Ο χρήστης citrovag έγραψε:

Τελικά δεν είναι και λίγοι οι φίλοι της Citroen στο 4T forum

Είναι μια εταιρία που για πολλούς λόγους δένεσαι και τελικά γίνεσαι αυτό που λέμε Citroen'άκιας...

Εδώ λοιπόν, ας κουβεντιάζουμε για ότι μας απασχολεί και θέλουμε να το μοιραστούμε...

Ευχαριστώ τους φίλους του forum για την ιδέα του νέου topic και για την πρόταση τους να το ανοίξω εγώ ως ο 'παλιός' της Citroen!

---

Μέχρι στιγμής οι φίλοι της Citroen είναι :

1. Alexis Labos C2 sensodrive
2. ANGEL13 Picasso
3. antonisk7# C4 coupé, 1,6 VTR
4. apollo C4 coupe 1.6
5. barout Xantia 1.6cc ’98 / 2CV
6. BTS ΑΧ 1.1
7. bug Saxo 1.1 '97 / xantiaII 1.8 16v '99
8. chrmes ΒΧ 1,9 16ν.
9. citastak xantia 1,6 , C5 2.0
10. ClioDriver C4 1.6 coupe.
11. dog80 DS 20 '73
12. elteo C4 1,6 '05
13. enginekiller C4 1.6
14. Esykas xantia
15. ev Xsara 1.6 MkII
16. Giorikas XSARA VTS 2.0
17. htanso21 AX '93
18. kouk C4 1.4

19. kpasisis C4 2.0l VTS
    

20. mad_n GSA 5/1986
21. Mirage Xsara 1.6 MkI
22. Otso xantia 2000cc 155hp
23. panc4 C4 1.6
24. parafron ZX Dakar S 1.4
25. pie13 C2 1.4VTR Sensodrive
26. scientist Xantia 1.6

27. sergeant Xantia ACTIVA 2.0 Turbo 1999 / C2, 1.4 VTR
    

28. SirGus Ami 8 Berline ‘75
29. taurus Saxo vts 1600 '98
30. xsara16v xsara II coupe 1.6 mod 9/2003 / C3 1.4
31. yani XSARA 1.6 16V VTR
32. ΚΩΣΤΑΣ 1970 Saxo 1.1
33. ChargerR/T Saxo 1.4 vts
34. crazywolf BX
35. saxo_silver Saxo vts 16v
36. n_olympios Xsara MkII VTS 1.6
37. SPITFIRE AX 1.1 '94
38. giannis s Xantia 1.8 1993
39. Craven Blue C5,1.800
40. tony78 C4
41. Γιώργος Πολυχρονίδης 2cv

Πρεπει να ανανεωθει αυτο

Να κάνω μια αλλαγή: από C2 πήγα σε Xsara picasso 1.8

Ο χρήστης nasos έγραψε:

2. Δεν μπορώ να σηκώσω το οικονομικό βάρος εισφορών στο ΤΕΒΕ

Και πως θα πουλάς; Μαύρα;

Εχε υπ'όψην σου, πως αν έχεις ασφαλιστεί σε ΟΠΟΙΟΝΔΗΠΟΤΕ φορέα ΠΡΩΤΗ φορά ΜΕΤΑ την 1/1/1993 και δουλεύεις αυτή τη στιγμή σαν ιδιωτικός υπάλληλος ασφαλισμένος στο ΙΚΑ, δικαιούσαι να πάρεις απαλλαγή από το ΤΕΒΕ και ν'ανοίξεις ατομική επιχείρηση.

To έχω ψάξει και είναι ακριβώς όπως το λές..
Εγώ έχω μόνο ΙΚΑ (δεν ξέρω αν αξίζει) ενώ τα ξαδέρφια μου έχουν και ΤΕΒΕ ..
Φυσικά έχω και την επιλογή να είμαι και στα 2 αλλά νομίζω πως αν γραφτείς στο ΤΕΒΕ δεν σε αφήνουν να ξεγραφτείς μετά.. (ή χάνεις όλα όσα έχεις δώσει ως τώρα)..

Ερωτευμένος με Ε39 .... τι άλλο... Μ5

Ο χρήστης taurus έγραψε:

Ελληνικο για ειδικοτητα 2 μηνακια,βαραγαμε πους απς,με ενα χερι,δεν περπαταγαμε αλλα τρεχαμε παντα,τελεια εκπαιδευση σε αυτοαμυνα καθημερινα και γενικα πολυ καλο σχολειο)

Θες να πας να δεις τώρα την εκπαίδευση του αερονόμου στο Ελληνικό?

Κοιμούνται (στην κυριολεξία) στο γυμναστήριο τα παληκάρια!

Και που να ήσουν το 94 που πήγα εγώ αερονόμος!!
Εχασα 10 κιλά σε ένα μήνα και όταν ήμουν με έξοδο , έτρωγα 4 μερίδες φαγητό..
Οταν είμαστε μέσα, παρακαλούσαμε να πάμε σκοπιά , για να ξεκουραστούμε λίγο.. Οποιος ήταν π.χ. θαλαμοφύλακας , έκοβε φλέβες!!

Kάποτε μου είχε κολλήσει μια σακούλα νάυλον στο καταλύτη!!
Φαντάσου μόλις πάρκαρα , το σοκ που έπαθα από τη μυρωδιά..
Ρίξε μια ματιά, από χταπόδι και πίσω..

Τρίτη, Πέμπτη, Σάββατο στις 05:00 για δουλειά..
Δευτέρα, Τετάρτη, Παρασκευή 07:10 περίπου για Τράπεζες κλπ..
Κυριακή, περίπου στις 08:00 γιατί δεν αντέχω να μείνω άλλο στο κρεβάτι..

Ο χρήστης elteo έγραψε:
σε βλέπω για το S3....δεν μου κάνει εντύπωση...

έχοντας Leon 1.8T....πως να πας σε ατμόσφαιρες τύπου ΙS & 325...

Πίστεψέ με , πηγαίνεις και είσαι και ευχαριστημένος μάλιστα..
Εγώ πήγα από toledo 1.8Τ stage I σε BMW 520i auto και έχω ξετρελαθεί!!

Για την ιστορία: έψαχνα και εγώ πριν από 2-3 μήνες για το IS αλλά με φόβησε το θέμα μεταπώλησης αργότερα..
Ψηφίζω 325 ..

Πέρισυ το χειμώνα, υπήρχαν μέρες που δούλευα 9-9 χωρίς κανένα πρόβλημα...(ανέβαζε 1.7 overboost)..
Για να είμαστε και εντός θέματος: τώρα έχω μια 520 Ε39 αλλά πολύ θάθελα να πάρω μια 525d ..
Με φόβισε το θέμα ότι ανεβαίνω μια φορά περίπου το μήνα Αθήνα..
Το επόμενο αυτοκίνητό μου πάντως, θα είναι ΣΙΓΟΥΡΑ πετρέλαιο..

Υ.Γ. Ελπίζω μέχρι τότε να έχουν βελτιωθεί τα βενζινάδικα..

Τώρα που χειμώνιασε και έχω λίγο πιο πολύ ελεύθερο χρόνο, θα ξαναπροσπαθήσω..

Να σας ρωτήσω κάτι (μια και είσαστε οι ειδικοί σε αυτά):
Εχω ένα θερμικό (το έχω στην αποθήκη παρατημένο και δεν θυμάμαι μάρκα - το καπάκι του είναι impreza πάντως) και έχω πρόβλημα ... δηλαδή..
Δεν μπόρεσα να το δουλέψω ποτέ χωρίς πρόβλημα (π.χ. μου φεύγουν οι βίδες τις εξάτμισης ....) σκέφτομαι να του βάλω ηλεκτρικό μοτέρ!!
Γίνεται?