Ο χρήστης dimsabas έγραψε:
Αν δεν κάνω λάθος, η Ford δίνει το Mondeo με 16.000Ε . Τουλάχιστον, έτσι διαφημίζει... Αλλά μην ακούς τι λέει το μυαλό σου. Πάρε ένα ΜΧ5 και θα βρεις την υγειά σου (πάλι θα με κατηγορήσουν για προπαγάνδα. Ας είναι. Γιατί να το κρύψομεν άλλωστε; )
Κάλιστο το ΜΧ αλλά αυτή την στίγμη ψάνχω κάτι πιο συμβατικό....
καταρχήν ευχαριστώ όλους για τις άμεσες απαντήσεις. Επιπλέον εγώ έκλεινα ή προς honda jazz ή προς skoda fabia όσον αφορά τα 1.4, με το δεύτερο να μου κλείνει δελεαστικα το μάτι ειδικά η έκδοση με τα 101. Οι λόγοι που είμαι επιφυλακτικός απέναντι στο jazz είναι τα 83 άλογα που για την πόλη μεν είναι υπεραρκετά αλλά για ταξίδι νομίζω πως όχι, και επιπλέον ο Σαρακάκης μιας και φίλος που πριν λίγο καιρό αγόρασε το accord αντιμετώπισε μεγάλη καθυστέρηση μέχρι να φτάσει το αυτοκίνητο στα χέρια του (πάνω απο 4 μήνες). To astra με έχει απασχολήσει αρκετά μιας και απ οτα χαρακτηριστικά του θα προτιμούσα την κάποια έκδοση στα 1.6 με το αντίστοιχο αντίτιμο βέβαια ΄γι'αυτο και ακόμα το σκέφτομαι αν και αυτά που προσφέρει είναι δελεαστικά και φυσικά το βρίσκω πολύ πιο όμορφο απο τα jazz και fabia
απο χώρους σε σχέση με το fabia πως είναι?
Αν μπορούσατε να διαθέσετε μέχρι 16.000 ευρώ για ένα καινούργιο αυτοκίνητο ποιά θα ήταν η επιλογή σας. Σημειωτέον ότι ψάχνω κάτι αξιόπιστο με μικρή σχετικά κατανάλωση για χρήση κυρίως μέσα σε πολή αλλά να είναι ικανό να κάνει άνετα ταξίδια αν χρειαστεί. Με ενδιαφέρει επιπλέον το κόστος των ανταλλακτικών και service. Τώρα το αν είναι sedan ή ΗΒ δεν με σκοτίζει καθόλου. Παρακαλώ τα φώτα σας. Ευχαριστώ.
Αν μπορούσατε να διαθέσετε μέχρι 16.000 ευρώ για ένα καινούργιο αυτοκίνητο ποιά θα ήταν η επιλογή σας. Σημειωτέον ότι ψάχνω κάτι αξιόπιστο με μικρή σχετικά κατανάλωση για χρήση κυρίως μέσα σε πολή αλλά να είναι ικανό να κάνει άνετα ταξίδια αν χρειαστεί. Με ενδιαφέρει επιπλέον το κόστος των ανταλλακτικών και service. Τώρα το αν είναι sedan ή ΗΒ δεν με σκοτίζει καθόλου. Παρακαλώ τα φώτα σας. Ευχαριστώ.
Αν μπορούσατε να διαθέσετε μέχρι 16.000 ευρώ για ένα καινούργιο αυτοκίνητο ποιά θα ήταν η επιλογή σας. Σημειωτέον ότι ψάχνω κάτι αξιόπιστο με μικρή σχετικά κατανάλωση για χρήση κυρίως μέσα σε πολή αλλά να είναι ικανό να κάνει άνετα ταξίδια αν χρειαστεί. Με ενδιαφέρει επιπλέον το κόστος των ανταλλακτικών και service. Τώρα το αν είναι sedan ή ΗΒ δεν με σκοτίζει καθόλου. Παρακαλώ τα φώτα σας. Ευχαριστώ.
Τα είχα σε ένα audi 80 μου βγάλανε 100.000 km και νομίζω ότι θα έβγαζαν άλλα τόσα αν τα άφηνα μέχρι να σκάσουν. Είναι όντως σκληρά αλλά για ταξίδια τα θεωρώ πολύ καλά. Στην πολή απο την άλλη με τα καπακια και τις λακουβες δεν είναι και η καλύτερη λυση.
Λοιπόν το πρόβλημα είναι το εξής: πριν λίγες μέρες και ενώ το αυτοκίνητο είχε περάσει γενικό σερβις μου άναψε το λαμπάκι λαδιού. Αυτό έγινε αφού είχα κινήσει το αυτοκίνητο για κάποιες μέρες μετα το σερβις και το είχα παρκάρει το επόμενο πρωι που πήγα να το πάρω. Με το που έβαλα μπροστά το λαμπάκι έμενε ανοιχτο, και ακουγόταν απο την μηχανή ένας θόρυβος. Με τα πολλά σβήνω την μηχανή και το αυτοκίνητο μεταφέρθηκε στο συνεργείο στο οποίο έκανε και το σερβις. Εκεί αφερέσαμε την βαλβίδα απο την ανλτία λαδιού και απομονόσαμε την μίζα (ώστε να μην παίρνει μπροστά). Έτσι γυρνώντας το κλειδί στην μίζα δυστυχώς είδαμε ότι η αντλία δεν πετούσε λάδι όπως θα έπρεπε. Το περίεργο είναι το εξής. Αφού αφήσαμε το αυτοκίνητο όπως ήταν για περίπου κάνα 10' μέχρι να ρωτήσουμε τιμές για αντλία λαδιού (υποθέσαμε ότι μας είχε αφήσει χρόνους) δοκιμάσαμε πάλι στη μίζα και αυτή την φορά πέταξε κανονικά λάδι κα φυσικά το λαμπάκι έσβησε. Εν τέλη αντλία δεν άλλαξα αλλά θα ήθελα να ρωτήσω είναι η αντλία στα τελευταία της και αυτά είναι τα πρώτα σημάδια? ή μήπως τρέχει τίποτα άλλο? Το αυτοκίνητο είναι ένα audi 80 του '94
Λοιπόν το πρόβλημα είναι το εξής: πριν λίγες μέρες και ενώ το αυτοκίνητο είχε περάσει γενικό σερβις μου άναψε το λαμπάκι λαδιού. Αυτό έγινε αφού είχα κινήσει το αυτοκίνητο για κάποιες μέρες μετα το σερβις και το είχα παρκάρει το επόμενο πρωι που πήγα να το πάρω. Με το που έβαλα μπροστά το λαμπάκι έμενε ανοιχτο, και ακουγόταν απο την μηχανή ένας θόρυβος. Με τα πολλά σβήνω την μηχανή και το αυτοκίνητο μεταφέρθηκε στο συνεργείο στο οποίο έκανε και το σερβις. Εκεί αφερέσαμε την βαλβίδα απο την ανλτία λαδιού και απομονόσαμε την μίζα (ώστε να μην παίρνει μπροστά). Έτσι γυρνώντας το κλειδί στην μίζα δυστυχώς είδαμε ότι η αντλία δεν πετούσε λάδι όπως θα έπρεπε. Το περίεργο είναι το εξής. Αφού αφήσαμε το αυτοκίνητο όπως ήταν για περίπου κάνα 10' μέχρι να ρωτήσουμε τιμές για αντλία λαδιού (υποθέσαμε ότι μας είχε αφήσει χρόνους) δοκιμάσαμε πάλι στη μίζα και αυτή την φορά πέταξε κανονικά λάδι κα φυσικά το λαμπάκι έσβησε. Εν τέλη αντλία δεν άλλαξα αλλά θα ήθελα να ρωτήσω είναι η αντλία στα τελευταία της και αυτά είναι τα πρώτα σημάδια? ή μήπως τρέχει τίποτα άλλο? Το αυτοκίνητο είναι ένα audi 80 του '94
Στο χρόνο σίγουρα θα ξεθωριάσει πιο γρήγορα αν και αυτό εξαρτάται περισσότερο απο την σωστή συντήρηση του χρώματος (κερι, πλύσιμο στο χέρι, γυάλισμα) απο την άλλη σε περίπτωση γδαρσίματος ή χτυπήματος η αντικατάσταση/επισκευή είναι ακριβότερη.
Για μένα μικρομεσαίο = μικρή κατανάλωση
Αυτόκίνητα με αυτόματο κιβώτιο απο όσο γνρίζω έχουν και μεγαλύτερη κατανάλωση απο την άλλη δεν νομίζω ότι ενδιαφέρει η διαφορά των 0,5' απο 0-100 σε ένα μικρομεσαίο αυτοκίνητο. Εξάλου όπως αναφέρει και ο popol@ros χειροκίνητο = απόλυτος έλεγχος
Ωχ μην ακούω τέτοια γιατί ο συγκεκριμένος θόρυβος μου έγινε αντιλυπτός εφόσον είχα αλλάξει μπιλιοφόρους αμορτισερ και κρεμαγιερα... φυσικά πέρασε και απο ευθυγραμμιση και ποιο πρίν απο έλεγχο φρένων που δεν έδειξε κανένα συγκεκριμένο πρόβλημα...
Ευχαριστώ πολύ παιδιά για τις άμεσες απαντήσεις
Λές να είναι πρόβλημα καμμίας φούσκας στο ημιαξόνιο? πόσο θα μου κοστίσει αυτο?
Πρίν λίγο καιρό άλλαξα μπιλιοφόρους αριστερά δεξιά
Λοιπόν το πρόβλημα εγκείται στο εξής γεγονός. Όταν η ταχύτητα του αυτοκινήτου ανεβεί πάνω απο 70-80 km/h τότε ακούγεται ένα μεταλλικό σφύριγμα που μάλλον έρχεται απο το μπροστά δεξί τροχό. Το περίεργο είναι ότι το συγκεκριμένο σφύριγμα ακούγεται όχι όταν είναι στην ευθεία το τιμόνι ή όταν έχει μια μικρή κλήση στα αριστερά αλλα ΜΟΝΟ όταν το τιμόνι έχει μια κλήση 5-10 μοίρες προς τα δεξιά. Επίσης σε μικρότερη ταχύτητα αυτός ο ήχος δεν ακούγεται. Το αυτοκίνητο είναι ένα Audi 80 του 94'. Τι μπορεί να είναι?
Λοιπόν το πρόβλημα εγκείται στο εξής γεγονός. Όταν η ταχύτητα του αυτοκινήτου ανεβεί πάνω απο 70-80 km/h τότε ακούγεται ένα μεταλλικό σφύριγμα που μάλλον έρχεται απο το μπροστά δεξί τροχό. Το περίεργο είναι ότι το συγκεκριμένο σφύριγμα ακούγεται όχι όταν είναι στην ευθεία το τιμόνι ή όταν έχει μια μικρή κλήση στα αριστερά αλλα ΜΟΝΟ όταν το τιμόνι έχει μια κλήση 5-10 μοίρες προς τα δεξιά. Επίσης σε μικρότερη ταχύτητα αυτός ο ήχος δεν ακούγεται. Το αυτοκίνητο είναι ένα Audi 80 του 94'. Τι μπορεί να είναι?