Εγώ πάντως κατέληξα κ είναι πολύ πιθανό αύριο να πάω κ να το κλείσω...
Ευχαριστώ όλους όσους ασχολήθηκαν (παντογνώστες κ μη) για τη βοήθειά σας.
Τι να κάνουμε δε βλέπουμε όλοι τα πράγματα με την ίδια οπτική.

Θα ζητήσω συγνώμη από το Θεό της αυτοκίνησης που δεν πήρα το Octavia, την μοναδική τιτανομεγιστοτεράστια ευκαιρία που υπάρχει. Δεν πειράζει απλώς κάποιοι δεν θα πάρουν τα ποσοστά τους....

χαιρετώ σας

(α, μη ξεχάσω...ραντεβού σε 3 μήνες στο ΤΕΧΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ -ΒΕΛΤΙΩΣΕΙΣ )

θα του αφιερώνω κ ποιήματα: 'Ωωω μεγαλόχαρο Volvo....' κ θα κάνω κ δεήσεις για τον κινητήρα να τρβάει

εντάξει άμα είναι έτσι ψηλά τα χέρια

κ το octavia στο μυαλό κάποιων είναι κι αυτό premium

Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:
το αστρα δε το χω δει απο κοντα, αν κρινω απο το κορσα λογικα θα ειναι πολυ καλο, αλλα μη μου βαζεις στην ιδια κατηγορια το auris με το passat

το octavia ειδικα για τα λεφτα που κανει ειναι παρα πολυ καλο

δε φταίω εγώ, εσείς συγκρίνετε το s40 με το Octavia αυτό σου φταιξε ???
απλώς λέω για αυτοκίνητα που έχω μπει κ ξέρω κ δεν τα χω δει μόνο σε φωτογραφίες. Δεν έχω μπει στη φουλ του οκτάβια παίζει να φταίει κ αυτό. Κ κατά τη γνώμη μου τα περισσότερα καινούργια μικρομεσαία που βγαίνουν σήμερα βρίσκονται ποιοτικά σχεδόν στο ίδιο επίπεδο με τα οικογενειακά sedan. Απ' όσα έχω δει αυτό έχω καταλάβει εγώ τουλάχιστον

Ο χρήστης elteo έγραψε:

αλήθεια έχεις μπει σε πλούσια έκδοση Οctavia5 ? Γιατί εγώ το βρήκα πολύ ποιοτικό και καλοσχεδιασμένο. Και δεν έχω Skoda για να ευλογήσω τα γένια μου παπά μου. Την ευλογία σας!

έχω μπει (όχι στη φουλ) κ η άποψή μου, τέκνον μου είναι ότι είναι παρεμφερής με του seat leon κ τουλάχιστον ένα επίπεδο κάτω από opel (new astra), toyota (auris) vw (passat).

Ο χρήστης elteo έγραψε:

κ επειδή το κάναμε μεσανατολικό, τράβα πάρε το ΠΡΙΜΙΟΥΜ Βόλβο με το διαμάντι κινητήρα και μετά από κανα 3μηνο τα λέμε στο ΤΕΧΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ -ΒΕΛΤΙΩΣΕΙΣ.

τουλάχιστον αυτός βελτιώνεται...τα πλαστικά του Octavia ότι και να κάνεις δε βελτιώνονται....θέλουν ξήλωμα

Ο χρήστης johnkyr έγραψε:
δεν έχει γίνει πρόοδος στην αντοχή υλικών

1.2Τce, που οδήγησα σε clio, μέχρι να τουρμπίσει, στο ρελαντί και λίγο πάνω, είχες θέμα.
αν δεν γουστάρεις τα turbo αλλά θες volvo ..... Volvo S80 4.4 V8

1. επειδή ξέρω από αντοχή υλικών... έχε υπόψη σου ότι το πόσο καλά ανθεκτικά υλικά θα είναι τα εξαρτήματα του κινητήρα σου είναι συνάρτηση του κόστους παραγωγής. Ακόμα όσο περνούν τα χρόνια παρατηρούμε ότι υπάρχει μια τάση τα αυτοκίνητα να γίνονται αναλώσιμα. Π.χ. δύσκολα θα βρεις βενζινοκίνητο σήμερα που να αντέξει 300.000 χιλιόμετρα.

2. Προφανώς ο 1.2 tce είναι μια χαρά κινητήρας για το clio. Κ τί σημαίνει αυτό δηλαδή ότι θα έπρεπε να τον βάλουν κ στa fluence, laguna, koleos????
   κ η Peugeot έχει κάτι turbo scooter 125cc... τους φαντάζεσαι σε αμάξι

(θα το παιρνα ευχαρίστως το s80 4.4 v8 αλλά ο θείος σκρούτζ με ξέχασε φέτος )

πάντως η υστέρηση των turbo σε χαμηλές στροφές λύνεται με την προσθήκη κομπρέσσορα. Μόνο που η VW δεν βάζει κομπρέσσορα σε όλους τους tsi όπως θα έπρεπε...
Στο touran που ξέρω π.χ. με τον προηγούμενο 1.4 tsi 140hp δεν έχεις κανένα πρόβλημα μιας κ όλη η ροπή είναι διαθέσιμη λίγο πάνω από το ρελαντί. Βέβαια μετά προκύπτουν άλλα προβλήματα...

Ο χρόνος θα δείξει αν τα σημερινά turbo κ ποιά, είναι αξιόπιστα. Μην ξεχνάτε ότι όσο ζορίζουν ένα κινητήρα με turbo, τόσο μειώνονται τα χιλιόμετρα που θα αντέξει. Ειδάλλως θα είχαμε όλοι κινητήρες formula 1 με 1.6 600hp

Μου φαίνεται ότι το forum έχει χωριστεί σε δυο στρατόπεδα...
Πρόταση προς admin: κάτω από το όνομα να εγγράφεται αν κάποιος είναι οπαδός των ατμοσφαιρικών ή των turbo

όσων αφορά για το octavia 1.2 tsi δε θα το έπαιρνα ούτε στον αιώνα τον άπαντα. Έχω εντυπώσεις από φίλο μου κ μέχρι να μπει το turbo θέλει σπρώξιμο....
χίλιες φορές πανάρχαιος 1.6 παρά αυτός....κι ας τον βγάζουνε καλύτερο σε στατιστικά. Εδώ λένε ότι το octavia έχει την ίδια κατανάλωση με το polo....
μια απορία έχω μόνο: στο superb πότε θα τον βάλουνε??? όταν βγάλουνε superb 1.2 tsi το πήρα...