Posts made by aekara

Εκτος απο εμφανιση, λογικα θα ειναι καλυτερο και οδηγικα απο την Χ1 και θα κατακτησει την κορυφη στην κατηγορια των μικρων premium SUVs. Το εχουμε δει παλι το εργο με την F-Pace, που κοιταει στα ματια τη Macan!

Εννοειται πως ηταν σωστη η επιλογη σου να πας σε βενζινη, ειδικα εφοσον κανεις λιγα χλμ τη μερα. Με το καλο η παραλαβη!!!

Καλα και την Χ1 δεν την λες σπανια. Ποσες κυκλοφορουν...

Το Drive γενικα λεει ο,τι να'ναι. Χτες διαβασα ποσα reviews για το Ibiza σε αγγλικα sites και ολα ελεγαν οτι εχει καλυτερη αναρτηση απο το Fiesta. Το Drive μονο μιλουσε για 'θεικη' αναρτηση στο Fiesta (οχι οτι δεν ειναι καλη, απλα αυτη τη στιγμη μαλλον ερχεται δευτερη στην κατηγορια).

Ωραια τα review σου Γιαννη!
Θα κοιτουσα Kuga, Ateca και Tucson με αυτα τα χρηματα παντως, αλλα βγαινουν αρκετα οριακα...

Τιμη ξερουμε περιπου? Δε βρισκω κατι, γι'αυτο ρωταω...
Να υποθεσω απο 18k και πανω μιας και το Ateca ξεκιναει απο 20k?

Το ειδα το αλλου σου ποστ. Το ιδιο λεμε με αλλα λογια

Αυτο που λεω εγω ειναι: FR vs Titanium. Απο εκει και περα πας υποκειμενικα (τι σ'αρεσει και τι ακριβως θες).
Οι υπολοιπες εκδοσεις και των δυο μοντελων δεν αξιζουν (για πολλους λογους).
Η Xcellence πχ ειπα και απο πανω οτι χανει, οποτε μην το μπερδευουμε το πραμα...

Επισης: 'Το ιμπιζα ειναι ωραίο απεξω, εμένα αυτό που με χάλασε είναι οτι είναι πολύ πιο φτωχό μέσα (σε σχέση με το φιέστα κ γενικά).'
Συμφωνω (και εγω το εχω πει αλλωστε), ΑΛΛΑ φτωχο δεν το λες. Μουντο και characterless το λες ομως

Υ/Γ: Αξιζει και η LE3 του Ibiza, αλλα ξηλωνεσαι μερικα κατοσταρικα και πας στο παραπανω διλλημα (κατ'εμε). Αν εχεις ηδη ξηλωθει πολυ και δε σε παιρνει αλλο, πας σε αυτο. Δεν κοιτας αλλου.

Οχι φιλε undercover, δεν θα κανω ακομα την αγορα (περι τα μεσα του '18 θα την κανω, καπου το εχω γραψει σε προηγουμενη σελιδα αν θυμαμαι καλα). Απλως ψαχνομαι λιγακι απο τωρα

Seat Ibiza 115HP 6ταχυτο, με πισω δισκοφρενα, LE3 (που σημαινει οτι εχει πολλα καλουδια πανω) κανει 14.400€. Εχει ομως εκπομπες πανω απο 100 σε CO2. FR και Χcellence των 115HP ειναι στα 15k. Η FR των 150hp στα 15.500 (παρακαλω).

Ford Fiesta 100PS 6ταχυτο, χωρις πισω δισκοφρενα, Business (γυμνο πραμα), με εκπομπες κατω των 100 C02 ομως, κανει 14.800. Για ST-Line αστο καλυτερα (για πολλους λογους, οχι μονο οικονομικους, αλλα και αξιοπιστιας). Η Titanium αξιζει μονο (αρκετα εξοπλισμενη εκδοση) που εχει 15.740.

Ειναι διλλημα. Αν θες σπορτιβικο στησιμο πας στο FR (οχι st-line). Αν δεν εχεις τοσα λεφτα να δωσεις πας στο ibiza LE3 (πολυ καλο VFM). Αν θες πολυτελεια (λεμε τωρα) πας στο Τitanium (οχι Xcellence). Αν θες χωρους πας σε Ibiza γενικα. Αν θες 3θυρο, πας σε fiesta business με 14.200, αλλα δεν αξιζει και τοσο.

Απο εκει και περα ειναι το ποσο σου αρεσει το αμαξι μεσα εξω. Οσον αφορα το FR και το Titanium (μιας και αναμεσα σ'αυτα ειμαι), το ford ειναι καλυτερο μεσα, αλλα το ibiza καλυτερο εξω

Αυτα

Αναμενουμε σε αναμμενα καρβουνα

Εχουν παρει φορα οι κορεατες μου φαινεται. Προσελαβαν πολλους μηχανικους απο Γερμανια πριν κανα δυο χρονια και το ψηνουν πολυ αγρια τωρα στα σπορ αυτοκινητα. Χιλια μπραβο!!!

Και παλι 18αρες σε supermini μου φαινεται καπως υπερβολικο. Αλλα δικια σου ειναι η μεση

Ωωω φακ....

Αιλουρε, μιας και επανηλθες δριμυτερος, δε λες και καμια κουβεντα για το Ibizaκι?

Πολυ καλυτερο vfm το Ibiza, αλλα καποιος που θελει λιιιγο καλυτερο τιμονι και τριθυρο αμαξωμα θα προτιμησει το Fiesta.

Οταν ολοι οι δημοσιογραφοι που το εχουν οδηγησει εχουν πει οτι ειναι ενα ομορφο supemini, τοτε μπορω να χρησιμοποιω το 'αντικειμενικα'. Δεν ειναι πχ C3 που οι αποψεις ειναι διχασμενες.

115HP εννοεις
Παρε ενα τηλ να σου πουν στο περιπου. Καλοταξιδο κιολας! Παντως να ξερεις, το Ibiza στην εκδοση FR ειναι ισως το πιο ομορφο supermini (εξωτερικα) αυτη τη στιγμη. Αντικειμενικα!
Τιμουλα?

Υ/Γ: Γατε κανα μικρο review παιζει?

Οπου και να πηγαινει η σποντα, αυτο που λεει ο inertia ειναι απο τους πιο βασικους κανονες του μαρκετινγκ. Και ναι, επηρεαζει (εμμεσα ομως) και τον καταναλωτη...

Ουτε εμενα μ'αρεσει, αλλα ειναι το πιο ασφαλες, γιατι εχεις οπτικη επαφη με το δρομο. Κανονικα ετσι θα επρεπε να ειναι ολες οι οθονες, μας αρεσει δε μας αρεσει, αλλα τεσπα...

Giulia sales 2017: 17k
3/4 series 2017: 38k
Καλα τα παει η Giulia! Ομως με το που βγει απο την αντιπροσωπεια ως καινουρια, θα χασει τουλαχιστον το 40% της αρχικης της αξιας. Οι κακες οι φημες κανουν δουλεια... Αυτο ειναι που πρεπει να φτιαξει η μαρκα πρωτα (κατ'εμε). Ως προς τι η ειρωνεια?

'Σχεδιασμος και ποιοτητα καντραν μαλιστα ειναι ανωτερα.'
Εργονομια σειρας 3, κλασεις ανωτερη...

'Η Alfa καλα θα κανει να συνεχισει να κανει αυτο που ξερει καλα...'
Η Αλφα βγαζει ενα αμαξι κορυφαιο μια στο τοσο (συνηθως μια στα 15-20 χρονια) και μετα κοιμαται. Αυτο ομως δεν ειναι εικονα σοβαρης εταιρειας (κατ'εμε παντα). Τωρα καταλαβαινω και εγω τις γκομενιτσες που χρυσοπληρωνουν τα 500ρακια. Δωσε Mito στο λαο

Εγω θα ηθελα η Alfa να εχει 6 μοντελα, αλλα λογω του οτι θα εχει μονο 6, να ειναι τα καλυτερα στις κατηγοριες τους (απ'ολες τις αποψεις και οχι μονο οδηγικα).

• Ενα ανανεωμενο Mito. Ακομα στην γραμμη παραγωγης ειναι αυτο το πραγμα ρε παιδια? wtf...
• Μια ανανεωμενη (πισωκινητη κατα προτιμηση) Giulietta (βασισμενη πανω στη Giulia), στη μικρομεσαια κατηγορια.
• Τη Giulia στη μεσαια κατηγορια. Με μερικες βελτιωσεις ισως στην ποιοτητα του εσωτερικου (premium πουλας).
• Ενα SUV στη mini κατηγορια, καθως εκει μονο το επερχομενο Q2 (νομιζω) υπαρχει.
• Ενα SUV στην subcompact κατηγορια, για να χτυπησει Χ1 κλπ που πουλανε σα ζεστα ψωμακια.
• Τη Stelvio στην compact κατηγορια που την εχουμε ηδη και ειναι κομπλε. Παλι ισως μονο καποιες βελτιωσεις στο εσωτερικο για να προτιμηθει απο αυτους που θα κοιταξουν κατα Γερμανια μερια.

Με μονο 6 μοντελα, θα μπορεσει να ειναι στην κορυφη ακομα και απο αποψη αξιοπιστιας στα... πλαστικα και θα ανεβει στα ματια του κοσμου ως brand.

Επισης αντι να ριχνει χρημα για μοντελα που δεν προκειται να πουλησουν, καλυτερα να τα ριξει στις εγκαταστασεις και στα εργοστασια, καθως και στην αντιπροσωπευση (γενικα). Οταν θα ξεκινησει να πουλαει αυτα, τοτε ας φτιαξει και 7θεσιο Crossover... Αυτη τη στιγμη παντως η Giulia και η Giulietta πρεπει να μεινουν (λογω ονοματος), το Mito ας ανενεωθει επιτελους μιας και αρκετος κοσμος θα το προτιμουσε για ενα πολυτελες αυτοκινητακι πολης, ενω λογω του οτι τα SUV πουλανε πολυ, πρεπει να μπει στο παιχνιδι. Ακουω (απο καποιους σε προηγουμενες σελιδες) για μπερλινες κλπ. Ρε ειστε σοβαροι? Τετοιο πραγμα σημερα δεν πουλανε σε ικανοποιητικα νουμερα ουτε οι Γερμανοι. Θα πουλησει η Αλφα απο το πουθενα?

Υ/Γ: Θα ηθελα και μια 8C να χτυπησει την 718, αλλα σιγα σιγα... Κανουμε μπιζνες