Για το hundai coupe έχω να πώ ότι ή έκδοση με τα 145 ήταν μετατροπής της ελληνικής αντιπροσωπίας, κι έβγαζε πολλά προβλήματα. Επίσης, ότι το δερμάτινο σαλόνι έχει κακής ποιότητας δέρμα (προφανώς θα το δεις όταν το αγοράζεις, αν έχει καλλύματα πάνω βγάλτα να το δεις).
Γιατί δεν κοιτάς για κάτι τέτοιο -> AUDI A3 -> http://www.car.gr/classifieds/cars/view/5621338 αφού βλέπω ότι σου αρέσει το premium και δεν σε χαλάει το vw group.
Tα αυτοκίνητα που κοιτάς, είναι αρκετά μεγάλα σε ηλικία και συνέχεια θα βγάζουν μικρά ή μεγαλύτερα προβλήματα. Το polo, επειδή ο κινητήρας του είναι ο ποιο πιεσμένος κι επειδή είναι αυτοκίνητο μικρότερης κατηγορίας από τα άλλα της λίστας, θα βγάζει πιθανόν περισσότερα. Εχει βέβαια το πλεονέκτημα ότι βρίσκεις παντού ανταλλακτικά, ότι είναι φτηνά (σίγουρα φτηνότερα από bmw) και καλούς μαστόρους. Φοράει και πιο μικρά, άρα φτηνά, λάστιχα.

Κατά πρώτον, καλύτερα να πάρεις καινούργιο αμάξι, παρά μεταχειρισμένο, επίσης τα diesel εισαγωγής έχουν τουλάχιστον 30000 χλμ το χρόνο ΜΙΝΙΜΟΥΜ, άρα είναι γυρισμένο κοντέρ, άρα δεν ξέρεις πόσα χλμ έχει κάνει.

Από κεί και πέρα, για το αν συμφέρει το diesel, για μένα προσωπικά είναι το μισό κόστος σε σχέση με βενζίνη, έβαζα 90ευρώ το μήνα και βάζω 45. Στα 10.000 χλμ το χρόνο είναι 800 ευρώ το κέρδος (κατ' εμέ). Αλλοι λένε '7λτ/100χλμ με τη βενζίνα, 5λτ/100χλμ το πετρέλαιο' και βγάζουν πολύ λιγότερη διαφορά. Αρα έχει σημασία πώς οδηγάς και σε ποιους δρόμους πας.

Ναι, θα πας στο τμήμα και θα κάνεις γραπτή αίτηση. Πάντως, δύσκολα θα εισακουστείς. Το ότι χρειάζεσαι το αυτοκίνητο και δεν μπορείς χωρίς δίπλωμα, έπρεπε να το σκεφτείς πριν κάνεις την παράβαση κι όχι να τρέχεις τώρα να παρακαλάς τον κάθε παπαρόπουλο. Προσωπικά, σε παρόμοια περίπτωση κυκλοφορούσα 2 μήνες χωρίς δίπλωμα, κι αν ξανασυμβεί, πάλι το ίδιο θα κάνω.

Μόνο το Honda Jazz περιγράφει αυτό που ψάχνεις...

Τρομερή κομπίνα!
Απαγόρευση προσλήψεων σε ΔΕΚΟ = Ιδρύουμε ιδιωτική εταιρεία, προσλαμβάνουμε εργαζόμενους, τους 'νοικιάζουμε' σε ΔΕΚΟ. problem solved.
Bonus: Αλλάζει η κυβέρνηση, οι 'ενοικιαζόμενοι' γίνονται δημόσιοι υπάλληλοι. χωρίς προσόντα, χωρίς ασεπ, χωρίς τίποτα! Ανέκδοτο; Κι όμως συμβαίνει!!!

Ολα αυτά ξεκινάνε από την αλητεία της ΕΕ να εξαιρέσει τα αυτοκίνητα από την διπλή φορολόγηση και τον εκτελωνισμό. Κανονικά θα επρεπε να αγοράζεις αυτοκίνητο από όποια χώρα της ΕΕ θες, πληρώνοντας τους φόρους αυτής της χώρας μόνο. Οπως αγοράζεις μέσω ίντερνετ ένα πουκάμισο από αγγλία ή μια τηλεόραση από ολλανδία.

Νομίζω ότι όσο χαμηλότερη πίεση έχουν, τόσο πιο άνετα είναι. Οι υψηλές πιέσεις πράγματι μειώνουν την κατανάλωση. Επίσης, όσο μεγαλύτερο φορτίο έχεις, τόσο μεγαλύτερη πίεση στα ελαστικά πρέπει να βάζεις. Δηλαδή αν είσαι μόνος στο αυτοκίνητο και βάζεις 30/30, αν το γεμίσεις με 5 άτομα και αποσκευές θα πρέπει να βάλεις 33/36.

Η ποιότητα του πετρελαίου είναι εύκολο να τη διακρίνεις, από τον ήχο του κινητήρα. Αρα δοκίμασε από ένα γέμισμα σε κάθε πρατήριο, κι όποιο σου ακούγεται καλύτερα, συνέχισε να γεμίζεις από αυτό. Για το κλέψιμο στα λίτρα δεν έχω απάντηση, προσωπικά πάντα λέω 'γεμίσέ το', όποιος δεν το αφήσει να ξεχειλήσει αλλά κόβει μόνος του τη παροχή δεν ξαναπάω.

Τα 'πολυτελη αυτοκίνητα' είναι τα ford mondeo των 2000 κυβικών?
Ο φόρος πολυτελείας είναι ΑΔΙΚΟΣ.
Υπάρχει η άποψη 'άδικος νόμος, αλλά νόμος' που λέει ότι πρέπει να υπακούουμε τυφλά στους νόμους, έστω κι αν τους θεωρούμε άδικους, και παράλληλα να προσπαθούμε να τους αλλάξουμε, και υπάρχει η άποψη της 'ανυπακοής' που λέει ότι αν θεωρούμε άδικο το νόμο μπορούμε και να μη τον τηρούμε.
Η δεύτερη άποψη, είναι βέβαια λαθεμένη, αλλά ενισχύεται στην Ελλάδα από το καθεστώς ατιμωρησίας σε όλα τα επίπεδα, από οδικές παραβάσεις έως πολεοδομία, ακόμα και ποινικά αδικήματα, όσο και από το πλήθος των παράλογων νόμων που δεν μπορούν να τηρηθούν, όπότε δεν τηρούνται, για παράδειγμα τα όρια ταχύτητας, το παράνομο παρκάρισμα, ημιυπαίθριοι κλπ.

Πάρε κάτι τέτοιο: http://www.car.gr/classifieds/cars/view/5332157/