Μια ενημέρωση στο θέμα αυτό

Επιλέχθηκε το yaris hybrid στην έκδοση bitone. Λευκό με μαύρη οροφή.

Μετά από δυο μήνες συμβίωσης έχω μεινει με τις καλύτερες εντυπώσεις.

α)Το άμαξι είναι πραγματικά αγχολυτικό. Σε χαλαρώνει σε βάζει στον δικό του χαλαρό ρυθμό. Άριστη η συνεργασία ηλεκτροκινητήτα, κιβωτίο και θερμικού κινητήρα.

β)Χωρίς προσπάθεια η μέση κατανάλωση πέφτει κάτω από τα 5,0 lt/100km , ένω εαν κυνηγήσεις τα νούμερα μπορείς να δεις και 3,5 lt/100 Km όμως το έχεις κουράσει αρκετά και παίζεις με την υπομονή των υπολοίπων. Με χαλαρή οδήγηση 4,5-4,8 μέσα στην πόλη, χωρίς στερήσεις και με κλιματισμό είναι εφικτές.

γ)Το αμάξι είναι πραγματικά πολύ αθόρυβο, σε βαθμό να είναι επικίνδυνο για τους πεζούς και τα ποδήλατα. Έχω ήδη δυο μικροπεριστατικά.

δ)Καθόμαι και διαβάζω τις κριτικές και πραγματικά δεν μπορώ να καταλάβω γιατί είναι ενοχλητικός ο θόρυβος όταν πατάς αρκετά το γκάζι για να κάνεις προσπέρασμα. Ακούγεται ο κινητήρας ναι αλλά όχι σε βαθμό να σε ενοχλεί . Πιο πολύ σε ενοχλεί οτι θα ήθελες να είχες περισσότερο δύναμη παρά ο ήχος.. Ισως το δικό (2018 μοντέλο) να είναι καλύτερο στην ηχομόνωση αλλά εχω μείνει με την απορία.

Από την συμβίωση βγαίνει αβιάστα το συμπέρασμα οτι το yaris hybrid είναι πραγματικά ο βασιλίας της πόλης. Ο ηλεκτροκινητήρας είναι με διαφορά το καλύτερο start/stop ever . Μένεις με την απορία γιατί και οι υπολοιποι κατασκευαστές δεν έχουν ακολουθήσει αυτό τον δρόμο τουλάχιστον για μέσα στην πόλη.

Μειονεκτήματα
α)Το bitone είναι ομορφό κάνει ώραία αντίθεση η μαύρη οροφή αλλά από την στιγμή που το ζητούμενο είναι η οικολογια κοστίζει σε καύσιμο η ψύξη το καλοκαίρι. Ηδη Απρίλη μήνα και το εσωτερικό του yaris είναι 3 βαθμους πάνω από το honda.
b)Πάλι ωραία τα λάστιχα με τις 16άρες αλλά πάλι στον χαρακτήρα του αυτοκινήτου θα ταίριαζε στενότερο λάστιχο και 15άρα ζάντα.
c) Δεν το έχει με τα infotainment η toyota. Τσαμπα η οθόνη.