει αυτός ότι πρέπει να βάλει και έπειτα να αγοράζω απ' έξω δικά μου και να του πηγαίνω.

Ευχαριστώ.

Youtube Video

Απολάυστε ένα μπόχαλο ντελιβερά να κόβει κάθετα τον επαρχιακό δρόμο της Κω πολύ έξω από την πόλη όπου οι ταχύτητες είναι αρκετά μεγάλες.
Προσωπικά πήγαινα με περίπου 80 χλμ. και τον είδα τελευταία στιγμή.
Σε περίπτωση που τον χτύπαγα και του έκανα ζημιά σωματική (εγκεφαλική έχει απο μόνος του) τι θα γινόταν?
Κανένα σεβασμό ούτε στην ίδια τους τη ζωή δεν έχουν..

Ο χρήστης kostis20 έγραψε:
Και εγώ στο Πλατάνι μένω. Ελάχιστες φορές έχω δει να το παραβιάζουν.
Στην Αθήνα είναι πολύ χειρότερα τα πράγματα ειδικά σε αυτό το τομέα.Σε ΚΑΘΕ φανάρι σίγουρα θα περάσει ένας με κόκκινο. Οπότε μου έκανε εντύπωση που ανέφερες ότι είναι χαρακτηριστικό ντόπιου με τόση σιγουριά.Η παραβίαση του ερυθρού σηματοδότη είναι άμεσα συνδεδεμένη στο μυαλό μου με την Αθήνα και όχι με τη Κω.Στη Κω ακόμα και στις διαβάσεις στη Γρηγορίου 5ου τα αυτοκίνητα σταματάνε για να περάσουν οι πεζοί. Πράγμα ανήκουστο για Αθήνα πχ.
Για αυτό έκανα το σχόλιο για στρατιωτικό ή κάποιο από την ηπειρωτική Ελλάδα.Τίποτα περισσότερο ,τίποτα λιγότερο.
Προσωπικά δεν έχω κανένα είδους εμπάθεια με καμία από τις παραπάνω κατηγορίες ανθρώπων ειδικά με τους στρατιωτικούς μιας και προέρχομαι από στρατιωτική οικογένεια και φυσικά έχω και πάρα πολλούς φίλους στον ΕΣ.
Απλά το πρόβλημα με τους στρατιωτικούς το έζησα από κοντά με πάρα πολλά σοβαρά τροχαία στο νοσοκομείο .Είχε γίνει τεράστια προσπάθεια από τη διοίκηση της ταξιαρχίας,ακόμα και μεικτά κλιμάκια Στρατονομίας -Αστυνομίας είχαν βγει κάποια εποχή.Προφανώς αν κάποιος δεν το έχει ζήσει δε μπορεί να ξέρει.

Για τις διαβάσεις θα συμφωνήσω απόλυτα. Εδώ και στην Ορεστιάδα το έχω δει αυτό!!
Στις μεγάλες πόλεις ο κόσμος είναι πιο εξοικιωμένος με τα φανάρια ίσως γιατί αυτά υπάρχουν επι χρόνια, εδώ από ότι μου έχουν πει την τελευταία δεκαετία ξεκίνησαν να μπαίνουν. Πρόλαβα και εγώ ένα αυτό της Μαρίνας...

Πάντως για τους ντόπιους γνώμη δε μου αλλάζεις Στην Αθήνα ο πλυθησμός είναι και υπερπολαπλάσιος αυτό που εννοώ είναι πως αναλογικά με τον πλυθησμό είναι πάρα πολύς ο κόσμος που κάνει του κεφαλιού του. Μπαρμπάδια με αγροτικά και κοπελίτσες πριγκίπησες κινούμενοι σε απελπιστικά αργή κίνηση, κάγκουρες πόλης και χωριών που νομίζουν πως οι 3-4 ευθείες του σκάρτου χιλιόμετρου είναι η ευθεία της Θήβας και άλλα πολλά τραγελαφικά.. Επιπλέον υπάρχει και το πρόβλημα του ποτού, προχθές μόλις ένα 106 σε ευθεία στούκαρε μόνο του σε δέντρο με τέσσερα άτομα μέσα Βάλτε επιπλέον τουρίστες, πούλμαν, γουρούνες κλπ

ΥΓ: Για να πω και τα καλά εδω, δεν υπάρχουν κόρνες και δεν χώνονται στις μεγάλες ουρές να περάσουν πρώτοι

Ο χρήστης kostis20 έγραψε:

Καλησπέρα από την Κω.

Ένα παράδειγμα των ντόπιων οδηγών..
Κανένας σεβασμός στα φανάρια. Βλέπετε είναι για τους άλλους, εμείς είμαστε στο χωριό μας άρα έχουμε και προτεραιότητα.

Youtube Video

Συγνώμη αλλά τα φανάρια στη Κω τα σέβονται πολύ περισσότερο απο την Αθήνα πχ...Σε καμία περίπτωση δεν αποτελει παράδειγμα ντόπιου.
Ειδικά το συγκεκριμένο φανάρι εγώ δεν έχω δει να το παραβιάζει κάποιος.
Επίσης ,δε μπορείς να ξέρεις αν όντως ο οδηγός ήταν ντόπιος ή κάποιος στρατιωτικός πχ από τους χιλιάδες που υπάρχουν στο νησί και εμπλέκονται πολύ συχνά σε τροχαία ατυχήματα λόγω τους τρόπου που οδηγούν.Να μη πω για όλους αυτους που δουλεύουν στο νησί το καλοκαίρι.

Τι εχει ο τροπος που οδηγανε εκει οι στρατιωτικοι?Δηλαδη οι ντοπιοι οδηγανε καλυτερα?
Απο αυτους που θα εχουν γραψει δεκαδες χιλιομετρα σε εθνικους οδους πολεις κτλ?
Απλη ερωτηση.

Ειδικά τα πρωινά που πάνε να μπούνε μέσα στα στρατόπεδα αλλά και το μεσημερι όταν σχολάνε,πολλοι απο αυτούς οδηγάνε δίχως αυριο παραβιαζοντας συστηματικά ,όρια ταχύτητας διπλές γραμμες κτλ.Εχουν γίνει πάρα πολύ σοβαρά ατυχήματα .
Το τελευταίο που θυμαμαι αυτο:
https://www.aegeanews.gr/featured/17872 ... to-vinteo/

Κωστή απο το 2014 μένω μόνιμα στη Κω και απο το 2016 στο Πλατάνι περνώντας καθημερινά απο το εν λόγω διπλό φανάρι. Πίστεψε με έχω δει και καταγράψει πολλές φορές την παραβίαση του.
Επίσης καθημερινά είναι τα πετάγματα στον επαρχιακό απο το πουθενά (στενά, χωράφια κλπ) όλα με πινακίδες ΚΧ... Μέσα στην πόλη δε.. ότι μα ότι να ναι. Κάγκουρες να προσπαθούν να τρέξουν, αργόσχολοι να πηγαίνουν μόνοι τους σε άδειο δρόμο με 25-30. Δεν είναι κακό να παραδεχτεί κανείς ότι με 50χλμ. οδικό δίκτυο στη Κω δεν μπορείς να έχεις εμπειρία ίδια με κάποιον απο την ηπειρωτική Ελλάδα που έχει απο καρόδρομους μέχρι ολοκαίνουργιες Εθνικές στη διάθεση του

Μετά από το εν λόγω ατύχημα που λες πρέπει να έχει πέσει χέρι στους στρατιωτικούς καθώς προσωπικά έχω παρατηρήσει σαφή μείωση στις καγκουριές τους. Θυμάμαι ένα παλικάρι στη μονάδα είχε τρακάρει με το μηχανάκι χωρίς να φταίει (φαντάροι είμαστε κ οι δυο) και θα πέρναγε στρατοδικείο.. Φαντάζομαι ισχύει και με το παραπάνω για τα στελέχη.

Μου αρέσει που η Κως ζει απο τον τουρισμό ωστόσο μας πειράζουν τα άτομα που έρχονται για δουλειά το καλοκαίρι, μας πειράζουν και οι στρατιωτικοί αλλά στις αγγελίες για σπίτια πάντα προτιμούνται! Ότι μας βολεύει δλδ

Παραδέχομαι στον εαυτό μου ένα ποσοστό εμπάθειας καθώς 200.000χλμ και βάλε στην Αθήνα είχα μικροτρακαρίσματα ναι, αλλά ολική το αμάξι μου βγήκε εδώ στην Κω κάπου παραμέσα απο το εν λόγω φανάρι.

Ο χρήστης barimagas έγραψε:
Πρόσεχε γιατί στην ford οι τιμές βγαίνουν χωρίς φόρους, το γράφει κάτω με μικρά γραμματα.

Ευχαριστώ για την ενημέρωση φίλε barimagas. Αν και μόλις ξενέρωσα..

Καλησπέρα από την Κω.

Ένα παράδειγμα των ντόπιων οδηγών..
Κανένας σεβασμός στα φανάρια. Βλέπετε είναι για τους άλλους, εμείς είμαστε στο χωριό μας άρα έχουμε και προτεραιότητα.

Youtube Video

Στο site της ford στο configurator δίνει επιλογή για diesel και βγαίνει 11.500€ περίπου, ίσως και πιο κάτω αν δεν βάλεις ορισμένα extra.
@ursus : Είμαι ανάμεσα στο Ka+ και στο Fabia. Απλά το Ka+ θα το δω και ως βενζίνη αλλά και ως πετρέλαιο. Θα εξαρτηθεί και απο τις χρηματοδοτήσεις.

Καλημέρα παιδιά,

ψάχνομαι για να αλλάξω το αυτοκινητό μου και αρχικά κοιτάζω για κάποιο οικονομικό καινούργιο. Αν δεν βγει αυτό το σενάριο θα πάω υποχρεωτικά σε μτχ.
Θα ήθελα τη γνώμη σας σχετικά με το Κα+ που ξεκινάει κάτω απο 10.000 €
Ακόμα και το Diesel που βγαίνει περί τα 11.000 φαίνεται πολύ τίμια πρόταση.

Τι λέτε?

Μετά την τελευταία συμπλήρωση λαδιού πριν μια εβδομάδα και κάτι λιγότερο απο 800χλμ. η στάθμη σήμερα το πρωί ήταν ακριβώς στη μέση!
Κάτι έγινε και επανήλθε στα φυσιολογικά του..

Μετά από την επίσκεψη μου στο μάστορα, η διαρροή μου είπε πως είναι 'απο την τσιμούχα του exhauster'.. Με λίγα λόγια αυτό το στρογγυλό πραγματάκι κολλητά στη μηχανή στα δεξιά.

Αν και δεν τη χαρακτήρισε τραγική διαρροή που να δικαιολογεί την τόσο μεγάλη κατανάλωση..

Σε κάθε περίπτωση περιμένω να μου έρθει λαδάκι 5w40 liqui moly που μαζί με το oil saver της ίδιας εταιρείας ελπίζω να εξομαλύνει κάπως την κατάσταση, να περάσουν οι ζόρικοι μήνες και να πάρουν τα πράγματα το δρόμο τους.

Ο χρήστης alexandros.K έγραψε:
Και στις πρωτες φωτος και στις σημερινες, το εχεις φωτογραφισει ξανα το ιδιο σημειο, αν δεν κανω λαθος
Μηπως τα λαδια υπηρχαν εκει ,πριν την επισκευη της φλατζας ψευτοκαπακου?
Δλδ μηπως ειναι παλια λαδια?

Είμαι 99% σίγουρος πως όλη η 'λαδωμένη' περιοχή είχε καθαριστεί κατά την αλλαγή. Θυμάμαι χαρακτηριστικά το πλαστικό σωληνάκι στις φωτογραφίες που ήταν στεγνό εδώ και καιρό και τώρα είναι πάλι λαδωμένο.

Εγώ έχω ένα peugeot 307 1400cc 75hp mod 2001 με 257.000χλμ και δεν καίει σταγόνα λάδι.Μια φορά πριν 5-6 χρόνια μου έτυχε το εξής 'κουλό' πρόβλημα.Ένα πρωί διαπίστωσα λάδια στο έδαφος,όχι πολλά,αλλά φρέσκα,στη δεξιά πλευρά όπως κοιτάζουμε τον κινητήρα από μπροστά.Το ψάχνω προσεκτικά με έναν φίλο και διαπιστώνω λάδι στη μεταλλική πατούρα του φίλτρου λαδιού.Αλλάξαμε τα orings του φίλτρου με νέα,αλλά το πρόβλημα παρέμενε.Τελικά με τον κινητήρα σε λειτουργία,διαπιστώσαμε ότι το κοκάλινο φίλτρο λαδιού είχε μια μικρή τρυπίτσα και το πέταγε από εκεί το λάδι.Αγόρασα καινούριο από την αντιπροσωπία,και μετά από 1 μήνα τα ίδια.Αγόρασα και άλλο και τώρα εδώ και 5-6 χρόνια δεν έχει χάσει σταγόνα.Το φίλτρο είναι δίπλα στον καταλύτη,και προφανώς κάποια ελαττωματική παρτίδα σε συνδυασμό με τις υψηλές θερμοκρασίες το τρύπαγαν.Για τσεκάρισε το αν είναι κι εσένα δίπλα στον καταλύτη.Επειδή το βλέπω στη δεξιά πλευρά του κινητήρα,μήπως έχει ανεπαίσθητη τρύπα και το πετάει.

Στο δικό μου το καπάκι του φίλτρου λαδιού είναι σαν της εικόνας:

Σήμερα το πολύ αύριο θα πάω στο μάστορα να το δεί. Ελπίζω να είναι κάτι απλό και η κατανάλωση να επανέλθει στα 'φυσιολογικά'.

Ο χρήστης adensa έγραψε:
Πηγαινε σε πλυντήριο αυτοκινήτων και ζητα να σου πλύνουν την μηχανή ή μονος σου αν μπορείς.Επίσης βγάλε την ποδιά ,αν έχει, ωστε να βλέπεις και απο κάτω.
Μονο έτσι θα εντοπίσεις την διαρροή αλλά οπως σου είπα τόση ποσότητα θα άφηνε λαδιές εκεί που παρκάρεις.

Και την προηγούμενη φορά που ήθελε φλάτζα ψευτοκάπακου δεν άφηνε λαδιές, αλλά η στάθμη έπεφτε πολύ γρήγορα αν και όχι με αυτό το ρυθμό.
Τώρα σε ότι αφορά το χέρι που έχει μπει στη μηχανή πριν το πάρω εγώ, δεν είμαι σε θέση να γνωρίζω..

Update : Ο adensa με έβαλε σε σκέψεις και σήμερα με το φως της ημέρας άνοιξα το καπω και έλεγξα καλύτερα τη μηχανή γύρω γύρω. Το αποτέλεσμα είναι αυτό που φαίνεται στις φωτογραφίες. Όπως κοιτάμε τη μηχανή δεξιά και προς τα κάτω είναι εμφανής και απτή η διαρροή. Την προηγούμενη φορά ήταν γύρω γύρω απο το ψευτοκάπακο.

Τι μπορεί να είναι αυτό τώρα? Σήμερα με ~300χλμ είμαστε σχεδόν στα 2/3 της στάθμης.
Όποια γνώμη ευπρόσδεκτη.

Φίλε adensa δεν είπα ότι χάνω, είναι σίγουρο πως τα καίει. Σε αυτή τη φάση δοκιμάζω τα πάντα προκειμένου να η κατανάλωση να παραμείνει σε ανεκτά επίπεδα.
Πολλά παιδιά εδώ και σε άλλα φόρουμ έχουν μιλήσει για λάδι 5w40 και μάλλον αυτό θα κάνω στην επόμενη αλλαγή.

Γεια σε όλους! Επανέρχομαι σε αυτό το τόπικ καθώς θεωρώ πως δε χρειάζεται να ανοιξω άλλο.

Η κατανάλωση μετά την αλλαγή της φλάτζας του ψευτοκάπακου κυμαίνεται στο λίτρο ανα 1000-1600 χλμ αναλόγως πόσο φρέσκα είναι τα λάδια. Πλέον φοράμε castrol 5w30. Η διαφορά είναι πως πλέον κάνω 100χλμ. την ημέρα σε μόνιμη βάση και συμπληρώνω συχνά πυκνά, με το δε βενζινά σε λίγο θα πάμε και για μπύρες!!

Μετά την τελευταία αλλαγή λαδιών πριν 2000χλμ. η κατανάλωση κυμάνθηκε ως εξής :
α. ~1150χλμ. έκαψε 0,5λ λάδι όπου και συμπλήρωσα σκεπτόμενος μήπως και υπάρξει κάποια διαφορά εαν δεν το αφήνω μέχρι να διαμαρτυρηθεί για χαμηλή στάθμη και το προλαβαίνω στα μισά.
β. ~650χλμ. άλλο 0,5λ λάδι. Και πάλι συμπλήρωσα μέχρι επάνω.
γ. Χτές και ενώ είχα διανύσει 210χλμ. ελέγχω τυχαία και η στάθμη ήταν στο μισό!!!

Λογικά στα ~500χλμ. θα ζητήσει λάδι αλλά αν είναι έτσι το πράγμα ξεφεύγει κατά πολύ απο αυτό που θεωρείτε φυσιολογικό. Δεν έχω αλλάξει λάδι, εξακολουθώ να βάζω τα castrol. Φοβάμαι μήπως ο μηχανικός δεν έβαλε αυτό που έπρεπε και το καίει σαν τρελό.

ΥΓ : Περιμένω μέσα στην εβδομάδα και to liqui moly oil saver, θα το ρίξω μέσα μήπως και κάνει καμία διαφορά.

ΥΓ2 : Ποιό είναι το χειρότερο σενάριο που θα μπορούσα να περιμένω?

Φίλε referravag σε ευχαριστώ πολύ για το κατατοπιστικότατο μύνημα σου παραπάνω.
Η φλάτζα αλλάχτηκε με γνήσια κόστους περί τα 30€. Συνολικά μαζί με τα εργατικά πήγε 50€ η υπόθεση αυτή συν 230€ ένα σετ δίσκο-πλατό που προέκυψε την ίδια περίοδο!

Θα δοκιμάσω στην επόμενη αλλαγή τα TopTec 4100 5W40 και θα σας πω εντυπώσεις.

Αλήθεια κάθε πότε θα ήταν καλό να κάνω αλλαγή λαδιών?

Ο κατασκευαστής λέει στις 10.000χλμ αν δεν κάνω λάθος ωστόσο ο προηγούμενος μάστορας μου είπε να την κάνω στα 7.500 χλμ.
Βέβαια ο κινητήρας αυτός φροντίζει να ανανεώνει μονάχος του τα λάδια του αλλά φαντάζομαι και μια 'κανονική' αλλαγή κάθε τόσο επιβάλλεται.

Ο χρήστης alexandros.K έγραψε:
Δεν ειναι ολα διχρονα
Το δικο μου καιει πολυ λιγο . 400ml σε 5,000χλμ και βαζω 0-30
Ειναι ομως το 1,6 τουρμπο (207 rallye)

 Συγχαρητήρια!

Ψάξε τις διαρρόες , μια γνήσια φλάντζα ψευτοκάπακου το πολύ να στοιχίζει 20-25 ευρώ.
Εκτός απο διαρροή λαδιού σου έχει βγάλει και άλλα προβλήματα;

Επίσης δίσκο πλατό. Αυτό προέκυψε προχτές. Κατα τα άλλα ιμάντα δυναμό και ζαμφορ αλλάξαμε στο πρόσφατο σερβις.

Ο χρήστης alexandros.K έγραψε:
Ναι η Peugeot λεει 5-30 , αλλά ατυπα συνηθιζεται να βαζουμε και 5-40 αν υπαρχει μεγαλη καταναλωση λαδιου σε αυτα τα μοτερ
Επισης δεν ξερεις τι εβαζαν οι προηγούμενοι
Ειμαι χρονια μελος στο ps club κι εγω κι εχω παρομοιο αμαξι με το δικο σου

Να το χαίρεσαι κ εσύ λοιπόν το δίχρονο
Θα μου πεις η peugeot λέει και σεβις κάθε 20.000... δίκιο έχεις. Και το χειρότερο όλων είναι πως σπανίζει ο μάστορας που θα σου πει αυτά που λέμε εδώ μέσα..

Ο χρήστης alexandros.K έγραψε:
Πηρες αμαξι στο.... σακι (οπως λεμε γουρουνι στο σακι) απο 3ο-4ο χερι και σου φταιει η Peugeot
Τι λαδι βαζεις τωρα?
Βαζε 5-40 λαδι και δεν παθαινει τιποτα , απλά θα το καιει
Σε βγαζει πολλά χλμ ακομα
Και η διαρροη που εχει ειναι πολυ απλη στην επισκευη (δεν ειναι απαραίτητο να την επισκευασεις καν)

Οτι ήταν στο σακί το γνωρίζω και από μόνος μου
Αν δεις παραπάνω ή και σε άλλα θέματα (πόσο μάλλον στο psclub) ο συγκεκριμένος κινητήρας καίει λάδια εκ φύσεως. Σε αυτό ναι μου φταίει η peugeot.
Λάδια θέλει 5-30 και αυτά βάζω. Για τα 5-40 δεν ξέρω θα το ψάξω. Ευχαριστώ πάντως.

Σε Φιατ που άλλαξα την φλάντζα στο ψευτοκαπάκι, όλα μαζί μου βγήκαν ένα 50άρικο. Τα εργατικά πληρώνεις. Πόσο να κοστίζει μία φλάντζα;

Θα το πάω στο μάστορα και θα δω. Ειναι και κομματάκι αγιογδύτες εδώ.