@citastak μάλλον έχεις δίκιο,
σήμερα μου το ελέγξανε στον Φατούρο, και βγάζει λάθος μετρήσεις ο αισθητήρας πίεσης λαδιού στο διαφορικό.
Θέλει αλλαγή, και καλού κακού καινούργιο λάδι, αλλά μπορεί και να υπάρχει και αρχή σοβαρής ζημιάς στο πίσω διαφορικό.

Απ' ό,τι καταλαβαίνω δηλαδή, δεν δουλεύει σωστά η τετρακίνηση.

Βέβαια, ο θόρυβος (όταν εμφανίζεται) υπάρχει και χωρίς να στρίβω, και σίγουρα χωρίς να παίρνει μπρος η τετρακίνηση !
Επίσης, @citastak δεν ακούγεται πάντα, σταματάει όταν δεν κινούμαι.
Είναι κυριολεκτικά σαν να σέρνω από κάτω έναν σπασμένο προφυλακτήρα ορ σάμθινγκ…

Νομίζω ότι θα πάω και για δεύτερη γνώμη

Καλησπέρα, Θέλω τη γνώμη σας…
Μετά από αλλαγή όλων των ιμάντων, σινεμπλόκ μπροστά, αμορτισέρ, και λάστιχα,
παρουσίασε το εξής περίεργο:
• Μετά από ταξίδι (φορτωμένος), ακούγεται σαν κάτι να έχω πάρει από κάτω και σέρνεται…
Δεν έχω πάρει τίποτα εννοείται, και μάλιστα την τελευταία φορά που εμφανίστηκε,
μου το επανέλαβε και την επόμενη μέρα, κρύο !
• Ακούγεται μόνο όταν κινείται, χωρίς φρένο (ή και με φρένο), και απ' ό,τι καταλαβαίνω στη μέση του πίσω άξονα.
Κάποια στιγμή σταματάει, ή ελαττώνεται πολύ.

Η αλήθεια είναι ότι το πρώτο που σκέφτηκα είναι δίσκος που γρατζουνάει, αλλά 1) δεν το ακούω μόνο από μία πλευρά, 2) δεν παίζει ρόλο αν πατάω φρένο ή όχι.

(2004 V50 T5 AWD 155k)
Φοβάμαι μην καταστρέφω κάτι κυκλοφορώντας το.
Ευχαριστώ για τις συμβουλές.

καλημέρα και καλή εβδομάδα !

@VolvoZeus [σχετικά με τους θορύβους]
κοίτα , για 1,5 χρόνο άκουγα μεταλικό ντρίγκι-ντρίγκι απο πίσω δεξιά , που τελικά αποδείχθηκε οτι ήταν ανάποδα περασμένο τακάκι ... απο τους κυρίους στη Βουλιαγμένης , και το βρήκε (στο 3ο service !) ένας συμπαθής στο Σφακ. Αμαρουσίου .
Κατα τ' άλλα , κυρίως σασμάν (λίγο αφύσικα δυνατά οι αλλαγές ταχυτήτων με ανοιχτό παράθυρο) , και σκόρπια κλάκ κλάκ (a/c ?) .
Σε καμία περίπτωση πάντως θόρυβος μηχανής - αντιθέτως ο θόρυβος της μηχανής αγγίζει τα όρια του sexy

PS. προσωπικά βρίσκω τη φάτσα του προηγούμενου C30 ομορφότερη .

OK guys ! , δεν είχα πρόθεση να σηκώσω τέτοια σκόνη ...

όλα καλά .

θένξ για το καλωσόρισμα παιδιά .

@johnkyr
την κατανάλωση την υπολογίζω και εγώ 12-13 , αν και στο ταξίδι είναι σαφώς λιγότερη και ΔΕΝ το χρησιμοποιώ πολύ στην πόλη .
Είναι μονέλο 2004 , AWD . Σκέφτομαι να πάρω απο έξω το δίλιτρο turbodiesel και να το φέρω .

@Jim_c30
αθηναϊκή 'βλάχικη' οδήγηση για μένα είναι :

• να γκαζώνεις τέρμα μόλις ανάψει το φανάρι και μόλις φτάσεις 90 να μένεις εκεί ,
• να μην βγάζεις ποτέ φλάς , ποτέ αλάρμ ,
• να βγάζεις δεξί φλάς αντί αλάρμ ,
• να τρέχεις με τα 90 που λέγαμε βλέποντας οτι μόλις άναψε κόκκινο στα 20 μέτρα και να φρενάρεις στα τελευταία 2 ,
• να κορνάρεις στους ποδηλάτες ( ! )

αυτά χοντρικά (ναι , έχω κι άλλα ...) συμβαίνουν περισσότερο στην αθήνα και λιγότερο στις άλλες πόλεις .

να διευκρινήσω οτι είμαι σαλονικιός που ζει στη αθήνα (Θεωρώ τους σαλονικιούς έστω λίγο καλύτερους) , και κινούμαι κυρίως με μετρό και ποδήλατο , ή το swift της συζήγου , και με το volvo κάνω τις μεγαλύτερες αποστάσεις .

Καλησπερίζω άπαντες και συστήνομαι .

Άκης , average γνώστης τεχνικών (θα μπορούσα να θεωρηθώ άσχετος...) ,
πήρα το πρώτο μου Volvo το 2007 , δεύτερο χέρι , σε άριστη κατάσταση με 50.000 χλμ , ενα V50 T5 AWD.

Ήμουν ήδη αποφασισμένος για V50 και δεν θα έπαιρνα αυτό (μάλλον το 2Lt) , αλλά μου έκατσε ευκαιρία και πήρα αυτό .
Μετά απο 2μιση περίπου χρόνια και άλλα 46.000 χλμ έχω να πω :

• το ευχαριστιέμαι πολύ ακόμα ,
• καίει πολύ ,
• κάνει περίεργους θορύβους ...
• είναι το καλύτερο αυτοκίνητο που έχω οδηγήσει στο ταξίδι .
• ναι ! , θα μπορούσα να ζήσω και με λιγότερη ιπποδύναμη .

Να δηλώσω οτι είμαι λάτρης της οδήγησης και ένθερμος χλευαστής της αθηναϊκής (βλάχικης) οδήγησης .
Ομολογώ οτι ζαχαρώνω λίγο τα καινούργια DRIVe ...

Καλώς σας βρήκα .