1.Sordo
2.Loeb
3.Duval
4.Hirvonen
5.Latvala
ss loeb
team CITROEN
1.Sordo
2.Loeb
3.Duval
4.Hirvonen
5.Latvala
ss loeb
team CITROEN
Αμέσως μετά τη λήξη του ράλλυ Ακρόπολις το Σταρ Λαμίας είχε επικοινωνία με τον κ.Δεσποτόπουλο ο οποίος και δήλωσε ότι είναι αρκετά πιθανή η μεταφορά στη Λαμιά αλλά θα ανακοίνωνε σίγουρα τον τόπο διεξαγωγής του ράλυ σε 15 μέρες από τότε.Οι δεκαπέντε μέρες σαφώς και πέρασαν,τώρα γιατί δεν έχουμε νεότερα δεν ξέρω,ίσως τις επόμενες μέρες..
Ο χρήστης fabiawrc έγραψε:
αμαν πια αυτος ο panos.t που γραφει στο rally.gr
ενταξει το ξερουμε ρε μεγαλε εισαι πορωμενος με τον loeb αλλα οχι επειδη περασε μπροστα στην βαθμολογια οδευει προς ακομα εναν τιτλο.χαλαρωσε λιγο ακομα δεν μπηκαμε ουτε στα μισα του πρωταθληματος.ο loeb για μενα σε αυτον το αγωνα τα βρηκε ολα ετοιμα.απλα εχασαν οι αντιπαλοι και περασε μονος του μπροστα και πηγε περιπατο.
Και για εμένα αυτό έκανε ο Λεμπ σε αυτόν τον αγώνα!
Το ότι πάει για τίτλο εκτός από το δημοσιογράφο στο rally.gr που λες,το είπε και χθες στο τέλος της εκπομπής στον ΕΤ1 ο παρουσιαστής,δε θυμάμαι πως τον λένε...Τι σύμπτωση και αυτός με τον Λεμπ είναι?
Ο χρήστης DAP έγραψε:
.................................
Στη Λαμία τόλμαγε κανείς να πει τίποτα?οι ντόπιοι το ξέραν ότι το ακρόπολις πρόσφερε πολύ στην περιοχή τους ,θα άφηναν κάποιον να δημιουργήσει προβλήμα στη διεξαγωγή του?..Και ομως φιλε μου στη Φθιωτιδα μας πιαναν τον κ@λο οι ξενοδοχοι και καποιοι αλλοι 'επαγγελματιες' που ηθελαν να ισοφαρισουν στο 3ημερο του Ακροπολις τη χασουρα ολου του Μαη.Για ρωτα πως και τι γινοτανε στα Καμμενα η στην Υπατη η στο Πολυδροσο (προσωπικη εμπειρια!!) εκεινες τις μερες.
Τι να το κανω οταν η απλη κυρουλα μου εδωσε ενα ποτηρι δροσερο νερο οταν ο κυριος ταδε μου τα παιρνει χοντρα και μου πασαρει το κοτετσι για δωματιο.
Δυστυχως ΚΑΙ αυτοι συνετελεσαν στην αλλαγη του γηπεδου.ωωωωχ ειμαστε εκτος θεματος.
Οι επαγγελματίες της περιοχής όντως΄βαρούσαν στο κεφάλι ΄εκείνο το διάστημα αλλά δε πιστεύω πως αυτό συντέλεσε πολύ στην αλλαγή τοποθεσίας αν και ήταν ένα πρόβλημα..
Θέλω να πω πως το κέρδος εκείνες τις μέρες ήταν τόσο μεγάλο και δεν έπερνε κανέναν να διαμαρτυρηθεί για την υποτιθέμενη μόλυνση της Οίτης για παράδειγμα όπου και η οκολογική της σημασία ήταν αρκετά μεγάλη..
Όσο για τις ανεβασμένες τιμές αυτό είναι άλλο θέμα.Δεν μπορούμε να τους κατηγορήσουμε ευθέως γιατί πολύ απλά τη δουλειά τους έκαναν..,που όπως και να το κάνουμε είναι αυτή του κάθε επειχηρηματία.Υπήρχε υψηλή ζήτηση σε ξενοδοχεία κτλ εκείνο τον καιρό ενώ το προσφερόμενα ήταν λίγα, οι τιμές ανέβαιναν!Απλός νόμος της προσφοράς και της ζήτησης είναι όσο και να μη μας αρέσει..Φαντάζομαι και σε αγώνες του εξωτερικού το ίδιο θα συμβαίνει..
Ο χρήστης onthelimit έγραψε:
Να μην ξεχνάς από τότε που κατέβηκε ο αγώνας Αττική πηγαίνει να δεί το ράλυ και η κουτσή Μαρία και εγώ πιστεύω ότι οι άσχετοι από αγώνες και ράλυ ειναι αυτοί που μολύνουν τα δάση.
Συμφωνώ στο ότι αυτοί μολύνουν τα δάση αλλά και πριν πήγαιναν αρκετές κουτσές μαρίες!
Αυτό είναι μεγάλη υποβάθμιση του ράλυ ακρόπολις.
Η μεγάλη υποβάθμιση του ράλι ακρόπολις έχει γίνει ήδη!ε τώρα λίγη ακόμα σε τι θα βλάψει?άλλωστε συνέπεια της μεταφοράς του αγώνα είναι!Στη Λαμία τόλμαγε κανείς να πει τίποτα?οι ντόπιοι το ξέραν ότι το ακρόπολις πρόσφερε πολύ στην περιοχή τους ,θα άφηναν κάποιον να δημιουργήσει προβλήμα στη διεξαγωγή του?..
Ο χρήστης S.Loeb έγραψε:
Eξω και ο Peter!!Κρίμα.
ΕΛΕΟΣ!δε γίνονται αυτά τα πράγματα! μέχρι που θα πάει αυτό για τον Πέτερ??Και ο ράουτενμπαχ 4ος και να δούμε αν θα καταφέρει να ξεπεράσει τα 20΄ διαφορά από τον πρώτο στην τελευταία ειδική!Θα πρέπει να προσπαθήσει πολύ για να τι καταφέρει αυτό!
Ο χρήστης acropolister έγραψε:
Και τον άτκινσον 2ο με 8 βαθμούς διαφορά από τον λεμπ..
Λάθος αυτό θα συνέβαινε εαν τερμάτιζε 2ος ο άτκινσον..., τώρα θάναι ο χίρβονεν με
αρκετούς βαθμούς διαφορά ....
Ο χρήστης S.Loeb έγραψε:
Με αυτά και τα άλλα 5 ο μεγάλος Corand..
ΕΛΕΟΣ!!!!!!5ος ο RAUTENBACH!Με 16 λεπτά διαφορά!.....ΠΟΛΥ ΕΛΕΟΣ!!!!!
Μήπως να τρέξω και εγώ στον επόμενο αγώνα του wrc? ποιός ξέρει μπορεί να έχω ελπίδες για διάκριση ... Αλήθεια που είναι?
Ο χρήστης fabiawrc έγραψε:
οντως δεν θα ξερει καν τι ειναι ο φραπες.κριμα για τον γκαλι αλλα τουλαχιστον κανει καλους χρονους και δεν εχει ξεχασει την ταχυτητα του.
με κάποιες εγκαταλείψεις μπορεί να έχουμε και καμιά νικούλα φέτος...
όσο για τον πετρο το λεω αυτο γιατι απο τον ατκισον ολο ξυλο τρωει.και μια ζωη κλαιγετε οτι το αμαξι του εχει ολο προβληματα.παντως εδω τα παει πολυ καλυτερα.
Να δούμε τι θα γίνει από τον Ιούνιο με το νέο ιμπρέζα...
Ο χρήστης harriswrc έγραψε:
με τοσα προβληματα οποιος ακολοθησει συντηριτικη τακτικη θα τερματισει και σε καλη θεση
Κι αυτό φαίνεται πως θα είναι ο κανόνας για όλους τους χωμάτινους αγώνες του θεσμού!
Αυτό ίσχυε γενικά στους χωμάτινους αγώνες αλλά φέτος με την απαγόρευση του μους ισχύει πολύ περισσότερο σε σχέση με πέρισυ!....
Μετά τον αγώνα,αν τελειωσει έτσι θα έχουμε σχεδόν ισόβαθμία στους 3 κατασκευαστές!...Και τον άτκινσον 2ο με 8 βαθμούς διαφορά από τον λεμπ..
Κρίμα για τον τζίτζι!Χθές είχε κάνει κάποιους πολύ καλούς χρόνους..
Ο χρήστης S.Loeb έγραψε:
Σουπεραλλυ αύριο λοιπόν και για αυτόν!!!
Τώρα αυτό γιατί το έβαλες?
η το σουμπαρου του πετρου δεν εχει δουλεψει ποτε σωστα,η ο κουλαμαριας δεν εχει χερια ποια και νρεπεται να το δηλωσει
Είναι δεύτερος με 14΄΄ μετά τη 14η ειδική...
Ο χρήστης fabiawrc έγραψε:
τωρα ο κοντος θα παει με φραπεδακι στο χερι
O κοντός με φραπεδάκι? Δε νομίζω κανα γαλλικόν θα έχει....
Loeb
Latvala
Galli
Atkinson
Hirvonen
Latvala
Ford
Ο χρήστης onthelimit έγραψε:
( άρε Λαμία με τις ειδικάρες σου..που είσαι???)
Έτσι ρε μεγάλε πέστα. Ακριβώς αυτό αισθάνομαι και εγώ. Ακόμα μια χρονιά πίκρα.
Και εγώ μια από τα ίδια..... Τελικά δεν είναι κάτι που συνηθίζεται με τον καιρό και έτσι πάντα θα νοσταλγούμε τις ειδικάρες της Λαμίας που αποτελούν ιστορικό γεγονός τώρα πια...
Ο χρήστης S.Loeb έγραψε:
εγω παντως αν εξαιρεσω την 1η ειδικη οπου ο κοντος του πηρε τα σωβρακα,στις επομενες δυο ειναι πολυ κοντα ο Λατβαλα.
λογικα στο 2ο λουπ πρεπει να ειναι εμπρος απο τον ΛεμπDIM, μάλλον ξεχνάς ότι ο Πολυπρωταθλητής παίζει σαν την γάτα με το ποντική τον μικρό jari!!
Oτι κάνει αγώνα τακτικής και εν πασει περιπτώσει ο Γάλλος Ξέρει αν ελέγχει με μεγάλη μαεστρία!! Το να είσαι αντικειμενικός δεν είναι κακό πράγμα, μάλλον είναι καλό..
Φίλε S.LOEB το γεγονός ότι ο λεμπ ύστερα από πάνω από μισό αγώνα έχει μόνο στα 5.8 δευτερόλεπτα τον γιάρι μάτι λέει πολλά,πάρα πολλά...ο λάτβαλα που ζήτημα είναι να έχει κάνει ΕΝΑΝ (1) αγώνα με WRC στον αγώνα του Μεξικού έχει τον πολυπρωταθλητή που λες και εσύ σε απόσταση ανπνοής,μόλις 5.8 δευτερόλεπτα...
Ο Λάτβαλα έχει καταφέρει να κάνει εξαιρετικό αγώνα μέχρι στιγμής,ήταν πρώτος,διεκδικεί την νίκη από τον Λεμπ,το φενόμενο που θα έλεγες και εσύ(όχι ότι δεν είναι) ,που έχει αρκετή εμπειρία αντίθετα το γιάρι μάτι που έχει καταφέρει αυτά τα πράγματα στον δεύτερο αγώνα του στο μεξικό!Άρα στη συγκεκριμένη περίπτωση ο λάτβαλα μόνο το ποντίκι δεν είναι,μάλλον συμβαίνει το αντίθετο αφού έχει κάνει τν αδιαμφησβήτητο και έμπειρο λεμπ να τα 'χάσει΄,μόλις στα 21 του χρόνια,ποιός θα το περίμενε!!!Φένεται λοιπόν πως λάτβαλα μπορέι να είναι και μεγαλύτερη αποκάλυψη από τον Λεμπ αφού το αποδυκνύει και εμπράκτως και στις μεταξύ τους κόντρες,πέρα από τη πορεία του μέχρι τώρα .. ..Άλλωστε και ο λεμπ το παραδέχτηκε χθες πως οδήγησε στο όριο και δν μπορούσε να κάνει τίποτε άλλο..Που είναι ο πολυπρωταθλητής λεμπ λοιπόν που τους καθάριζε όλους από την πρώτη ειδική?,Και δεν έχει τελείωσει και τίποτα αφού ο λάτβαλα μπορεί να τον αφήσει για κάποια δευτερόλεπτα να είναι μπρόστα σήμερα,ώστε αύριο να ξεκινά δεύτερος με ένα μικρό πλεονέκτημα και έτσι να κερδίσει κάποια δευτερόλεπτα και να οδηγηθεί στην νίκη,άρα αυτός είναι που μπορείς να πεις πως να έχει κ τακτική,πράγμα που είναι και αρκετά πιθανό..
Άρα και να νικήσει ο Λεμπ το γεγονός ότι θα πάρει μια οριακή νίκη με αντίπαλο τον νέο λάτβαλα φένεται να μειώνει τη μέχρι τώρα αξία του και να χρήζει τον Λάτβαλα πάρα πολύ σοβαρό αντίπαλο...
Δηλαδή για να παρακλουθήσεις τη ειδικη σε κάποιο άλλο σημείο πρέπει να κλειστείς μέσα έτσι?Η ειδική κλείνει μία ώρα πριν?
Συγχαρητήρια παιδιά για τη συμφωνία αυτή,θα έχει ενδιαφέρον το Ακρόπολις αυτό για τους Ελληνες θεατές που θα σας θαυμάσουν με κορυφαίο αυτοκινητο,πρωταθλητή στους κατασκευαστές !!!
Καθώς και πρόκληση για εσάς για μια γρήγορη(σίγουρα γρηγορότερη από πριν)και θεαματική ,έτσι όπως ο Άρης ξέρει, οδήγηση !!
Καλό αγώνα λοιπόν αν και νωρίς ,εμείς απλά περιμένουμε...να δούμε!
Με το νέο ιμπρεζα τι έγινε τελικά θα κάνει ντεπούτο στο ακρόπολις?
Αν ναι έχουμε δυο καλά νέα για το φετινό μας αγώνα!
1.Loeb
2.Gronholm
3.Sordo
ss loeb
man.Citroen
Από ότι έχω καταλάβει η Ιρλανδία πρέπει να ναι γρήγορο αλλά και στενό ράλλυ δηλαδή κοντά στα μέτρα του Φιλανδού αλλά σε άσφαλτο!Μια ασφάλτινη Ιαπωνία θα μπορούσαμε να πούμε?Είναι νέος αγώνας και είναι πολύ πιθανόν να υπάρχουν λάθη από οποιονδήποτε,αν σκεφτούμε και το διαφορετικό χαρακτήρα του.Πάντως ο ψηλός με δεύτερη θέση εκεί χρειάζεται νίκη σε Ουαλία γιατί με ισοβαθμία το παίρνει ο Λεμπ λόγω περισσότερων νικών.. και μη ξεχνάμε ότι ρόλο μπορούν να παίξουν οι Σόρτνο και Χίρβονεν σε κάθε ράλλυ αντίστοιχα.Ύστερα από αυτά που είδαμε στην ίαπωνία πάντως δε μπορούμε να μιλάμε για τίποτα!!Απλώς περιμένουμε τις εξελίξεις σε ένα πολύ ιδιαίτερο πρωτάθλημα!!!
Εγώ πιστεύω οτι ο Γκρόνχολμ έχει ένα μικρό πλεονέκτημα έναντι του Λεμπ για τη κατάκτηση του τίτλου καθώς χρειάζεται μία νίκη και 2 2ες θέσεις.Τη νίκη πιστεύω πως μπορεί να την πάρει στην Ιαπωνα,είδαμε και πέρυσι πως έχασε μόνο για 5+δλ πράγμα που δε θα γινόταν εαν δεν έκανε δυο λάθη τη 2η μέρα.Στην Ιρλανδία μάλλον θα δυσκολευτεί και θα πρέπει να παλέψει με το Σόρντο......
Σε περίπτωση ισοβαθμίας πάλι πλεονεκτεί ο Λεμπ λόγω περισσότερων νικών!
Δείχνει να το θέλει πολύ αυτό τον τίτλο πάντως ο Φιλανδός και δύσκολα θα τα παρατήσει.........
Οσον αφορά τον Λάτβαλα όντως πάρα πολύ καλή εμφάνση όπως και η προηγούμενη.Εξελλίσεται με πολύ γρήγορους ρυθμούς στην άσφαλτο και στο χώμα,αντίθετα με τον Γουίλσον που για άλλη μια χρονιά τα ίδια!!!Ο Σόλμπεγκ δε μπόρεσε να κερδίσει ούτε αυτή τη μάχη..