Το λάθος είναι δικό μου, αναφέρομαι (λανθασμένα) στον Stratissino. Λίγο η κούραση του Σαββατοκύριακου, λίγο η προχωρημένη ώρα που έγραφα, λίγο η υπερβολική σιγουριά, το έκανα το λάθος. Ευχαριστώ για την επισήμανση και ελπίζω να μην επαναληφθεί, πάντως ανξανακάνω κάποιο λάθος θα ήθελα να αντιδράσετε με την ίδια ταχύτητα αφού τα e-mail άρχισαν να έρχονται από το ίδιο βράδυ!!!
Άγγελος Σταθακόπουλος
Καλησπέρα, για να μπω κι εγώ στη συζήτηση θα πω ότι μπορεί να 'βγάζουν' είδηση οι φωτογραφίες από ατυχήματα αλλά μάλλον δεν είναι ό,τι καλύτερο. Η ταπεινή μου γνώμη είναι ότι κανείς αγωνιζόμενος ή θεατής δεν κέρδισε, κανείς δεν ωφελήθηκε, κανείς δε διορθώθηκε βλέποντας τις εξόδους Κύρκου Junior, Σωτήρχου και όποιου άλλου. Είναι στιγμές που πρέπει να σεβόμαστε.
Άγγελος Σταθακόπουλος
Φιλάκια και από τον εγγονό!!!
Άρη, νομίζω ότι οι αγώνες δε θα πάνε μπροστά αν πρέπει ο κάθε δημοσιογράφος να δηλώνει την παρουσία σε όποια συνάντηση ή εκδήλωση ανά την Ελλάδα, υπάρχουν τα δελτία τύπου για πιο ολοκληρωμένη ενημέρωση.
Όσο για το site του ΣΟΑΑ προσπαθώ να μπω στη σελίδα των νέων ή των cups αλλά μάταια. Ευτυχώς, διαβάζω το rally.gr και έμαθα για τη διεξαγωγή της συνάντησης, εκτός από το σχόλιο του Στράτη δε διάβασα κάτι άλλο σχετικό με το τι έγινε και στη συνέχεια διάβασα την προκήρυξη η οποία δεν έχει σταλεί στην ΕΘ.Ε.Α μέχρι τουλάχιστον σήμερα Τετάρτη στις 11:10 το πρωί.
Ό,τι γράφω το γράφω για καλύτερη συνεργασία, δεν αφήνω αιχμές, αν ήθελα να αφήσω αιχμές θα πρότεινα αντί για 15άρες ζάντες να μπουν 17άρες σε αυτοκίνητα τα οποία στο περσινό cup χρησιμοποιούσαν 14άρες, για τέτοιο χαμηλό κόστος μιλάμε.
Τελικά τα «έτοιμα» αυτοκίνητα που θα χρησιμοποιηθούν, «περίσσεψαν» από το περσινό cup ή από τις φετινές αναβάσεις που δε μπόρεσαν να κάνουν αυτά που υπολόγιζαν?
Προτείνω να αφήσουμε στην άκρη τις κόντρες και να συνεργαστούμε πρόθυμα και όχι δημοσιοϋπαλληλικά για αυτό που όλοι αγαπάμε. Όλοι μπορούν να βοηθήσουν, ο καθένας από το πόστο του, μονόπλευρη προβολή δε νομίζω ότι αποδίδει, ας μην την επιδιώκουμε.
Άγγελος Σταθακόπουλος (χωρία καμία ιδιότητα, να μην τα ξαναλέμε!)
Καλά και θετικά όλα αυτά, καλή επιτυχία και από μένα, άσχετα με τις προσωπικές μου εκτιμήσεις τις οποίες θα εκφράσω, αλλά νομίζω ότι πριν δημοσιευθεί η προκήρυξη θα έπρεπε να έχει σταλεί στην ΕΘ.Ε.Α. Η προκήρυξη δεν έχει σταλεί, έχει γίνει τηλεφωνική ενημέρωση ότι θα σταλεί, αλλά ακόμα τίποτα. Αν λοιπόν περάσει ο πρώτος αγώνας που αναφέρεται στην προκήρυξη (28/3?) και η ΕΘ.Ε.Α δεν έχει απαντήσει, και πως να απαντήσει σε κάτι για το οποίο δεν έχει ερωτηθεί, μη βιαστούμε να μοιράσουμε ευθύνες. Επίσης, καλό θα ήταν, η ενημέρωση για τις ενέργειες του ΣΟΑΑ να εξακολουθήσει να γίνεται προς όλες τις κατευθύνσεις χωρίς διακρίσεις. Δεν είναι δυνατόν κάποια μέσα πέρσι να ήταν στη λίστα παραληπτών του ΣΟΑΑ και φέτος να μην είναι. Αυτά προσωρινά ελπίζοντας σε καλύτερη συνέχεια.
Άγγελος Σταθακόπουλος, προσωπικά χωρίς καμία ιδιότητα.
Δήμο, συγνώμη αλλά με εκπλήσσεις με την αισιοδοξία σου, αν δε σε ήξερα θα έλεγα ότι είσαι ένας 16χρονος που δεν έχει επισκεφθεί ούτε πίστα kart!
Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο για το οποίο φαντάζομαι ότι κάνεις λόγο, δεν ήταν Ενιαίο ούτε όταν είχε προκηρυχθεί ως τέτοιο, θα είναι τώρα;
Η εταιρεία φαντάζεσαι ότι θα χαρεί κιόλας με τέτοια προκήρυξη ενιαίου όταν η ίδια «τρέχει» δύο Cup; Γνωρίζεις τι θα πει marketing και διαφημιστική πολιτική μιας εταιρείας. Λες να δώσει η εταιρεία έκπτωση 35% στα ανταλλακτικά ή θα κάνουμε ενιαίο πίστας (συγκρουόμενα δηλαδή ή μήπως όχι;) χωρίς έκπτωση στα ανταλλακτικά;
Ενιαίο group Α; πως θα μπουν και πως θα διακριθούν οι νέοι; Αυτό που λες μοιάζει καλή πρόταση για βετεράνους που δεν έχουν budget να φτιάξουν ένα καλό group Α και αποφεύγουν έτσι και τους πιτσιρικάδες που συμμετέχουν σε ανταγωνιστικούς θεσμούς, και όχι τρόπος να προσελκύσουμε τους νέους στην ηθελημένα προβληματική πίστα.
Δε νομίζω ότι πρέπει ντε και καλά να έχουμε ενιαίο την κουτσή και προβληματική χρονιά του 2004, είναι κατά τη γνώμη μου καλύτερα να δουλέψει από τώρα ο ΣΟΑΑ για το επόμενο ενιαίο, να το εξαγγείλει από νωρίς και να το «δουλέψει» διαφημιστικά από κοινού με την εταιρεία.
Τελικά έχει κανείς το θάρρος να μας πει γιατί ο ΣΟΑΑ «καίγεται» να κάνει ενιαίο πίστας ή θα εξακολουθήσουμε να κρυβόμαστε πίσω από το δάχτυλο μας.
Άγγελος Σταθακόπουλος
Πιστεύω πως όλοι όσοι γράφουν την άποψη τους σε αυτό το topic, θα τη γράψουν και για το διαχωρισμό της Ε9 από την Ε10 στις αναβάσεις.
Ειδικά όταν δούμε τις συμμετοχές της Ε9... Αν δεχτούμε ότι η Α0 είναι αναγκαία για μη γίνονται μάγκες κάποιοι της Α5, τότε αυτός ο ισχυρισμός δε θα ευσταθεί γιατί δε θα συμμετέχουν πλέον στην Α5 (οι μάγκες)! Η Α0 πρέπει να γίνει γιατί η διαφορά των αυτοκινήτων με την Α5 είναι πολύ μεγάλη. Επίσης, εφόσον συγκεντρώνονται οι απαιτούμενες συμμετοχές, δε βρίσκω καθόλου κακό κάποιος να πηγαίνει για το τσιγκάκι. Εφόσον, ξαναλέω, συμπληρώνονται οι συμμετοχές.
Πως θα ένιωθε κάποιος της Α6 αν τον έβαζαν μαζί με την Α7? έτσι απλά για μη δημιουργηθεί η Α6? Ξαναθυμίζω, η Ε9 διαχωρίστηκε από την Ε10!
Αττικό: 5 Δεκεμβρίου
Ριτσώνα: 12 Δεκεμβρίου.
Έχει προηγηθεί το Παλλάδιο στις 21 Νοεμβρίου
Το συγκεκριμένο topic είναι ένα από αυτά που θεωρητικά θα ήθελα να συμμετέχω. Βέβαια, έχει πάρει μια τροπή καθόλου ευχάριστη και ελκυστική ώστε να εξακολουθώ να θέλω να συμμετέχω.
Γράφω μόνο και μόνο για να πω ότι στις 14 Δεκεμβρίου **ΔΕΝ **έχει αγώνα ταχύτητα στα Μέγαρα.
Υπάρχει αγώνας αλλά είναι αποκλειστικά για το Yaris Cup στα πλαίσια γενικότερων εκδηλώσεων της εταιρείας για τους dealers της με αρκετές εκδηλώσεις «εταιρικού» χαρακτήρα.
Την όλη εκδήλωση διοργανώνει η ΠΑΛΑΣ σε συνεργασία με την Toyota.
Για την ΕΘΕΑ το πρωτάθλημα ταχύτητας έχει ολοκληρωθεί.
Αυτά.