Προσωπικά πιστεύω ότι τώρα που έκοψαν τα δώρα στους δημοσίους έρχονται και οι μειώσεις στον ιδιωτικό τομέα, οι επιχειρηματίες πάνε από το κακο στο χειρότερο και υπάρχει και η περσυνη εμπειρία με τις 300.000 κατατεθημένες πινακίδες είπαν τα σαίνια που μας κυβερνούν: τον δεκέμβρη ποιος τα έχει χρήμα να μας πληρώσει τέλη? ΚΑΝΕΙΣ λέω εγώ... και αν έχεις μια καβάτζα θα κοιτάξεις το φαί σου και την θέρμανση σου και όχι τα 352 που θέλει το 20ετίας 1400ρι σου, στην ανάγκη κυκλοφοράς χύμα
όποτε δεν τα βάζω λίγο λίγο στην βενζίνη μπάς και πάρω τίποτα....Γιατί πιστεύει κανείς ότι θα περιμένουν την 1/1/2011 να την αυξήσουν? από τώρα στα κοντά θα το κάνουν με την δικαιολογία ότι καταργούν τα τέλη σε χρονιά που τα έχουμε πληρωμένα ήδη...
το τρελό τους φαγοπότι συνεχίζετε στις πλάτες μας

ως κάτοχος ενεργοβόρου δεινόσαυρου BMW e28 535i με κατανάλωση από 12 λτ σε χαλαρό ταξίδι έως το άπειρο όταν το μπλοκέ ανοίγει την όρεξη η κυκλοφορία του έγινε εφάμιλλη με το να βγω στο μπαλκόνι και να πετάω λεφτά στους περαστικούς,
οπότε η λύση είναι στο δίκυκλο
μάλιστα μετά τα νέα μέτρα πάω στην δουλειά με την βέσπα της γυναίκας μου κατανάλωση 3,7-4,3 λτ αντί με τη μηχανή μου μπαντιτ 1250 κατανάλωση 6,5-9 λτ
η βέσπα πάντως υπολογισμένα για τα 20 χμ πάνε έλα στην δουλεία θέλει 4/5 περίπου του λίτρου ήτοι 0,80 * 1,4 = 1,12€ είναι φθηνότερη από τα δύο εισιτήρια 1,20 αν πήγαινα με ΜΜΕ (χώρια η ταλαιπωρία και η κίνηση που γλιτώνεις)
όλοι θα ξέρουμε από βέσπα σε λίγο...

υγ: για αποστάσεις σε ισιαδι όπως η παραλία της θεσ/νικης το ποδήλατο είναι οκ και τζάμπα και γυμνάζεσαι κιόλας αλλά αν μένεις άνω πόλη με τις κάθετες ανηφόρες δεν παλεύεται....

Σήμερα στο περιφερειακό της θεσσαλονίκης είδα ήδη δύο ιχ 10-15 ετών χωρίς πινακίδες
συμπερασματα δικά σας

να ρωτήσω κάτι παίδες
ένα μη καταλυτικό παπάκι του 94 επιβαρύνεται με +150€?
γιατί κάπου τσίμπησε το μάτι μου κατηγορία 0-300κε

εάν συμβαίνει και αυτό

ακουτε κυριοι
δεν αποσύρω το e28 535ι μου ότι και να κανετε
εκτός και αν με την αποσυρση μου δώσετε τζαμπα κάτι αντιστοιχο στα 220 αλογα
5 χρόνια για να γίνει αντικα ακόμη επί 150=750€ παραπάνω
ε δεν σας το χαλαλίζω όπως πιστέυω και πολλοι άλλοι με καλοσυντηρημένα παλιά αυτοκίνητα...
ίσως καποιοι μπαρμπάδες με ξεχασμένα οπελ καντετ που ουτως η άλλως δεν τα πολυοδηγούν να τσιμπήσουν το χιλιάρικο
δεν σας χαλαλίζω και την ψήφο μου ομως
ποτε ξανα
σας ερωτώ
γιατί τα τέλη να είναι πλεον ένας μισθός?
τι παίρνουμε σε αντάλλαγμα?
φανταστείτε έναν κόσμο όπου τα τέλη κλιμακώνονταν από 1€-50€ σε ποιον από μας θα έκανε κακό?
γιατί όλοι μας θεωρούμε πως το καλό πρέπει να υπερφορολογηθεί?
αν κυριε θέλεις να φορολογήσεις εισοδήματα να βρεις τροπο να τα τσακώσεις στην πηγή
και όχι εκ των υστέρων με τρόπους σκούπα (2000κε ΄δωσε 150€ ακουσον ακουσον)επί δικαίων και αδίκων
κάπου είχα διαβάσει ότι ο αποτελεσματικότερος τρόπος για να μειωθεί η χρήση του ιχ είναι να καταργηθουν τα τέλη και οι επιβαρύνσεις σε αυτο
αν δεν πλήρωνα 730€+350€ πλεον για το bmw θα έλεγα και ένα αστο να καθετε θα πάρω τη συγκοινωνία
τωρα θα το χρησιμοποιώ καθε μέρα να τα κάνω απόσβεση
πιστεύω ότι σε αυτό το φόρουμ όσοι μπάινουν αγαπούν τα αυτοκίνητα με ψυχή
και όχι μεταφορικά μέσα από το α -β ...
γιατί ρπμ θέλουν όλοι μας να κινούμαστε με 1200κε στο τέλος
αν είναι να το άλλαζω ανα πενταετία γιατί να πάρω κάτι πιο ακριβό από 10000€?

καθόσον δεν μπορώ λόγω οικογένειας πλεον να μεταναστευσω από αυτό το κράτος μπανανία

μια είναι η λύση

θα αγοράσω με 2000-3000€ ένα σπιτάκι στην αλβανία ή βουλγαρία
θα το δηλώσω μονιμη κατοικία για 6 μήνες το χρόνο
αγοράζεις από γερμανία μια bmw 740d του 2001-2 προς 5000€

την εκτελωνίζεις με καμιά 100-200€ και παιρνεις αλβανικά νούμερα

κυκλοφορώ και με το πετρελαιακι μου όπου γουστάρω και μεταφέρω χλιδάτα και με ασφάλεια την οικογένεια μου

φτάσαμε να λέμε τυχεροί οι αλβανοί και οι βούλγαροι...

κατάντια

ραντεβού στις καλτσες....

υγ και που ξες το σπιτάκι μπορεί να πάρει και αξία στο μελλον!!