Posts made by acropolister

LOEB
GRONHOLM
SORDO

LOEB

CITROEN

Πολύ έξυπνη κίνηση από τη σουμπαρού που είχε στο πίσω μέρος του μυαλού της μια πιθανή αποχώρηση του άτκινσον για τη σουζούκι κατά πάσα πιθανότητα,αφού δήλωνε και δυσαρεσκημένος με το ιμπρέζα.Από την άλλη πολύ καλό που επιστρέφει ο Πονς,αφού έχει δείξει πως έχει να προσφέρει στο άθλημα και μπορεί να εξελιχθεί σε πολύ καλό οδηγό ικανό αργότερα να απηλήσει τουλάχιστον τον Χίρβονεν, εφόσον του το επιτρέπει βέβαια το αυτοκίνητο.Καλό για τους θεατές που θα υπάρχουν 3 ιμπρέζα 07 .Μετά την απρόσμενη αποχώρηση του Γκάλι έστω από τους μισούς αγώνες χρειαζόταν κάτι τέτοιο να κάνει πιο ενδιαφέρον το δεύτερο μισό του πρωταθλήματος.

Ο χρήστης garfli έγραψε:
ΘΑ ΓΥΡΙΣΕΙ..

ΤΩΡΑ ΕΠΙΑΣΕ ΠΑΤΟ, ΘΑ ΕΚΤΟΞΕΥΘΕΙ ΠΑΛΙ ΣΤΗΝ ΚΟΡΥΦΗ ΤΑ ΕΠΟΜΕΝΑ ΧΡΟΝΙΑ, ΜΟΛΙΣ ΑΠΟΣΥΡΘΕΙ Ο ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟΣ ΥΠΕΥΘΥΝΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΟΠΟΙΗΣΗ -ΠΕΡΙΘΩΡΙΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ.

Μακάρι να γίνει αυτό αλλά λιγο χλωμό το βλέπω,χωρις να το αποκλείω όμως.Ειδικά όσο περνάει ο καιρός γίνεται πιο δύσκολο που φανερώνει πως οι κύριοι δεν έχουν κανένα απολύτως πρόβλημα,αλλά και να έχουν δε στέκεται ικάνο να τους πτοήσει να χαλάσουν τον αγώνα.Δυστυχώς δεν είναι ένας μόνο που ευθύνεται για αυτό,άλλωστε τόσο μεγάλη μ.....κία δε μπορεί να γίνει μόνο από έναν.Για τους οργανωτές μπορεί να είναι και στην κορυφή, για τον κόσμο όμως νομίζω ότι φένεται που είναι...........

Η εμπορευματοποίηση-πριθωριοποήση είναι χαρακτηριστικό του παρώντος και πόσο μάλλον του μέλλοντος.Άρα αν θέλουμε να ξανα αλλάξει ο αγώνας θα πρέπει ή να συμβεί το αντίθετο ,ή να γίνει κάτι και να μην τα καταφέρουν(όπως να αρνηθεί ο κόσμος τις υπερειδικές κτλ η κάποιο μεγάλο οργανωτικό πρόβλημα όσον αφορά τις ειδικές) που είναι λίγο δύσκολο.
Μόνο τότε θα επιστρέψουμε στα παλιά καλά λημέρια αλλά και τότε εφόσον δεν αλλάξει η γενική φιλοσοφία των αγώνων ράλι που γεννήθηκε τα τελευταία χρόνια εις βάρος του σπορ αλλά και των θεατών (ή κάποιων θεατών) θα είναι μια παρηγοριά,τουλάχιστον όμως κάτι πολύ καλύτερο από το τωρινό χάλι.
Τέλοσπάντων όπως και να το κάνουμε έτσι έχουν τα πράγματα,είμαστε προ των πυλών του αγώνα και δεν έχουμε τίποτε άλλο παρά να ευχηθούμε καλό αγώνα για Έλληνες και ξένους αγωνιζόμενους(στους λιγοστούς που θα ακουστεί φέτος μιας και είναι αισθητά λιγότεροι) και καλή αλλά προπάντων ασφαλή παρακολούθηση για τους θεατές(σε όσους εντέλει βρεθούν στα βουνά ή καλύτερα στους λόφους για την παρακολούθηση του αγώνα μας)!!!

Με εκτίμηση,
acropolister

Ο χρήστης Rallyman11 έγραψε:

ΠΡΟΣΒΑΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΙΣ ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΤΟ SITE ΤΟΥ ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ ΟΠΩΣ ΚΑΘΕ ΧΡΟΝΟ ?
ΑΠΟ ΤΑ KMZ TOY GOOGLE ΔΕΝ ΦΑΙΝΕΤΑΙ ΤΙΠΟΤΑ

Οι προσβάσεις θα ανέβουν σε λίγες μέρες στο site.Υπάρχουν όμως χάρτες στο rally guide 2.

Για την ακρίβεια άκουσα από την εκπομπή του Στράτου Φωτεινέλη όπου ήταν καλεσμένη η Αννίτα Πασσαλή ότι θα βγουν γύρω στις 10-12 μέρες πριν τον αγώνα.

Ο χρήστης PadWRC έγραψε:
Ο Gardemeister με το 05 Mitsubishi αξίζει να αναφαιρθεί.
Αν δεν είχε τα μερικά λαθάκια-εξόδους θα ήταν στην 4άδα και 'man of the match'!

Έχει αποδείξει πόσο γρήγορος μπορεί να είναι.Eίναι κρίμα να έχει ο Stohl κ o Wilson ομάδα και να μην έχει αυτός,χαραμιζόταν στη σκόντα αλλά είχε ομάδα τουλάχιστον,τώρα....................

*Η Σιτροέν πήρε ένα βαθμό παραπάνω γιατί ο Σόρντο ήταν ο αμέσως επόμενος εργοστασιακός αφού ούτε ο Γκαρντεμάιστερ,ούτε οι υπόλοιποι μετά μάζευαν για κάποια ομάδα.

Το ξέρατε ότι υπάρχουν δύο βραδυνές ειδικές την Πέμπτη που θεωρούνται 1ο σκέλος,3+3 επαναλαμβανόμενες την Παρασκευή που είναι 2ο σκέλος,3+3 το Σάββατο που είναι 3ο!!!!!!!
Και την Κυριακή μόνο η υπερειδική μες το Μονακό στις 9 το πρωί!!!!!!!!!!
Τι κουφό που είναι!!!!!!!!!!!!!!!!

Είναι Ελευθεροχώρι,παλιότερα Μενδενίτσα και παλιότερα Παλαιοχώρι.Άλλαζε συχνά άπο Μενδενίτσα σε Ελευθεροχώρι και αντίθετα ανάλογα από το που άρχιζε.

Μπορείς να μου πεις σε ποιά ειδική είναι?Δεν υπήρχε πολυ τέτοιο χώμα σε εκείνο το ακρόπολις αν εξαίρεσεις κάποιες ειδικές την Κυριακή.

Εντάξει, είναι μικρός ακόμα,αργότερα κάτι θα κάνει.Βέβαια συμφωνώ πως χωρίς τον πατέρα του δεν θα βρισκόταν εκεί που βρίσκεται.

Στη Σουμπαρου παραμενει ο Ατκινσον.

Ρε παιδια με τον Γκαλι ξερει κανεις τι γινεται?Ηδη μια χρονια χαμενη για αυτον.

Ρε παιδια δεν ειδατε τι ελεγε ο ανθρωπος,θελει να διασκεδασει.Αφου ειδα εχει τρεξει DTM,σε Φ1 με φερραρι..............................
Οπου γουσταρει παει για την πλακα του.
ΛΕΦΤΑ!!!!
**ΠΟΛΛΑ ΛΕΦΤΑ!!!!! **
**ΠΑΡΑ ΠΟΛΛΑ ΛΕΦΤΑ!!!!!!!!!!! **

Ο χρήστης Wagner669 έγραψε:

Ένας κάτοχος μικρομεσαίου πιθανόν να μην διαθέτει άλλο αυτοκίνητο. οπότε χρησιμοποιεί αυτό που έχει ακόμα και για λασπωμένους χωματόδρομους. Και εγώ με το Bora πηγαίνω στα κατσάβραχα της Αμφίκλειας και στο καταφύγιο της Δίρφυος.

Καλα....Που να βλεπες τι εκανα εγω με το Αστρα 1.4....
Ουτε Defender δεν παει εκει......

Εγω εχω παει με το αλμερα.......Εχω κανει σχεδον ολο το ακροπολις.....
.......γιατι την ανοιξη δεν εχουν καμια σχεση με αυτες που βλεπετε το καλοκαιρι.Να προσπαθουμε να βγαλουμε το αλμερα στην προσβαση για ρεγγινι απο παναγιτσα αν ξερετε....
ΠΑυΛΙΑΝΗ-μαυρολιθαρι 1 κ 20 ωρες με τεσσερα ατομα που αναγκαζομασταν να βγαινουν κανα δυο για να περασουμε τα νερα κ σε καποιο σημειο στις καταβοθρες αν ξερετε ο δρομος ναναι 100ο/ο λασπωδης.
Αυτη ειναι εμπειρια,εκανες την πλακα σου κ τους μονους που ενοχλ
ησες ειναι ενα κοπαδι αγελαδες αντε κ κανα προβατο,το πολυ πολυ εμενες κ σε φιλοξενουσε κανας βλαχος..............
Ε τωρα ο αλλος με το ΧΑΜΕΡ στο Κολωνακι,ειναι αξιος της βλακιας του...................................................

manosk:ο οδηγός μικρομεσαίου ότι δεν μπορεί να το οδηγήσει σε βρεγμένους χωματόδρομους στο βουνό
μην το λες............

Συνεβη χθες βραδακι....................................
Εγω σε κεντρικη οδο χωρις κινηση (μολις ειχα πιασει 60)και πεταγεται παπακιας απο πεζοδρομιο μπροστα μου ακριβως,εκοψα κ φευγει πιο μπροστα αυτος.............(το παπακι ειχε για φωτα κατι χρ.λαμπακια)
Μετα απο λιγο ειχε φαναρια......Αυτος ηταν απο δεξια κ λιγο πριν σταματησω ξαναπεταγεται μπροστα μου αναμεσα απο δυο σταματημενα αυτοκινητα.Τοτε μου γελαει με μια χαζοφατσα καπως ελεγε δεν εγινε τιποτα.Κ μετα φευγει με κοκκινο.......................................

Εκανε τρεις μ......ες μεσα σε λιγα δευτερολεπτα
Αναρωτιεμαι πως τετοιοι ανθρωποι ζουν ακομα.......................................

Τι θα γινοταν ομως αν στη θεση μου ηταν καποιος με παλιο αυτοκινητο χωρις καλα αντανακλαστικα???????????...............................

Oντως δεν μπορεις να συγκρινεις τον Ρερλ με τον Λεμπ γιατι διαφερει πολυ ο τροπος οδηγησης εκεινων των αυτοκινητων με τα σημερινα.

Για οδηγους της περασμενης + δεκαετιας που θα μπορουσαν να ειχαν κανει περισσοτερα τα τελευταια χρονια(Σαινθ,Κανκουνεν) ο ανταγωνισμος ο οποιος ειχε κορυφωθει κ μεχρι πριν λιγα χρονια ηταν μεγαλυτερος.Ποιος ξερει μπορει να την πατησει κ ο Λεμπ ετσι.

Απο τα τεσσερα συνεχομενα του Τομμι παντως δεν απεχει κ πολυ.Αρα οπως φενεται μαλλον θαχει τη μεγαλυτερη διαρκεια.

Τυχη ειναι το καποιος να εχει καποια τακτικη στην οδηγηση του?Δεν ειναι τοσο η τυχη αλλα το διαφορετικο στυλ που εχει ο γαλλος απο ολους τους αλλους.Απο οταν ηρθε τον εχετε δει να κανει καποια μαγαλη εξοδο?Οποιος παει και τουμπαρει ειναι ατυχος?Για να εισαι γρηγορος πρεπει να εισαι και προσεκτικος.Τη γραμμη που εχει ο λεμπ δεν την εχει κανενας.Ενταξει το να εχεις παντα τυχη δε γινεται αλλα δεν μπορουμε να πουμε κ οτι ειναι ο λεμπ τυχερος κ ο μαρκους ατυχος...............ελεος.Το μονο που μπορεις να χαρκτηρισεις ατυχο κ μαλιστα πολυ τα κανα δυο τελευταια χρονια ειναι ο Σολμπεργκ.

Ναι πηγαινε καλα στην αρχη σε αντιθεση με ολα τα αλλα καινουρια αυτοκονητα που στη συνεχεια εμελε να..........................οπως το 206!!!!!!!αλλα νομιζω οτι ο χιρβονεν ειναι πιο σταθερος απο τον Σορντο.Ασε που του χρονου δεν θα εχουν κανενα προβλημα με το φοκους γιατι εαν δεν ειχαν αυτα τα λιγα στην αρχη δεν θα πηγαινε κ τοσο καλα η Σιτροεν.

Απο του χρονου να δεις..............................Κατι μου λεει οτι θα ξαναπαρει πρωταθλημα η FORD.

Γιατι θα το χασει το κατασκευαστων?